maxresdefault

1: 2017/10/10(火) 03:12:19.089 ID:LLy3/0Rjr

微調整が効くから余裕が出来る


まとめサイト速報+

2: 2017/10/10(火) 03:13:05.051 ID:UaMspcAo0

隣に身内や子供乗せたときの評判がすこぶる悪い


6: 2017/10/10(火) 03:14:12.596 ID:LLy3/0Rjr

>>2
そうなの?


16: 2017/10/10(火) 03:15:58.235 ID:UaMspcAo0

>>6
今度だれか他人のMTの車乗ってみ
人を乗せなれてるとかじゃないと発進のタイミングとかつかみづらいしきっついと思うよ


3: 2017/10/10(火) 03:13:20.017 ID:110dzNMEp

免許取ってるし乗りたいけどわざわざMT車なんて買う金ないわ


7: 2017/10/10(火) 03:14:46.598 ID:LLy3/0Rjr

>>3
なるほど
今はレンタルでもまずMT見ないしなぁ


5: 2017/10/10(火) 03:13:35.228 ID:xyzvU6BFa

オートマ限定の方が叩かれてるイメージ


8: 2017/10/10(火) 03:14:59.032 ID:WX3SShGV0

何を微調整するんだよ


17: 2017/10/10(火) 03:16:36.359 ID:LLy3/0Rjr

>>8
スピード

余程の事なきゃ停車以外でフットブレーキ使わないしコーナでオーバースピードになることもない


39: 2017/10/10(火) 03:24:15.458 ID:WX3SShGV0

>>17
フットブレーキ踏む代わりにギアダウンしなきゃならないじゃんか
オートブリッピング付いてる高級車なら楽で快適だろうけどな


56: 2017/10/10(火) 03:31:10.082 ID:LLy3/0Rjr

>>39
そのギアやアクセルの加減がフットブレーキオンリーの操作よりも何て言うかやり易い


11: 2017/10/10(火) 03:15:13.587 ID:fLI8vJC0d

半年以上乗ってないからエンストするイメージしかない


19: 2017/10/10(火) 03:17:07.953 ID:LLy3/0Rjr

>>11
エンストする分には事故る訳じゃないから問題ない


26: 2017/10/10(火) 03:19:37.974 ID:Oa33cRJZd

>>19
事故は無くとも状況によっては渋滞の原因になるから問題ない事はないが


41: 2017/10/10(火) 03:25:04.698 ID:LLy3/0Rjr

>>26
エンストからのエンジン始動なんて3秒もかからんだろ

それより延々ふっとブレーキ引っ張る方が渋滞の原因だろ


12: 2017/10/10(火) 03:15:14.050 ID:k41wwtR00

ドライバーの技術力がモロに出ちゃうからな


21: 2017/10/10(火) 03:17:32.081 ID:LLy3/0Rjr

>>12
確かに
でも慣れだわ


13: 2017/10/10(火) 03:15:16.586 ID:KIAANYF4a

慣れるとマニュアルの方が楽だし安心感あるよな


24: 2017/10/10(火) 03:19:14.247 ID:LLy3/0Rjr

>>13
これな
マジ楽


14: 2017/10/10(火) 03:15:27.896 ID:eha7omyu0

自動車学校もっかい通いてえな


29: 2017/10/10(火) 03:20:35.228 ID:LLy3/0Rjr

>>14
自動車学校のMTってなんかやたらムズかったように思うけど実際MT買ったら案外楽


22: 2017/10/10(火) 03:18:01.817 ID:6uElLZvRa

彼女がMT運転出来ないし


25: 2017/10/10(火) 03:19:25.361 ID:tqflu3NM0

ギア変えた時にノッキングなしでスムーズに行けた時は若干脳汁ぷしゃあ


38: 2017/10/10(火) 03:23:58.192 ID:LLy3/0Rjr

>>25
慣れだな


27: 2017/10/10(火) 03:20:11.932 ID:oYf+FhZQM

渋滞が無ければMT1択なんだけどなあ


42: 2017/10/10(火) 03:25:42.653 ID:LLy3/0Rjr

>>27
渋滞ってそんなに苦にならんぞ?


53: 2017/10/10(火) 03:30:30.853 ID:oYf+FhZQM

>>42
10ねんくらいAT乗ってたから左足が鈍ってんだよwww
代車でMT乗ったときは楽しかった


67: 2017/10/10(火) 03:38:24.966 ID:LLy3/0Rjr

>>53
おれはこないだ久々にATのったら
信号でサイドブレーキ踏んじゃったww


72: 2017/10/10(火) 03:41:25.814 ID:++GlnOfXa

>>67
問題があるのはAT車ではなく運転者って証明されてるやんけ


77: 2017/10/10(火) 03:46:19.026 ID:n3Nmg7J50

>>72
前にどこかで証明されてたな


97: 2017/10/10(火) 04:10:38.984 ID:LLy3/0Rjr

>>77
その問題を補正できるのもMT


92: 2017/10/10(火) 04:00:04.805 ID:LLy3/0Rjr

>>72
まぁ究極的にはそうなんだろうけどさ


28: 2017/10/10(火) 03:20:19.106 ID:1ts5Ju1K0

軽トラでロケットスタートかまして以降乗ってないわ


44: 2017/10/10(火) 03:26:28.231 ID:LLy3/0Rjr

>>28
軽トラは2速発進した方が良いらしいな


30: 2017/10/10(火) 03:21:02.901 ID:ARsYh0He0

機械弄りが趣味で最初は弄りやすいMTだったんだが
渋滞の楽さには勝てず、2台目以降ずっとATだわ


46: 2017/10/10(火) 03:27:18.446 ID:LLy3/0Rjr

>>30
渋滞ってそんなに苦か?


