1: 2017/09/23(土) 14:30:25.457 ID:fOzrBUDr0
下手くそすぎて危険なAT車多すぎだろと(´・ω・`)
まとめサイト速報+
7: 2017/09/23(土) 14:34:24.829 ID:DN3+i1cF0
だってMT乗らないし
10: 2017/09/23(土) 14:35:51.831 ID:fOzrBUDr0
>>7
はいキター
素人丸出しの返答
MT乗らないからMT入りません?
車なめんなよルーキー
はいキター
素人丸出しの返答
MT乗らないからMT入りません?
車なめんなよルーキー
15: 2017/09/23(土) 14:36:41.484 ID:DN3+i1cF0
>>10
必要ないもんに金かけてどうすんの?
必要ないもんに金かけてどうすんの?
22: 2017/09/23(土) 14:39:15.351 ID:fOzrBUDr0
>>15
必要あるから言ってんだよ
MTの運転経験のない池沼に公道走られたら危険だから迷惑なんだよ
必要あるから言ってんだよ
MTの運転経験のない池沼に公道走られたら危険だから迷惑なんだよ
23: 2017/09/23(土) 14:40:35.770 ID:DN3+i1cF0
>>22
どう危険なのか言ってみろよ
どう危険なのか言ってみろよ
27: 2017/09/23(土) 14:49:17.918 ID:fOzrBUDr0
>>23
・前の車がエンストするかも知れないことを予測できない
・車間距離詰過ぎてくる
・エンジンブレーキの存在がわからない池沼が多い
・経験不足による運転技術の未熟さが事故を誘発させる
・タコメーターの状態を一切見ないでアクセル踏むだけの思考停止が多くスピード超過も平気でするクズが多い
・前方をよく見ないで運転する馬鹿が多い
・例えば40km制限のところでなんでもかんでも40kmの状態を維持しないと危ないと思ってる馬鹿が多い。そのため右左折で急ブレーキする馬鹿が多い
・交差点で右左折するとき徐行しない
要するにAT免許の池沼は基本がダメダメな馬鹿が多いてことだよ
・前の車がエンストするかも知れないことを予測できない
・車間距離詰過ぎてくる
・エンジンブレーキの存在がわからない池沼が多い
・経験不足による運転技術の未熟さが事故を誘発させる
・タコメーターの状態を一切見ないでアクセル踏むだけの思考停止が多くスピード超過も平気でするクズが多い
・前方をよく見ないで運転する馬鹿が多い
・例えば40km制限のところでなんでもかんでも40kmの状態を維持しないと危ないと思ってる馬鹿が多い。そのため右左折で急ブレーキする馬鹿が多い
・交差点で右左折するとき徐行しない
要するにAT免許の池沼は基本がダメダメな馬鹿が多いてことだよ
29: 2017/09/23(土) 14:51:44.946 ID:DN3+i1cF0
>>27
これが限定免許とどう結びついてんの?
経験不足やら前方不注意は普通免許にも言えるだろ
これが限定免許とどう結びついてんの?
経験不足やら前方不注意は普通免許にも言えるだろ
31: 2017/09/23(土) 14:53:51.012 ID:fOzrBUDr0
>>29
だから基本ができてないって言ってるだろ
MTで身に着けた丁寧な運転が基本なんだよ
ATのような荒い運転は基本とは言わない
だから基本ができてないって言ってるだろ
MTで身に着けた丁寧な運転が基本なんだよ
ATのような荒い運転は基本とは言わない
35: 2017/09/23(土) 14:57:39.302 ID:DN3+i1cF0
>>31
なんでMTの運転が丁寧だといえるの?
全部お前の思い込みだろ
なんでMTの運転が丁寧だといえるの?
