d0e39df9-s

1: 2017/11/01(水) 20:44:20.11 ID:c/yju2nm0 BE:844481327-PLT(12345) ポイント特典

sssp://img.5ch.net/ico/monatya.gif
ホンダは2022年をメドに充電時間が現在の半分以下になる「超急速充電」の電気自動車(EV)を複数発売する。

急速充電器を使った場合に8割程度の充電で30分かかるEVが一般的だが、これを15分に縮める。短時間で大量に充電しても耐えられる電池を開発する。
車体を軽くし、電力のロスを抑える電池やモーターの制御技術も確立する。
世界で環境規制が強まる中、中国をはじめグローバル展開をめざす。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22990450R01C17A1MM8000


まとめサイト速報+

2: 2017/11/01(水) 20:45:14.70 ID:rfsdKdkx0

「みなぎってきたぁああああああああああ!!」


3: 2017/11/01(水) 20:45:28.14 ID:FBJFUnMx0

車の寿命も半分以下
最初のリコールが出るまでの期間も半分以下です!


4: 2017/11/01(水) 20:45:47.58 ID:AXrNz68g0

爆発的ヒット


5: 2017/11/01(水) 20:46:13.46 ID:AUHWW66g0

ホンダはちょっと‥


6: 2017/11/01(水) 20:46:16.33 ID:bDx1mLtz0

あんまり焦るなよ


8: 2017/11/01(水) 20:47:35.02 ID:Oy9bqYiu0

給電側のインフラどうすんの?
低圧連係で賄えんの?


9: 2017/11/01(水) 20:47:47.25 ID:TTCVkQg50

15分でも長いわ!


50: 2017/11/01(水) 21:59:29.47 ID:UiRiv14q0

>>9
まあガソリン車を考慮して下駄を履かせても5分だな


10: 2017/11/01(水) 20:48:29.51 ID:9hPt5caJ0

テスラみたいに2000ボルトで充電するってオチじゃ無いだろうな?


16: 2017/11/01(水) 20:53:30.91 ID:Q0ny4OIT0

>>10
電圧は上げるだろ


65: 2017/11/01(水) 23:46:43.36 ID:NiLZlGBt0

>>10
短時間で大電流を供給するのは難しいから電圧あげるんじゃないか?


11: 2017/11/01(水) 20:48:47.49 ID:bdxTzMWu0

目標3分だな


12: 2017/11/01(水) 20:49:04.41 ID:q6D/hUlB0

容量減らした?


13: 2017/11/01(水) 20:50:31.82 ID:Q1Lsx6wo0

何年持つんですか?
そのバッテリーは


14: 2017/11/01(水) 20:50:34.71 ID:tVo0xGLj0

で、航続距離は?


17: 2017/11/01(水) 20:53:51.75 ID:2i8Aj5lw0

こんなの増えたら変電所や発電所の能力足りるのか?


18: 2017/11/01(水) 20:54:13.44 ID:AxC4TlmK0

偽術の日産涙目w


19: 2017/11/01(水) 20:55:06.02 ID:vzl1AwH+0

だからそれに対応する充電器はどうすんだよ


20: 2017/11/01(水) 20:55:37.71 ID:G382F7Ru0

2022年をメドに発売か。
もっと早く出来ないかね?

なんか日本メーカーの技術実用化って時間かかるよね。
ヘッドハンティングでもして優秀な技術者を世界から集めて開発スピードを上げられないものだろうか?


90: 2017/11/02(木) 08:07:21.07 ID:hMKyFHm00

>>20
認可する役所側の対応が遅い


21: 2017/11/01(水) 20:57:28.19 ID:3s9V4cr00

バッテリーでも稼ぎます!って事だろ


22: 2017/11/01(水) 20:58:25.57 ID:sdi59Wg70

モーターショーでハリボテ出してだけどやることやってんだな


25: 2017/11/01(水) 21:02:57.84 ID:BQFJoTJn0

>>22
ハリボテ感満載過ぎて今回はスルーしたわ、フェラーリもランボも出展しないモーターショーならもう止めて欲しいね


24: 2017/11/01(水) 21:00:02.68 ID:/ceRZrF+0

6.6kvで充電か


80: 2017/11/02(木) 07:10:08.50 ID:IxQKx6Af0

>>24
トランスいらないからどこでも充電!


26: 2017/11/01(水) 21:04:08.85 ID:TV2MdiA50

1回の充電で400km走れて500回充電できるなら
20万キロだから、十分じゃないだろうか


28: 2017/11/01(水) 21:05:03.69 ID:BXgYrEtr0

evってあるスーパーとかホテルの駐車場、他に空いてなかったら普通の車停めてもいいの?


