FT-EV-III-

1: 2017/10/25(水) 23:49:07.80 ID:CAP_USER9

トヨタ自動車のディディエ・ルロワ副社長は25日、電気自動車(EV)の航続距離を伸ばせるとされる次世代電池「全固体電池」を2020年代前半に実用化する方針を明らかにした。EV投入で出遅れが指摘されるトヨタだが、実用化できれば競争力は一気に高まりそうだ。

 現在、電気自動車やハイブリッド車(HV)用で主流のリチウムイオン電池は液状の電解液を使う。これに対して全固体電池は、その名の通り全て固体。安全性が高いうえに軽く、「究極の電池」とも呼ばれる。

 ルロワ氏は東京モーターショーで記者会見し、全固体電池について「航続距離を飛躍的に改善する潜在能力があり、ゲームチェンジャーになりうる」と説明。200人超の体制で開発を進めていると述べた。全固体電池をめぐる特許の数ではトヨタが世界一だ、とも強調した。全固体電池を載せるEVの発売時期は明らかにしなかった。

 トヨタは昨年12月にEV開発組織を設置。デンソーやマツダとEVの基盤技術を開発する新会社を今年9月に立ち上げた。

配信2017年10月25日14時56分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKBT3J6HKBTOIPE00H.html


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18: 2017/10/25(水) 23:57:29.18 ID:yAInZZNo0

>>1
できたとしてもすぐに追いつかれる


459: 2017/10/26(木) 06:41:48.84 ID:wVYOwKrG0

>>1
EVで出おくれる?

アホやろ世界で一番EV売っとんのはトヨタやぞ


3: 2017/10/25(水) 23:51:51.02 ID:lO6h+PsZ0

本当にできんのか?
固体電池とか空気電池とか、2030年以降じゃねえの


4: 2017/10/25(水) 23:52:13.77 ID:OF2wuDe10

遅すぎる


5: 2017/10/25(水) 23:52:15.61 ID:8DMeUC2T0

2020年代前半、、、、

具体的すぎるだろ、、なんで、


10: 2017/10/25(水) 23:54:34.81 ID:uHRnvkjA0

>>5
2024年の事だぞ・・・


6: 2017/10/25(水) 23:53:12.64 ID:0fhkmJzf0

この手の「○○さえ完成すれば日本が大逆転で勝利する」みたいな事を言い出したら末期ですわ


8: 2017/10/25(水) 23:53:48.62 ID:uHRnvkjA0

2024年ねw

はいはい、製品出してから言ってねwww


9: 2017/10/25(水) 23:54:25.91 ID:QCmkE/at0

トヨタは出遅れてるように見えるだけで、実は先を行き過ぎててEVなんて余裕なんだよ。


12: 2017/10/25(水) 23:55:46.81 ID:8DMeUC2T0

>>9
それなのに、社長が泣いてアメリカに金払ったのか


20: 2017/10/25(水) 23:58:37.31 ID:VBM/RJRp0

こちら1500万円からとなっております


22: 2017/10/25(水) 23:59:29.07 ID:r1MUzPVZ0

前まで2020年って言ってなかった?
いつの間にか2020年代前半に変更か


24: 2017/10/26(木) 00:01:04.48 ID:XVSZ/5XP0

HVでもEVでもいいがガソリン代ペイできるゆうにしてから出してくれ
全くエコじゃないゴミはいらん


65: 2017/10/26(木) 00:17:47.16 ID:q10r1Gi90

遅れてるってPHVのほうが技術的に厳しいんだろ
ガソリンエンジンなくせばそのままEVになるのにね


279: 2017/10/26(木) 01:46:17.99 ID:8IuZXhtx0

今のプリウスにはつながるのか?


284: 2017/10/26(木) 01:48:37.91 ID:TlPuPkrJ0

まあ電池革命が起きれば自動車の時代は終わるよ
空飛ぶのが当たり前の時代にトヨタは生き残れるのかね


292: 2017/10/26(木) 01:50:49.43 ID:oRQPnGvT0

>>284
その革命をトヨタ自身が起こすことになるとはな…
ってなるんかな?


