1: 2017/10/23(月) 19:51:56.11 ID:CAP_USER
米電気自動車(EV)メーカー大手のテスラが、中国の上海市に単独で自社工場を建設することで合意した。建設計画の説明を受けた関係者が明らかにした。急速に成長する中国EV市場で同社の勢いを加速させる可能性がある。
上海市との合意では、テスラが全額出資する工場を市内の自由貿易地区に建設することが認められるという。中国でこうした合意を結ぶのは外資系自動車メーカーとしては初めて。テスラは生産コストを削減できるかもしれないが、25%の関税はこれまで通り課せられる可能性が高いという。
関係者によれ...
http://jp.wsj.com/articles/SB10492512969381113438804583469562575334492
上海市との合意では、テスラが全額出資する工場を市内の自由貿易地区に建設することが認められるという。中国でこうした合意を結ぶのは外資系自動車メーカーとしては初めて。テスラは生産コストを削減できるかもしれないが、25%の関税はこれまで通り課せられる可能性が高いという。
関係者によれ...
http://jp.wsj.com/articles/SB10492512969381113438804583469562575334492
まとめサイト速報+
3: 2017/10/23(月) 20:02:00.01 ID:vFoJTSwM
モデル3を安く大量に作るというのが至上命題なわけで、非常に理にかなってると思うけどね
4: 2017/10/23(月) 20:02:23.20 ID:FICANG0Z
中国でハイグレードEV車か、まあ市場規模は限定的だろうな
29: 2017/10/23(月) 21:57:49.27 ID:vnkd8T/s
>>4
生産の3割が中国向けなんだと。上海、とにかくカイエンが走り回ってる。
ビジネスで成功した証明が日本で言う1千万クラスに乗る感じだそうな。
生産の3割が中国向けなんだと。上海、とにかくカイエンが走り回ってる。
ビジネスで成功した証明が日本で言う1千万クラスに乗る感じだそうな。
33: 2017/10/23(月) 22:48:09.57 ID:Tjw9V8jY
>>4
中国が、アメリカの次に売れるんじゃないか。
EV重視だし、金持ち多いし。
中国が、アメリカの次に売れるんじゃないか。
EV重視だし、金持ち多いし。
53: 2017/10/24(火) 05:40:03.54 ID:d04hljOU
>>4
中国よりも富裕層が少ない日本はw
中国よりも富裕層が少ない日本はw
59: 2017/10/24(火) 06:20:48.60 ID:4RSlXSJS
>>4
こういう疎い馬鹿を見ると日本はバブルで浮上しただけで国民のレベルは低いんだなって実感するわ
こういう疎い馬鹿を見ると日本はバブルで浮上しただけで国民のレベルは低いんだなって実感するわ
5: 2017/10/23(月) 20:08:39.26 ID:0S35yfrK
最後は、中国のもの!
6: 2017/10/23(月) 20:14:05.18 ID:tN7wTKWO
ミドルサイズの高級セダンの市場規模は大きい、モデル3はそこを狙っている
7: 2017/10/23(月) 20:14:54.32 ID:+Wk64jHK
うまくいってない時に手を差し伸べられて、乗っちゃったんだな。
これでアメリカのEVのノウハウが中国に流れやすくなった、のかな。
これでアメリカのEVのノウハウが中国に流れやすくなった、のかな。
8: 2017/10/23(月) 20:17:52.16 ID:ZYIXtVV5
テスラの技術は、そのまま中国に移転ってことか
11: 2017/10/23(月) 20:33:37.16 ID:74/RT/qn
>>8
今までみたいな51%の合弁ではなく単独だからな
工場は機密だらけ
とはいえテスラはほぼオープンソースだから盗まれても問題ないけど
今までみたいな51%の合弁ではなく単独だからな
工場は機密だらけ
とはいえテスラはほぼオープンソースだから盗まれても問題ないけど
24: 2017/10/23(月) 21:00:20.99 ID:5vq60PZ4
>>11
馬鹿だな、機密なんかよりも製造ノウハウが漏れる方が痛いんだよ。
工場で働くのは中国人奴隷だからなw
中国メーカーがスマホ作れる様になったのもiPhoneの製造ノウハウが漏れちゃってるからだよ。
馬鹿だな、機密なんかよりも製造ノウハウが漏れる方が痛いんだよ。
工場で働くのは中国人奴隷だからなw
中国メーカーがスマホ作れる様になったのもiPhoneの製造ノウハウが漏れちゃってるからだよ。
26: 2017/10/23(月) 21:28:50.62 ID:M+yyLRSm
>>24
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。
9: 2017/10/23(月) 20:20:37.56 ID:td9hjxVF
数年後、中国からEV発売
中国自動車メーカー「完全自力開発のEV」
中国自動車メーカー「完全自力開発のEV」
10: 2017/10/23(月) 20:22:38.00 ID:DPlhagU/
数年後には技術をパクられた格安のテスラモドキが発売される。
12: 2017/10/23(月) 20:35:44.01 ID:l62qV4OJ
テスラって大した技術使ってなくて大量生産によるコストカットが強みだから
13: 2017/10/23(月) 20:37:58.92 ID:+m7igddc
大量生産できてないけど、どーすんの
チャイナなら電池手に入りやすいの?
チャイナなら電池手に入りやすいの?
14: 2017/10/23(月) 20:41:06.65 ID:te/IVRg0
本業が経営危機になると、絶対に何かぶち上げるのがイーロン・マスク
今回も典型的だな
今回も典型的だな
15: 2017/10/23(月) 20:50:15.42 ID:uBe6hCh4
上海くそたけーぞおい
17: 2017/10/23(月) 20:54:56.47 ID:z259rvCY
とにかく外資は中国側との合弁が前提の慣習を覆して、テスラ単独で進出100%とな 何をどう上手く言いくるめたのか?