29: 2017/11/01(水) 21:05:33.27 ID:Ujp6i9NT0

だから、そのクソ電力をそこら中で使われると電圧下がるちゅーねんボケが


59: 2017/11/01(水) 22:56:20.06 ID:ng+pn0M60

>>29
並行してFCVも開発してますし
なんだかんだHVとガソリンも並行して売られ続ける気がするけどな


30: 2017/11/01(水) 21:06:46.22 ID:k+TV0Lyl0

願望かよ


31: 2017/11/01(水) 21:07:27.11 ID:TAaYDbjv0

充電時間よりも
一回の充電での連続航行距離の方を何とかしてもらわないと実用的にはならないね


33: 2017/11/01(水) 21:11:02.76 ID:ABr0rfnS0

そこまで急ぐなら交換式を考慮に入れたらどうよ


34: 2017/11/01(水) 21:14:22.17 ID:F/hqcJLo0

開発するって開発してから言えよ
それに15分じゃだめだと思う


35: 2017/11/01(水) 21:17:19.22 ID:K+x+rTOP0

乾電池式にバッテリーごと取っ替える仕組で
いいじゃん。1分もかからなだろ。


36: 2017/11/01(水) 21:18:11.96 ID:TN0KBRIy0

ホンダっていきなり凄い技術持ってくるよな


39: 2017/11/01(水) 21:24:46.11 ID:ZfQLgl7B0

充電時間半分
寿命半分
連続走行距離半分
値段は倍

とかやめてくれよ


41: 2017/11/01(水) 21:29:04.86 ID:3kPndoZw0

電池の仕組みがわからんのだけど
バッテリーってバッテリー液があって電気を貯めてるじゃん?

じゃあその電気を帯びたバッテリー液を充填するようにしたら
いまのガソリン見たくできると思うんだけど・・・

そういうのはできないもんなの?


42: 2017/11/01(水) 21:29:31.68 ID:ABr0rfnS0

端的に言えば燃料電池方式で車体で発電させるか充電済みのものに取っ替えるかしか効率上がらないよな


48: 2017/11/01(水) 21:54:29.79 ID:shWUIThJ0

>>42
交換バカは死ねばいいと思うけど、ほんの少しだけ考え方を取り入れるなら
ちょうデカい電池か、真空容器に封入したちょう重いフライホイルだかで、いちぢ的にエネルギを変換して貯めておいて
送電に依存しない鬼クソ大電流で突っ込む方式なら、今後ありだとは思う


43: 2017/11/01(水) 21:30:23.45 ID:ywEPjxdw0

こんなのに飛び付いてもメーカーの養分になる未来しか見えない


44: 2017/11/01(水) 21:30:42.80 ID:yie5nKit0

もしや東芝の電池か?


45: 2017/11/01(水) 21:31:00.63 ID:JGyNQLov0

口だけ番長ホンダの何時ものやつだね


47: 2017/11/01(水) 21:43:53.79 ID:L5fTcMvu0

バッテリーは公共物と位置づけて、既存のGSで、短時間に交換できるようにすればいいのに。


49: 2017/11/01(水) 21:55:35.96 ID:XaiqtSGK0

バッテリーの寿命は大丈夫なのか


51: 2017/11/01(水) 22:09:26.10 ID:pC45iUn30

じゃあもっと早いのがすぐに出来るな


52: 2017/11/01(水) 22:11:27.02 ID:Z9PnkITa0

どうせなんか欠陥オプション付になるんだろ


54: 2017/11/01(水) 22:18:05.23 ID:B/p7xrG10

この手の出る出る詐欺は2ちゃんで飽きるほど見た


56: 2017/11/01(水) 22:38:21.06 ID:PhlRDDlR0

ホンダ凄すぎるうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ


60: 2017/11/01(水) 22:57:58.98 ID:e+6z17Rc0

交換方式を推してる奴はバッテリーのサイズと重さわかってんのか?
それに前の利用者が何かやらかしてたらと思うと
仮に小型軽量化されても怖くて使えないわ


61: 2017/11/01(水) 23:10:09.80 ID:U32DtkAe0

充電設備はどうすんだろうな
対応したやつをディーラーに設置していくんかね


62: 2017/11/01(水) 23:23:10.73 ID:mLmYaj9J0

バッテリーの容量小さくすればすぐ満タンになるだろ


67: 2017/11/02(木) 00:29:32.77 ID:hBo58ZFg0

別にホンダがスゴイ訳じゃないけどな


69: 2017/11/02(木) 03:38:54.73 ID:D62mUzng0

それでも15分もかかっちゃうんだろ?ガソリン車で給油するのに5分もかからんぞ


73: 2017/11/02(木) 03:52:47.22 ID:Y6UIveow0

なんだか最近急激に未来像が出てきてる
自動運転EVが走りまくり、家庭には一家に一台AIロボット、空にはドローン利用の配送、独身者にはVR技術と生身に近いドールで好きな女や男と交際出来るようになる
2020年代は革命起きるぞ


76: 2017/11/02(木) 05:58:16.54 ID:a+VLo8l/0

それより普通の家庭のコンセントから充電できるようにしてくれ
充電設備を設置するのが面倒い


79: 2017/11/02(木) 06:55:05.43 ID:WroDOO4F0

どこも実験レベルの電池開発はできてるが大量生産できねーんだよな。


81: 2017/11/02(木) 07:43:38.78 ID:Nt4NOhVY0

今から開発するのかよ


93: 2017/11/02(木) 08:33:54.90 ID:HMCuRAKJ0

ワイヤレス充電で信号待ちのたびに充電位にならんとメンドイわ



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1509536660/