全部お前の思い込みだろ
40: 2017/09/23(土) 14:59:01.919 ID:HmHPriv0a
>>35
マニュアル車は一つの動作が粗いとすぐ車の挙動に返ってくる
クラッチ粗いとガックンガックンしたりね
そういう意味では丁寧かもね
マニュアル車は一つの動作が粗いとすぐ車の挙動に返ってくる
クラッチ粗いとガックンガックンしたりね
そういう意味では丁寧かもね
12: 2017/09/23(土) 14:36:23.528 ID:FXP+tnN6d
知らない人多けど別にAT免許でMT乗っちゃいけないわけじゃない
あくまでもAT車で試験受けましたってだけ
あくまでもAT車で試験受けましたってだけ
16: 2017/09/23(土) 14:37:27.564 ID:HmHPriv0a
>>12
いや乗っちゃダメだろ
てか運転出来ないだろ
いや乗っちゃダメだろ
てか運転出来ないだろ
18: 2017/09/23(土) 14:37:47.105 ID:fOzrBUDr0
>>12
なんだろう、嘘つくのやめてもらえますか?
なんだろう、嘘つくのやめてもらえますか?
19: 2017/09/23(土) 14:38:25.379 ID:qwEqdanV0
>>12
ネタですよね?
ネタですよね?
13: 2017/09/23(土) 14:36:32.838 ID:qwEqdanV0
割りとマジでそう思う
あと適正が低いやつも
あと適正が低いやつも
20: 2017/09/23(土) 14:38:52.075 ID:7c0618Qd0
MT免許ってくくりはニュアンスが少々ちがうだろ
ATしかできないのとちがって制限がないむしろ通常の状態なんだから
ATしかできないのとちがって制限がないむしろ通常の状態なんだから
24: 2017/09/23(土) 14:44:20.733 ID:a+M42Fbar
MTとってペーパーで10年近いのと毎日乗ってるATとかで全然変わるから結局は人による
はい論破
はい論破
28: 2017/09/23(土) 14:50:30.392 ID:fOzrBUDr0
>>24
全然論理的じゃねーよ
やり直し
全然論理的じゃねーよ
やり直し
33: 2017/09/23(土) 14:57:23.545 ID:a+M42Fbar
>>28
どこが?
つーかお前が曖昧な条件で語り過ぎな
やり直し
どこが?
つーかお前が曖昧な条件で語り過ぎな
やり直し
39: 2017/09/23(土) 14:58:54.272 ID:fOzrBUDr0
>>33
全部てめーの感想だからだよ
根拠がねーんだよ
出直し的なアホ
全部てめーの感想だからだよ
根拠がねーんだよ
出直し的なアホ
30: 2017/09/23(土) 14:53:13.298 ID:nUsLV1X3a
限定免許のやつって必要ないもんに金かけてどうすんのって返してくるけどそのケチった金で資格取るより有意義なことしてんの?
どうせ大したことに使ってねぇやつの方が多いんだから資格くらい限定無しで取っとけよ
どうせ大したことに使ってねぇやつの方が多いんだから資格くらい限定無しで取っとけよ
32: 2017/09/23(土) 14:56:53.303 ID:DN3+i1cF0
>>30
いらんもんに金かける感覚が狂ってるわ
いらんもんに金かける感覚が狂ってるわ
36: 2017/09/23(土) 14:58:09.942 ID:fOzrBUDr0
>>32
だからいるつってんだろ
未熟者を公道に出す免許制度はキチガイじみているとしか言えないわ
だからいるつってんだろ
未熟者を公道に出す免許制度はキチガイじみているとしか言えないわ
46: 2017/09/23(土) 15:01:50.878 ID:DN3+i1cF0
>>36
AT車を運転できる免許持ってAT車運転してるのになにが未熟なんだよ
結局お前が気に入らねえから見下したいだけだろ
AT車を運転できる免許持ってAT車運転してるのになにが未熟なんだよ
結局お前が気に入らねえから見下したいだけだろ
48: 2017/09/23(土) 15:03:03.248 ID:fOzrBUDr0
>>46
なんども言わせんな
基本がダメダメだから未熟と言ってるんだろうが
なんども言わせんな
基本がダメダメだから未熟と言ってるんだろうが
59: 2017/09/23(土) 15:07:41.259 ID:DN3+i1cF0
>>48
何をもって基本といってるの?
まさかクラッチ操作?
ATは全部自動でやってくれてんだぞ?
