2017101301001364

1: 2017/10/13(金) 19:38:33.60 ID:CAP_USER9

　国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。

　高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。

配信2017/10/13 17:4410
共同通信
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401


まとめサイト速報＋

420: 2017/10/13(金) 20:52:27.85 ID:Va4j9pgu0

>>1
ハンドルから手が離せない
↓
運転免許必須
↓
警察ﾆﾝﾏﾘ


683: 2017/10/13(金) 21:51:47.56 ID:JEB9EreM0

>>1
まーた意味不明な基準作りかよ


754: 2017/10/13(金) 22:13:54.44 ID:4l7g1kfZ0

>>1
馬鹿な事を
完全自動化に任せるべきだ
多少の犠牲はしょうがない


828: 2017/10/13(金) 23:11:17.85 ID:C+jM0gQN0

>>1
逆じゃね？
意識を失ったりしたら自動で路側に安全に停車するとか必要
手を離してるのに手動にしてどーする？


848: 2017/10/13(金) 23:24:42.67 ID:Nghh0/Rq0

>>1
ガラパゴズカーフラグ来たなっっｗ


939: 2017/10/14(土) 02:17:47.50 ID:9dC05Iep0

>>1
自動運転中はハンドルが自動で動く前提なのだろうか

自動で動くのならば手を追従させる必要が出てくるのだろうか

自動で動かないのならばハンドルの位置と実際の舵角の差はどう埋めるのだろうか


2: 2017/10/13(金) 19:39:34.30 ID:NZdh+fNf0

65秒って長くない？
こんなもん？


658: 2017/10/13(金) 21:41:02.66 ID:eJWou5oZ0

>>2
俺も思った。
60km/hで走ってたとすると1km強を手放ししてりゃ、間違いなく、よそ見、居眠りが増える。
警報だけじゃなく、自動で路肩によけてハザード出して止まったり、ハンドルを微妙に左右に切ったりして車を振動させたり
自動運転出来るならこのくらいしてほしい。


7: 2017/10/13(金) 19:42:01.94 ID:IHa0RsjH0

こないだのバス事故みたいに、運転手が急に意識不明になった場合なんか
むしろそのまま自動運転の方が安全なような気がする


86: 2017/10/13(金) 19:57:19.09 ID:pBGqwFA00

>>7
とりあえずは
そういうドライバーの運転継続不能の場合に備えて
一定時間ハンドルから手を離していた場合は
自動退避と緊急停止に至る走行プログラムの義務付けが良いのではないかな？

まずは安全に停まれるようにすることからきっちりさせるべきだ


562: 2017/10/13(金) 21:19:42.91 ID:Ta8yehj90

>>7
周りがわかる警告ランプとサイレンを鳴らしてからゆっくりと止まるとか


9: 2017/10/13(金) 19:42:32.31 ID:IBaGRptE0

まさか強制ではないでしょう？バカみたいｗ


427: 2017/10/13(金) 20:53:49.82 ID:KXJz/WFP0

>>9
いや、これはあれば絶対あった方がいい機能だと思うぞ。
居眠りや余所見もこれにあと自動ブレーキがあれば急カーブでない限り止まれる事になる。


10: 2017/10/13(金) 19:42:56.54 ID:7nmyArQk0

メルセデスも

６５秒ルールに従えよな


11: 2017/10/13(金) 19:43:05.13 ID:f1fUqHHA0

自動運転を使う手間が爆誕


12: 2017/10/13(金) 19:43:16.02 ID:FXvmaTy20

海外はどうしてるんだ？
またガラパゴス化？


21: 2017/10/13(金) 19:45:08.11 ID:YHkbko8M0

>>12
これだよな
自動運転の意味を無くしてどうするんだろ


255: 2017/10/13(金) 20:22:01.01 ID:u+4VwDYS0

>>12
これは国際基準


318: 2017/10/13(金) 20:33:07.66 ID:4dJYCe/G0

>>12
海外も手持ちが基本。


633: 2017/10/13(金) 21:35:47.03 ID:es8PC8Cz0

>>12
海外と同じようにしたほうが日本国内用と海外用に分けなくてすむから、長期的にコストが減らせるのにね
ガラパゴスでは、国内用に使っていても、数年後に海外製のほうがということで、細々にガラパゴスするだけだから、無駄だよね


