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1: 2017/11/12(日) 08:54:51.92 ID:CAP_USER

http://toyokeizai.net/articles/-/196854?display=b

BMW「X3」、乗ってわかった最新進化の実力
3代目に刷新したSUVは何がスゴいのか

2017年11月12日

五味 康隆 : モータージャーナリスト

クルマの乗り味における天敵は、振動に尽きる。音の原因も乗り心地も要約すれば駆動関連と路面入力から生じる振動だ。これらをコントロールする技術や能力に長けていると、上質さや高級感を高められるし、モデルごとのキャラクターに合う乗り味が提供できる。

走りに優れるとされるBMWが得意とするのはそこではないか。1999年に登場した初代「X5」から数えると累計150万台超の販売台数を誇り、BMWの車種の中でも、3分の1超の比率を占める「X」シリーズ。一般的にはSUVカテゴリーに属するが、高い走行性能を武器にアクティブなライフスタイルを楽しめるモデルとしてBMWがスポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)と呼ぶ。

Xシリーズのラインナップは、コンパクトサイズのX1、ミドルサイズのX3、そのクーペスタイルのX4、ビックサイズのX5、そしてそのクーペスタイルのX6の全5車種で構成される。

「X3」の最新モデルの乗り心地は?

今回はその中でも、BMWみずからがオールラウンダーと呼ぶ「X3」の最新モデルにいち早くポルトガルで試乗した。3代目へとフルモデルチェンジし、つい先日に日本でも直列4気筒エンジンを搭載したガソリンモデル「xDrive20i」とディーゼルモデル「xDrive20d」が発表されたが、日本ではまだ試乗車はない。

最近のBMWは、デザインに保守的な傾向が見られる。3代目X3も写真で見る限りは、かなり保守的なデザイン変更と捉えるだろうが、実物を前にすると迫力や存在感は2代目以前に比べて大幅に増しており、「おっ!」と思わせる。

ボディパネルの抑揚が増したことと、ヘッドライトが大きくなり、BMWのブランドアイデンティティでもある伝統の「キドニーグリル」も立体的になった効果が大きい。残念なのは写真映りが悪い点だ。

その外装とは打って変わって、内装は大幅にわかりやすく変更した。イメージとしては「5シリーズ」にも準ずる質感を含めた仕上げになっており、スーツ姿での使用にもとても“ハマる”車格に成長した。なぜ5シリーズに準ずるような進化を遂げられたのか。冒頭にも述べた乗り味に触れていくと理解しやすい。
(リンク先に続きあり)


まとめサイト速報+

2: 2017/11/12(日) 08:56:37.42 ID:DtbrCY1I

故障しやすい高級車

イラネ


7: 2017/11/12(日) 09:13:56.94 ID:Hukbgh7X

>>2
延長保証が切れる5年でホイホイ買い換えられる富裕層が買うから高級車なんやで。


3: 2017/11/12(日) 08:57:50.89 ID:+VYcc9Q4

このデザインは、


MAZDA御用達w


4: 2017/11/12(日) 08:59:54.16 ID:nw4LE/Oy

排ガス不正してんだろ


6: 2017/11/12(日) 09:08:05.50 ID:V9p1FCYU

でもブタ鼻じゃなぁ…


11: 2017/11/12(日) 09:18:38.99 ID:U89wgp/q

豪雪地域でもないと あの車高である意味が全く無いんだけどね
流行りだろうが わざわざ不安定な状態にして何が面白いのか


13: 2017/11/12(日) 09:22:45.25 ID:/47xDlQ1

>>11
最低地上高が高い車に乗ったことないでしょ?


17: 2017/11/12(日) 09:29:57.83 ID:U89wgp/q

>>13
実家の1トン車には帰省のたびに乗ってるが


14: 2017/11/12(日) 09:22:50.39 ID:8Fseu1jK

価格の割りにぼったくっているポンコツですか


15: 2017/11/12(日) 09:26:46.81 ID:DtbrCY1I

>>14
無駄にブランド料に何百万も払っても、おっしゃるように元はポンコツ


22: 2017/11/12(日) 09:38:57.36 ID:8OfPLjx9

>>14
輸送費のコストが上乗せされてるからな


16: 2017/11/12(日) 09:28:58.64 ID:o14NWpEg

MAZDAデザイン


19: 2017/11/12(日) 09:33:45.77 ID:YdrF9bzo

車は、正直言って、大して変わっていない。
20年前の車でも、何の不便もない。


21: 2017/11/12(日) 09:38:56.33 ID:HOOUA7Bi

だっさいな
ポルシェもそうだがスタンダードから外れると
いきなりダサくなる


23: 2017/11/12(日) 09:40:17.77 ID:o14NWpEg

バカな日本人は高くないと買わないからでしょ


24: 2017/11/12(日) 09:46:52.51 ID:thKClf0e

乗ってわかるのは、

ウインカーを出そうとしてワイパーを動かすこと。


26: 2017/11/12(日) 10:03:57.91 ID:fn3Bx7z2

重心の高い車で運転が楽しいって思ったこと無いわ


27: 2017/11/12(日) 10:27:54.09 ID:9nUUMqCP

正直車選びなんてブランドとデザインしかない。
試乗も無意味。
数十分乗っただけで性能も品質も分かりっこない。
デザインもBMWと思うからカッコ良く見えるだけ。
マツダの性能とデザインでもキドニーグリルとBMWのロゴがついてりゃ2倍で売れる。


30: 2017/11/12(日) 10:58:21.13 ID:/lAApIKD

>>27
だからBMWのが優れてるってことか


28: 2017/11/12(日) 10:57:17.53 ID:36zf5mp4

BMWなんか幾ら頑張っても
乗ってるアホのクズっぷりは一切変わらん
3シリーズを1台 5シリーズを2台乗ったが
あんなクズらと同じにされたく無いのでレガシィに乗り換えた
あんなもん無駄に金を食うだけで何の値打ちもない


34: 2017/11/12(日) 11:21:39.12 ID:3DeO18du

>>28
笑えるw


29: 2017/11/12(日) 10:57:56.32 ID:uUWLXDTw

乗ってわかるのは
ガスケットやシールから必ずオイル漏れするということ


32: 2017/11/12(日) 11:17:52.79 ID:sw60jnQL

>>29
オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠。


31: 2017/11/12(日) 11:04:15.05 ID:zXI82ZAx

で、どのくらいでオイル漏れして
そのくらいでサスのアームのブッシュがちぎれんの?



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1510444491/