何をもって基本といってるの?
まさかクラッチ操作?
ATは全部自動でやってくれてんだぞ?
38: 2017/09/23(土) 14:58:36.966 ID:z76Sei8ba
今時運送業でもなきゃMT車なんて乗ることないだろ
一般人はAT限定で十分
一般人はAT限定で十分
51: 2017/09/23(土) 15:04:06.503 ID:82gsmbmp0
自動運転が普及すれば関係なくなる
62: 2017/09/23(土) 15:09:46.758 ID:v1bJys960
そもそも、MT免許取れる奴じゃないと安全に運転できないAT車があるのがおかしくね?
64: 2017/09/23(土) 15:11:31.115 ID:fOzrBUDr0
>>62
そもそもAT免許という制度があるのがおかしい
基本をおろそかにして公道走らせるなんて頭湧いてんのか?
そもそもAT免許という制度があるのがおかしい
基本をおろそかにして公道走らせるなんて頭湧いてんのか?
63: 2017/09/23(土) 15:09:51.989 ID:lmx66TkW0
お前らエンジンブレーキエンジンブレーキ言うけど周りに知らせずに減速するのはどう思ってる?
66: 2017/09/23(土) 15:13:07.210 ID:fOzrBUDr0
>>63
車間距離詰めてくる池沼ドライバーがいたら
エンブレやる前にブレーキランプちょこっと光らせるだろ
車間距離詰めてくる池沼ドライバーがいたら
エンブレやる前にブレーキランプちょこっと光らせるだろ
67: 2017/09/23(土) 15:14:07.438 ID:Nax2ai/F0
>>63
トラックの排気ブレーキ作動時にブレーキランプが自動点灯するって風習をメーカーが勝手にやってたけど廃れたで?
トラックの排気ブレーキ作動時にブレーキランプが自動点灯するって風習をメーカーが勝手にやってたけど廃れたで?
68: 2017/09/23(土) 15:16:50.574 ID:FwxthXlI0
MT免許ってなに?
聞いた事ないわ
聞いた事ないわ
71: 2017/09/23(土) 15:19:21.996 ID:KNThfWEua
自動運転とか言ってる時代にMTにこだわるやつって手書きの履歴書をありがたがる会社と同じレベル
72: 2017/09/23(土) 15:20:39.587 ID:zanM0ZkW0
簡略化されたものでないと操作出来ないっていうのは問題だよな
やっぱり免許取るには蒸気自動車を運転できないとダメだよ
やっぱり免許取るには蒸気自動車を運転できないとダメだよ
79: 2017/09/23(土) 15:24:02.234 ID:HmHPriv0a
言ってる意味が最初から最後までわからなくて怖い
たまにこういうガチで頭悪い人vipにいるから笑える
たまにこういうガチで頭悪い人vipにいるから笑える
93: 2017/09/23(土) 15:35:08.730 ID:XkojlTTUp
AT限定という制度が問題って言うけど、俺的には半世紀前にとった免許を試験も無しに更新できちゃうこと自体問題だと思うの
95: 2017/09/23(土) 15:36:41.314 ID:fOzrBUDr0
>>93
そういう人はペーパードライバー講習を義務付けたり再テストしないと危ないよな
そういう人はペーパードライバー講習を義務付けたり再テストしないと危ないよな
110: 2017/09/23(土) 15:50:11.293 ID:fOzrBUDr0
さて池沼もいなくなったことだしソースの開示といこうかね
AT限定 事故率
MT車とAT車の事故率はどちらが高いのか? | 自動車保険ガイド
ここでググった結果なんと
AT車の事故率はMT車よりおよそ2倍高いんだってね
AT限定 事故率
MT車とAT車の事故率はどちらが高いのか? | 自動車保険ガイド
ここでググった結果なんと
AT車の事故率はMT車よりおよそ2倍高いんだってね
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1506144625/
コメント
コメント一覧 (114)
平均値を50として上か下かだから、
低偏差値が蔓延してるということは、高偏差値も蔓延してるということだよ
きっと他に誇るものないんだろう。
そもそもMT車よりAT車の方が圧倒的に多いんだからそうなるわな
1はそんなこともわからん無免許じゃね?
