1: 2017/11/27(月) 12:21:11.84 O
それとも夏タイヤよりちょっとマシなだけ?
まとめサイト速報+
2: 2017/11/27(月) 12:22:06.58 0
滑る時は滑る
3: 2017/11/27(月) 12:23:11.86 0
夏タイヤではまともに走れない止まれない曲がれないよ
4: 2017/11/27(月) 12:23:19.84 0
全然滑らないわけではない
しかし夏タイヤとは雲泥の差
しかし夏タイヤとは雲泥の差
5: 2017/11/27(月) 12:24:31.79 0
つーより夏タイヤが超滑る
6: 2017/11/27(月) 12:27:17.15 0
スタッドがないタイヤなんだからそりゃ滑るよ
7: 2017/11/27(月) 12:33:32.56 0
夏タイヤにもスタッドレス付けて欲しいよな
11: 2017/11/27(月) 12:37:54.52 0
>>7
オールシーズンタイヤってのどっか出してる
オールシーズンタイヤってのどっか出してる
18: 2017/11/27(月) 12:42:39.17 0
>>11
オールシーズンは止めとけ。
滑る。
スタッドレス年中も駄目。夏の熱いアスファルトで駄目になる。
オールシーズンは止めとけ。
滑る。
スタッドレス年中も駄目。夏の熱いアスファルトで駄目になる。
24: 2017/11/27(月) 13:13:25.46 0
>>7
夏タイヤもスタッドレスじゃんw
夏タイヤもスタッドレスじゃんw
8: 2017/11/27(月) 12:34:11.18 0
滑る
9: 2017/11/27(月) 12:34:17.56 0
グリップ感はあるけど限界は超低いよな
12: 2017/11/27(月) 12:38:41.30 0
チェーンとスタッドレスはどっちが強いの?
16: 2017/11/27(月) 12:41:05.73 0
>>12
北海道民はチェーンとか使ったことないんだわ
北海道民はチェーンとか使ったことないんだわ
85: 2017/11/27(月) 17:07:53.73 0
>>16
使うわボケ!特にトラックとか
使うわボケ!特にトラックとか
110: 2017/11/27(月) 23:19:31.34 0
>>85
大型車か特殊車でしか見たことないな。
盤渓バスとか。
大型車か特殊車でしか見たことないな。
盤渓バスとか。
13: 2017/11/27(月) 12:38:42.49 0
夏は引っ張り
冬は太めでグリップ重視だよね
冬は太めでグリップ重視だよね
14: 2017/11/27(月) 12:39:44.36 0
今までスタッドレス履いた事ないからわからん
15: 2017/11/27(月) 12:40:36.93 0
スタッドレスはで走るの11月末~4月頭迄なんだが
17: 2017/11/27(月) 12:42:38.96 O
スパイクタイヤ復活希望
20: 2017/11/27(月) 12:43:40.70 0
スタッドレス夏に使うのもったいない
21: 2017/11/27(月) 12:55:58.91 0
スタッドレスは雨で滑りやすい
25: 2017/11/27(月) 13:15:05.66 0
>>21
ミシュランとかの欧州製タイヤ履いてみたらそんなことないってわかるよ
ミシュランとかの欧州製タイヤ履いてみたらそんなことないってわかるよ
42: 2017/11/27(月) 15:05:56.84 0
>>25
雪道で滑るんだけどな
雪道で滑るんだけどな
23: 2017/11/27(月) 13:12:02.58 0
ウチの車の純正の夏タイヤはリアが太いから
冬用はインチも下げて前後同サイズにしてる
冬用はインチも下げて前後同サイズにしてる
26: 2017/11/27(月) 13:23:39.86 0
雨は雪道性能とトレードオフだろ
27: 2017/11/27(月) 13:25:24.20 0
雪国に住んでる人大変だよね
もうそろそろスタッドレスに履き替えなきゃいけないし
夏用と冬用二種類のタイヤ持たなきゃいけないからお金もかかる
もうそろそろスタッドレスに履き替えなきゃいけないし
夏用と冬用二種類のタイヤ持たなきゃいけないからお金もかかる
30: 2017/11/27(月) 13:28:48.74 0
>>27
都内住みでも1月2月は必ず雪降るからその時期だけ必要だろ
都内住みでも1月2月は必ず雪降るからその時期だけ必要だろ
28: 2017/11/27(月) 13:27:42.70 0
都内住みだけど実家が雪国なんで結構面倒
都内はもちろん実家も海側で雪なんて積もらないから
高速の県境のチェーン規制の為だけに履き替えてるようなもんだし
都内はもちろん実家も海側で雪なんて積もらないから
高速の県境のチェーン規制の為だけに履き替えてるようなもんだし
29: 2017/11/27(月) 13:28:14.51 0
スタッドレスタイヤって1シーズン履いたらもう使い物にならなくなったりする?
