1: 2017/11/07(火) 00:25:39.67 ID:5NM0EWdx0● BE:645596193-2BP(2000)
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171106/k10011213601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
11月6日 23時40分
日産自動車が不適切な検査をしていた問題で、従業員が検査の資格を取得する社内試験でも事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことがわかりました。会社は資格を持つすべての従業員に対し、研修と試験をやり直すとしています。
日産自動車ではことし9月、資格のない従業員に出荷前の車の検査をさせていたことが発覚し、第三者を含めた調査チームが検査の態勢や問題の原因を調べてきました。
その結果、従業員が検査に必要な資格を取得するための試験で事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことが新たにわかりました。
また、資格を取得するための研修を国に届け出ていた期間よりも短く済ませていたケースもあったということです。
日産は資格を持つすべての従業員に対し必要な研修と試験をやり直すとしています。
日産は国土交通省の立ち入り検査を受けて適正な検査を実施する態勢が整ったとして、およそ3週間にわたって停止していた国内向けの車の生産と出荷を7日から順次、再開することを決めました。
しかし一連の問題では、資格がない従業員が検査を行ったにもかかわらず、書類には資格を持つ検査員のはんこが押されていたことや、問題の発覚後も資格がない従業員による検査を続けていたことなどずさんな対応が次々と明らかになっていて、再発防止を徹底できるかが問われています。
11月6日 23時40分
日産自動車が不適切な検査をしていた問題で、従業員が検査の資格を取得する社内試験でも事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことがわかりました。会社は資格を持つすべての従業員に対し、研修と試験をやり直すとしています。
日産自動車ではことし9月、資格のない従業員に出荷前の車の検査をさせていたことが発覚し、第三者を含めた調査チームが検査の態勢や問題の原因を調べてきました。
その結果、従業員が検査に必要な資格を取得するための試験で事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことが新たにわかりました。
また、資格を取得するための研修を国に届け出ていた期間よりも短く済ませていたケースもあったということです。
日産は資格を持つすべての従業員に対し必要な研修と試験をやり直すとしています。
日産は国土交通省の立ち入り検査を受けて適正な検査を実施する態勢が整ったとして、およそ3週間にわたって停止していた国内向けの車の生産と出荷を7日から順次、再開することを決めました。
しかし一連の問題では、資格がない従業員が検査を行ったにもかかわらず、書類には資格を持つ検査員のはんこが押されていたことや、問題の発覚後も資格がない従業員による検査を続けていたことなどずさんな対応が次々と明らかになっていて、再発防止を徹底できるかが問われています。
まとめサイト速報+
81: 2017/11/07(火) 01:31:57.42 ID:YBhITu400
>>1
日本はもう後進国へ逆戻りが始まったんだよ
各所で世界一の安全基準を売りにしてたのが実現できなくなってきた。
放射線基準値も、水質基準値ももう無理。
日本はもう後進国へ逆戻りが始まったんだよ
各所で世界一の安全基準を売りにしてたのが実現できなくなってきた。
放射線基準値も、水質基準値ももう無理。
117: 2017/11/07(火) 04:26:00.30 ID:Jm7XGHEt0
>>1
ゴーン!ごめんなさいは?
ゴーン!ごめんなさいは?
136: 2017/11/07(火) 06:57:35.17 ID:wFnt4GON0
>>1
やべえだろ日本企業って
やべえだろ日本企業って
3: 2017/11/07(火) 00:26:35.32 ID:cHF4/mEb0
国交省メンツ丸つぶれ&舐められまくりでどこに着地点持ってくるのやら
5: 2017/11/07(火) 00:27:48.19 ID:zXB5D2jR0
所詮は社内資格でしょ
大したことないよ
大したことないよ
7: 2017/11/07(火) 00:28:05.25 ID:AYFYGtjj0
日産車なんてフツー買わんだろ
だから関係ない
だから関係ない
8: 2017/11/07(火) 00:28:29.17 ID:GRckbx1U0
他のメーカーも有るなw
9: 2017/11/07(火) 00:28:39.39 ID:8j5RlJuzO
ここまでリークされるとは
現場の社員の反乱やな
ゴーンがやりすぎた
現場の社員の反乱やな
ゴーンがやりすぎた
68: 2017/11/07(火) 01:19:10.16 ID:F6iF5OsW0
>>9
三菱をリークしてとどめをさしたから、仕返しされただけでしょw
自業自得
三菱をリークしてとどめをさしたから、仕返しされただけでしょw
自業自得
11: 2017/11/07(火) 00:29:26.49 ID:zHztrRv50
だから資格ってなんの資格だよ
作業書見てマニュアル通りやるだけちゃうん?