高速講習でMTとAT同時に出発したけどATは大幅に予定より遅延して戻ってきてた
AT限定のカマ野郎ってやたらと噛みついてくるからきしょいな 笑
時代が変わったんじゃないの?
まさか、手前の横断歩道と右左折先の横断歩道付近でカクッカクッって曲がるアレ?
あれは下手くその象徴だろ
俺は交差点でのブレーキングを4輪フルに効かすために十分減速するまで交差点の中央付近にむけてまっすぐ侵入する
十分にスピードが落ちたら円弧を描くように舵角を一発で決めて曲がる
たまに円弧じゃなくて斜めにまっすぐ曲がってくる奴がいて、対向車にあたりそうになって逆ハンドル切ってまでして避けてるバカがいるね。なんなんあいつら
事故 率 だから台数は関係ないぞ
スポーツカーは事故率が高いから保険も高いけど、台数は少ないだろ
数が多いと事故率が上がるならコンパクトカーの事故率がスポーツカーを凌駕してないとおかしい
たいしたことないのができないので、AT限定なんだよ
運転しながらシフトとクラッチの操作もできないカタワだからAT限定ってことだな
健常者ならできて当たり前のことができないので、AT限定で免許をとるのがカタワ
>>23
・前の車がエンストするかも知れないことを予測できない
・車間距離詰過ぎてくる
・エンジンブレーキの存在がわからない池沼が多い
・経験不足による運転技術の未熟さが事故を誘発させる
・タコメーターの状態を一切見ないでアクセル踏むだけの思考停止が多くスピード超過も平気でするクズが多い
・前方をよく見ないで運転する馬鹿が多い
・例えば40km制限のところでなんでもかんでも40kmの状態を維持しないと危ないと思ってる馬鹿が多い。そのため右左折で急ブレーキする馬鹿が多い
・交差点で右左折するとき徐行しない
要するにAT免許の池沼は基本がダメダメな馬鹿が多いてことだよ
・前の車がエンストするかも知れないことを予測できない
・前の車がエンストするかも知れないことを予測できない
前の車MTじゃない?これだから意識の高いMTおじさんは。
自分がエンストするかもしれないから車間距離とってねって素直に言えないもんかね
下手くそ多すぎ、MTうんぬんまでは言わんがせめてまともな運転してくれよ特にババア
男で運転下手な奴は何でこいつ生きてるんだろうとは思うよ、本気で自分の存在価値を考え直していただきたい
ぶっちゃけ子供だって運転できるし。
運転が上手いかどうかは経験と車両感覚があるかどうか
MT免許持ってても坂道発進すら満足に出来ん馬鹿とか居るだろうし
いまじゃ難しいけど要は普段如何にマニュアル車を乗りこなしてたかによるよ
MT免許でもその出来のいいATとやらの車を運転出来るんやで
シフトチェンジなんか路上に出る前の段階でほぼマスターしてるもんだろ
交通ルール覚えて前方後方周囲の安全確認を身に付けて…ってのが免許取る上で一番重要だし、車を運転しない時にでも役立つぞ
運転の上手いか下手かで免許の種類が分けられてたら、どう考えてもイッチは下手免許やろうなw
上手い奴はあんな内容で周りの奴に文句言わんよ
そのパドルシフトが全部のAT車についてると思ってるのか?
あいにく俺は目が悪いから、眼鏡等の条件がついてるけどあとは何もついてないぞ
仕事上必要だったから5t限定も解除して、眼鏡以外は何もついてない
限定免許が悪いって決めつけるのはいかがなものなのかね。まるで、大学の単位をギリギリで最低限で取るのか、それとも多く履修して余裕を持って取るのかって言うのと似ている。結局は車に乗れるし、大学卒業できるしってことじゃない。
限定免許は「MTが難しそうに見えたから」でええやん
MT免許はそれを「そうだね」と受け流せよ
at限定のやつよりmtで採ったやつの方が運転に対する姿勢が違う
どんなにat擁護したって所詮mtの操作を簡略化させたものだし
どこもレンタカーATだし
変速機の問題じゃ無い
満足か???????
