スタッドレスタイヤって雪道とか全然滑らないの？

2017年11月28日 17:00

カテゴリ:
雑談

コメント（37）

1: 2017/11/27(月) 12:21:11.84 O

それとも夏タイヤよりちょっとマシなだけ？

まとめサイト速報＋

2: 2017/11/27(月) 12:22:06.58 0

滑る時は滑る

3: 2017/11/27(月) 12:23:11.86 0

夏タイヤではまともに走れない止まれない曲がれないよ

4: 2017/11/27(月) 12:23:19.84 0

全然滑らないわけではない
しかし夏タイヤとは雲泥の差

5: 2017/11/27(月) 12:24:31.79 0

つーより夏タイヤが超滑る

6: 2017/11/27(月) 12:27:17.15 0

スタッドがないタイヤなんだからそりゃ滑るよ

7: 2017/11/27(月) 12:33:32.56 0

夏タイヤにもスタッドレス付けて欲しいよな

11: 2017/11/27(月) 12:37:54.52 0

>>7
オールシーズンタイヤってのどっか出してる

18: 2017/11/27(月) 12:42:39.17 0

>>11
オールシーズンは止めとけ。
滑る。

スタッドレス年中も駄目。夏の熱いアスファルトで駄目になる。

24: 2017/11/27(月) 13:13:25.46 0

>>7
夏タイヤもスタッドレスじゃんｗ

8: 2017/11/27(月) 12:34:11.18 0

滑る

9: 2017/11/27(月) 12:34:17.56 0

グリップ感はあるけど限界は超低いよな

12: 2017/11/27(月) 12:38:41.30 0

チェーンとスタッドレスはどっちが強いの？

16: 2017/11/27(月) 12:41:05.73 0

>>12
北海道民はチェーンとか使ったことないんだわ

85: 2017/11/27(月) 17:07:53.73 0

>>16
使うわボケ！特にトラックとか

110: 2017/11/27(月) 23:19:31.34 0

>>85
大型車か特殊車でしか見たことないな。
盤渓バスとか。

13: 2017/11/27(月) 12:38:42.49 0

夏は引っ張り
冬は太めでグリップ重視だよね

14: 2017/11/27(月) 12:39:44.36 0

今までスタッドレス履いた事ないからわからん

15: 2017/11/27(月) 12:40:36.93 0

スタッドレスはで走るの11月末～４月頭迄なんだが

17: 2017/11/27(月) 12:42:38.96 O

スパイクタイヤ復活希望

20: 2017/11/27(月) 12:43:40.70 0

スタッドレス夏に使うのもったいない

21: 2017/11/27(月) 12:55:58.91 0

スタッドレスは雨で滑りやすい

25: 2017/11/27(月) 13:15:05.66 0

>>21
ミシュランとかの欧州製タイヤ履いてみたらそんなことないってわかるよ

42: 2017/11/27(月) 15:05:56.84 0

>>25
雪道で滑るんだけどな

23: 2017/11/27(月) 13:12:02.58 0

ウチの車の純正の夏タイヤはリアが太いから
冬用はインチも下げて前後同サイズにしてる

26: 2017/11/27(月) 13:23:39.86 0

雨は雪道性能とトレードオフだろ

27: 2017/11/27(月) 13:25:24.20 0

雪国に住んでる人大変だよね
もうそろそろスタッドレスに履き替えなきゃいけないし
夏用と冬用二種類のタイヤ持たなきゃいけないからお金もかかる

30: 2017/11/27(月) 13:28:48.74 0

>>27
都内住みでも１月2月は必ず雪降るからその時期だけ必要だろ

28: 2017/11/27(月) 13:27:42.70 0

都内住みだけど実家が雪国なんで結構面倒
都内はもちろん実家も海側で雪なんて積もらないから
高速の県境のチェーン規制の為だけに履き替えてるようなもんだし

29: 2017/11/27(月) 13:28:14.51 0

スタッドレスタイヤって1シーズン履いたらもう使い物にならなくなったりする？
常に雪が積もってるような地域だったらそうでもないだろうけど
そこそこ降るくらいだったら雪のない道も多いだろうから
すり減りが激しそうなきがするんだが

32: 2017/11/27(月) 13:40:52.34 0

>>29
すり減ってなくても年数が経つとゴムが硬化して効きが悪くなるよ

43: 2017/11/27(月) 15:07:00.25 0

>>29
3シーズンまでOKかな
走行距離が長いともっと早くに駄目になる

31: 2017/11/27(月) 13:29:16.68 0

橋とか凍るしな

33: 2017/11/27(月) 13:43:33.67 0

スタッドレスで一年夏も過ごして2回目の冬なかなかだった次の年替えたら本当はこんなグリップすんのかってビビったわ

34: 2017/11/27(月) 13:45:11.11 0

年に数日しか雪積もらない地域ならチェーンで良くね

36: 2017/11/27(月) 13:50:03.19 0

チェーンだとスピード出せないからな

37: 2017/11/27(月) 13:51:16.41 0

氷に水浮いてたら完全AUTO
俺はこれで事故った

39: 2017/11/27(月) 13:58:23.45 0

チェーンが面倒なのが山沿いでチェーン規制があるとPAで装着しないと通行出来なくて
装着して長いトンネルの前で外さないといけなくて（トンネル内の路面保持の為）
トンネル出た所でまた装着しないといけない

