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1: 2017/10/10(火) 00:33:23.23 ID:CAP_USER9

神戸製鋼所がアルミニウム製品の強度などを偽装して出荷していた問題で、主要顧客である自動車メーカーが9日、問題のアルミ製品を自社で使っていたと相次いで明らかにした。安全性への影響を確認中という。

日産自動車とマツダは自動車に、スバルは自動車と航空機で使っていた。日産はボンネットとドアで使われていることを確認。ほか2社も具体的な車種やどの部分に使われていたか確認を急いでおり、「製品を使っているお客様の安全を最優先に対応していく」(スバル広報部)などと説明している。

9日夜の時点で、強度不足による不具合は確認されていない。ただ、今後の調査で安全基準を満たしていない点が見つかれば、リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出ることになる。

神戸製鋼は8日、アルミ製品などで強度偽装があったと発表したが、納入先は公表していない。8日にはトヨタ自動車が自社の自動車に採用していたと明らかにしている。(木村聡史)

配信2017年10月9日23時08分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKB95FQ4KB9ULFA001.html


58: 2017/10/10(火) 01:08:01.44 ID:WLikKI4q0

>>1

神戸製鋼
潰れそう

ボーイングが、ヤバイ
賠償請求1兆円超える


60: 2017/10/10(火) 01:09:19.28 ID:Lokx0rDZ0

>>58
楽観的だな。アメリカドルでもおかしくない。


2: 2017/10/10(火) 00:33:48.46 ID:JDAPPTPX0

ものづくり日本!


3: 2017/10/10(火) 00:34:27.55 ID:47U4YICx0

シャシーに使われてなければセーフ?


4: 2017/10/10(火) 00:34:36.62 ID:cRNQZr3g0

これが美しい国か


5: 2017/10/10(火) 00:36:38.60 ID:sFp6XEi40

日産は検査してないんだから問題なし


304: 2017/10/10(火) 02:30:59.14 ID:PZEhHvGW0

>>5
ワロタ


6: 2017/10/10(火) 00:36:55.47 ID:LaCg3r170

部位によってはへたすると車ごと交換って事にならんか?


7: 2017/10/10(火) 00:37:18.47 ID:ZrXxA2lg0

耐震偽装といい日本は偽装しまくりだな
大事故の原因にはされないけど日本はこんなのばかりか


8: 2017/10/10(火) 00:37:44.84 ID:Wp5h+P5f0

どんどん他の企業に波及していってるな
タカタどころの騒ぎじゃねえ


9: 2017/10/10(火) 00:39:05.15 ID:dLr6esLe0

日本の大手なんて 談合いつまでもやってる 連中だぜ
50年前から体質変わってないと思っていいんだろうな

談合なんて自動車会社が多いけどな


10: 2017/10/10(火) 00:39:11.46 ID:6+S6vgTb0

いろいろ準備したから明日の株価変動が楽しみ


12: 2017/10/10(火) 00:39:37.59 ID:sxq5U1eB0

これマンションの杭問題以上に大きな波紋になりそうだね。
関係業界のやつガクブルやん


15: 2017/10/10(火) 00:45:13.98 ID:8dDwsyS90

これ今後どうなるの?
補償とか対応で会社やばそうだけど


16: 2017/10/10(火) 00:45:28.42 ID:zYrrzY0I0

どこまで広がるんだ?
明日はストップ安で値が付かないかも。


20: 2017/10/10(火) 00:48:27.11 ID:f+agMEVf0

車って実測値での衝突安全性はクリアしてるんだろ?
実際そのアルミの強度が問題の事故原因とかってあんの?


23: 2017/10/10(火) 00:50:06.84 ID:HOOmVg9z0

>>20
ぶつける車だけまともな強度の部材を使っていたら?


50: 2017/10/10(火) 01:04:58.53 ID:f+agMEVf0

>>23
それはそれで別問題なんじゃないの?


192: 2017/10/10(火) 01:48:26.40 ID:zIpCDNcY0

>>23
そらないわ。
そしたら車メーカもぐるですやん。


212: 2017/10/10(火) 01:53:32.29 ID:w/8w6tyX0

>>192
改竄されてるのを知ってたら、それに見会う設計してるだろうからな。


446: 2017/10/10(火) 06:44:51.90 ID:IGgWBL4n0

>>23
そんなピンポイントでクルマメーカーは作らんw
サンプル調査やでww


21: 2017/10/10(火) 00:49:50.03 ID:M7kn7ViE0

強度に問題はないと言ってるから大したことないのかな


28: 2017/10/10(火) 00:52:57.40 ID:/jafmNCr0

ドア2枚だけ無償交換になりますとか
色合い違って嫌だなぁ
高級車オーナーなんかはチクチク言いそう


35: 2017/10/10(火) 00:59:56.25 ID:VxWTdAM00

具体的にどの部品よ?


49: 2017/10/10(火) 01:04:48.59 ID:pDZ0PNqj0

派手にやらかしたなぁ
そしてやられたんだろうなぁ


56: 2017/10/10(火) 01:07:42.33 ID:7lyAG/U80

ホンダはセーフ?