19: 2017/10/23(月) 20:56:44.34 ID:/ucVr7Uk
出資する金あるなら、リストラ止めてやれよw
20: 2017/10/23(月) 20:57:04.33 ID:kDWgAkdT
中国の人件費は高くなってるのに何で今さら
22: 2017/10/23(月) 20:58:46.75 ID:SXh4esuN
実際テスラには何の技術もないからな、寄せ集めで車作ってるし
25: 2017/10/23(月) 21:15:32.41 ID:NzEIu5KI
中国はEVに本気だな
今まで合弁しか認めてなかったのに
一方日本は未だに配車サービスが違法という遅れすぎ
今まで合弁しか認めてなかったのに
一方日本は未だに配車サービスが違法という遅れすぎ
27: 2017/10/23(月) 21:39:23.43 ID:2lJsZX6m
今ごろ中国に工場
すげえ悪い冗談だな
すげえ悪い冗談だな
31: 2017/10/23(月) 22:15:01.43 ID:sZYnjICw
>>27
中国の自動車市場が一番伸びてんのにあほか
中国の自動車市場が一番伸びてんのにあほか
28: 2017/10/23(月) 21:39:29.25 ID:mDifxx+P
中国 「金策に困ったとこに乗ってきやがったww骨の髄までしゃぶりつくしてやるぜwww」
30: 2017/10/23(月) 22:12:38.86 ID:oWSj12u6
中国が合弁じゃなくていい、と判断した理由。
34: 2017/10/23(月) 22:55:32.66 ID:S0UbI5uG
一か八かの勝負をするだけが売り物の会社
全てが赤字だから一度ショートしたらすぐに全滅
つまりそういうことだ
全てが赤字だから一度ショートしたらすぐに全滅
つまりそういうことだ
37: 2017/10/23(月) 22:59:50.13 ID:0iiOaSsd
>>34
三菱のことか
三菱のことか
36: 2017/10/23(月) 22:57:50.77 ID:vtUyJHXH
売れるか
38: 2017/10/23(月) 23:05:06.24 ID:WHySq9UQ
まあどうせ大した技術も無いしな
39: 2017/10/23(月) 23:16:03.62 ID:XYh3KciA
日本人は口を開けば技術技術と技術のことしか頭にないから、本当に大事なものを見失ってしまうんだろうな
43: 2017/10/23(月) 23:45:48.77 ID:5lrsls7i
米の投資家は我慢強いね
モデル3の供給量見たら潰れるとしか思えないよ
生産設備が整った頃には既に型落ちになってるだろうし
モデル3の供給量見たら潰れるとしか思えないよ
生産設備が整った頃には既に型落ちになってるだろうし
51: 2017/10/24(火) 05:21:04.21 ID:BTei0/4g
>>43
冷静に過去を見返したら?
モデルSもXも生産初期は苦労した
モデルSなんて基本的には5年前の製品なのに、全然型落ち感は無い
冷静に過去を見返したら?
モデルSもXも生産初期は苦労した
モデルSなんて基本的には5年前の製品なのに、全然型落ち感は無い
46: 2017/10/24(火) 01:01:12.40 ID:M1gy54DL
EVでは致命的にトヨタは出遅れたよな。
57: 2017/10/24(火) 06:10:39.39 ID:1WbUW8o9
全技術やノウハウ与えるの優しいですね
最後は身包み剥がされ企業は中国企業に
最後は身包み剥がされ企業は中国企業に
58: 2017/10/24(火) 06:17:34.62 ID:E1XDpe4L
企業を育てて高く売るのが事業家
中国が買ってくれれば大成功
中国が買ってくれれば大成功
62: 2017/10/24(火) 07:33:10.28 ID:n8Rwgy0k
トヨタピンチ!
またもやテスラにやられた!
またもやテスラにやられた!
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1508755916/
コメント
コメント一覧 (19)
トヨタがどういう会社か知らんのか?本田日産マツダが作って売れた車を見て、名前と内装を変えてはいこれがトヨタの車ですって言って本家より儲かる車を作るんだぞ。自動運転もEVも先駆者の成功と失敗を見て売るんだよ
馬鹿ども笑
そんな物に数千億で今から工場造ってどうするの?
しかも人件費が年々上昇の中国で。
トヨタが狙っているのは>>1の通り
ある程度EV市場が確立した所で、人件費の安い南アジアに工場を造って
一気にEVシェアーを掠め取っていくスタイル。
昔日本が半導体・LCDで韓国にやられたように、市場がこなれた所で実用性・低価格で量産・販売していく。
実際のところや技術を判ってない門外漢ってその発言が爆笑されてる事に気付けよ
あと≫62とかも同様
自転車操業でもなんでもいいからギリギリの戦略をとって生き残れたら勝ちって凄いと言うか呆れると言うか。
凡人の自分には理解できないけど、そういう時代なんすかねー
なんとかなる前に負債抱えて落ちんじゃねーぞ
上海なんて人件費日本より高いだろ
いつも思うけど今は「EVだからテスラ」を買うわけで、メルセデスやらトヨタやらVWグループが
充実させてきたら多くの人は今まで通りの選択をすると思うけど、その時他を差し置いて
「テスラだから買う」という人々の選択肢の中に加われているのだろうか?
まあドイツ車乗ってる日本人も中国人並みなんだろう
日本汚すなよアホども
技術力ないからこういう一か八かの選択肢しかないんだろう
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※