1: 2017/12/07(木)16:37:10 ID:sjo
教えて偉い人
まとめサイト速報+
2: 2017/12/07(木)16:38:19 ID:dnK
まず
3: 2017/12/07(木)16:38:28 ID:j4R
祈れ
4: 2017/12/07(木)16:38:44 ID:GWg
雪の壁に突っ込む
5: 2017/12/07(木)16:40:12 ID:XGg
ガードレールにぶつける
6: 2017/12/07(木)16:40:48 ID:cmK
そうなるまえに早めにブレーキ
なっちゃったら人がいないところに特攻
なっちゃったら人がいないところに特攻
7: 2017/12/07(木)16:46:45 ID:PyF
微笑む
8: 2017/12/07(木)16:50:11 ID:sjo
クリープで進んでたのに止まらんかったんやで
15: 2017/12/07(木)16:54:30 ID:rYK
>>8
まさか夏タイヤとかいうオチちゃうよな
まさか夏タイヤとかいうオチちゃうよな
20: 2017/12/07(木)17:12:01 ID:sjo
>>15
冬やで
冬やで
9: 2017/12/07(木)16:51:23 ID:XxZ
どーんといこうや
17: 2017/12/07(木)16:59:41 ID:GAk
>>9
御巣鷹山「どーん」
御巣鷹山「どーん」
19: 2017/12/07(木)17:01:34 ID:XGg
>>17
御巣鷹山ちゃう、今は高天原の峰や
御巣鷹山ちゃう、今は高天原の峰や
10: 2017/12/07(木)16:51:28 ID:WZO
緩やかにハンドルを切って他人に迷惑をかけないように自爆
11: 2017/12/07(木)16:51:52 ID:ByV
トーマストラブルのテーマを頭で流す
12: 2017/12/07(木)16:52:12 ID:7ug
乗り物捨ててふわっふわの雪へ飛び込むんやで
13: 2017/12/07(木)16:52:28 ID:q3f
Rに入れる
16: 2017/12/07(木)16:54:33 ID:WZO
田村直美の「ゆずれない願い」の出だしを歌う
21: 2017/12/07(木)17:12:27 ID:n9W
ガードレールに擦り付ける
22: 2017/12/07(木)17:12:45 ID:EUG
ポンピングブレーキ
23: 2017/12/07(木)17:12:59 ID:xzr
誰かー! って叫べばええで
24: 2017/12/07(木)17:13:21 ID:M4h
とまらなければええんやで
26: 2017/12/07(木)17:14:01 ID:TzL
滑りながらレスしよんか
27: 2017/12/07(木)17:14:07 ID:WZO
見なかったことにする
28: 2017/12/07(木)17:14:52 ID:0Fc
そらハンドル切って道なりに動くしかないやろ
自然に停止するのを待つのみよ
自然に停止するのを待つのみよ
33: 2017/12/07(木)17:20:12 ID:WZO
>>30
数年前ワイが事故ったときと同じような状況やね
相手を二台ベコベコにして こっちはほぼ無傷「勝った」と思ったのは内緒や
数年前ワイが事故ったときと同じような状況やね
相手を二台ベコベコにして こっちはほぼ無傷「勝った」と思ったのは内緒や
32: 2017/12/07(木)17:17:27 ID:u5b
運転すんな
34: 2017/12/07(木)17:22:54 ID:i4o
バックしろや
35: 2017/12/07(木)17:25:56 ID:sjo
>>34
後ろから煽られてた
後ろから煽られてた
37: 2017/12/07(木)17:30:14 ID:P9L
>>35
煽ってきたなら、カマ掘らせばええやん
煽ってきたなら、カマ掘らせばええやん
38: 2017/12/07(木)19:29:32 ID:JAL
下り坂じゃなきゃなんとかなる
下り坂なら諦めろ
下り坂なら諦めろ
39: 2017/12/07(木)19:30:11 ID:sjo
うち帰るのこわいよー
40: 2017/12/07(木)19:30:45 ID:8ne
ホッピングブレーキしろ
41: 2017/12/07(木)19:31:38 ID:VmS
昨日のワイやん
ワイはそのままゆっくり半回転してしまって
道路と直角になったら止まったよ
ワイはそのままゆっくり半回転してしまって
道路と直角になったら止まったよ
42: 2017/12/07(木)19:32:47 ID:rCC
雪というかもう氷やん
43: 2017/12/07(木)21:35:30 ID:sjo
よかったー無事にうちついたー
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1512632230/
コメント
コメント一覧 (24)
角度がついてると制動距離がのびる
最悪はブレーキ踏まずにハンドル操作だけで安全な場所に突っ込め
ブレーキ踏んでロックしてるとハンドル効かないからな
ブレーキは思いっきり踏んだままでもいいんじゃないの?
まじで制御不能
加速しすぎるまえに路肩の除雪の山にツッコんで止めた。
あれはまじでやばい、怖い。
1,2速でタイヤを止めずに徐行するしかないよね
実際、ブレーキで止まれなかったら諦めるしかない
東北の人がスバルを好んで買うのはこういう経験を一度ならず何度も経験するからだと思う
アクセルもブレーキも踏むのやめてタイヤのグリップが戻るのを祈るしかない
ABS付いててもアイスバーンだとタイヤロックする
ブレーキ踏むとタイヤロックしてハンドル切っても曲がらないから踏まない
リアが流れたときはカウンター当てながら祈るしかない
1~20km/hぐらいならすぐグリップ戻るだろうけど
それ以上はマジでどうしようもない
ABS効いたままだと横グリップが弱くて回避できないことが多い
まぁダメな時はダメだわ
ばーかwwwwwwwwww
色々説明してやっても良いが、お前のブッてる理論の時点で素人の上に低知能だから絶対に真実は理解でき無いからなあ
それともスバル厨を演じてバカ理論をうちたてる事でスバルのサゲをもくろんでんのかねw
さぞかしスバルには迷惑だろうて、お前みたいな馬鹿に名前を出されてよwww
どっちかというと金属チェーンの方が駆動力、制動時の安定性は上なのでチェーンは有効
けどFF+スタッドレスだと干渉してハンドル切ると当たる場合がある、
やるならちゃんと付くか本番前に確認する必要あり
車がコントロールを失った時の対処法は自動車学校で習っただろ?
第1に被害者を生み出さないよう周りの安全を最優先する。
第2に最後まで立て直すよう努力する。 or 被害を最小限に抑える事を心掛ける.
第3に第1~第2を満たせそう無いなら自分を犠牲にしてでも被害の拡大を食い止める。
ようは「どうしようもない・・・」ではなく「最後まで諦めるな!」て事だ。
逃げ場が無かったら一番ダメージが小さそうな所へ当てろ。
そんな状態だと発進はブレーキでクリープの駆動抑えつつ動かすことになる。
下り坂で同レベルのグリップしか無いのなら、何にぶつけるか?を考える状態。
状況を甘く見た自分が悪い
路面グリップが極端に低い時にそれやると回るぞ。
車にもよるかもだけどそれやるとまっすぐしか行かない
回避目的ならポンピングしないと向き変わらんよ
こないだ試したけどまっすぐ停止ならポンピングもABSも制動距離大した変わらんかった
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