1: 2017/09/14(木) 18:49:27.165 ID:DjoYgqAmr
そのへんで見る車の4割トヨタじゃね?
まとめサイト速報+
2: 2017/09/14(木) 18:50:02.710 ID:LL+rMcTPd
とりあえずトヨタでいいや
3: 2017/09/14(木) 18:50:53.569 ID:/RjGG9pY0
日本人は売れてるから買うんだよ
30: 2017/09/14(木) 20:51:34.102 ID:5B2tmGzvH
>>3
それだけ、自分の無い、多数派原理主義者が悪い意味で多すぎるってことだな。
それだけ、自分の無い、多数派原理主義者が悪い意味で多すぎるってことだな。
4: 2017/09/14(木) 18:51:21.715 ID:r6f6V+F60
乗り比べれば分かると思う
車に大した事を求めてない大多数の人のニーズを満たす作りになってる
車に大した事を求めてない大多数の人のニーズを満たす作りになってる
10: 2017/09/14(木) 18:54:17.032 ID:/0cMzTDn0
>>4
まじこれ
外装は醜悪だけど他は他車と比べたらすげぇと思う
まじこれ
外装は醜悪だけど他は他車と比べたらすげぇと思う
5: 2017/09/14(木) 18:52:05.282 ID:aSzjDtbY0
安定だろ
6: 2017/09/14(木) 18:52:27.388 ID:XT6W2rGq0
安全、安定だろな
なお下請けいじめの上に成り立っている模様
なお下請けいじめの上に成り立っている模様
7: 2017/09/14(木) 18:52:53.748 ID:1AtcARcE0
多分世界でみても4割くらいはトヨタ車
8: 2017/09/14(木) 18:53:15.968 ID:DjoYgqAmr
そんなにいいものなのか
マツダ車しか乗ったことなかったから知らなんだよ
マツダ車しか乗ったことなかったから知らなんだよ
9: 2017/09/14(木) 18:53:53.309 ID:UdfiOE2KM
もう何十台も乗ってるけど
トヨタだけは買ってないわ
俺車好き
一般民はどうでもええんやろな
トヨタだけは買ってないわ
俺車好き
一般民はどうでもええんやろな
11: 2017/09/14(木) 18:54:57.937 ID:OosiJ/tE0
軽だらけだしなぁ
12: 2017/09/14(木) 18:55:40.999 ID:UdfiOE2KM
トヨタの車に
ベストな車は一台もないが
ベターな車は何台もある
ベストな車は一台もないが
ベターな車は何台もある
16: 2017/09/14(木) 18:57:45.956 ID:DjoYgqAmr
>>12
これでなんかわかった気がする
これでなんかわかった気がする
13: 2017/09/14(木) 18:55:56.715 ID:uuR9JM2w0
みんな買ってるから
iPhoneみたいなもの
iPhoneみたいなもの
14: 2017/09/14(木) 18:56:42.924 ID:DxDtW5O1a
社員だが質問ある?
15: 2017/09/14(木) 18:57:44.689 ID:dzXG26/T0
レクサスもここ数年で増えたよなぁ
17: 2017/09/14(木) 18:58:04.744 ID:yrGr23+jx
みんな乗ってる=信頼性がある
ってことじゃね
車知らないやつでもトヨタは知ってる
ってことじゃね
車知らないやつでもトヨタは知ってる
18: 2017/09/14(木) 18:59:25.831 ID:NstyluVdd
基本的に適当に扱っても壊れないし
整備性良くてどこに預けても変な整備ミスされにくい
日本車のお手本の様な車
整備性良くてどこに預けても変な整備ミスされにくい
日本車のお手本の様な車
19: 2017/09/14(木) 18:59:32.297 ID:4gVpQRIM0
壊れにくい、アフターケアも充実
20: 2017/09/14(木) 19:00:43.242 ID:YXfPX/SJd
ディーラーの質が違いすぎる
22: 2017/09/14(木) 19:02:37.314 ID:g/1noDlN0
ディーラーの良さは無視できない
とくに○○トヨタ系。他より頭一つ二つ抜けてる
とくに○○トヨタ系。他より頭一つ二つ抜けてる
23: 2017/09/14(木) 19:04:03.389 ID:Zg+bWhC4p
量産無個性が日本に合うから
24: 2017/09/14(木) 19:05:12.342 ID:2iYlxHLm0
壊れにくいから
