コメント一覧 (52)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 20:33
   • うむ、悪く無い。
     リアの処理が好きだな。
     
     
     でも、またプリウスに潰されるだろうな。。
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 20:43
   • ごちゃごちゃしてんな。プリ新型と似たようなもんだ
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 20:54
   • ボンネットの切れ込みの入れ方は好きだな。
     ヘッドライトに貫通してない感じね。
     それ以外はまあまあ普通じゃないかな。
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 20:56
   • まあ日本で発売する頃にはボンネットの切れ込みをヘッドライトまで伸ばすんだろうけどね。
     そこの切れ込みの印象でだいぶ違ってくるから関係者は慎重にやりたまえ。
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 20:57
   • シビックの上位車種だから価格は高くなるんじゃ？
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 20:58
   • やはりボンネットの切れ込みだね。細部の重要ポイントは。
     https://giwiz-tpc.c.yimg.jp/q/iwiz-tpc/images/tpc/2017/12/20/1513749152_20171220-00010001-autoconen-000-view.jpg
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 21:00
   • 後ね透明アクリル素材のグリルは使わないように。メッキで処理しなさい。
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 21:04
   • HVカムリに食われそう
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年12月21日 21:06
   • かっこいいわ
     四駆出してくれるなら買う
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 21:09
    • ボンネットの切れ込みをヘッドライトの上で止めたことによるミルフィーユ感が個性に繋がってるね。
      そのラインで下のフロントバンパーまで重なり合って、ゴチャゴチャ感の中に統一を生みだしている。
      この切れ込みをヘッドライトまで伸ばしただけで（よくあるパターン）、
      ボンネットから下の層のゴチャゴチャが際立ってしまう、もちろん悪い意味で。
      
      ゴチャゴチャ感をデザインと魅せる為のファクターは、やはりボンネットの切れ込みでしょうね。
      関係者は見誤らないように頑張りたまえ。
      
      
      以上。
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 21:22
    • ツダ車より同じデザインばっかじゃね？
      色統一してないから誤魔化されてるだけで
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 21:25
    • 現在最強のハイブリッドシステムであるimmdを積んで、このデザイン。宣伝さえちゃんとすれば売れるなこれは。
      
      アメリカでカー・オブ・ザ・イヤーを総ナメにしていることとか、immdは重たくデカイアコードハイブリッドでさえ7秒で100kmまで加速させ、それなのに燃費は1リッターあたり31.6kmという超絶システムだからな。
      
      モーターによるリニアな加速とぶっといトルクも良い。もっと宣伝をすれば良いのにと思う。
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 21:25
    • 何が『売り』なのか全然ワカランw
      デザイン（というかシルエット）が平凡すぎて、たぶん街で見ても気づかんわ…
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 21:31
    • しっかり見せなきゃいけないのに
      何でこんなに暗いの？
      しかも照明赤かったりするし
      バカじゃねえの
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 21:31
    • イカテンガに勝てるかな？
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 21:40
    • ※12
      こういうネット工作するより真面目に車作れよって思う
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:04
    • 実際にプリウスと並べられてどっち買う？って聞かれたら迷わずプリウス選ぶしなあ
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:06
    • 流石にプリウスかインサイトならインサイト選ぶやろ。
      カムリかインサイトならカムリだが。
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:07
    • まず、車のセオリーとして真っ当。バランスも的確だから安定感がある。ちゃんと面がデザインされキャラクターラインで誤魔化していない。
      最近のホンダらしからぬまともなデザインじゃん。惜しむらくは、無個性すぎる。リアなんてどこかで見た感満載。綺麗だから許せるけどもうちょい個性出せよ。過去のホンダから持ってきても良いんだぞ？
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:09
    • ホンダって、いっつも電装系から壊れるから、そんなホンダのHVとか無理や
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:12
    • ヘッドライトの上のアイラインみたいなの以外はなかなかいいね
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:24
    • 現行車でプリウスよりダサい車は無いだろ。
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:26
    • プリウスの対抗馬出せるのなんて真面目な話ホンダ位しかいないんだろうね。せめてシェアの2割位奪えれば凄いんだろうけど無理だろうな
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:27
    • いいじゃん
      ホンダオブアメリカ全開だけど
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:31
    • ギブリニキ
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 22:34
    • フロントの切れ込みそんなに良いか？
      デザイン処理諦めた感じなんだけど
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:01
    • 例え良い車を出そうがジジババはトヨタの宣伝には勝てないよ
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:08
    • よーこんだけどっかで見たようなデザインにするよな笑
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:15
    • 嫌いじゃない
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:42
    • プリウス買ってる奴は、何も考えずにプリウスだからプリウスを買ってる訳だから、プリウス以外買わないだろうな。
      