32: 2017/10/10(火) 03:21:44.171 ID:XrAbwjoMd

狭い日本で


48: 2017/10/10(火) 03:27:51.242 ID:LLy3/0Rjr

>>32
狭い日本こそMTだろ
コーナ糞多いし


40: 2017/10/10(火) 03:24:18.282 ID:croVxyVA0

でもATはもっと運転しやすいんだろ?


58: 2017/10/10(火) 03:34:08.951 ID:LLy3/0Rjr

>>40
簡単な分出来る事が限られてくる

チャリだってギアなしのままチャリよりも変速出来る奴のが長い目でみりゃ楽だろ?


43: 2017/10/10(火) 03:26:13.345 ID:pS9Y5RjHd

乗り慣れた車ならMTだろうが苦なく運転できるだろ
それでもATの方が楽だけど


62: 2017/10/10(火) 03:35:35.905 ID:LLy3/0Rjr

>>43
そうかなぁ?


45: 2017/10/10(火) 03:26:32.738 ID:4ZELkQP4M

苦になるし楽だから圧倒的にATが売れる訳で


63: 2017/10/10(火) 03:36:06.787 ID:LLy3/0Rjr

>>45
でも圧倒的に事故が多い


70: 2017/10/10(火) 03:40:51.311 ID:IkwTDcihM

>>63
ATのが圧倒的に数が多いんだから当たり前だろ
海外ではまだMTが多く売れてる国もあるけどそこでは事故が少ないとでも?


91: 2017/10/10(火) 03:59:35.969 ID:LLy3/0Rjr

>>70
海外の事故動画とか見てるけどあれは無茶しすぎだわ

しかしMTでアクセルとブレーキ踏み間違えとかって聞かんだろ?

まぁMTも過信して無茶すりゃ事故るだろうが


55: 2017/10/10(火) 03:30:53.972 ID:IU0xnU8Za

俺もMT派だわ
ATはでかいゴーカート乗ってるみたいでなんか不安になる


78: 2017/10/10(火) 03:52:01.588 ID:LLy3/0Rjr

>>55
これはある


57: 2017/10/10(火) 03:31:29.946 ID:++GlnOfXa

コーナーが多いってことは加減速もその分あるわけで
加減速があると回転数が上下するわけで
回転数が上下するとパワーバンドを外れたりするわけで
パワーバンドを外れるとシフトダウンシフトアップしなきゃいけないわけで


80: 2017/10/10(火) 03:53:01.936 ID:LLy3/0Rjr

>>57
それを自分でやるか機械に全投げするかって結構安全性変わるよね


86: 2017/10/10(火) 03:55:38.553 ID:++GlnOfXa

>>80
何がどう安全性が変わるの?


99: 2017/10/10(火) 04:11:44.206 ID:LLy3/0Rjr

>>86
実際のればわかるわ


104: 2017/10/10(火) 04:15:11.094 ID:++GlnOfXa

>>99
説明できないんじゃん
安全性の違い分かってんのに説明求められて「実際のればわかる」

この脳みそじゃクラッチと間違えてパーキングブレーキ踏んでもしゃーねーわな


106: 2017/10/10(火) 04:17:53.556 ID:LLy3/0Rjr

>>104
あーはいはい


90: 2017/10/10(火) 03:59:20.654 ID:3P4EDUsA0

踏み間違いでの事故がまずないからいいよね


98: 2017/10/10(火) 04:11:25.249 ID:TTYwB1kdd

昔はMT派だったがパドルシフト装備車に乗ってたらもうMTじゃなくて良いと思うようになった


103: 2017/10/10(火) 04:14:41.359 ID:LLy3/0Rjr

>>98
確かにあれは便利ww


105: 2017/10/10(火) 04:16:53.243 ID:yF2uOOIH0

MT乗ってるけど代車で最近のAT乗ったら考えが変わった
特にクリープが程よく弱くてカックンブレーキになりにくいのは良かったな
燃費もロックアップしてるからか結構いい


107: 2017/10/10(火) 04:18:56.352 ID:LLy3/0Rjr

>>105
最近のは結構ATで出来ること多いよね


108: 2017/10/10(火) 04:19:28.779 ID:LLy3/0Rjr

ただそれをAT乗りが駆使してるかは運転見てて微妙だけどねww


116: 2017/10/10(火) 04:55:44.855 ID:FvnMqZ0s0

自分が乗りやすいのに乗るのが一番だと思います



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1507572739/