作業書見てマニュアル通りやるだけちゃうん?
32: 2017/11/07(火) 00:38:57.27 ID:JBk6bACM0
>>11
一応国家資格なんだよね。本来なら国が保安基準に適合してるかどうか検査しなきゃいけないんだけど
それじゃ効率が悪いから国家資格にして工場内で保安基準検査できるようにしてる
民間の自動車修理工場内で車検が受けられるところと同じ
一応国家資格なんだよね。本来なら国が保安基準に適合してるかどうか検査しなきゃいけないんだけど
それじゃ効率が悪いから国家資格にして工場内で保安基準検査できるようにしてる
民間の自動車修理工場内で車検が受けられるところと同じ
154: 2017/11/07(火) 07:52:59.38 ID:1+u7d+Ee0
>>32
国家資格じゃないよ俺は別のメーカーの従業員で日産じゃないから日産は知らんけど
国家資格じゃないよ俺は別のメーカーの従業員で日産じゃないから日産は知らんけど
12: 2017/11/07(火) 00:29:36.45 ID:A0UrZOw90
ワロタ
13: 2017/11/07(火) 00:29:41.31 ID:U7u7o85m0
で、後はどこが残ってるのかね?
14: 2017/11/07(火) 00:29:50.25 ID:/s56PfUJ0
班長「やっちゃえ日産!!」
下っ端「はい…」
下っ端「はい…」
16: 2017/11/07(火) 00:30:37.31 ID:ibII60he0
今、公道走っている車って安全なのか?
92: 2017/11/07(火) 01:52:56.21 ID:zP2932pi0
>>16
車検通ってればいいんのでないの、むしろ有資格者の検査受けてるから安全だろw
新車で車検受けてないクルマはドンマイ
車検通ってればいいんのでないの、むしろ有資格者の検査受けてるから安全だろw
新車で車検受けてないクルマはドンマイ
17: 2017/11/07(火) 00:31:30.56 ID:cSGFL+AL0
所詮ゴーンだし期待してない
まあこんなとこの買ってんのなんて非国民だけだろ
まあこんなとこの買ってんのなんて非国民だけだろ
18: 2017/11/07(火) 00:31:47.58 ID:2BaUt5gM0
矢沢 「そこまでやっちゃいかんだろ、、」
19: 2017/11/07(火) 00:31:53.86 ID:0mS7cLMr0
資格って言うから混乱する
二日講習受けたら誰でももらえるやつ
二日講習受けたら誰でももらえるやつ
87: 2017/11/07(火) 01:44:37.98 ID:/YYQAmxf0
>>19
そりゃ答え教えるんだから誰でも貰えるんだろうけど
でも問題は
その程度のものを答え教えてもらわないと出来ないやつが
検査してるってことだよ
そりゃ答え教えるんだから誰でも貰えるんだろうけど
でも問題は
その程度のものを答え教えてもらわないと出来ないやつが
検査してるってことだよ
20: 2017/11/07(火) 00:32:02.95 ID:sdR7d5Pn0
これが日本だ
21: 2017/11/07(火) 00:32:40.73 ID:5GEe99ne0
それどころか検査自体やってないと思うよ
どうせ検査させるなら資格取らせない理由ないもんリスク高すぎる
どうせ検査させるなら資格取らせない理由ないもんリスク高すぎる
22: 2017/11/07(火) 00:32:59.84 ID:JBk6bACM0
自動車検査員に資格あろうがなかろうが日産車の品質に変わりはないっての
23: 2017/11/07(火) 00:33:05.87 ID:WtLYHnwb0
やりすぎちゃったね日産
25: 2017/11/07(火) 00:34:29.49 ID:Yf10DEwJ0
答えが10個くらいしかないんだろw
27: 2017/11/07(火) 00:35:56.62 ID:/X1V20jX0
ほんとどうやって着地すんだろ
もう業界全体で「車検なんかいらんかったんや!」って言うより他に手がないべさ
もう業界全体で「車検なんかいらんかったんや!」って言うより他に手がないべさ
28: 2017/11/07(火) 00:36:15.81 ID:oI/i3ZDV0
やっちゃえ日産の勢いで不正しすぎぃ!!!!
