rihu

1: 2017/12/12(火) 22:42:02.056 ID:kIxoPvup0

本当ならみんなこれにするんじゃね?
アラブの富豪たちももう贅沢できないの?


2: 2017/12/12(火) 22:42:18.170 ID:iqwqRy0g0

嘘だよ


5: 2017/12/12(火) 22:43:03.742 ID:NOL7T72Ua

航続可能距離が25kmになってしまうあれ


6: 2017/12/12(火) 22:43:11.928 ID:FqS126Xp0

それ車体重量含めないでだよw


7: 2017/12/12(火) 22:43:54.943 ID:zJpZ1ySx0

乗ってるやつには200kmちょいぐらいって聞いた
電気代はもっと安いんじゃないかレベルって


8: 2017/12/12(火) 22:44:26.173 ID:IfPda07ta

大体燃費とか走行距離とか3分の2がいいところ


14: 2017/12/12(火) 22:46:41.964 ID:kIxoPvup0

>>8
2/3でもかなりすごくね


9: 2017/12/12(火) 22:44:45.459 ID:hFMy8/pH0

無理だけど性能はいい


10: 2017/12/12(火) 22:45:34.562 ID:aiKT9uWR0

ショッピングモールとかで充電可能って書いてあるから無料かと思ったら、
月額2000円か
安いけど、タダを期待したからちょっとがっかり


16: 2017/12/12(火) 22:48:51.200 ID:37vbfOmkd

>>10
割高だよ、ファミマとかのでもわりだか、俺のプランだと1分8円
寺だと1分5円、ただ基本料が1500円(無料分500円)、三菱だけど


21: 2017/12/12(火) 22:51:36.808 ID:aiKT9uWR0

>>16
高いねぇ。しかも車検も近所の板金屋NGでディーラーなんだろうし
俺には手が出ないや


11: 2017/12/12(火) 22:45:47.498 ID:jez5K601p

せいぜい40キロ


12: 2017/12/12(火) 22:45:57.489 ID:VuJCwL6J0

充電スタンド使用料が月3千円くらい掛かるけどな
プラグインで家の電気だけなら電気代だけなんだけど


13: 2017/12/12(火) 22:46:07.773 ID:rYwuaewn0

走れたとして日産だよ?


15: 2017/12/12(火) 22:48:24.439 ID:aiKT9uWR0

定額には日産カードが必要です
日産カードの年会費は別です

ダメだこりゃ


17: 2017/12/12(火) 22:49:42.367 ID:eI/wB4xwa

電気自動車にでっかい発電機積んでバリバリ言わせながら走りたい


20: 2017/12/12(火) 22:51:32.179 ID:d11pGrtGp

>>17
NOTEがお似合いだぜ!


18: 2017/12/12(火) 22:50:06.764 ID:Wy6ZK2VZ0

旧型は100kmちょい
新型は200kmちょい
日常の通勤なら問題ないが
たまの遠距離走行が必須なら不便


26: 2017/12/12(火) 22:53:30.234 ID:d11pGrtGp

>>18
SA寄ると思えばちょうど良さそうだけど
撮り鉄で急ぐ必要あったら無理かな


19: 2017/12/12(火) 22:51:24.421 ID:NOL7T72Ua

都心から北上していくとかなりキツイ
旧型の話だが新型でもお察しだろうな


22: 2017/12/12(火) 22:51:43.028 ID:1iTPnV690

泊まりで旅行とかどうするんだ?


23: 2017/12/12(火) 22:51:50.252 ID:V+Jtgcpt0

高速とかに充電ステーションあるけどあれって何分くらい充電すんの?


24: 2017/12/12(火) 22:53:07.482 ID:IqQMp6f3d

EVとかゴミだろ


27: 2017/12/12(火) 22:54:12.410 ID:vMo7uaq0a

新型リーフの見た目好きなんだけどハイブリッドで出してくれねえかな


28: 2017/12/12(火) 22:54:33.430 ID:kIxoPvup0

え、充電は家のコンセントでやればよくね


30: 2017/12/12(火) 22:55:24.575 ID:37vbfOmkd

完全に電気は勇気いると思う
道の駅とかで充電しててもリーフ来たらすぐ変わるもん
俺の自家発電出来るし可哀想でさ……


31: 2017/12/12(火) 22:55:40.868 ID:Wy6ZK2VZ0

自宅深夜電力ならフル充電250円
外で充電し放題に月2000円とカード会費
年間の電気代は50000円ちょいかな
俺はだいたい1km走行=1.5円のコスト
あとはオイルもいらんし車検は格安


42: 2017/12/12(火) 23:01:16.293 ID:5l3RaLALp

>>31
月3000kmも走んの?