      
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:51
    • この車の無個性と言うのは無機質とも言えるよね。
      しかし無個性と無機質は異なるよね。無機質が個性なわけだから。
      無機質が数字のような規律性、デジタル、冷たさ、とイメージすれば、
      ハイブリットを名乗るこの車にはそれらが備わっている。
      この宣材写真がどういう意図でこのような背景にしたのかは分からないけど、
      そんな無機質なデジタル装置を冷却しているイメージとも取れるよね。
      
      この文章が５行。しかしこれら全てを感じたのは写真を見て０．０１秒程度だね。
      
      センスとはそういうことだよ。
      まあ良いでしょう。頑張りたまえ。諸君。
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:52
    • 案の定スレの批判が主観ばっかた笑えないわ
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:53
    • 初代はデザイン優先し過ぎて失敗。
      2代目は先代(3代目)と先先代(2代目)のプリウスに挟まれるような形で失敗。
      さて、三度目の正直となるか…
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:54
    • まあそうやって考えて見るとホイールのデザインもまるで冷却ファンのようだよね。
      いずれにせよ、プレゼン次第で売れる車じゃないかな。そこのポテンシャルは十分に備わっているね。
      
      関係者は本気で頑張りなさい。
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月21日 23:54
    • アメ車かよ
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 01:32
    • シビックの上位ならだいぶサイズ大きいみたいだけど。
      インサイトの車名使うからには燃費に自信があるんじゃないの？
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 01:39
    • i-MMD使ったセダンって、要するにアコードの縮小版じゃないか
      アコードと同じシステムでアコードより小さい=軽いなら、燃費は良さそうだな
      
      あと、デザインがホンダらしからぬ落ち着きで好感度高い
      超合金みたいなゴテゴテ装飾が好きな人はシビックセダンがあるんだし、ちょうどいいよ
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 04:05
    • ホンダにしてはまともだと思うけど、グリルの一番上の無駄なでっぱり
      なんなのあれ
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 05:20
    • インサイトってホンダの副社長がプリウスに対して敗北宣言した車だろ
40. • 40. 素敵な車好さ
    • 2017年12月22日 06:34
    • シビックより高いんじゃ売れないだろ。
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 07:24
    • 韓国中国と並ぶホンダのパクりデザイン
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 09:14
    • ベンツやん。
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 11:52
    • ※2
      外車含めてシンプルな方だろう…
44. • 44. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 12:14
    • ゆとりぼく「昔の車も全部似たようなデザインじゃん」
45. • 45. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 18:02
    • ※なお日本国内投入は未定
      （たぶん無理、全幅1.8超えは拒絶反応が･･･）
46. • 46. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月22日 18:29
    • 良い悪い別にしてなんか普通の車になったんやね
      インサイト名乗らなくてもいいんじゃないの？
47. • 47. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月23日 19:35
    • Cピラーの考え方がレクサスのパクリ。
48. • 48. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月25日 14:41
    • 発売時期的にインサイトがプリウスをパクったんだよなぁ
      
      今度のインサイトはシビックの上位ってことだからプリウスの対抗というよりはカムリ/SAIの対抗になりそうな感じがするよね
      アコードとの差別化をどう図るかが問題
      プリウスにぶつけなかったのはいい判断だと思う
49. • 49. 素敵な車好きさん
    • 2017年12月26日 19:15
    • 現行型プリウスのデザインなぁ、慣れるかと思ったらイマイチ慣れない・浸透しないよなぁ
      FCVもちょっとやりすぎ感あって受け付け難い
50. • 50. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月03日 19:48
    • プリウスキラー？無理無理！トヨタの販売力舐めんなよ！まだまだ下げる余力あるぞ！そんだけの金のかけ方で造っているんだから！やっすく造る天才なんだぞ！もっともっと下請けから搾り取って造れるんだからよ！！
      忘れたのか？実際そうしただろ？！バカヤロ！天下のトヨタを舐めんじゃねーぞ！！
51. • 51. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月07日 16:35
    • 日本は凡人が８割
      みんなと一緒が安心
      
      なので、安定のトヨタ買います
      
      ホンダ残念wwwwww
52. • 52. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月18日 00:02
    • プリカスと言っている時点でカス野郎が書いたと思う。
      と言いつつも、まーホンダには無理無理無理。