常に雪が積もってるような地域だったらそうでもないだろうけど
そこそこ降るくらいだったら雪のない道も多いだろうから
すり減りが激しそうなきがするんだが
常に雪が積もってるような地域だったらそうでもないだろうけど
そこそこ降るくらいだったら雪のない道も多いだろうから
すり減りが激しそうなきがするんだが
32: 2017/11/27(月) 13:40:52.34 0
>>29
すり減ってなくても年数が経つとゴムが硬化して効きが悪くなるよ
すり減ってなくても年数が経つとゴムが硬化して効きが悪くなるよ
43: 2017/11/27(月) 15:07:00.25 0
>>29
3シーズンまでOKかな
走行距離が長いともっと早くに駄目になる
3シーズンまでOKかな
走行距離が長いともっと早くに駄目になる
31: 2017/11/27(月) 13:29:16.68 0
橋とか凍るしな
33: 2017/11/27(月) 13:43:33.67 0
スタッドレスで一年夏も過ごして2回目の冬なかなかだった次の年替えたら本当はこんなグリップすんのかってビビったわ
34: 2017/11/27(月) 13:45:11.11 0
年に数日しか雪積もらない地域ならチェーンで良くね
36: 2017/11/27(月) 13:50:03.19 0
チェーンだとスピード出せないからな
37: 2017/11/27(月) 13:51:16.41 0
氷に水浮いてたら完全AUTO
俺はこれで事故った
俺はこれで事故った
39: 2017/11/27(月) 13:58:23.45 0
チェーンが面倒なのが山沿いでチェーン規制があるとPAで装着しないと通行出来なくて
装着して長いトンネルの前で外さないといけなくて(トンネル内の路面保持の為)
トンネル出た所でまた装着しないといけない
装着して長いトンネルの前で外さないといけなくて(トンネル内の路面保持の為)
トンネル出た所でまた装着しないといけない
44: 2017/11/27(月) 15:08:06.16 0
積もってる時にスピード出すなよw
45: 2017/11/27(月) 15:10:32.74 0
3年で駄目になるなら1年中履きっぱなしで良いだろと思うな
48: 2017/11/27(月) 15:13:35.11 0
>>45
非雪道での性能悪いし劇的に減るから夏タイヤに戻した方がいい
ミシュランの評判いいのは大半が乾燥路を走る本州勢に合わせた性能だからで
北海道とかマジで雪道の地域では履いてる奴なんかほとんどいない
非雪道での性能悪いし劇的に減るから夏タイヤに戻した方がいい
ミシュランの評判いいのは大半が乾燥路を走る本州勢に合わせた性能だからで
北海道とかマジで雪道の地域では履いてる奴なんかほとんどいない
46: 2017/11/27(月) 15:10:34.99 0
地元は年に一回ふったら大渋滞で動かないし
ノーマルでは橋登れないし
ノーマルでは橋登れないし
47: 2017/11/27(月) 15:13:32.16 0
普通に滑るし怖い
ただ夏タイヤに比べたらかなりマシ
ただ夏タイヤに比べたらかなりマシ
50: 2017/11/27(月) 15:17:14.33 0
降ったら乗らなきゃいいだけだからスタッドレス履かんけど仕事で使う人は雪国は大変やね
51: 2017/11/27(月) 15:17:49.87 0
スタッドレスは表面触ってみてモチモチしてて
柔らかかったらまだまだ使えるよ
固くなってたら交換
柔らかかったらまだまだ使えるよ
固くなってたら交換
54: 2017/11/27(月) 15:20:53.91 0
積もらなきゃ乗らないだけだから良いけど凍ってるのが1番怖い
55: 2017/11/27(月) 15:20:58.39 0
スタッドレスは柔らかいゴムで吸盤みたいに
氷の表面にピタっと貼り付きながら走るんだよな
柔らかさが命
氷の表面にピタっと貼り付きながら走るんだよな
柔らかさが命
56: 2017/11/27(月) 15:24:24.22 0
北海道だと雪道とは言わず冬道と言う
タイヤは夏タイヤ冬タイヤと呼ぶ
タイヤは夏タイヤ冬タイヤと呼ぶ
104: 2017/11/27(月) 22:49:27.96 0
雪道は40キロぐらいまでで走ってればなんとかなるけど凍結路はダメだわ
111: 2017/11/27(月) 23:24:20.93 0
今年ダンロップのやつ買ってみたわ
112: 2017/11/27(月) 23:26:43.18 0
タイヤを保管しておく場所が無いから履き替えられない
126: 2017/11/28(火) 02:21:27.16 0
10年前のスタッドレスと比較したら現在のスタッドレスはスパイク並みに効く
チェーンとか全く必要ない
チェーンとか全く必要ない
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1511752871/
コメント
コメント一覧 (37)
新雪とかの柔らかい雪道だとあんま意味無いってこマ?