56: 2017/12/12(火) 23:07:16.486 ID:Wy6ZK2VZ0

>>42
維持費のトータルコストね
単純電力で計算すると1km=1円かな
100km走っても100円だから
燃費だけ見るならガソリンとは
勝負にならんよ


57: 2017/12/12(火) 23:08:01.290 ID:RWmBaeAGd

>>56
まあ隣接県移動くらい用か


32: 2017/12/12(火) 22:57:00.471 ID:Onlz6IRJ0

バッテリーが劣化しなけりゃ買いたい


34: 2017/12/12(火) 22:59:06.281 ID:kIxoPvup0

>>32
そこ大事だよな
何年かで駄目になっちゃうんじゃしょうがないよな


38: 2017/12/12(火) 23:00:06.383 ID:Wy6ZK2VZ0

>>34
新型は大丈夫
旧型の俺は人柱wwwww


43: 2017/12/12(火) 23:01:26.147 ID:kIxoPvup0

>>38
そうなのか


33: 2017/12/12(火) 22:57:35.677 ID:RWmBaeAGd

ガソリンみたいに入れたらすぐ走れるってんけじゃないんやろ?
例え400キロ走っても充電何時間すんの?wwやってられん


41: 2017/12/12(火) 23:01:08.814 ID:Wy6ZK2VZ0

>>33
一気に400km走る必要がある人には
お勧めできません


49: 2017/12/12(火) 23:02:13.469 ID:RWmBaeAGd

>>41
ですね
こないだ出雲大社いきましたがむりですよね
片道すら無理という


51: 2017/12/12(火) 23:03:08.513 ID:kIxoPvup0

>>41
その前に自分がもたないわ


67: 2017/12/12(火) 23:20:58.814 ID:cG6QC2pf0

>>41
必要性が微塵も感じられんわ


35: 2017/12/12(火) 22:59:25.042 ID:Wy6ZK2VZ0

あと冬場の能力低下は深刻
電池の反応は悪くなるし暖房がキツい
急速充電も遅くなるから
なかなか必要量の充電終わらない


39: 2017/12/12(火) 23:00:35.603 ID:kIxoPvup0

>>35
参考になるわ


37: 2017/12/12(火) 23:00:04.177 ID:/X738BWV0

車検安いんだ
社用車電気に変えようかね


40: 2017/12/12(火) 23:00:56.912 ID:woY6LdRo0

首都高で渋滞とかなったら怖いわ


44: 2017/12/12(火) 23:01:36.095 ID:RWmBaeAGd

しかしはえーよな
あんな変なデザインの速そうに見えない車でかなりアクセル踏んだだけでヒュんってスピードでる
わしのスカイラインを凌駕しかねない


46: 2017/12/12(火) 23:01:49.016 ID:mH4dqmT90

なんか雨の日は怖いよな


70: 2017/12/12(火) 23:22:39.993 ID:o/ZDlGzV0

>>46
そんなに怖いか?


48: 2017/12/12(火) 23:02:02.844 ID:zJpZ1ySx0

最近は市役所とかに無料充電スタンドがあるらしい


50: 2017/12/12(火) 23:02:53.610 ID:IqQMp6f3d

PHVが一番だよ
電池のみとか不安でしょうがない


52: 2017/12/12(火) 23:04:04.753 ID:37vbfOmkd

いま最強なのはプリウスPHVだもおもう


54: 2017/12/12(火) 23:05:16.401 ID:vMo7uaq0a

>>52
あいつクッソ目つき悪いよな


60: 2017/12/12(火) 23:13:29.270 ID:37vbfOmkd

>>54
最新プリウスよりはいいけどもな

つか普及しないで欲しい、充電料金また高くなってしまう
無料だったのが従量制に移行したし、まぁ言われなくても普及しないとは思うけど


62: 2017/12/12(火) 23:14:35.093 ID:kIxoPvup0

>>60
ちょっと前に全体的にEVに移行する流れだってテレビで言ってなかったっけ


63: 2017/12/12(火) 23:15:53.988 ID:kgOlIoxZ0

>>62
ちょっとってレベルか?


