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2: 2017/11/03(金) 19:22:05.423 ID:6se9/61F0
どれだよ
3: 2017/11/03(金) 19:22:53.897 ID:NjZEADd00
正しくね?
4: 2017/11/03(金) 19:23:30.991 ID:JLbTtkyI0
アコードは38万円じゃ買えないぞ
合ってるじゃん
合ってるじゃん
15: 2017/11/03(金) 19:26:24.497 ID:E2UUZdp60
>>4
数字読めない雑魚
数字読めない雑魚
20: 2017/11/03(金) 19:27:21.848 ID:JGNSKkgy0
>>15
え?
え?
5: 2017/11/03(金) 19:23:34.907 ID:fBNJ2LQj0
?
6: 2017/11/03(金) 19:23:51.244 ID:XBPO5ush0
間違ってるか?
7: 2017/11/03(金) 19:24:15.986 ID:pEvtVKm60
nsxとかいうファミリーカー
これ230万の間違いやろー
これ230万の間違いやろー
8: 2017/11/03(金) 19:24:19.312 ID:l4Ycl4QCa
2000万が間違ってんじゃん
9: 2017/11/03(金) 19:24:56.240 ID:SE82fxyU0
NSXってやつが一番走らないのに一番高い、これはおかc
10: 2017/11/03(金) 19:25:07.280 ID:TE6HijiaM
解りづらいけど2300万かww
高すぎワロタ
高すぎワロタ
11: 2017/11/03(金) 19:25:37.105 ID:t1/RdS830
本田はHがキモすぎるし目が細すぎるからどうでもいいな
12: 2017/11/03(金) 19:25:59.659 ID:dFmr073W0
俺のヴェゼルは310万円したぞ
13: 2017/11/03(金) 19:26:05.636 ID:SRvVNtg/0
え、このNSX2370万で合ってるでしょ
どれよ
どれよ
14: 2017/11/03(金) 19:26:08.388 ID:pEvtVKm60
流石に2000万は月給20万の俺を舐めすぎ
ゆるすまじ
ゆるすまじ
16: 2017/11/03(金) 19:26:27.934 ID:fg254SJfM
NSXもあと500万安ければ
17: 2017/11/03(金) 19:27:16.018 ID:hapSjDaL0
NSX「200万」
おっパパ買っちゃうぞ
おっパパ買っちゃうぞ
18: 2017/11/03(金) 19:27:16.622 ID:uL/rFxma0
どれのこと?
19: 2017/11/03(金) 19:27:19.573 ID:wK3ZG2zl0
ネタなのかガチなのかどっちや
21: 2017/11/03(金) 19:28:01.128 ID:MAjHcY2Ja
信じられないけどこれで合ってるんやで
22: 2017/11/03(金) 19:29:00.416 ID:arOyLShH0
こうして見ると燃費も悪い癖に価格も高い車とかアホの極み
23: 2017/11/03(金) 19:29:58.681 ID:ZH0/v2cnM
NSXは800~900程度の車だよ
桁一つ違うって表現も間違いでは無いと思う
桁一つ違うって表現も間違いでは無いと思う
24: 2017/11/03(金) 19:31:38.402 ID:SRvVNtg/0
>>23
そんなんとちゃうで
ホンダが色々盛り込んでスーパーカーを作ろうって本気で作ったやつだから
価格一桁違うのも間違いではないってやっぱ日本って今全然ダメだな
そんなんとちゃうで
ホンダが色々盛り込んでスーパーカーを作ろうって本気で作ったやつだから
価格一桁違うのも間違いではないってやっぱ日本って今全然ダメだな
26: 2017/11/03(金) 19:41:17.860 ID:nwcsDG4X0
GTRとどっちが強いの?
27: 2017/11/03(金) 19:41:39.829 ID:l4Ycl4QCa
GTR
25: 2017/11/03(金) 19:33:13.870 ID:25qStuoca
このスレなに?笑えばいいの?
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1509704471/
コメント
コメント一覧 (72)
マツダ
ソウルレッドプレミアムメタリック54,000円
ソウルレッドクリスタルメタリック75,600円
トヨタ
エモーショナルレッド54,000円
日産
カーマインレッド140,400円
ホンダ
プレミアムクリスタルレッドメタリック59,400円
プレミアムブリリアントガーネットメタリック64,800円
バレンシアレッドパール670,000円
本田が誇る2300万のスーパーカー
1000万クラスならわかる
たまにNSXが軽トラになってたりとかフィットがミニバンになってたり
同じ症状出る人いない?