札幌の街中がスケートリンクになったのはスパイクタイヤ廃止の影響でしょ
雪解け路面の水分をスタットレスの細かい溝に逃がしてタイヤと地面を設置させるようにしているから
新雪などの柔らかいものだと夏タイヤよりもある一定は効き目があるけど、荒い溝に雪が詰まってしまうと夏タイヤと同じような感じになるかな?
柔らかいところはチェーンがいいと思われ
ゴム底スニーカーは歩き方を注意すれば歩けるけど、底がツルツルの革靴は雪国の人が気を付けて歩いてもコケる
ttps://www.youtube.com/watch?v=IRaNJi8xr_A
スタッドレスの真価は氷点下でも硬化しないゴムとタイヤ表面の細かい溝で水を逃して路面に食いつく構造だからね、新雪がフワッフワに積もったとこに乗っかると流石に厳しい。
滑るは滑るだろ。
雪解けのビチャビチャはスタッドレスの天敵と言われてたけど、
VRX辺りはウエットでもまあまあ食い付くから少しはマシになってるのかも
新品夏タイヤと10年落ちブリザックでも圧倒的にブリザックのほうが走れる
40キロから一気に20キロ以下まで減速させて左折しようとしたら3秒ぐらい横滑りしたわ
冬は太めでグリップ重視だよね
ってのあるけど、ラリーカーだとスパイク付きだけどスノータイヤは超細いよね、面圧を稼ぐためらしいけど、スタットレスだと太いほうがいいのか細いのがいいのか
偉そうに語りだすのがおもしろい
一般的には細い方がグリップ良いとは言われている
純正夏225のタイヤをスタッドレスを195とかそういう極端な話では無いけど
「全く滑らないか」って、雪や氷を知らない人みたい。
スタッドレスをスタットレスをのたまう
チェーンは寒い思いして付け外しするのと音がね、、、
雪が降ったら車に乗らないことにしてる
タイヤはずっと夏タイヤ
非降雪地区の人は
スタッドレスタイヤがテレビcmのようにグリップすると思っているのか知らんが
車速、車間距離とかものすごく怖い。
立ちションしようと思って外にでたら道路がツルツルでルーフレールを掴んでないと立ってられなかった時は
スタッドレスすげーと思ったな
積もらなければハイグリ、Sタイヤでも大丈夫
スタッドレス→滑らかに滑る
試験場に缶詰めで冬季雪道等の試験
滑るの当たり前の癖にちょっとコースアウトすりゃヒヤリハット報告書
本格的にコースアウトすりゃ次の、、、あぁ嫌だ嫌だ
FFだと多少マシ、4区ならソコソコ
クローラーが最強
雪が積もった道を普通のスニーカーとトレッキングシューズで歩いてみりゃ体感として理解出来る
https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg
アイスバーンなら夏よりマシ
20℃になるとアイスバーンでもアスファルト舗装同様に走れるよ。
グリップ力が大でスピンターンがキマらない。
昭和時代のスパイクタイヤの粉じん公害、ヤダね。
ホント、粉が舞っていたな。
温暖な地域の人に言ってもわからないだろうな〜。
早めのブレーキ(エンジンブレーキも)が一番。車間距離は特に重要。
ABSは急ブレーキでもハンドル操作ができるだけ。
タイヤが大して摩耗していなくても年数が経てばゴムが固くなるので定期的に交換したほうが良い。
タイヤ代をケチって事故るなよ。なにより気持ちにゆとりを持たないとダメだ。急ぎでもだ。
今までブリザック履いていたけど、今年はアイスガード買った。
雪道でスタッドレスタイヤ→滑るけどそこそこで止まる気がする。
オールシーズンタイヤ履いてるわ。
次の日の日中に溶け始めれば乗るし、溶けずに凍結するようなら乗らなければいいだけ。
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