64: 2017/12/12(火) 23:17:53.782 ID:37vbfOmkd

>>62
いやだよぁただでさえ充電スポット少ないのに皿に増えたら使い物にならん


66: 2017/12/12(火) 23:19:39.918 ID:kIxoPvup0

>>64
全体にそういう流れなら間に合うようにするんだろ


75: 2017/12/12(火) 23:28:19.658 ID:37vbfOmkd

>>66
だといいけども


58: 2017/12/12(火) 23:10:16.807 ID:Wy6ZK2VZ0

近距離で高頻度の過走行な人には最適
走れば走るほどお得だから
電池交換だの下取りだの度外視で
乗り潰す感覚でメリットを得るのがEV
通常の車と考えたらいけない
乗用電化製品と思った方がいい


59: 2017/12/12(火) 23:12:39.722 ID:kIxoPvup0

乗用電化製品か確かにそういう感じだな


65: 2017/12/12(火) 23:18:04.561 ID:Wy6ZK2VZ0

ガソリン車やHVに執着してると
あっという間に中国にやられて
日本の自動車残業死ぬぞマジで
EVは高度な技術の集積である
エンジンや変速機が全く不要だからね


74: 2017/12/12(火) 23:27:22.140 ID:Wy6ZK2VZ0

充電は必要な時に必要なだけだよ
ガソリン車みたいに満タンにはしない
目的地まで行けるだけ注ぎ足し充電が基本
人によってはケチ根性でフル充電するけど
充電器も機種によって能力差あり
コンビニのは電力半分しかない
あと空~50%までは10分だけど
そこから80%にするのに20分かかる
減ってから充電する方が時間コストが良い


77: 2017/12/12(火) 23:34:26.108 ID:Wy6ZK2VZ0

高速走行のロスも考えないとダメよ
100km/hだとロスが大きすぎる
充電待と電費の効率を考慮すると
現状EVの効率速度は80km/h程度
ほんの僅かのエネルギー蓄積量で
走ってるからどうしようもない
満タン10リットルしか入らない
ガソリン車で高速に乗る感覚と
思って間違いないです


80: 2017/12/12(火) 23:41:04.509 ID:kIxoPvup0

高速に弱いのか?
どこのSAでも給電できるようになってるのかな


82: 2017/12/12(火) 23:47:20.253 ID:Wy6ZK2VZ0

>>80
ここ1年くらいでほぼ全国的に揃ったね
ただ充電器1台しかないのが普通だから
先客いた時は待ち時間が余分に発生する
仕事などで時間厳守が求められるなら
リーフは絶対に使っちゃダメな車です
やっぱり質量あたりのエネルギー効率で
ガソリンが優秀な燃料なのは間違いない


83: 2017/12/12(火) 23:51:39.790 ID:kIxoPvup0

>>82
ふむふむ


84: 2017/12/13(水) 00:01:28.920 ID:C0EZsR9e0

成田空港付近に同僚が居るけど、初代リーフで羽田の往復は満充電でも無理だとか。
幕張免許センターすらギリギリとか言ってる。
車としてはどうかと思うんだけど、彼曰く「これ家電だから」とか。車と思っちゃダメらしい。


85: 2017/12/13(水) 00:07:27.417 ID:erR4ktad0

すまんもう寝る
EVは誤解も多いけど使い方次第だよ
ただ現状として一台での運用が条件なら
適した状況にある人はかなり限られる
少なくとも「今は」まだ普通の車ではない
イノベーターな人が乗ってる段階だな
俺的には没個性な車に興味がないから
苦労しつつリーフを楽しんでるけど
決して他人に勧めようとは思わない
バッテリーの革新は数年中に必ず起きる
「普通」に使うのならまだ待つのが得策


86: 2017/12/13(水) 00:34:49.882 ID:UPncgBVs0

>>85
ありがとう参考になった



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1513086122/