294: 2017/10/26(木) 01:51:20.72 ID:caii6nv+0

>>284
空飛ぶ車はトヨタ


285: 2017/10/26(木) 01:48:50.10 ID:zvVZzzkm0

トヨタに技術はない
すべてどこから買ってるだけ
技術屋でもないやつが何か大風呂敷を開けた


290: 2017/10/26(木) 01:50:25.04 ID:gcB9PW7O0

車は乗り味とか耐久性とか静粛性とか色々あるからな

自動車メーカーを家電メーカーやベンチャーが抜けるとは思えない
事実テスラは不具合が多く米国内の信頼性の低い車のトップ3に常にランキングされている

車は本当に難しい


332: 2017/10/26(木) 02:01:27.78 ID:N29fA4sp0

なんでここは0か100かしか頭にない奴ばっかりなんだ。
トヨタがこれだけを研究してるわけないだろ。


343: 2017/10/26(木) 02:04:51.02 ID:caii6nv+0

>>332
EVのことになるとすぐに0か1かの鳥頭な人がわくw
全方向で作るって言ってるのにね


335: 2017/10/26(木) 02:02:15.23 ID:9Hxbkh4n0

この電池ができれは
自動車のみならず家電やデジタル機器の世界でも覇権とれるからな
どこも必死だよ


351: 2017/10/26(木) 02:07:59.66 ID:NEaMuMXs0

前半なら25年でもギリギリだからまだ7年もあらーな
もっと別のがアメリカ様が開発してくれるよその間に


359: 2017/10/26(木) 02:11:00.00 ID:MzUQNVEu0

世界で一番電池技術者雇ってる自動車メーカーはトヨタ
普通のEVで勝負すりゃいい


366: 2017/10/26(木) 02:13:25.59 ID:caii6nv+0

EVの記事や話ってどれも期待値だけなんだわ
イーロンマスクのデマも飽きた


372: 2017/10/26(木) 02:16:44.03 ID:FSVGR9L50

電気自動車で世界的に進んでるのは、
日本で冷や飯食ってる日産と三菱という事実

強気を助け、新技術を持ってる弱者を叩きのめす、ホント日本らしいw


380: 2017/10/26(木) 02:19:28.30 ID:caii6nv+0

>>372
不正三兄弟


375: 2017/10/26(木) 02:17:24.96 ID:3TyDzCF/0

期待はしてるけど眉唾物だろ?
本当に出来ればいいな。


386: 2017/10/26(木) 02:23:03.78 ID:xFUsby220

そんなに早く充電気自動車が普及すると、日本の電力不足が一挙に深刻になる


403: 2017/10/26(木) 02:30:51.39 ID:3HWGBpnl0

夢は大きく持ちたいけど現実的には

・ガソリン車より高い
・ガソリン車より不便

のどちらかでも解決しないと普及はしないと思う。
国がガソリン車の販売を禁止すれば別だけど。


419: 2017/10/26(木) 02:37:15.83 ID:3TyDzCF/0

>>403
ガソリンでリッター20キロ走ったら
それ以上の省エネに金を出すのはコスパが悪いもんね。


429: 2017/10/26(木) 02:40:39.67 ID:zR3cumWf0

遅い遅すぎる


432: 2017/10/26(木) 02:42:54.30 ID:caii6nv+0

自社開発もいいんだけど、他社まるごと買ってしまう方が早いこともある
トヨタによるFCA買収は結構期待してる(CEOが交渉中であることを認めた)


435: 2017/10/26(木) 02:44:54.73 ID:caii6nv+0

豊田章男社長に不満があるとすれば、
資本参加や企業買収にあまり積極的でないこと
まるごと買っちゃえばいいんだよ



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508942947/