二桁ナンバーのトヨタ車結構走ってるだろ
二桁ナンバーのトヨタ車結構走ってるだろ
25: 2017/09/14(木) 19:08:51.995 ID:kMQ8Nf5b0
日本は異常に維持費かかるからな 故障が無いのは大きい
26: 2017/09/14(木) 19:09:33.635 ID:YN6wn3lod
だって車内静かで乗り心地良いもん
27: 2017/09/14(木) 19:13:32.187 ID:w3QwaWqdd
速いとかだけが車の性能じゃないから
壊れにくい事も立派な性能だよ
簡単にテストできないからカタログにデカく載ったり雑誌に取り上げられたりはあんまりしないけど
壊れにくい事も立派な性能だよ
簡単にテストできないからカタログにデカく載ったり雑誌に取り上げられたりはあんまりしないけど
28: 2017/09/14(木) 20:06:54.938 ID:82jONjgrM
車種が多い
リセールがいい
ディーラーの対応がいい
車種名の知名度が高い
日産がしょぼい
リセールがいい
ディーラーの対応がいい
車種名の知名度が高い
日産がしょぼい
29: 2017/09/14(木) 20:11:20.092 ID:w1xST+end
かつて日本でバリバリ現役で走ってた80年代90年代のクルマたちは退役して今でも海外の酷な環境で活躍してるからな
31: 2017/09/14(木) 20:55:09.771 ID:6wa5rHXwM
数作ってるだけあって商品を作るのは上手な印象
ずっとマツダ車乗ってるけど変なところが変な壊れ方しまくるもん
ずっとマツダ車乗ってるけど変なところが変な壊れ方しまくるもん
32: 2017/09/14(木) 20:57:55.212 ID:dzXG26/T0
マツダはデザインとエンジンに全ふりしてるからなぁ
33: 2017/09/14(木) 20:59:31.272 ID:z+spom3H0
ホンダは?
34: 2017/09/14(木) 21:04:04.567 ID:nOkago5f0
メーカー単位でレッテル貼れるのなんてホンダだけだろ
他はどのメーカーでも善し悪しあるわ
他はどのメーカーでも善し悪しあるわ
35: 2017/09/14(木) 21:57:25.478 ID:nWYqXjUd0
トヨタは日本車のスタンダード
他者の車乗ってるヲタクから見ても万人にお勧めできる無難さ
他者の車乗ってるヲタクから見ても万人にお勧めできる無難さ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1505382567/
コメント
コメント一覧 (57)
見た目が気持ち悪いから絶対買いたくない
そして、ディーラーあかんけど大卒トヨタ系は安定の極み。下請けイジメなんて言う連中は下請けでしか働けない、それ相応の努力しなかった結果を受け入れなさい。イジメじゃなくて自身で選んだ底辺の道なんだからな。
流行る前の頃は吟味する人も多かったかもしれないが、
流行り始めてしまえば流行っているからという理屈だけで乗っかる。
トヨタが売れているという事実は売れているから安心だという心理に繋がっている。
まあ、その領域まで構築してきたトヨタの日々の努力でしょうね。
そこまで来れば後は軽く流す程度で客は付いてくる。
そう、「レクサス」のように。
働いてくれてる人を底辺と蔑む・・・
そういう自分さえよければいいという人間性の輩が乗る車です
まさにブランド、商標だな。
信頼が無いと成り立たない。
きゃー、道路でもスズキとダイハツばっかり見ちゃうわー!ディーラーもスズキだらけよー!
定番、ブランド、期間限定
修理とかの利便性とか考えるまでもなくトヨタ車乗った方が良い
部品とか発注すると必ず1~2日以内に届くからな
ファミリーカーとして乗るなら尚更
さらに言うと比較的部品の耐久度も悪くないしな
ただ、デザイン&スペックがクソってだけでもう要らない
ノアヴォクシーはステーションワゴンじゃないんですが
いや勝ち組でも底辺でも乗ってる車だろうが。
そして手を抜くとこはとことん手を抜いて本家より価格を抑えて売る
パクリっていても自分らが開拓したかのように売る面の皮の厚さは超一流
ゴーン、日本舐めすぎ 日産社員もアホじゃないかとw
初めて現行プリウス見たときはマジで衝撃だった
こんなものに金を払う人がいることにただ驚いた
自分の全く知らない市場があってそれを掘り起こすトヨタのマーケティングには敬服するがな
だが悪魔に魂を売ったトヨタならできる!ヤンキーの靴をペロペロ余裕!それが強み
日産以外は乗ったが、必ずきつい不満を持つところが出てくる。
トヨタにはそれがないから。
