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1: 2017/12/12(火) 19:40:13.15 ID:ucLTWGSV0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典

ホンダが来期から組むトロロッソは、レッドブルの兄弟チームながら予算も規模も大幅にコンパクト。
そんなことから「トロロッソと組んでもあまり期待出来ないだろう」みたいな意見が出ている。
おそらく、そういった状況を1番認識しているのはトロロッソとレッドブル。早くも新しい動きが出てきたようだ。

何と! トロロッソの来シーズン用シャシの開発にあたり、レッドブルがアドバイザーになっているという。
いや、もう少し正確に書けば、今シーズンはルノーエンジンを使いながらも優勝しているレッドブルのマル秘技術をキッチリ投入してくる可能性大。
だとすればマクラーレンよりずっと高いポテンシャルを持てる。

おそらくレッドブルとしては、トロロッソでパワーユニットをキッチリと育て、2019年シーズンはレッドブルもホンダで勝負しようということなんだと思う。
「間に合うのか?」と言われていたトロロッソ用の駆動系も、レッドブルが出てくれば大きな問題無し。
もちろん開発に着手しており、間に合うメドが付いているそうな。

来シーズンのホンダF1、今のところポジティブなニュースばかり入ってくる。
もちろん日本側(さくら)の体制強化も必要ながら、研究所側の担当は嫌われるほど勝った第2期でエンジン開発を担当していた浅木氏。
戦い方や開発スピード感覚は誰よりも知っていると思う。オールホンダで戦う体制を作れたら、面白いことになりそうだ。

https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20171212-00079210/


びっくり…どういう人選? 軽「N BOX」にF1エンジン開発者が挑戦
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120212/bsa1202120701000-n1.htm


2: 2017/12/12(火) 19:44:03.46 ID:5v7VfbMY0

はい


3: 2017/12/12(火) 19:46:46.89 ID:i0xEfMzL0

第2期って何年前だと思ってんだよ


4: 2017/12/12(火) 19:46:48.92 ID:5lOIgN3v0

結局ホンダじゃなく桜井淑敏が凄かっただけじゃん
セナプロマクラーレンも桜井がセッテングしたのを後藤が確実に実行しただけだし


6: 2017/12/12(火) 19:52:29.19 ID:zFonyC2O0

どんだけ人材不足なんだ


7: 2017/12/12(火) 19:55:25.77 ID:RBLWE6Qw0

過去の人を引っ張り出さなきゃいけないということは
ホンダの人材が払底している証左だな


8: 2017/12/12(火) 20:02:17.86 ID:HdRfgF7s0

悪いのはマクラーレンだから優勝確定やな


30: 2017/12/12(火) 22:07:15.75 ID:46/NaqI10

>>8
そらそうよ


9: 2017/12/12(火) 20:03:04.12 ID:72w04pAu0

一応、排気量も価格も限られてるから割と技術力が要求される車種ではあるとはいうものの
方向性がずいぶん違うよなあ


10: 2017/12/12(火) 20:05:05.14 ID:o2uKDQMh0

なにこれ、笑うとこ?


11: 2017/12/12(火) 20:16:28.54 ID:1L1RKP6M0

二期の有名メンバーは退社したイメージがあるけど
定年じゃなく独立で
実際どうなんだ?


12: 2017/12/12(火) 20:18:19.87 ID:eGcOPHFW0

逆パターンなら天使の梯子が見えたのにw


13: 2017/12/12(火) 20:19:50.94 ID:9m7eVCJp0

会社に多額の利益をもたらした神開発者として役員就任が適当だろうに
f1送りとはひどい扱いだな


14: 2017/12/12(火) 20:26:20.07 ID:ej3K+xWl0

社内では軽の方こそ花形だろうに。


18: 2017/12/12(火) 21:00:55.59 ID:Uwa6b6U50

どんだけ人材不足やねん(´・ω・`)


19: 2017/12/12(火) 21:17:17.93 ID:Hej+qKVA0

マツダとかスバルとかスズキはサーキット作らないの?


20: 2017/12/12(火) 21:23:31.08 ID:s/r9l1+W0

MGU-Hが問題視されてるのにN BoXで大丈夫なのか?


21: 2017/12/12(火) 21:43:53.19 ID:KyCLRJGF0

N-BOXトロロッソ仕様は、そんなわけで、あったのか。
あれはカッコイイから、来年は必ずいける。


22: 2017/12/12(火) 21:45:15.90 ID:mlgytDMv0

これはあかんやつや


23: 2017/12/12(火) 21:45:54.05 ID:jekuGLxsO

軽自動車並みのスピードしか出ません!


24: 2017/12/12(火) 21:48:15.92 ID:zUidHSDS0

ファンドにも相手にされないクソメーカー


26: 2017/12/12(火) 21:53:11.50 ID:ylXy91uF0

軽自動車じゃねーんだぞ 狂ったか


27: 2017/12/12(火) 21:54:14.58 ID:fznHnwTr0

今の普通のクルマのエンジンって4000回転以上回ることってあんの?


29: 2017/12/12(火) 21:57:01.33 ID:b4BJFgv40

もうN-BOXで出場しなよ。勝てなくても責めないから。


32: 2017/12/12(火) 22:21:16.14 ID:QLjbVkA40

燃費良くなるの?


33: 2017/12/12(火) 22:23:14.79 ID:AO9ND9AN0

F1のエンジンが3気筒660ccにでもなるのか?w


34: 2017/12/12(火) 22:23:41.59 ID:IduvwDoZ0

F1初のリコールが出るんだろ?


35: 2017/12/12(火) 22:27:05.80 ID:zPByED4M0

F1に追突防止機能や自動ドアがつくのか
胸熱だな


36: 2017/12/12(火) 23:20:19.30 ID:dxW7KB0X0

N-BOXにF1のエンジン積んで出場すればいいじゃない



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1513075213/