1: 2017/12/07(木) 05:56:39.43 ID:CAP_USER9

電気自動車の普及、ノルウェー快走 背景に手厚い優遇策
朝日新聞:2017年12月7日04時01分
http://www.asahi.com/articles/ASKD65QMWKD6ULFA020.html

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フェリーに乗り込む乗用車。政府の支援策で電気自動車だけは無料だ=ノルウェー西部スタバンゲル、寺西和男撮影
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 二酸化炭素(CO2)排出削減を目標に、グローバル規模で加速する自動車の「脱ガソリン・ディーゼル車」の動きで、北欧のノルウェーが先頭を快走している。
手厚い優遇策で電気自動車(EV)の普及率をぐんぐん高め、国内販売の新車を「ゼロ排出車」100%にする目標年は、英国やフランスより15年も早い2025年に設定。
ただ不安も見え隠れしている。

 オスロにある独フォルクスワーゲン(VW)の販売店。店頭に主力車ゴルフのEVが並んでいた。
「今年販売した車の半分以上がEV。多くの人が店に来る前にEV購入を決めてきます」と、ホーコン・フェリゲスタッド店長(40)。

 理由は単純だ。EVを買った方が得だからだ。

 政府はEVなら、消費税にあた…

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2: 2017/12/07(木) 05:57:30.54 ID:vbQtFQvD0

優遇ありき


325: 2017/12/07(木) 07:33:10.95 ID:Xylv6pBl0

>>2
これ。
つまりは放っておいては普及しないシロモノ。ガラケーからスマホへの
転換を例にとる人多いけど、ここが根本的に違うよね。EVは補助で下駄
を履かせるか法律でゴリ押しすることで何とか先が見えてる状態。


28: 2017/12/07(木) 06:12:16.14 ID:3JRH/EGo0

乗ルウェーしかないこのビッグウェーブ


44: 2017/12/07(木) 06:23:33.42 ID:nUsAFnIP0

日本は遅れすぎ
このままでは失敗するよ


72: 2017/12/07(木) 06:35:15.25 ID:am+VUi2g0

>>44
日本は大昔からいつも世界から遅れ気味の国だったと思うけど最近の停滞は異常だよね
進歩を拒んでる感じさえある


65: 2017/12/07(木) 06:32:22.93 ID:axSBe8vD0

一方アメリカは一切の優遇を止めた。


69: 2017/12/07(木) 06:34:06.79 ID:/31CFSPV0

>>65
このまま池沼トランプが大統領なら
テスラが本社中国になるのも時間の問題だな


75: 2017/12/07(木) 06:37:55.93 ID:axSBe8vD0

>>69
中国やノルウェーがキューバになるだけの話。


71: 2017/12/07(木) 06:35:05.12 ID:5MdiD6Ve0

本当に利が有るなら補助要らない気するんだが。


74: 2017/12/07(木) 06:37:51.73 ID:pyFJM6r50

>>71
燃料電池車に言えよww
あれこそ利権だけだからww


259: 2017/12/07(木) 07:22:10.18 ID:ghoxuB/S0

>>71
(´・ω・`)これから利が上回る


105: 2017/12/07(木) 06:49:28.15 ID:vbQtFQvD0

アメリカは気付いた
電気だけじゃムリ


107: 2017/12/07(木) 06:49:44.69 ID:aZP9C5ob0

優遇策がなければ❤


120: 2017/12/07(木) 06:54:04.49 ID:Xwv+FYMm0

中国は480万箇所EVの充電設備を作るっていうから本気だよな
中国→EV シェアリングカー 自動運転の先進国
日本→ガソリン車 Uber規制法 完全自動運転は禁止の法律
こうなりつつある 日本が自動車後進国になる日が近い


122: 2017/12/07(木) 06:54:48.61 ID:F7XTcqQg0

地球寒冷化が進んでるのに何を頑張ってるんだろう?
EVなんてコスト高でしんどいだけだわ


129: 2017/12/07(木) 06:55:26.99 ID:zrH2MoRl0

もう少し待て
恐ろしいスピードで電池が進化しているから


130: 2017/12/07(木) 06:55:55.36 ID:4h+l5PxU0

ノルウェーは極寒だから
ガソリン・ディーゼル車であっても駐車中に凍らないように
電線をコンセントにつないで電気ヒーターでオイルや冷却水を温める
元々、EV化のインフラが整っていたんだ
オマケに水資源が豊富で昔から100%水力発電で電気代も安い

ただ、EVにとっての最大のアキレス腱・車内暖房をどうしてるのかは気になる


202: 2017/12/07(木) 07:13:49.17 ID:kDV38He/0

>>130
>ガソリン・ディーゼル車であっても駐車中に凍らないように
>電線をコンセントにつないで電気ヒーターでオイルや冷却水を温める
>元々、EV化のインフラが整っていたんだ

ほう、そうなんだ知らなかった


294: 2017/12/07(木) 07:27:14.29 ID:wA6xtEis0

>>130
多分、ベバスト積んでる希ガス
自動車用の石油ファンヒーター


312: 2017/12/07(木) 07:30:30.92 ID:pyFJM6r50

>>294
現地レポ何かで見たけど防寒着着込んで
運転してるってさ。


131: 2017/12/07(木) 06:56:36.52 ID:9LZHn0YJ0

推進派もまだまだ補助がないと成立しない技術だっていうのを認めたの?w


147: 2017/12/07(木) 07:00:39.68 ID:vbQtFQvD0

ノルウェーの人口って500万人しかいないのか


151: 2017/12/07(木) 07:01:43.22 ID:/2mgdKrR0

最終的には石油製品の余りと、低エネルギーで制作も出来る水素に行くとアメリカンの研究者が言ってたがどうかね。


154: 2017/12/07(木) 07:03:01.55 ID:pveBjP4p0

EVが普及するには、バッテリ
のエネルギー密度と急速充電
の課題をクリアできるメドが
つかないと無理。

まだ試作レベルでみたいやけど、
ここ数年で製品化てきるかね?


167: 2017/12/07(木) 07:06:29.91 ID:AagK9dGy0

>>154
急速充電できる設備っていくら位だらうな?
コンビニの駐車場に手軽に置ける価格?
それはいつも気になってる


264: 2017/12/07(木) 07:22:43.08 ID:FA7nfVsY0

5~10年後、どうなってるか見もの!



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1512593799/