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1: 2017/11/11(土) 19:33:05.51 ID:iU/kV0K30 BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典

488万台の車がひしめき合うモスクワ。長年の懸案であるこの大渋滞の緩和は日ロ間で進む経済協力の項目のうち「都市問題整備」の課題のひとつとなっています。
 「普段、車で15分の距離が1時間もかかるモスクワの渋滞を、日本の技術力で解消しようという試みが行われています」(記者)
 「ここは朝の渋滞時間帯で一番混んでいる場所になります」(京三製作所 田中邦彦次長)
 日本の技術者たちにモスクワ市側が解決を依頼したのが、主要道路に幾つもの道が合流し、朝の渋滞が常態化している箇所です。
設置されたセンサーが渋滞が起きた交差点の車の台数を数え、その情報を次の信号機に送ります。
それをもとに次の信号のタイミングをコントロールし、車の流れをスムーズにするシステムです。
この日本のシステムの導入により、これまでこの道でかかっていた移動時間を40%短くできたといいます。
 「この3日間、渋滞は全然ないです。以前、朝は、こっちからあっちへと渋滞で、夜は逆が渋滞でした」(ドライバー)
 「先進国である日本との協力は正しいことです。我々が日本から学べるし、日本側も、我々から学べるものがあると思います」(モスクワ市交通管制センター ディミトリー・ゴルシュコフ副長官)
 経済協力の積み重ねから、日本政府は北方領土返還への糸口をつかみたいところですが、先行きを示せないままなのが現状です。

進む経済協力、ロシアで生きるか日本の技術力
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3209143.html


まとめサイト速報+

78: 2017/11/11(土) 21:36:32.18 ID:g7svPt9A0

>>1みたいなその道路を使う全ての車両のための信号制御とか、あとこんなのもある

公共車両優先システム
バス等に搭載された車載機からの通信情報を道路に設置された光ビーコンで受信し、
バス等の進路上にある交通信号機に対し青信号である時間を延長したり赤信号である時間を短縮したり等の制御を行って、
バス等が青信号で通過しやすくしている。


2: 2017/11/11(土) 19:35:19.72 ID:InDwyudK0

町づくりゲームの命題だな


3: 2017/11/11(土) 19:36:53.22 ID:cHOtxALB0

バナナ置いておこうぜ


7: 2017/11/11(土) 19:40:33.96 ID:PixA71OZ0

「お互いに学ぶ」とか言って実質的には日本からの一方的な技術移転なんだよな
しかも無償の


13: 2017/11/11(土) 19:48:27.90 ID:8LT0V4Cw0

>>7
実験や実証できる場所をただで貰えてるともいうんだぜ


16: 2017/11/11(土) 19:51:58.65 ID:2/mUuhg/0

>>13
まあ資金はドル建て国債だし技術はゼネコンだからウインウインさ


17: 2017/11/11(土) 19:52:55.23 ID:Es4YpcT10

40%短くなるのは助かるな


21: 2017/11/11(土) 19:58:08.91 ID:55XD3+pc0

日本がロシアから学べるところ?
熊の飼いならし方とかかな・・・


23: 2017/11/11(土) 20:00:14.81 ID:bRK7iplB0

どんだけ支援や協力しても返すわけねえだろ


30: 2017/11/11(土) 20:08:03.35 ID:FPdCZFMz0

向こうからすれば搾れるだけ搾ろうなんだろうけど
日本に見返りなんかあるわけない
隙あらば更に領土も取る気満々


33: 2017/11/11(土) 20:10:04.84 ID:0wleJsSd0

ロシアって信号もまともに作れないレベルなのか
しょぼいな


34: 2017/11/11(土) 20:10:45.47 ID:RVmT0HFL0

日本人は基本的に職人さんなんだよ
商売が下手くそだからロシアでも中国でも作ってあげちゃうんだよ


37: 2017/11/11(土) 20:12:09.18 ID:0wleJsSd0

>>34
確かに
物作りを土台にした建国だしね


35: 2017/11/11(土) 20:11:43.65 ID:Z0/Jr6Ei0

途上国は基本自分で改善しようとする気がない
だからいつまでも途上国


42: 2017/11/11(土) 20:18:07.66 ID:isz+sOmw0

俺の通勤路、渋滞なければ20分。
でも渋滞してて50分かかる。


56: 2017/11/11(土) 20:47:28.54 ID:zarpr8sF0

日本ももっと信号真面目にやれよ


57: 2017/11/11(土) 20:48:47.11 ID:1mOYV/350

このシステムは日本で使われてるの?


78: 2017/11/11(土) 21:36:32.18 ID:g7svPt9A0

>>57みたいなその道路を使う全ての車両のための信号制御とか、あとこんなのもある

公共車両優先システム
バス等に搭載された車載機からの通信情報を道路に設置された光ビーコンで受信し、
バス等の進路上にある交通信号機に対し青信号である時間を延長したり赤信号である時間を短縮したり等の制御を行って、
バス等が青信号で通過しやすくしている。


66: 2017/11/11(土) 21:02:48.72 ID:i7x4YCp80

信号機制御は地味に見えて劇的に変わってくるからな


68: 2017/11/11(土) 21:11:16.80 ID:xzBFLJz20

ロシア人が信号に従うって言うことに驚いた


69: 2017/11/11(土) 21:11:37.46 ID:Hp8VCDBR0

技術だけ持っていかれて終わり


76: 2017/11/11(土) 21:31:50.26 ID:03DSz3yb0

バイパスとかせずに渋滞緩和は素直にすごい


85: 2017/11/11(土) 21:59:02.67 ID:Uc4qaPOr0

よその渋滞なおすまえに日本の渋滞なんとかしろや


87: 2017/11/11(土) 22:05:15.88 ID:ENQiS1+H0

一方、日本ではセンサーで感知して先の信号をわざと赤にする


91: 2017/11/11(土) 22:12:23.71 ID:L+PJGvvG0

>>87
都バスにだけ優しい信号


94: 2017/11/11(土) 22:24:05.64 ID:OUqHVYc40

朝はバスの後ろに付いてった方がスムーズに会社に行けるな
PTPS制御で信号が青になりやすいし赤に変わりにくいんだなぁ
左車線は7-8:30までバス専用な所も多いし、バス停で止まるからこのバスは急行だからこのバス停には止まらんとか予測や注意は必要だけど


115: 2017/11/12(日) 00:29:26.25 ID:o/4zQ8HK0

日本で解決できてないのに
どんだけ糞な信号システムだったんだよ


132: 2017/11/12(日) 09:01:58.15 ID:95Wj3+690

日本だと渋滞作るための信号があるからな
神戸の信号はクソ制御多くてイライラはんぱない



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1510396385/