takata

1: 2017/11/11(土) 15:17:12.43 ID:CAP_USER9

タカタ負債１兆円超＝債権額はトヨタが最多
2017年11月11日 00時50分 時事通信
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2017111001398/

　欠陥エアバッグの大規模リコール（回収・無償修理）で経営破綻し、民事再生手続き中のタカタが、同社に対する請求を認めた債権額は合計で約１兆８００億円となった。うち９０００億円超は、国内自動車メーカーがリコール費用として請求した債権で、最多はトヨタ自動車の３３１２億円だった。東京商工リサーチの調べで１０日、分かった。
　タカタの破綻は製造業として戦後最大だが、当初見込まれていた最大１兆７０００億円規模の負債総額は圧縮される見通し。
　タカタが他の自動車メーカーに認めた債権額は、ホンダ２３９７億円、マツダ１３１１億円、日産自動車７６４億円、三菱自動車５５７億円、ＳＵＢＡＲＵ４２５億円など。　


まとめサイト速報＋

2: 2017/11/11(土) 15:23:44.60 ID:7S/ejM7v0

ホンダのせいでとトヨタは思ってそう


4: 2017/11/11(土) 15:27:03.00 ID:OCafDM2M0

つまりスズキは無傷なのか
修ちゃん最強すぎるだろ・・・


5: 2017/11/11(土) 15:30:20.66 ID:kQXEypzW0

タカタを買収したファンドが返せばいいやん。
なんで自動車メーカーが肩代わりすんの？


7: 2017/11/11(土) 15:31:29.65 ID:kQXEypzW0

ちなみにアメリカですら、まだエアバッグの交換は半分程度しか進捗してないらしい。


9: 2017/11/11(土) 15:33:20.43 ID:ZMK5OCc50

何でマツダこんなに多いの？


11: 2017/11/11(土) 15:34:34.33 ID:kQXEypzW0

ホンダの車でしか死亡事故起きてないんじゃなかったかな？
なんでタカタが全部わるいみたいな話になってんの？


14: 2017/11/11(土) 15:43:35.98 ID:xMwht4/C0

実際は嵌められたんじゃないのか？


17: 2017/11/11(土) 15:48:47.05 ID:5JJFXHsd0

怖い話だな
たかだかエアバッグ一つで大企業が倒産


18: 2017/11/11(土) 15:54:33.28 ID:RLyXYKlg0

別に直さなくても
どうせ世話になること無いのに


20: 2017/11/11(土) 15:58:18.09 ID:QXLqzMGR0

タカタの会社は中国系のアメリカの企業が
引き取ったみたいだな


40: 2017/11/11(土) 16:49:47.17 ID:ensV8I+Z0

>>20
この中国系企業は、債権やリコール対応は引き取るんだろうか?
それらが無視されないか気になる。


42: 2017/11/11(土) 16:51:39.83 ID:T5gc1nP60

>>40
各社自腹でやることになるだろう
大手自動車メーカーは大丈夫だけど中小自動車メーカーはかなりきつい
たとえばテスラモデルSはタカタ製エアバッグ


21: 2017/11/11(土) 16:02:35.34 ID:3II+rhlv0

ジャパネットへの風評被害ｗ


23: 2017/11/11(土) 16:19:48.70 ID:jQcm9FYE0

ジャパネットかと思ったw


24: 2017/11/11(土) 16:32:40.04 ID:uKK5+k1G0

タカタ社長って小さな「街の電気屋さん」から始めたんだよね


27: 2017/11/11(土) 16:43:45.05 ID:gvau/7I60

町工場が時流に乗って巨大企業になった挙句に起きた倒産。企業の
リスク管理の概念もないお粗末社長と社内体制。日本の大企業も
多かれ少なかれ似たようなもの。東芝、電通、神戸製鋼、日産、ホンダ
それに東電。共通していえるのは、トップが小銭の勘定しか知らない。
企業リスクに目を光らすとの観念がない。企業リスクは色々なところに
潜んでいる。遵法精神だけでは御しできない。それも分かっていない。


30: 2017/11/11(土) 16:45:18.29 ID:ior54z1a0

トヨタ倒産すんじゃね？


34: 2017/11/11(土) 16:46:52.15 ID:IMi4eu4g0

>>30
(　´ⅴ｀)ノ＜経常利益が2兆の企業がこの程度で潰れないだろJK


35: 2017/11/11(土) 16:47:50.33 ID:ecGiQC4iO

>>30
アホすぎ


31: 2017/11/11(土) 16:46:01.93 ID:2EQoRIV00

欠陥知ってて隠してたのは痛かったな。
日本ではともかくアメリカでは隠蔽は重大な罪だからな。


38: 2017/11/11(土) 16:48:46.18 ID:T5gc1nP60

製造業の拠点は工場に戻すべきだよ
製造業の本社だけ集めるなんってやってるのは世界中探しても日本だけだぞ


41: 2017/11/11(土) 16:50:22.38 ID:T5gc1nP60

逆にタカタ債権放棄なら買収してもよかったと思うんだよな
ピーク時でも2000億円程度だろ


43: 2017/11/11(土) 16:52:49.78 ID:T5gc1nP60

裏の裏で言えば
タカタ救済に政府も日本企業もだれも動かなかった
ってのが結論でもある


48: 2017/11/11(土) 17:28:47.63 ID:ensV8I+Z0

>>43
もしこれが責任を放棄する「逃げ道」として許されるなら、消費者の安全をないがしろにするような
不正が繰り返されてしまう。そして逃げられない自動車メーカーは取引先のベンダーにいっそう厳しい
締め付けをするだろうし、他の国が日本の商品品質を信頼しなくなることが心配。


56: 2017/11/11(土) 18:20:48.79 ID:BcjzOnkv0

爆発させるだけのエアバックなんて怖くて乗れるかよ


62: 2017/11/11(土) 18:28:18.29 ID:OnrMFcKD0

こんなん言いがかりもいいとこ米国に嵌められたわ


71: 2017/11/11(土) 19:24:34.05 ID:tBxnUOM/0

トヨタ「痛くも痒くもない」



引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1510381032/