ATしか運転できないゴミに言われてもね
無能だからAT限定しか取れなかったみたいなのは公道を運転するべきじゃないし
金がもったいないからAT限定しか取らなかったみたいなやつは保険とか整備とかもケチってそうだから公道を運転するべきじゃないね
むしろ最初からAT車に乗ってた人の方が操作に慣れている分安心できるよね
>>30
いらんもんに金かける感覚が狂ってるわ
こういう人って、高級車買うヤツはバカ、金のムダ、とか言ってそう
「MTが難しくて運転できない」と感じる程度の運動神経しかない奴は公道に出てくるなと言いたい
利用者は利用者で、つまらない記事には「つまらない!」見飽きた記事には「見飽きた!」と言う意思を
示さないと見ての通り全く同じ記事を定期的に差し替えるだけの場所になってしまうぞ?
そして管理者よ知ってるとは思うがこんな掲示板なんか他にも幾らだってある。
手軽な手段で煽ってコメント稼げてる内は良いが手の内がばれたらそれで終わり・・・
確かにコメント稼ぐだけなら嫌らしい記事を仕立て上げて煽るのが一番手っ取り早いが
過去の例を見ても分かる通りそこに行き着いた掲示板はもうそう長くは無い。
高級車って基本ATだと思うんだがな
正論だな
普通免許のおまえより大型免許の俺の方が上だわ、運転に対する姿勢が違う
MTが運転できないからAT限定にしたのではなくて、
最初からAT限定で取りに行ってるのがほとんどだろ。
だからMTが運転できないヤツかどうかなんか分からんがな。
俺も大型免許持ちだけど、姿勢が違うかどうかは知らんがな。
いつも乗るのは中型だけどな。
それが問題
MTなんてクソ簡単なのに限定免許があるとそれすらできないレベルの奴らが試験で弾かれずに公道に出てきてしまう
はいはい嘘松 中型5t限定は今年の3月からだぞ
それよりもっと前から仕事で必要だったら中型免許を取ってるはず
わざわざ中型5t限定をアピールしたということは、今年の3月~今日までの間に限定解除ってことだろ、都合よすぎだわw
どうせ難癖つける為に書いたんだろうけど、そこは中型8t限定と書くべきだったな
保険の事故率は事故の件数と言うより、「支払われた保険料」で変わりますからね。
スポーツカーは事故ったときに、部品代と修理代が高くなりがちですし、人気車種なら盗難被害にもあう確率も高まりますからね。
ただ、今回の話題の場合だと、事故の件数からみた事故率で話した方が適切なのでは?
しかしその「だけ」が面倒だとか楽な方とかという奴が圧倒的に多い
そして見栄で普通免許で申し込んだが途中で教官に限定に変えた方がいいと言われて変えた奴を知っている
そういった背景をみんな見てるから限定の立ち位置が下がっている。更にMT批判をするから叩かれるだけ
限定で十分。普通免許は無駄とまで言っている
百歩譲って大型の様に更に30万くらいかかるならわかるが1万ちょっとしか違わない
その程度なら上位を持っていても損はない。二輪、大型も持っていた方がいいと思う
右直事故の第一当事者は車が多く第二当事者は二輪が多い
これは二輪免許を持っていない人が多いため二輪の特性を知らない車が事故を起こす
大型トラックに並走する車をよく見る。これも大型の特性を知らないから平気で並んで走る
今の時代普通と限定との取得率は半々だがほとんどがMTペーパー。実質限定が多い
楽が第一で安全が第二、第三の奴が多いからATの事故率が高いのかな
別にどっちで乗っても構わないし補助輪がついてたほうが安定する
ただ補助輪付き自転車しか乗れない人間はいきなり補助輪取ったら乗れなくなるよってだけ
その要件緩和した段階でアブねえ奴増えるのは道理
オートマ限定は障害者マークのように限定マークつけるべき
保険の事故率に払った料金は含まれません
含まれるのは車両等級です
事故率はあくまで、事故を起こした割合です
今はAT車ばかりでMT免許なんか不要だけどさ
MT免許取れるくらいの身体能力は欲しいよな(凄いって意味じゃなくて、最低限の要領)
MTすら取れないギリギリドン臭い奴がAT限定だから取れる人が走ってるしさ
一番の問題かと
合格ライン90点に引き上げて
昔のバッククランクとバックS字やったら?