291: 2017/10/10(火) 02:23:28.24 ID:yinGfIVJ0

>>56
ホンダも使ってるって発表してたぞ。

つまり、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバルはリコールになるのかな。


307: 2017/10/10(火) 02:32:21.54 ID:G8F0pvp30

>>291
使っている部位でリコールと改善対策とサービスキャンペーンに分かれるんじゃね?
それ以上の力技で乗り替えキャンペーンとかやるとこ出たら笑うw


57: 2017/10/10(火) 01:07:59.39 ID:pbeaPnfZ0

ホンマ落ちぶれすぎやろ日本企業
この数年で大手どんだけ倒産もしくは身売りまで行ったよ


68: 2017/10/10(火) 01:11:37.38 ID:uaKct7C+0

元々作れる技術力が無かったということ?


76: 2017/10/10(火) 01:13:57.74 ID:jjNQPZpd0

>>68
納期チャレンジかなってみんな言ってるね


85: 2017/10/10(火) 01:16:34.90 ID:9zH0E4Qw0

>>68
要求スペックをターゲット原価で作る能力が無かったんだろうね


69: 2017/10/10(火) 01:11:37.64 ID:sWjtl5nw0

それよりなんでバレたの?
内部告発?


71: 2017/10/10(火) 01:12:37.55 ID:Eezlw8Zu0

中国や韓国を笑えない国に成り下がってるな…
いやむしろガチで向こうの方がまともな会社も増えてきてるし…


83: 2017/10/10(火) 01:15:45.88 ID:CdzZdOMn0

結局納期なんだよなぁ
高圧的な上司に納期守れとか
生産性上げろとか急かされて
間に合わないから偽装することになる


119: 2017/10/10(火) 01:26:36.88 ID:eQ8QIf960

>>83
納期は大切だろ


127: 2017/10/10(火) 01:29:50.69 ID:CdzZdOMn0

>>119
大切だが、間に合わないとか問題があるときは
延期できる風土も大切


90: 2017/10/10(火) 01:19:26.36 ID:f+agMEVf0

つーかどのくらいの改ざんなんだろ。
数値を出せ。深刻度がわからん。
まあ数値見てもわからんど素人だけどさwww


115: 2017/10/10(火) 01:26:10.97 ID:9zH0E4Qw0

>>90
何の値をどれだけ改ざんしたのか知りたいよな
予想では耐力やヤング率の温度特性をごまかしたんじゃないかと


91: 2017/10/10(火) 01:19:39.63 ID:eKKQhXOc0

会社ぐるみなのか、個人や一部署が独断やったのか。
その辺は、明らかになってるの?

神戸製鋼に不利益を及ぼす為に、意図的にやったという可能性は?

昨今のこの手の不祥事の顛末をみてれば、会社ぐるみでやるのはリスクがあって
出来ないと思うんだがなあw


92: 2017/10/10(火) 01:20:14.44 ID:95Uwjk8e0

一番使ってるのはホンダなんだが


98: 2017/10/10(火) 01:21:31.82 ID:+B8qMxAa0

なんで、こんなバカなことするかね。頭がおかしいよ


100: 2017/10/10(火) 01:22:12.23 ID:4PAUNItV0

日本の企業体質だな
どの会社調べても偽装が出てくるよ
もう日本の製造業は終わり

このまま20年もすればアジア一の貧国に変わってるよ
バブル崩壊した後からの計画性のない経営を続けてきたツケだね
若者に金がないってことは、20年後の国に金がないってことだといつ気付くんだろう


101: 2017/10/10(火) 01:22:15.00 ID:95Uwjk8e0

飛行機はヤバ杉だろ


104: 2017/10/10(火) 01:22:59.93 ID:/5fZ2BpI0

普通、偽装がわかった時点でその部品って使えないわけで
強度がどうなっているのかわかるまで各メーカーのライン動かせないよね。
しかし、ラインが止まっていると言う話は聞かないのだがどうなってるんだろう。


110: 2017/10/10(火) 01:24:45.76 ID:95Uwjk8e0

>>104
発表してないメーカーは怪しいよw

日産、マツダ、スバルは公表したことで、

「もう2度と神戸製鋼の部品は使わねえ!」

と宣言したのと同義だからね


121: 2017/10/10(火) 01:27:16.22 ID:a8KmoKI40

>>110
神戸製鋼って去年も偽装工作あったよね
そんな会社と取引続けてる時点でもうね


124: 2017/10/10(火) 01:28:08.94 ID:kpsDEk5a0

>>104
どういう偽装かによると思う。
車関係じゃない(というか材料屋じゃない)から断定はできないが、
普通はワーストサンプルを作って評価をしていると思う。
材料系なら意図的に弱くつくることもできるはずだから、
開示されていたスペック>本当のスペック だったとしても、
本当のスペック>試験に使用したサンプル という関係なら市場回収には至らないかも。


114: 2017/10/10(火) 01:25:45.21 ID:jDc7QlN40

マツダもなの?
もうすぐ11年目の車検の古い車だけど、大丈夫なのかな?


117: 2017/10/10(火) 01:26:15.32 ID:3KllHcbX0

タカタよりヤバイ?


130: 2017/10/10(火) 01:31:04.99 ID:/5fZ2BpI0

>>117
タカタなんか比較にならないぐらいにヤバイ
タカタは製品のトラブルだが
こちらは原材料の問題だから裾野がどこまで広がるのか・・・・・。


137: 2017/10/10(火) 01:33:46.09 ID:4PAUNItV0

>>117
タカタは部品
コベルコは部材
ヤバさが桁違いだよ

服で言えば
タカタはボタンの不良
コベルコは布の不良



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507563203/