29: 2017/11/07(火) 00:37:24.87 ID:B7u87XWs0
そもそも国が人じゃなくてプロセスの認定制度にすればいいのに
31: 2017/11/07(火) 00:38:52.24 ID:Rc4WqQ4G0
三菱怒らせたからだろ
33: 2017/11/07(火) 00:39:25.30 ID:LQ4dXAht0
底なし沼やぁ~
34: 2017/11/07(火) 00:39:51.71 ID:QPC3nXsg0
どうするんだよコレ…
車検してない全車リコール対象か?
つかリコールしても検査する奴いねえ
新車も出荷出来ねえから暫く業務停止状態にするのか?
車検してない全車リコール対象か?
つかリコールしても検査する奴いねえ
新車も出荷出来ねえから暫く業務停止状態にするのか?
77: 2017/11/07(火) 01:28:28.25 ID:F6iF5OsW0
>>34
でもCMは流し続けるから、マスコミほとんど取り上げないし
ワイドショーでは全時間帯の全放送局で合計10分くらいしか報道してないでしょ
でもCMは流し続けるから、マスコミほとんど取り上げないし
ワイドショーでは全時間帯の全放送局で合計10分くらいしか報道してないでしょ
151: 2017/11/07(火) 07:40:36.06 ID:T4NqkegA0
>>34
日々の検査が無資格人員使わなきゃ間に合ってなかったのだから、民間(ディーラーとか)に丸投げするしかない
日々の検査が無資格人員使わなきゃ間に合ってなかったのだから、民間(ディーラーとか)に丸投げするしかない
35: 2017/11/07(火) 00:39:57.80 ID:VVyj0fsj0
これこそ人工知能に働かせた方が良いと思う
36: 2017/11/07(火) 00:40:08.80 ID:jVSKdGoG0
ぶっちゃけ別になんの問題もないだろ
法律犯してるわけでもないし品質に問題があったわけでもない
そもそも外国車はそんな検査なんてもん自体が存在しないし
法律犯してるわけでもないし品質に問題があったわけでもない
そもそも外国車はそんな検査なんてもん自体が存在しないし
163: 2017/11/07(火) 09:03:10.59 ID:EXEb9BbT0
>>36
そうそう
そうそう
37: 2017/11/07(火) 00:40:20.52 ID:rBRl0fMQ0
日産頑張れよ
高配当株手放せないでいる株主を裏切るなよ
だいたいなんで矢沢だったんだよ
高配当株手放せないでいる株主を裏切るなよ
だいたいなんで矢沢だったんだよ
38: 2017/11/07(火) 00:40:35.79 ID:SVqO9Hi/0
まあ見た目の数字良くするために敏腕経営者()が企業ぶち壊すってアルアルだし
日産がこうなったとしても特に驚きもなかったよな
日産がこうなったとしても特に驚きもなかったよな
40: 2017/11/07(火) 00:41:38.55 ID:Yf10DEwJ0
教習受けさせたら
答え教えたことになってしまうくらい簡単な資格だろ
答え教えたことになってしまうくらい簡単な資格だろ
42: 2017/11/07(火) 00:42:09.89 ID:G5RD+VIN0
ゴーンなんとか言えよ
44: 2017/11/07(火) 00:43:17.10 ID:8k/Kp0qK0
なんで資格作ったの?
48: 2017/11/07(火) 00:45:22.33 ID:QPC3nXsg0
>>44
昔は品質が悪かったから検視が必要だったらしい
昔は品質が悪かったから検視が必要だったらしい
46: 2017/11/07(火) 00:44:08.87 ID:o8Er5KYH0
リストラされた人の嫌がらせ?
47: 2017/11/07(火) 00:44:18.07 ID:oVZs9GCJ0
日産と三菱のタッグは足の引っ張りあいの仲良しだな
49: 2017/11/07(火) 00:49:38.92 ID:yQpBawqG0
答え教えちゃまずいでしょう。
ゴーンは着任当時、役員以下役職者と大名行列してあら探ししてたけど、今も現場来てるのかね?
