01_s

1: 2017/10/06(金) 03:01:39.17 ID:CAP_USER

2017年度上半期(4~9月)の車名別新車販売台数で、首位はホンダの軽自動車「エヌボックス」で、前年同期比10・6%増の9万4601台だった。

 軽は全面改良や一部改良した車種の売れ行きが好調で、上位10車種のうち6車種を占めた。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が5日に発表した。

 2位はトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」で42・4%減の7万8707台、3位は日産自動車の小型車「ノート」で68・5%増の6万8441台だった。

 三菱自動車から供給を受ける日産の軽「デイズ」は、前年に三菱自の燃費データ不正問題で一時販売を停止した反動で、2・4倍の6万7262台と大幅に回復し、4位に食い込んだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00050068-yom-bus_all


83: 2017/10/06(金) 08:21:58.37 ID:4ROb6GuN

>>1
2016年上半期はプリウスがFMCした後すぐの期間なんだから、そこから売上落ちるのは当たり前だろ


2: 2017/10/06(金) 03:04:55.48 ID:gRs7EQ6Z

トヨタとしてはプリウスに販売が集中するのを避けるため
ワザとかっこ悪くして販売数を減らす作戦がうまくいってるな


72: 2017/10/06(金) 08:06:27.31 ID:BQI3Mhy1

>>2
何言ってんだこいつ。車でもなんでも売れた方がいいに決まってんだろ


140: 2017/10/06(金) 10:16:43.45 ID:eQCEqYTp

>>2
さすがに苦し過ぎだろw


6: 2017/10/06(金) 03:20:25.82 ID:YxM2YMd5

現行プリウス、直視できないくらいのカッコ悪さ。


105: 2017/10/06(金) 09:12:06.16 ID:2VEyLaZK

>>6
それだ!


7: 2017/10/06(金) 03:27:39.57 ID:Sh1CxStJ

これと比較するとC-HRが格好良く見える


9: 2017/10/06(金) 03:39:23.86 ID:tQap2yAY

プリウスは燃費が少し良いだけの車だからね
図体でかいくせに室内は狭いし


10: 2017/10/06(金) 03:47:35.77 ID:/1jBIWrN

プリウスにEV電池搭載したら完璧じゃね?


