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1: 2017/12/11(月) 22:51:23.46 ID:CAP_USER

トヨタ自動車や日産自動車、JXTGエネルギーなど11社は、2022年3月末までに水素ステーションを国内都市部の80カ所に共同で建設する方針を固めた。来春に共同出資会社を設立し、消費者の燃料切れの懸念を払拭できるよう、水素ステーションの効率的な配置計画をつくる。日本の自動車メーカーが先行する燃料電池車(FCV)の普及を後押しする。

 新会社にはホンダや出光興産、東京ガス、岩谷産業、豊田通商、日本政策…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24492280R11C17A2TJ2000/


まとめサイト速報+

3: 2017/12/11(月) 22:53:00.07 ID:1P8M+PrM

なんで世界的なEVの流れに棹さす?バカなのか水素ジャポンは?


4: 2017/12/11(月) 22:54:21.13 ID:FxcNGp2l

>>3
棹さすの用法が誤り


7: 2017/12/11(月) 23:08:13.30 ID:HtPHdAlg

>>3
FCVはEVでも使えるし


158: 2017/12/12(火) 05:32:40.89 ID:+esx8So6

>>3  EVブーム?ていうのか?なぜEVがもてはやされるのか?さっぱりわからない。


192: 2017/12/12(火) 08:29:38.71 ID:xuhVJ1tW

>>158
国の法規制で排気ガスゼロの車を売れと言われ、技術力のないメーカーが簡単なEVを作り出しただけ。
自動車メーカーは儲からないと愚痴り、一般人は割高で使い物にならないと言い、まったく普及してないのがEV。


5: 2017/12/11(月) 22:56:57.71 ID:xw5/ADfy

自動車が最も必要な田舎では推進せずに、都会だけで盛り上がるパターン


9: 2017/12/11(月) 23:09:23.98 ID:Igx4ovgB

東京は水素FCバスが走っているんだろ。大都市からだな。


11: 2017/12/11(月) 23:11:55.90 ID:7scq+Rlt

供給に既存の電線使えばいいEVの方が良いか


13: 2017/12/11(月) 23:14:33.09 ID:DRydajKs

少なすぎ
全市町村に一カ所はないと


14: 2017/12/11(月) 23:18:10.38 ID:AiEVaNAP

水素社会が実現すれば、日本はエネルギー資源国になる。


15: 2017/12/11(月) 23:20:08.93 ID:C1DCQ6aL

少なすぎ

使い物にならない


16: 2017/12/11(月) 23:22:22.23 ID:SSnLWyG+

業転できるように設計しておかないと後々困るぞ。


18: 2017/12/11(月) 23:23:35.24 ID:PNXKLd32

お金の使い道はいくらでもあるじゃん


19: 2017/12/11(月) 23:23:45.74 ID:bsP++imB

オリンピックと同じ
騒いでるのは大都市圏


22: 2017/12/11(月) 23:28:29.10 ID:IN3tnsLB

トヨタの方針は正しいだろ。
EVはパワー系の車でどこまでやれるか未知数だ。
リチウムの供給が追いつくのか、という問題もある。
乗用車・SUVはEV、トラック・バス・RVは水素でいいんじゃないだろうか。


26: 2017/12/11(月) 23:30:32.49 ID:cb7vSVdI

1000箇所ぐらいいこうぜ


28: 2017/12/11(月) 23:38:01.09 ID:rX/WxyvX

 


まあ最も楽観的な見方は、
トヨタに世界を圧倒する電池の基礎研究があり、
絶対に短時間充電で大容量の電池はできないと確信している、ってことだけど、

たぶんそうじゃないだろうな。

半分意地でやってる気がしてならないw


 


29: 2017/12/11(月) 23:39:07.91 ID:uIZA9jc1

全く日産は蚊帳の外だな


31: 2017/12/11(月) 23:42:49.50 ID:wDEdYJXX

コンビニ並みの営業時間
365日24時間営業にしろよ
今の平日9-18時 土日は休みでは
一般サンデードライバーには使い物にならないわw


39: 2017/12/11(月) 23:48:26.91 ID:HLUck//w

本当に賢いのはFCV、PHEV、EVを同じ車体で実現したHONDAでは?
PHEVが出きるということはガソリン車にも出来るということだろう


47: 2017/12/11(月) 23:52:56.40 ID:uIZA9jc1

>>39
賢いというより、カネが無くて使いまわしてるだけじゃね。


51: 2017/12/11(月) 23:58:39.50 ID:HLUck//w

>>47
コスト削減は賢くないと?
世界の大手メーカーがFCVを捨てきれてない中、最適解だと考えるよ
EVだってコバルトの供給が追い付かないのにどうなるんだか


54: 2017/12/12(火) 00:03:05.31 ID:bHtWXbQ1

>>51
なかなかうまいこと言うな。でも世間は、使いまわしている。ださーとなるな。
プリウスphvはプリウスの使いまわしだけど、微妙にアレンジしてプリウスの
不評を回避した。


41: 2017/12/11(月) 23:49:10.58 ID:T7uJ3tgT

2016年まで100箇所とか言ってたくせに。w


49: 2017/12/11(月) 23:56:27.52 ID:TFjbjGVb

一日4台しかチャージできない水素スタンドを100か所作っても・・・


61: 2017/12/12(火) 00:13:34.25 ID:0WPCifK1

世界普及の見込みがないものを頑張っても仕方がないと思うのだが・・・・
無駄な投資はやめてEVに集中してほしい


63: 2017/12/12(火) 00:17:44.25 ID:qgCFtDkq

>>61
EVの時代なんて来ないよ。棲み分けで生き残るけどね。


67: 2017/12/12(火) 00:26:25.08 ID:DVFHE+Lj

おまいら、仲良くしろ。
EVもFCVも仲良く普及しないから。


68: 2017/12/12(火) 00:26:57.55 ID:hPu0TNT/

金かけて無駄なものを作る。
あーあ。
失敗が目に見えてるのになにやってんだか。


93: 2017/12/12(火) 01:05:30.99 ID:3299Cd9u

最後まで水素をつらぬけばいい。
トヨタは、米国でEVに喧嘩売ってEV業界からのイメージ悪いし。


101: 2017/12/12(火) 01:13:12.19 ID:qk3g1LoP

どっちに転ぶか分からんからやっとけ



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1513000283/