今こそ、責任者として責任を取る時だ。
ゴーンは着任当時、役員以下役職者と大名行列してあら探ししてたけど、今も現場来てるのかね?
今こそ、責任者として責任を取る時だ。
51: 2017/11/07(火) 00:50:39.64 ID:xLCnAS470
結局、そんな資格要らないってことじゃないのか?
58: 2017/11/07(火) 00:55:03.23 ID:JBk6bACM0
>>51
建前は必要でしょ。じゃなきゃ車検制度が維持できなくなる
無資格でいいならオーナー自身が車検してもいいことになってしまう
あれ?資格ない方がいいかも
建前は必要でしょ。じゃなきゃ車検制度が維持できなくなる
無資格でいいならオーナー自身が車検してもいいことになってしまう
あれ?資格ない方がいいかも
56: 2017/11/07(火) 00:54:03.62 ID:Dw30fjsQ0
形骸化した資格だがそれすら取得させる段取りを省いたか
まあ日産は潰れていいけど心情的には理解できんこともない
検査項目が車検レベルの内容なら組み立てる過程でとっくに検査済みだろうしな
まあ日産は潰れていいけど心情的には理解できんこともない
検査項目が車検レベルの内容なら組み立てる過程でとっくに検査済みだろうしな
60: 2017/11/07(火) 00:57:20.81 ID:O4/wbsAC0
だからさぁこんな資格意味ないんだって
日本の制度がおかしいの
制度破りは確かに悪いが、もはや制度の方が時代遅れ甚だしいんだよ
日本の制度がおかしいの
制度破りは確かに悪いが、もはや制度の方が時代遅れ甚だしいんだよ
74: 2017/11/07(火) 01:26:03.67 ID:Jr4v1PCN0
しかし社内で答え教えつつ資格を取得してるなら無資格で検査って言うのもおかしな話じゃね?
なんかもう一枚裏がある気がするんだが…
なんかもう一枚裏がある気がするんだが…
82: 2017/11/07(火) 01:35:07.48 ID:oZYmqUhU0
>>74
それはちょっと気になるね
徐々にユルくなって無資格もOKみたいになったのかもやけど
それはちょっと気になるね
徐々にユルくなって無資格もOKみたいになったのかもやけど
76: 2017/11/07(火) 01:28:10.65 ID:dpt7q7m80
日産ももう終わりだな!
こういうものをコストカットしていい気になってた上の連中に損害賠償させればいい
今の企業は売る努力とか良いものとかの考えはないよな!会社内のケチを付けて仕事をしてるフリしてるボンクラども
早く潰れてしまえ
こういうものをコストカットしていい気になってた上の連中に損害賠償させればいい
今の企業は売る努力とか良いものとかの考えはないよな!会社内のケチを付けて仕事をしてるフリしてるボンクラども
早く潰れてしまえ
79: 2017/11/07(火) 01:29:46.54 ID:F4k2rCJP0
いままでなんも問題なかったし輸出分は問題ないんだからそもそもこんな儀式制度なんか利権だろ
85: 2017/11/07(火) 01:41:19.45 ID:+vI1zpcl0
車はトヨタだよ
90: 2017/11/07(火) 01:50:11.42 ID:OY88D+XI0
資格と言っても公的な資格じゃないし、業界全体で決めたわけでもないので
本当に困るよな。不正をした事実だけがダメなんだけど。
本当に困るよな。不正をした事実だけがダメなんだけど。
101: 2017/11/07(火) 02:12:56.90 ID:NhnhV0J40
駄目じゃんwww
102: 2017/11/07(火) 02:28:30.74 ID:iML8KBMU0
それでも株価は上がる
104: 2017/11/07(火) 02:34:04.98 ID:ajsEsmR50
叩けばまだまだホコリが出そうだな
109: 2017/11/07(火) 03:37:43.50 ID:NV3PoDm60
資格ってなんだろ
110: 2017/11/07(火) 03:44:52.98 ID:BdKxff9A0
要するに要らない検査だっつーことだな
124: 2017/11/07(火) 05:35:22.29 ID:alKIpUzf0
ようし、応援するぜ日産
つーか、どうせこれどこかからの圧力だろ
つーか、どうせこれどこかからの圧力だろ
127: 2017/11/07(火) 05:51:08.17 ID:602N6MrM0
火消し部隊必死すぎて引くわ
130: 2017/11/07(火) 06:15:22.25 ID:t7GEAkcj0
もしそうなら、あの辺全部資格剥奪されかねんけどなw
実技は置いといて、最後の授業で要点おさらいしよう!とかいってテストに出るとこ教えてくれる
実技は置いといて、最後の授業で要点おさらいしよう!とかいってテストに出るとこ教えてくれる
132: 2017/11/07(火) 06:35:37.58 ID:Wf0qtdF90
>>130
フォークリフトとかそんな感じだな。
フォークリフトとかそんな感じだな。
134: 2017/11/07(火) 06:45:34.34 ID:L+Zcejp60
矢沢、なんとか言えよ!