44: 2017/11/27(月) 15:08:06.16 0

積もってる時にスピード出すなよw

45: 2017/11/27(月) 15:10:32.74 0

3年で駄目になるなら1年中履きっぱなしで良いだろと思うな

48: 2017/11/27(月) 15:13:35.11 0

>>45
非雪道での性能悪いし劇的に減るから夏タイヤに戻した方がいい
ミシュランの評判いいのは大半が乾燥路を走る本州勢に合わせた性能だからで
北海道とかマジで雪道の地域では履いてる奴なんかほとんどいない

46: 2017/11/27(月) 15:10:34.99 0

地元は年に一回ふったら大渋滞で動かないし
ノーマルでは橋登れないし

47: 2017/11/27(月) 15:13:32.16 0

普通に滑るし怖い
ただ夏タイヤに比べたらかなりマシ

50: 2017/11/27(月) 15:17:14.33 0

降ったら乗らなきゃいいだけだからスタッドレス履かんけど仕事で使う人は雪国は大変やね

51: 2017/11/27(月) 15:17:49.87 0

スタッドレスは表面触ってみてモチモチしてて
柔らかかったらまだまだ使えるよ
固くなってたら交換

54: 2017/11/27(月) 15:20:53.91 0

積もらなきゃ乗らないだけだから良いけど凍ってるのが1番怖い

55: 2017/11/27(月) 15:20:58.39 0

スタッドレスは柔らかいゴムで吸盤みたいに
氷の表面にピタっと貼り付きながら走るんだよな
柔らかさが命

56: 2017/11/27(月) 15:24:24.22 0

北海道だと雪道とは言わず冬道と言う
タイヤは夏タイヤ冬タイヤと呼ぶ

104: 2017/11/27(月) 22:49:27.96 0

雪道は40キロぐらいまでで走ってればなんとかなるけど凍結路はダメだわ

111: 2017/11/27(月) 23:24:20.93 0

今年ダンロップのやつ買ってみたわ

112: 2017/11/27(月) 23:26:43.18 0

タイヤを保管しておく場所が無いから履き替えられない

126: 2017/11/28(火) 02:21:27.16 0

10年前のスタッドレスと比較したら現在のスタッドレスはスパイク並みに効く
チェーンとか全く必要ない

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1511752871/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (37)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 17:06
- スタッドレスが真価発揮するのは氷みたくなった場所で
  新雪とかの柔らかい雪道だとあんま意味無いってこマ？
- 2. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 17:20
- スパイク並みって何処の世界の話だろう……
  札幌の街中がスケートリンクになったのはスパイクタイヤ廃止の影響でしょ
- 3. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 17:26
- ※１
  雪解け路面の水分をスタットレスの細かい溝に逃がしてタイヤと地面を設置させるようにしているから
  新雪などの柔らかいものだと夏タイヤよりもある一定は効き目があるけど、荒い溝に雪が詰まってしまうと夏タイヤと同じような感じになるかな？
  柔らかいところはチェーンがいいと思われ
- 4. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 17:28
- 雪道でも超絶に寒い日とかになると乾いて滑らなくなるよな
- 5. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 17:30
- 滑るけど、氷の上を普通の革靴かゴム底のスニーカーで歩いたくらい違う
  ゴム底スニーカーは歩き方を注意すれば歩けるけど、底がツルツルの革靴は雪国の人が気を付けて歩いてもコケる
- 6. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 17:56
- JAFがちょうどいい動画上げてたよ
  ttps://www.youtube.com/watch?v=IRaNJi8xr_A
- 7. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 17:59
- ※1
  スタッドレスの真価は氷点下でも硬化しないゴムとタイヤ表面の細かい溝で水を逃して路面に食いつく構造だからね、新雪がフワッフワに積もったとこに乗っかると流石に厳しい。
- 8. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 18:17
- スタッドレスのCMでも新型は先代より止まる言うくらいだから、
  滑るは滑るだろ。
- 9. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 18:40
- 雪道とアイスバーンではスタッドレスは必須
  雪解けのビチャビチャはスタッドレスの天敵と言われてたけど、
  VRX辺りはウエットでもまあまあ食い付くから少しはマシになってるのかも
- 10. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 18:54
- スタッドレスじゃないとまともに走れない
  新品夏タイヤと10年落ちブリザックでも圧倒的にブリザックのほうが走れる
- 11. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:00
- ワイはもう滑らしたで
  40キロから一気に20キロ以下まで減速させて左折しようとしたら3秒ぐらい横滑りしたわ
- 12. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:01
- 夏は引っ張り
  冬は太めでグリップ重視だよね
  ってのあるけど、ラリーカーだとスパイク付きだけどスノータイヤは超細いよね、面圧を稼ぐためらしいけど、スタットレスだと太いほうがいいのか細いのがいいのか
- 13. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:10
- 毎年のこの手話題はぜってー雪で走ったことねーだろて人が