647: 2017/10/13(金) 21:39:22.11 ID:3HeN7DWA0

>>633
これ国際基準なんですよ
かなり前からやってるのにアホは知らんのか


911: 2017/10/14(土) 01:27:05.19 ID:WjLLPN2X0

>>647
な訳ないじゃん
どこに書いてあるか言ってみろよ


13: 2017/10/13(金) 19:43:30.33 ID:uzS0G2lS0

手を添えてないといけない自動運転ってなんの意味があんの


906: 2017/10/14(土) 01:12:04.05 ID:vPR+cREB0

>>13
ハンドル握りながらのうたた寝走行が許される


14: 2017/10/13(金) 19:43:37.21 ID:wk/lzgJk0

行政が足枷に鳴らなければイイが通信分野を潰したのは行政だ


500: 2017/10/13(金) 21:05:34.38 ID:CPyXxMg20

>>14
恐らく今回も足枷になる。
今まであらゆる新技術潰してきてるしねぇ、、、


15: 2017/10/13(金) 19:43:42.13 ID:IBaGRptE0

余計なことを考える暇人がいる省庁は職員をさっさと首にしろや


16: 2017/10/13(金) 19:43:59.81 ID:30OiiaKx0

余裕でYMCAできるな


61: 2017/10/13(金) 19:52:15.50 ID:ukBW1YNm0

>>16
俺は好き！


786: 2017/10/13(金) 22:41:08.99 ID:JSoAKs9b0

>>16
わろた


19: 2017/10/13(金) 19:44:37.47 ID:SBfbv0Kh0

日本の作った規制→バカみたい！無意味！権益！
外国の作った規制→目のつけどころが違う！合理的！


309: 2017/10/13(金) 20:31:08.59 ID:xYdrl5qw0

>>19
事実そうだろ。


20: 2017/10/13(金) 19:45:02.81 ID:FXXi+dYw0

AEBのときはアホな規制したせいで海外に大きく遅れる
いまやスバル以外全部外国製のAEBシステム使用

自動運転もアホな規制のせいで送れて外国製を買うだけになるだろうな


22: 2017/10/13(金) 19:45:25.45 ID:qdbpvAGp0

自動運転なんだから
６５秒手を離した場合ちゃんと路肩に安全に停止させればいいじゃないかｗ？
手動に切り替わったら怖い場合もあるだろｗ？


26: 2017/10/13(金) 19:46:25.79 ID:lbA3VRaA0

一分手を離したらまたハンドル触って
また一分離したらって事？
面倒くさいからずっと手動で運転するわ


43: 2017/10/13(金) 19:49:02.73 ID:qWgCerZu0

>>26
ハンドル持ってるだけで運転自体は自動なんだろ


733: 2017/10/13(金) 22:07:18.74 ID:MnFl/O6H0

>>26
ハンドルに手が触れてればOK
ハンドルは勝手に動いてくれてる


27: 2017/10/13(金) 19:46:30.84 ID:OIyRDdYj0

ほとんど技術的根拠はないんだろうな
絶対後で揉める規制


30: 2017/10/13(金) 19:47:18.42 ID:doGtNQE/0

ちゃんと警告音出すようにしろよー
周知されてなかった隠しコマンドを偶然入れて自動から手動操縦に切り替わったけど無警告だったから気付くのが遅れて墜落した飛行機があったからな