5t限定解除したのここにもいるぞ
お前のせまい知識のなかで、なんでも嘘松と決めつける方がガキだわw
今年の3月~今日までの間に限定解除した奴がたまたまこんなサイトのこんなスレに書きこむ偶然、どんだけよ
暴走くらいしか娯楽の無い田舎と一緒にすんな
「ベーシックな素のままの欧州車」が好きなキモオタだっているんですよ!!
うわぁこれは引くわ
っても昨今の車はFFばっかりだしなぁ。
NAのシルビア乗ってたけど、公道上でドリフトなんかできなかったで。
定常円旋回しか無理やったわ。
雪道の時は公道上でもドリフトしてたが。
いや俺はMTコースで一度も落ちたことないんですが
その学校訴えたら勝てなくね?
その教官だけなのかもしれんが。
その学校は3回は落とすとか噂でも流すか。
まあ車サイトだから免許持ちがくるだろうし、
そんなのがいても不思議じゃないでしょうが。
しかし中型に5t限定なんてあったのか。
準中型もできて混乱してますわ
欠陥点はシフトタイミング
こればっかりは3系統の指示を無理やり2系統にしてる以上構造的な問題
もっとも自動運転時代にCVTとECUの組合せで全て解決しそうだけどな
一個人としては利便性の為に犠牲者を出すくらいならオートマ車は廃止にすべきだと思います。
オートマ車が廃止されれば確実に免許取得のハードルは上がりますが、それで免許が取得出来なくなるなら、”そもそも車を運転すべきではない人”なんですよね。そのハードルすら乗り越えられない人が、人を殺しかねない車を運転するべきではありません。
一般的にアクセルとブレーキの踏み間違え事故と言うと、高齢者が起こしているイメージがあると思います。実際ニュースで報道されるのも高齢者が多いように感じますね。
しかし、2013年の統計をみると最も割合が多いのが20代で、年齢が上になるほど減っていくという数字が出ています。
おそらく若い世代のほうが踏み間違え事故が多いのは、経験の少なさから生じるものだと私は考えますが、加齢による踏み間違い事故はほとんど無いと言ってよいのではないでしょうか。
この流れにより、自動車メーカーは運転の難しいマニュアル車の生産規模を縮小し、市場の大半をオートマ車が占めるようなりました(2013年時点で98.5%はAT車)。そして、このようなオートマ車特有の事故が多発するようになったわけです。
AT限定免許が無ければ今もオートマ車、マニュアル車の割合は半々ぐらいだったかも知れません。そうであれば年間6,448件の事故も半分になっていたわけです
以上http://news.ks-product.com/automatic-car-accident/
より抜粋
トルクのない50㏄のバイクから経験してきた人と、CVTの
小型車から・・・て人とでは、感じ方が違っても仕方ないかも。
まだしばらくはガソリンエンジンが使われるだろうから、出力特性を
理解して運転できる人が多くなってほしいなぁ、と。
カタログに走行性能曲線を出さなくなったのもなんだかなぁ。
男は運転するな!ってことだよ
死亡事故を起こした人数だった
※62のバカが中型5t限定と書いてるけど、正確には「準中型5t限定」(他の人は単に5t限定としか書いてない)
中型の限定が「中型8t限定」だから、※62は混同したんだろうな
ここで話題になってるAT限定もついてたりする場合も多いから、免許取った時期でこんがらかってる
今時点では新たに(追加も)免許取る場合は、準中型以上はAT限定ないからわかりやすくなってる
確かに俺の二輪免許には昔、中型限定がついてたなw
大型二輪免許が出来た時に中型限定免許は普通二輪免許になったから、その表記は消えたけど。
その後大型二輪免許取ったから、昔で言う限定解除状態になった。二輪板だと免許を金で買ったと言われるけどそんな事はどうでもいいわ。
今年からの普通は3.5t未満じゃね?その前が5t未満。更に前が8t未満