  偉そうに語りだすのがおもしろい
- 14. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:24
- ※12
  一般的には細い方がグリップ良いとは言われている
  純正夏225のタイヤをスタッドレスを195とかそういう極端な話では無いけど
- 15. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:26
- >>1の発想が面白い。
  ｢全く滑らないか｣って、雪や氷を知らない人みたい。
- 16. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:40
- まず何県にいるか書かないとこの手の話はマジで意味ない。
- 17. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:45
- 夏タイヤにもスタッドレス付けるの下りで、草生え散らかした
- 18. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:49
- どこにでも現れる濁点害児様
  スタッドレスをスタットレスをのたまう
- 19. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:50
- スパイクでもないかぎりアイスバーン先輩の前では無意味や
- 20. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 19:59
- スタッドレスで間に合う地域だからチェーンは巻いたことない
  チェーンは寒い思いして付け外しするのと音がね、、、
- 21. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 20:12
- オラ青森県民、今年の雪は早くてビビる。3月くらいの日中で雪解け水が道路にしとしと貯まって夜一気に凍ってのブラックアイスバーンがガチ最恐。3月になって暖かくなるからみんな油断して事故がすごく多くなるよ。
- 22. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 20:34
- 年に1回2回しか降らないから
  雪が降ったら車に乗らないことにしてる
  タイヤはずっと夏タイヤ
- 23. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 20:50
- 雪道で怖いのは、自分のスリップより他人のスリップ。
  非降雪地区の人は
  スタッドレスタイヤがテレビcmのようにグリップすると思っているのか知らんが
  車速、車間距離とかものすごく怖い。
- 24. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 20:54
- 知らないうちにブラックアイスバーンに成っていて
  立ちションしようと思って外にでたら道路がツルツルでルーフレールを掴んでないと立ってられなかった時は
  スタッドレスすげーと思ったな
- 25. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 21:12
- 雪降りしきる筑波サーキットを走ったことがある
  積もらなければハイグリ、Sタイヤでも大丈夫
- 26. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 22:10
- 夏タイヤ→いきなり滑る
  スタッドレス→滑らかに滑る
- 27. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 22:17
- ワイそろそろ北海道出張のシーズン
  試験場に缶詰めで冬季雪道等の試験
  滑るの当たり前の癖にちょっとコースアウトすりゃヒヤリハット報告書
  本格的にコースアウトすりゃ次の、、、あぁ嫌だ嫌だ
- 28. 素敵な車好きさん
- 2017年11月28日 22:53
- FRだと夏タイヤはキツイね
  FFだと多少マシ、４区ならソコソコ
  クローラーが最強
- 29. 素敵な車好きさん
- 2017年11月29日 00:19
- 滑りにくいってだけで滑らないわけではない。
- 30. 素敵な車好きさん
- 2017年11月29日 00:27
- 滑るときは滑るが、夏タイヤとの性能差は歴然。
  雪が積もった道を普通のスニーカーとトレッキングシューズで歩いてみりゃ体感として理解出来る
- 31. 素敵な車好きさん
- 2017年11月29日 07:31
- 見た方が早いよ、JAF(公式)の制動試験ね。
  https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg
- 32. 素敵な車好きさん
- 2017年11月29日 11:07
- 圧雪なら効果絶大
  アイスバーンなら夏よりマシ
- 33. 素敵な車好きさん
- 2017年11月29日 11:23
- マイナス５℃以下になるとスタットレスタイヤ効く。
  ２０℃になるとアイスバーンでもアスファルト舗装同様に走れるよ。
  グリップ力が大でスピンターンがキマらない。
  昭和時代のスパイクタイヤの粉じん公害、ヤダね。
  ホント、粉が舞っていたな。
  温暖な地域の人に言ってもわからないだろうな〜。
- 34. 素敵な車好きさん
- 2017年11月29日 15:48
- CMのような止まり方は残念ながら期待できない。
  早めのブレーキ(エンジンブレーキも)が一番。車間距離は特に重要。
  ABSは急ブレーキでもハンドル操作ができるだけ。
  タイヤが大して摩耗していなくても年数が経てばゴムが固くなるので定期的に交換したほうが良い。
  タイヤ代をケチって事故るなよ。なにより気持ちにゆとりを持たないとダメだ。急ぎでもだ。
- 35. 素敵な車好きさん
- 2017年11月29日 22:20
- 今までブリザック履いていたけど、今年はアイスガード買った。
- 36. 素敵な車好きさん
- 2017年11月30日 07:53
- 雪道で夏タイヤ　　　　　→すっごい滑る、いつ止まるかわからないくらい滑る。
  雪道でスタッドレスタイヤ→滑るけどそこそこで止まる気がする。
- 37. 素敵な車好きさん
- 2017年12月02日 16:21
- 関東沿岸部住みで雪が降り出しても家にたどり着けるだけの性能があればかまわんから、
  オールシーズンタイヤ履いてるわ。
  次の日の日中に溶け始めれば乗るし、溶けずに凍結するようなら乗らなければいいだけ。