31: 2017/10/13(金) 19:47:20.24 ID:63Gg69EC0

あーあ。またこれで日本は世界から遅れるわ


32: 2017/10/13(金) 19:47:39.06 ID:qWgCerZu0

「手動運転」に切り替えるんじゃなくて自動運転を停止するんじゃないの？
勝手に手動運転に切り換わったときにハンドル持ってなかったら危ないだろ


60: 2017/10/13(金) 19:52:15.41 ID:ZM+ovQ4l0

>>32
これな
この記事のとおりなら誰も操作してない状態が発生することになるよな


571: 2017/10/13(金) 21:21:32.69 ID:4IgJsZfQ0

>>32
全くその通り
記事書いたやつはただ聞いたことを書いてるだけで、そういう論理的思考ができないんだろうな


34: 2017/10/13(金) 19:47:50.83 ID:50aV4fZG0

また日本の足を引っ張るバカがでてきたな

こんなアホなことやらず完全自動運転だけめざせばいい


35: 2017/10/13(金) 19:47:56.27 ID:THDAechF0

一分じゃ適当に思われるのて5秒足してみました


41: 2017/10/13(金) 19:48:28.87 ID:IBaGRptE0

>>35
ワロタｗ


792: 2017/10/13(金) 22:51:07.24 ID:TzhHW2670

>>35
それだw


37: 2017/10/13(金) 19:48:15.88 ID:FXvmaTy20

65秒も自動で走れる性能なら、ずっと自動運転の方が安全だと思う。


39: 2017/10/13(金) 19:48:18.45 ID:O/RO2+rH0

メーカーに事故の責任行かない様に？？


42: 2017/10/13(金) 19:48:47.18 ID:6wuyp1Br0

義務なら切り替え後の事故の責任は国交省な


44: 2017/10/13(金) 19:49:31.03 ID:uzS0G2lS0

利権かな
ドライバーの仕事がなくなっちまうからただ手を添えるだけの人が必要だと


45: 2017/10/13(金) 19:50:01.38 ID:wH8sfCui0

どうせ解除できる


47: 2017/10/13(金) 19:50:09.91 ID:fsXQx1RT0

疲れる自動運転だなおい


49: 2017/10/13(金) 19:50:33.57 ID:DqsPJygl0

かえって危ないだろ


52: 2017/10/13(金) 19:51:09.13 ID:4jg95BcA0

事故増えるんじゃね？


53: 2017/10/13(金) 19:51:11.93 ID:jfxzsrE+0

65秒あれば熟睡できる
5秒前に起こしてくれるんだろうな


56: 2017/10/13(金) 19:51:53.40 ID:WI9x9aWe0

ラーメン食えないじゃん！


57: 2017/10/13(金) 19:52:10.79 ID:kufaFzQg0

お役所の仕事はそこじゃないだろ。
道路インフラを自動運転に対応させるのが仕事だろ。


58: 2017/10/13(金) 19:52:11.24 ID:DnmGoBNx0

なぜ65秒？


63: 2017/10/13(金) 19:52:46.59 ID:DgUCBbhP0

65秒ループタイマーセットしてスマホゲームしろってことか


64: 2017/10/13(金) 19:52:52.26 ID:7nmyArQk0

もっとも影響をうけるのは
自動パーキングの技術

このグレーゾーンの拡大解釈で
ハンドル操作無しの自動運転化を達成したメルセデス
これまで時速0km/hからの手放し運転を可能にしたが
これからは６５秒で警告になるわけだな。残念、、、


65: 2017/10/13(金) 19:53:11.39 ID:/XzkYyOo0

65秒で自爆するのですね分かります


67: 2017/10/13(金) 19:53:38.68 ID:RikrC9bk0

バカな役人どもがネチネチ技術開発の邪魔をしてきて
最後自分たちもおまんまの食い上げになるに１票


68: 2017/10/13(金) 19:53:45.39 ID:siUs5+0S0

それじゃ自動運転の意味がないだろ


69: 2017/10/13(金) 19:53:51.95 ID:otlzVDVu0

手を放してないのに手動になるトラブル


80: 2017/10/13(金) 19:56:26.66 ID:4H/gvTLZ0

手は添えるだけ


81: 2017/10/13(金) 19:56:32.02 ID:gopdl7Pb0

逆効果だろ


82: 2017/10/13(金) 19:56:38.03 ID:nD4nC9560

手放し65秒で自動運転の方が安全な気が



引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507891113/