オプションのカーボン製ブレーキローターが120万円
そんなん高級車やスポーツカー全般だろ。
アメリカ人クォリティと人件費と為替の関係でこんな値段に。
21,900,000円
こっちの方が一桁間違ってると誤解する
えぬえすえっくす
相場変動する資産でもなければこんな言葉は使わない
サーキットで遅いからって普段使いが悪いって訳がないから。
サーキット走行で全てを判断してしまう無能オタもいるけどそれは間違いでセンスのない証拠。
俺も雑誌でそれ見たわ
根本的にやっと普通車1台買って維持するんが限界の経済力だからこんな貧困な発想しか出てこない。
NSX買える人間はこの手のスーパーカーはとっくに何十台も持ってて
「へーホンダもこういうん出したんかどれ1台買うか」と庶民がトミカを買う感覚で買ってるんだよ。
間違えに気づいた後の反応が見たいのにすぐ逃げるからつまらない
価額ってwふつう価格って書くのになwこれも笑う所?
NSXは、高級車のネームバリュー的なモノを入れてそうなんだよなぁ。
車の楽しみや凄さ特にスーパースポーツは速さだけじゃないよ。ミドシップスポーツの良さがわからない?NSXと同クラスだとガヤルドとかR8、価格の違い見て来いよ。
GTRは昔からファンがいるけど乗用車にすげーエンジン載せただけ、成り立ちが全く違うよ。
庶民的なファミリーカーの中にしれっと2300万のNSXが混ざってる様はなんと言うか異様だよな
NSXがここまで高いのはHVだからじゃないかな。スーパーカーでHVって他にない特徴だし
ネタだとしても寒すぎるし
でも一定以上いるホンダ憎しの方々はなんなんだろう
フレームだけで俺のバイク何台分だよ?エンジンだけで・・・ってねw
普通の倍くらいなら何とかって感じだったが、ただの高級車では憧れもない。
S2000だとオープンカーだろうしなぁ。
S2000がHV無しのV6ターボでクローズドボディなら欲しいんだけどな。
価格が間違っていようが、間違っていなくともどうでもいいよ❗ レクサスの、Lマーク、ダサすぎやっぱり伝統がないとこんなマークしか思い付かないんだな、本田のHマークとかわらない!
フェアレディZ ありますよHKSターボ後付けでどうぞ
S2000は元々ノーマルアスピレーションの直4なのに、全くあり得ないもの
欲しいんだけどな。って
もしそんなもんがあっても、お前のような奴は他に買えない理由をつけて買わない。いや
ライトウェイトにV6なんて言う時点で、ものの本質が何もわかっていないので社会的な地位
を築くこともままならず安物の軽しか買えない。だからそんな技術的に破綻した、低レベル妄想
はわざわざ書かないで胸の奥にそっとしまっておきなさい。 本当に恥ずかしい。
不思議ですね、なんでタイム出さないのか。
GTRもLFAも出してるのにNSXは出さないんですね!遅いのかな?
こんなんだからつまんないやつって言われるんだよ
確かにあの価格帯に立つべきではなかったと思うが流石に一千万切りは無いでしょ
すまんな、NSXのHVシステム要らねえなと思って、エンジンそのまま、または3Lくらいにして別の車に乗せたら次期S2000って勝手に考えてたわ。
シビックRよりもパワー無いと意味ないだろって思ってたけど、直4NAじゃないとホンダらしくないというのはあるかもしれない。
ヴェゼル 1,920,000円~
オデッセイ 2,760,000円~
グレイス 1,769,040円~
ジェイド 2,530,000円~
アコードとNSXはハイブリッドしかないので同じ
とても2000万出して買う車じゃないわな
NSXも値段はおかしくない、ユーザー側がそれだけの魅力を感じるかは別だがw
LCでもGT-Rでもなく、わざわざNSXに2000万出そうってお客に対して
熱意が足りないんじゃないかね。
マウンティングを求めてる客層なんだから、興ざめするよ。
実際、そのクラスの金持ちって国内だとどのくらいいるんだ?
むしろNSXあたりの車のオーナーって、こういうのが多いのでは?
年収1000-1500万、役職付きor自営業、
平均よりかは年収が高いが、NSXやGT-R LS600などの高級車を1-2台所有
して、その維持で苦労してる。
つまり、庶民のミニバンやカローラがNSXやLS600に置き換わっただけの
生活レベルなのが多いのでは?
これだよなあ、別にアキュラチャンネル立ち上げろとは言わないが。
バイクの方はRC213V-Sを専用ページにしか出してないのにw
ホンダのホームページの四輪車ラインナップでハイブリッドカーの欄があってその中にあいうえお順でNSXがあるだけの話
まとめるバカのセンスを疑う
よく言うよ、仮に専用ページで特別枠扱いすれば
「ホンダがなに調子こいてんだよwww無理すんなwww」とか言ってる姿が目に浮かぶわ。
実際にRC213V-Sをこき下ろす連中見りゃわかるわ
車両価格が高い=燃費がいいはず、という思い込みはどこから来たんだ?
同一車種のガソリンかハイブリッドか、なら価格の高いハイブリッドの方が燃費がいいけど
ハイブリッド同士なら、価格が高い=重かったりパワーあったりで、やっぱり燃費が悪くなるものだけど
前だって1000万近くしただろ。
スカイラインGT-Rが当時500万円くらいで
どっちも2倍になっただけの話
ナマってんの?
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※