だから5t限定を解除して中型(11t未満)を取ったってことだろ
※76
使わない免許でも持っていた方がいいということを大型、二輪の件に書いてあるじゃん
取る取らないは個人の自由だが。普通は損ではないと思い限定は無駄だと思う。向上心がないんだろうな
結果、免許取得ゴールになり乗り慣れてだけで知識、技術が初心者のまま。だから事故率が高いんだろうな
※87
高齢者と20代以下の踏み間違え事故の割合はだいたい同じくらいらしいが高齢者と区切らず年代別で考えると20代が多くなるんだろうな。AT限定免許取得率が増えた世代だし
※62のバカがまた露呈される結果になったわけかw
年齢や経験年数足りない場合は準中型限定とるしかない上に、準中型と中型8t限定の差は500キロしか違わないにな
おまけに5tからの解除ならたった4時間ですむと言うメリットの方がかなりでかい
準中型限定とる じゃなくて、準中型限定を解除する だった
それまでの表記はただの普通免許
そもそも※42が限定と表記が付くのが気持ち悪いのが嫌で限定解除したと書いている
なので普通免許表記の時点で中型免許を取得したわけではなく、
今年の3月以降に免許の書き換えをし、
準中型5t限定表記になったのを見て気持ち悪く思い、
尚且つ仕事で必要となり、限定解除をして準中型免許を取得したということになる
※42がどれだけこじ付けてるか分かろうというもの
※62はそこにツッコミ入れてるだけだし、特に間違っていないな
だよなw限定解除とは書かないで中型免許取得て書くはずだもんなw
準中型5t限定を中型5t限定と間違えて書いた※62か設定に無理が有りすぎてわざとらしい※42かどっちがバカかと言われればどう考えても※42だろw
※93~※96の内どれかが※42だろうなw全部かも知れんけどw
AT限定が出来たのは平成3年だけど、
平成2年の時点でAT車の割合7割を超えてたんだから、
限定免許なんてできなくても、MT車は大衆からは廃れていってただろ
普通免許の時点で3.5トン未満限定だろうが。
※42が自分の免許証見て準中型5t限定が気持ちわるいと思ったのか、他人が更新した免許証を見ていずれ自分のもそうなると思ったのか、によってもちょっと違ってくるな。
まあ人の免許証事情なんてどうでもいいがw
本来車は走りだすのかって言うのを少しでも理解するにはMT車を一定期間運転して
おくのは無駄じゃないとは思うがねぇ
まぁシンクロメッシュ入りMTは甘えダブルクラッチ出来るようになってから出直して
こいなんて言い出す人間も出てきそうだが
動きだす手順なんてMT乗りの俺ですら分からんわ。
そんなん構造まで知りつくさんとダメだろ
一理あるけど、2~3時間ぐらいAT教習に組み込んだら良いんじゃないかな。
そして逆にMT乗る人も数時間AT車に乗って見るべき。
限定無しだとATに乗る教習あるよ
だからその分教習時間がが多い
AT限定で免許取ったやつに、MTでもAT免許教習あるの知ってるわけないだろ
正確に言えば入所案内とかに書いてあるはずだけど、自分に関係ないところまで読むヤツは少ない
(ストレートの場合、1段階が1時限多いのと1段階10時限目と2段階1時限目にAT車にのる分の3時間長い)
残念ながら私が免許取得した数か月後にAT限定免許が施行されたからAT限定免許は持って無いんだよアホ。
今時パドルも無いATやCVT(笑)に乗る負け犬と一緒に住んなよカス共、2台のMT車に乗ってMTは老害の証だと到達したんだよダニ共。
車間距離の詰めすぎや踏み間違いが多いのは、ラジコン感覚で乗っている人が多いことが原因だと思う。
信号や歩行者通行待ちでちょこちょこ動かす車も多すぎだよ。
そんなことでしか威張れないとか情けなくならないのん?
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※