知り合いでKTMのバイク買った奴がおるけど
ディーラーは近くにない、部品は取り寄せ時間かかる、修理の代金は高い
そういう小さいところで面倒なのが結構おおいからなぁ
自国生産で、かつシェア1位ってはそういう面倒さがないのは大きいと思うで
勝ち組だとか底辺だとかそういう話ではなく、本社のために身を粉にして働いてくれる下請けを「底辺」だと見下す人間性って事だよ
仕事を依頼してくれるお客様=本社を「下請けイジメ」呼ばわりする人間性もどうかと思うけどな
ちなみにヨタHVは走る楽しさが皆無なので買うと後悔する。
売り上げを重視するから金が儲かる、儲かった金で研究してさらに売れるように改良する、また売れるのサイクルって訳だ
何だかんだ「トヨタで買っときゃ安心」と言う印象を抱かせるのは間違いなくそういった戦略の成果だろう
新しい分野にいきなり手を出して商品化し、結果不評で転けるのは日産やホンダに任せてるのも大きい
アドバンシングじゃなくてもモタベターな車が高品質なディーラーで買えるんだ
ポンコツでやかましい車が大好きな層以外は皆トヨタを選びがちになるのも当たり前さ
CMにローダウンじゃないのを使ったところ。更にはステップワゴンを同時期に発表したところ。
それによりステップワゴンに流れた。
そしてS-MXの立ち位置をトヨタのbBが持って行った。
更にトヨタは空気が読めるからS-MXで言うローダウン仕様のようなスタイルを全面に出した。
チミがどう思おうが勝手だが、車検証にそう書いてあるねん…(´・ω・`)
自分の使い勝手が良い人向けっぽい。
見た目重視な人=人に見せたい人には、不評のようだけど。
デザインとかセンスないけど、見えない所がしっかりしている。
電気系統がおかしくなったら直しようがない。
ぶっ壊れないのが一番大きいだろ
それこそ砂漠地帯でも大丈夫
燃費、リセール、耐久性等、合理的に選択してゆけばトヨタ以外無いってだけ。
性能面でも安全にかかわる旋回急制動なんかはトヨタが一番曲がりつつ止まるしな。
後は客が客を呼び込む。
10段以上違う
お前の実家、ガンジス川の近くにあったりしないか?
親戚のクラウンしょっちゅうディーラーの人間が持っていくし(理由は言わない)運動性能なんて底辺、良いのは塗装だけで内装もペラペラ…プリウスなんてSUZUKIの軽のが上等なレベルですわwww
単に車に興味のない購買層に買わせる宣伝に力入れてるだけ。そして一度購入したらその客を手放さない工夫は他社よりずっと重点的にしてる。要は営業が優秀なだけだよ。
ワイパーゴムの交換や、タイヤの減り、エンジンオイルの交換
コレくらいを注意してれば、後はメインテナンスフリーで楽だよ
400万以上だとそんなにかわらないけどね
スズキは断トツでダメだな
ダイハツやホンダ乗ったあとだと酷いよ
しかも世界最先端のハイブリッドを量産して一般的な価格で提供してる
他社は真似できないよ
他のメーカーを買う理由が見つからない
営業車で11年19万キロで流石にヘッドライトは黄ばみ凄いけど、塗装もキレイなもんだし
個人的にはアウディの品質もすきだけど
国内だとトヨタはシェア5割
スズキは1割ほどだろ。
お前親戚家にでも住んでんのかよw
見下す輩が乗る車とか言ったのはお前だろ。
脳ミソ大丈夫?
労働は日本国民の義務だぞ
恥を知れ無職
セレナとノア・ヴォクシー・エスクァイアの販売数比べるととても流れたとはいえないぞ
むしろセレナはステップワゴンのユーザーを奪ってる
海外に輸出する中古で人気車はトヨタだから
ハリアーなんかビックリする下取り額つく
ほんとありがたいわ
ダイハツもトヨタ系なんだけどね
しかしブランドってのは何もなしにパッと生えるものじゃなくて、
長いこと積み上げてきた実績によるもの。
まぁ俺ならFT86よりBRZ買うけど。
プリウスなんて真面目にコスト計算したら全く無意味な選択だけど、やっぱりトヨタだから価値がある
俺MR-Sに乗ってて生産終了して10年経つけど、セリカ・カローラ・ヴィッツ辺りの部品使えるから修理にも困らない
それからメンテナンスはしやすいよね
ホンダみたいに変なところに隠しネジなんて使ってないから、良くも悪くも簡素な作りしてる
たとえばコンパクトカーのハッチバックの解放部を広げて荷物の取り出しやすくする(正しい)
マツダがやると解放部は狭くなったがハッチバック周りの剛性が上がった(間違い)
多くの人が求めていることをやるのがトヨタ
財布を握っている主婦に受ける車を作るのもトヨタ
だからトヨタは売れる
そして品質も良い
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