137: 2017/11/07(火) 07:00:34.72 ID:pvQ0aY7x0
問題なく動くなら検査自体いらないんじゃねもう
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1509981939/
コメント
コメント一覧 (35)
検査自体がうんぬんな用語があるけど、ほかのメーカーはそのルールに乗ってやってた
それ以上でもそれ以下でもない。
やっていたのならスバルみたいに報道されてると思うんだけど
結局日産とスバル以外はやってないってことでしょ
※2
今必死で調べてんだろw
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が7日発表した
NISSANと書かれた車を買うヤツなんかいねーよwww
結局そういうところを雑にするところは、他も雑にしてるよ。そういう企業体質やねんやから。
1位:N-BOX(ホンダ)2万1234台(52.9%増)
2位:ムーヴ(ダイハツ)1万3972台(11.8%増)
3位:タント(ダイハツ)1万0660台(1.0%増)
4位:ワゴンR(スズキ)8801台(48.4%増)
5位:ミラ(ダイハツ)7483台(46.0%増)
6位:スペーシア(スズキ)6865台(11.5%増)
7位:アルト(スズキ)6236台(14.0%減)
8位:デイズ(日産)5961台(37.2%減)
9位:N-WGN(ホンダ)5440台(10.6%減)
10位:ハスラー(スズキ)5232台(18.1%減)
9月 1位
↓
10月 25位wwwwwwwwwwwwww
10月 19位
これじゃ資格自体が有名無実だな
ゴーンがいなけりゃ無くなってた車だし
真っ先に切られるかもね
ご苦労さま
日産「兄さん…」
富士「俺にも盃を」
日産とスバルとは問題の質が違う気がする。
日産は出荷台数増加のために補助検査員に検査させた。
スバルは検査員の質を維持するために正検査員立ち会いで実地訓練させた。
購入ユーザーはどの検査員が検査したのかわからないから怒るのも無理はないけどね。
これを期に国交省は形骸化した検査内容を精査して、今の時代にあった内容にアップデートすべきでは?
ホワイトカラーやペーパー試験しかしたことない人は合格率1割とかのを想像してそうだし
あと資格手当もあるでしょ、俺別業界だけど資格一個で月2千~1万円くらい変わるから
企業体質次第でケチったり年齢とかで取らせたりしそう、勿論無資格でも練習名目でやる
今回のコトはデカイ事だけど介護とか認可外保育所とかも突かれたらホコリ一杯で
「安心できない!」とか保護者文句いってそうwまあ車は危ないからねー
今、日産関係者以外で日産買う奴は特殊詐欺に引っかかる人以上に頭が弱い
これから職場や友人との会話で日産買ったいう人いたら家族の人などに注意喚起しないと詐欺師のカモにされると思われるわ
本当に残念な人に認定される
日本の役人(国交省)の怠慢ぶりが明らかになったということだな
ゴーンは謝らんのか?国交省はアメリカみたいに公聴会開いて巨額の賠償金払わせたらどう?
この期に及んで擁護してる奴は金でももらってるのかと
期間工だけでなく社員も結局工業卒とかの輩ばかりだからどこもそんなもん
トヨタなんて国家資格の一級整備士の問題どこからか仕入れて教えてたくらいなのにトヨタの時は大して騒がなかったな
だいたいこんな社内資格なら、どこでもこんな感じだよ
保険の初級資格も講習でテストの内容を教えてるしね
※34
話は分からんでもないが、加入者が契約書を読んで契約する保険と、購入者には品質が分からない、不良があれば大参事になる可能性のある自動車を同じレベルで語るのは間違いだと思うぞ
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※