77: 2017/10/06(金) 08:10:59.10 ID:AAOyOwTh

>>10
PHVならありますよ


13: 2017/10/06(金) 04:20:28.72 ID:7QC1KbzR

広報写真がダメでも、リアルで見れば大抵はデザイナーの意図くらいは見えてくるもんだが
このクルマはリアルで見るとさらに疑問符が増える謎デザイン。


14: 2017/10/06(金) 04:27:09.38 ID:DO0SFRA4

プリウスのデザイン最低
見てて吐き気がする
前の普通のデザインに戻せ


15: 2017/10/06(金) 04:29:48.95 ID:U+Lo3Ix7

コンビニ突っ込んでるイメージ。


16: 2017/10/06(金) 04:33:09.92 ID:D0/jOmhK

ハイブリット自体が普通の車になったからな。
ある意味ショーモデルなんだからまだまだトンがらないと。

新車の何割がハイブリットになったやら。


17: 2017/10/06(金) 04:45:20.92 ID:5j6GL2hZ

現行プリウスは格好悪いけど、乗り心地や操作性は格段に良くなってる。
最近のトヨタのデザインは本当によく分からん。


18: 2017/10/06(金) 04:49:45.41 ID:viahM/+o

#今日のプリウス
プリウスは減っても驚かない。
これを見たら仲間になりたい人は少ないだろ。


19: 2017/10/06(金) 04:51:09.46 ID:F37PeouZ

最近のトヨタが随分と思いきったデザインが多い気がする


21: 2017/10/06(金) 04:56:30.52 ID:EztP3mFj

定年親父+勘違いデザイン

親父が大学生の服着て若ぶってる感じ。痛い人しか乗っていない


22: 2017/10/06(金) 04:57:31.64 ID:g2vKcfUS

無駄に値段が高くて狭いよな

週一回とかなら普通は買わん


28: 2017/10/06(金) 05:24:09.58 ID:3Wy82Yjc

ハイブリットもそろそろ終わりなんか?
やっぱり本命は電気か


32: 2017/10/06(金) 05:54:18.93 ID:lEFbr3NF

2016年(136,616台)が売れすぎた年で、

2014年(74,885台)に比べ5%増
2015年(53,973台)に比べ46%増

である事は無視ですか、そうですか。


98: 2017/10/06(金) 08:47:20.86 ID:K5V4AZEU

>>32
その視点は重要ですね・・


41: 2017/10/06(金) 06:23:50.08 ID:8JIwCbB/

あのスタイルでは、売れない。

完全な、デザインの失敗。


42: 2017/10/06(金) 06:26:04.37 ID:2/jwnIoK

ノート凄いな。


46: 2017/10/06(金) 06:37:25.74 ID:6uCcfDc8

300万円出して だっさいクルマに乗るほど 金の余裕がないんだよ


47: 2017/10/06(金) 06:43:46.77 ID:aTceeqPT

ただただ「ガソリン食わない」事に特化しただけのクルマだからなぁ
それ以外の何かを求める人にはキツいクルマだわな


49: 2017/10/06(金) 06:50:06.25 ID:oFgR5KHc

たしかに現行プリウス走ってるのあまり見かけない気がするな


51: 2017/10/06(金) 07:01:43.55 ID:rX5PAjf2

以前のプリウスは意識高い系だったが、最近は誰でもプリウス、今やDQN御用達のイメージすらある。


52: 2017/10/06(金) 07:02:58.81 ID:M0iktQlS

やっと気がついたか


53: 2017/10/06(金) 07:08:36.93 ID:bzTv/yYd

ハイブリッドはプリウスだけじゃ無くなったからな。


56: 2017/10/06(金) 07:25:01.46 ID:JkkHeOnb

>新型「N-BOX」、発売1か月で5.2万台以上受注 ホンダ「好調な立ち上がり」

新型も好調
ホンダセンシング効果なのかな


60: 2017/10/06(金) 07:37:35.60 ID:pN8rcKm+

プリウスが減って、EVがその分伸びた・・・ってわけじゃないんだねぇw


61: 2017/10/06(金) 07:38:05.57 ID:KS2fA3AF

デザインが受け入れられなかった?


64: 2017/10/06(金) 07:43:57.52 ID:WngZiWdX

40%減とかオワコンw


65: 2017/10/06(金) 07:44:03.65 ID:1BhkFQG4

ふざけたデザイン


70: 2017/10/06(金) 08:01:02.49 ID:sPlWoN+h

ノートe-powerが190万だからなw
勝てるわけないよ


71: 2017/10/06(金) 08:05:40.62 ID:ceDBTpnp

プリウスは勿論のことN-BOXも相当醜い
醜く作っても買う人間がいるんだからどうにもならない…


79: 2017/10/06(金) 08:14:56.76 ID:1J468Pl+

CH-Rに多少食われたんだろうな


88: 2017/10/06(金) 08:32:37.04 ID:WjPNkNx8

プリウスみたいに万人に売るような車に対して
何であんなにデザインにしたんだろ??


108: 2017/10/06(金) 09:18:07.33 ID:bhbEJrHt

>>88
既存車種の大半にHVがラインナップされるようになったから
万人に向けてプリウスを売る必要は無くなったんだべ
でもプリウスからHV要素を除いたら何も残らないし
もうデザインで突っ張るぐらいしか道が残って無いんでね?


90: 2017/10/06(金) 08:35:17.56 ID:ORSdGpdH

ぶっちゃけCHRが本命


91: 2017/10/06(金) 08:35:44.49 ID:kGvPUkRB

PHV売りたいからワザとダサい方のデザインにしたんだろうな。
そのPHVは値段の高さがネックで売れてないが。


93: 2017/10/06(金) 08:38:57.34 ID:C7jutORX

プリウスPHVが5人乗りなら買ったのに
HVのテールランプのクソデザインは許せない


101: 2017/10/06(金) 08:58:13.93 ID:i/edfJkD

似たり寄ったりの車ばかりが走っている日本で、
プリウスのデザインの斬新さは褒めるべきところだと思う。



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1507226499/