新型レクサスLS1

1: 2017/10/14(土) 20:51:58.550 ID:knMcgw1x0

グリルばかりに目が行くけどライトも相当にダサいなアレ


まとめサイト速報+

2: 2017/10/14(土) 20:52:54.586 ID:tGdk59bW0

スピンドル見慣れたらかっこよく思えるよ


3: 2017/10/14(土) 20:54:13.582 ID:knMcgw1x0

>>2
かっこよく思えるんじゃなくて見慣れて何も思わなくなるだけだぞ


4: 2017/10/14(土) 20:54:52.902 ID:Ev8C0mLJ0

いや、かなりかっこいいだろ
お前が新しいものについていけないだけだ


6: 2017/10/14(土) 20:56:17.077 ID:knMcgw1x0

>>4
奇抜で珍妙なだけのものはかっこいいとは言わないぞ


5: 2017/10/14(土) 20:54:57.663 ID:kUBWP+ym0

下品さが増した


8: 2017/10/14(土) 20:58:22.357 ID:knMcgw1x0

>>5
ここ一連のトヨタのデザイナーってセンスが絶望的な上に加減も知らないから新しいのが出る度にひどくなってるよな


7: 2017/10/14(土) 20:57:37.437 ID:tGdk59bW0

デザインの好き嫌いなんて好みなんだから
勝手にダサいって思っとけばいいじゃん


10: 2017/10/14(土) 21:01:58.769 ID:knMcgw1x0

>>7
好き嫌いは主観だけど格好の良し悪しは客観だからね
だいたいトヨタ車のデザインがダサい事は社長も認めてることだから
いくら君みたいのが「ダサくない!」って強弁してもそれは揺るぎない評価なのよね
これからは「ダサいけど自分は好き」くらいにとどめておいた方が良いよ


9: 2017/10/14(土) 21:00:07.014 ID:fWeDxRZC0

好き嫌い別れるけど善い造形
レクサスはデザイン複雑だから動画で見たほうがいい
写真写りが超悪い
no title

https://www.youtube.com/watch?v=H72Sliuic9g



11: 2017/10/14(土) 21:02:17.785 ID:kUBWP+ym0

>>9
実物見たら思ったよりよく見えるんだよな


13: 2017/10/14(土) 21:05:56.836 ID:fWeDxRZC0

富裕層向けに個性だしてるから
普段からニトリとか既製品の安い家具とか安物に囲まれて暮らしてる人は
はなっから相手してないデザイン哲学

だから奇妙で拒否反応がでる
トヨタ自体元々全員が嫌がらない没個性パクリデザインをずっと出し続けてた企業だから
余計ぼくらのかんがえるトヨタじゃない!ってなる
今の社長になってから75点くらいの庶民が理解出来るデザインをやめた

>>11
見慣れてくると飽きのこない気合が入ったデザイン
ベンツなんかは逆に俗っぽくなって素人受けするけど飽きが来るデザインになってたりする


17: 2017/10/14(土) 21:11:09.716 ID:knMcgw1x0

>>13
100歩譲って富裕層向けにはこのデザインが受けるっていうのを認めたとしても
その方向を庶民用の車種にまで適用して販売台数落としてるんじゃ世話ないよね


19: 2017/10/14(土) 21:13:17.184 ID:fWeDxRZC0

>>17
デザイン面でつまらん企業が挑戦することは悪いことではない
シエンタは成功した
プリウスは失敗した。プリウスは大衆車なのに難しいもんぶちこんだ
クラウンも似たようなことやった
企業がああいうデザインにゴーサイン出せるのは良いこと

普通ビビってボツにするから


12: 2017/10/14(土) 21:05:49.109 ID:ejSZR97id

>>9
見る角度によってかなり印象変わるな

しかし後席用ディスプレイのせいで妙にDQN車っぽい印象


14: 2017/10/14(土) 21:08:04.482 ID:knMcgw1x0

>>9
写真写りが悪いって事はディティールの造形が悪いってことでしょ
特にライトなんてなんでその形なのか全然理解できないし
「その形にしたいからした」以上の事が伝わってこない
LSに限らずトヨタ車全般に言える事だけど、そういう小物類が全体にマッチしてないから
完全に浮いちゃってただのアクにしかなってないからパッと見た時にひどく醜悪なデザインに見える


18: 2017/10/14(土) 21:12:05.544 ID:fWeDxRZC0

>>14
違う。造形が複雑で写真だとうまくでない
ここ最近の自動車にある傾向で写真と実車の印象が全然変わる
プレスラインが写真でうまく出せない
レクサスは元々ディテールはいいんだけど遠くからみた
全体のデザインがトヨタだなって駄目なとこがあったけど
貧困層相手にしないデザインにしてから良くなった

新しいシトロエンC3なんかもう理解不能なんだけど
見てくうちに面白くなってくる
これは少し楽しさいれてるから
no title

no title


24: 2017/10/14(土) 21:20:51.641 ID:kUBWP+ym0

>>18
これも実物見ると良く見える


15: 2017/10/14(土) 21:08:29.282 ID:ZDKLu6iz0

>>9
なんだこのフロントグリルの網は焼き肉でもするのか


16: 2017/10/14(土) 21:09:41.419 ID:cf67jYGLa

レクサスは生で見たらわりとありだと思える
RCFとか実物見たらクッソ格好いいぞ


21: 2017/10/14(土) 21:16:52.962 ID:Ly2XtZQ/0

ナンバー付けると程よいグリルになるやろ


22: 2017/10/14(土) 21:20:01.156 ID:knMcgw1x0

グラブルのAP溜まったからちょっと行ってくるね


23: 2017/10/14(土) 21:20:11.020 ID:aTg4D9Xm0

かっこいいけどおまえらセンス大丈夫?


25: 2017/10/14(土) 21:20:51.749 ID:fWeDxRZC0

マツダは逆に国内のナンバーつけるとバランスが崩れたりするね
アルファみたいにナンバー真ん中からずらすって方法もあるけど
ヨーロッパのナンバープレート前提で
no title

無理があるw
no title


27: 2017/10/14(土) 21:23:30.666 ID:hCjYocJM0

スピンドルグリルになった頃のGSぐらいがちょうどよかったな


28: 2017/10/14(土) 21:24:05.859 ID:fWeDxRZC0

昔のlsはトヨタ臭すぎて
no title

日産とかホンダのテイストが入ってたり
スピンドルグリルの使い方を考え中なデザイン


29: 2017/10/14(土) 21:36:20.745 ID:jlxMuCId0

レクサスLS500/500h
・時速65kmまでAIのアクティブ自動操舵(自動運転レベル2~3)
・車も人も障害物も動物も自動で避ける
・完全自動運転にもっとも近い車の一つ
・コネクテッドカー技術は世界トップ
ライバルはアウディA8だけ


30: 2017/10/14(土) 21:49:53.770 ID:fWeDxRZC0

audiはネタ切れ感があるね


26: 2017/10/14(土) 21:21:08.507 ID:cK50+DG50

年々良くなっているのは事実 Lsでも初代と現行並べて見たけど現行の方が良かった



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1507981918/