tesura

1: 2017/09/13(水) 17:27:26.28 ID:CAP_USER

自動運転モードで走行する車が起こした初の衝突死亡事故に関して、米国の規制当局は、米テスラ社の自動運転技術の装備上の欠陥を原因の一つとして指摘した。

 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、同社の「オートパイロット(自動運転)」システムを使えば運転者が関わらずに長距離走行ができると誇っている。テスラの最先端技術は人間が運転するより2倍安全だという。

 しかし、問題の事故に関する米運輸安全…
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13H1C_T10C17A9000000/


まとめサイト速報+

2: 2017/09/13(水) 17:28:27.41 ID:xLIIujMQ

日本なら全部運転手の所為にされちゃうよ


3: 2017/09/13(水) 17:29:08.56 ID:xsWWphg/

此のまま販売したら賠償金は兆越えだなアメリカ 未完成品を売るなだろ


5: 2017/09/13(水) 17:31:42.56 ID:xIgLaNkA

AIの自動運転での事故はマジで怖いな

なにせ、データがあえば100%起きるんだろ?
AIが同じなら同じパターンで事故るんですもの


7: 2017/09/13(水) 17:36:51.28 ID:Cmkp0EBD

何が悪いんだよw


8: 2017/09/13(水) 17:42:34.90 ID:+C0o8zYA

結局、自動運転って自動車専用道路だけになりそう


79: 2017/09/14(木) 09:54:40.75 ID:gHjQOO7n

>>8
・安全マージンを馬鹿でかくとってのろのろ運転
・自動運転車表示義務
・他車は自動運転車に妨害行為をしてはならない
・自動運転表示車の交通違反は厳罰


これで丸く収まる


9: 2017/09/13(水) 17:46:24.48 ID:+QokE51h

2倍安全でも100%安全ではない
事故が半分に減るだけで、ゼロになるどころではない


10: 2017/09/13(水) 17:49:01.74 ID:IqLoxEHv

そらそうだろ、これがトヨタなら
会社が潰されてる話だろ?


12: 2017/09/13(水) 17:49:24.04 ID:qXsSAS6W

2倍安全くらいで誇るなよ


13: 2017/09/13(水) 17:56:58.68 ID:ihktXnuh

人間のミスは許容されるが
機械のミスは許されない
不合理だがそういうものだ


14: 2017/09/13(水) 17:58:38.44 ID:neg6ycpP

>>13
プログラムも所詮人間が作ったものなのにな


15: 2017/09/13(水) 18:04:02.57 ID:6ceX8Wgx

一つの事例をもってあれこれ言うのはジャーナリズムと一緒。
統計的に正しく比較してみないと安全性を科学的に評価できない。
2倍安全というのは事故率が2分の1だって統計データがあってのことだろ?


17: 2017/09/13(水) 18:06:40.10 ID:6ceX8Wgx

ジャーナリズムというのは一つの事例(または偏ったサンプル)を
もってして社会全体を論じようとすること。


18: 2017/09/13(水) 18:07:29.36 ID:cOM8kqYc

人間が運転するよりずっと安全なんだけどね


41: 2017/09/13(水) 19:01:20.54 ID:miME8UyF

>>18
んなわけねーだろカス
もしそうなら今頃すごい勢いで自動運転が普及してるわ

これだから文系バカは度し難い


19: 2017/09/13(水) 18:09:27.89 ID:n9VJiWCr

そもそも30キロで走ってようが馬鹿が飛び出してきたらブレーキ間に合わないんだし
絶対に事故を無くすとかになったら曲がれるところ全てで徐行しなきゃならん
ドライブレコーダーつけて自分で運転するのが一番だわ


21: 2017/09/13(水) 18:19:18.23 ID:Ie9WV6ND

日本の裁判所はこの裁判を参考にする


23: 2017/09/13(水) 18:32:15.14 ID:LDL6gb8Y

人より遙かに危険というデータが示されているというのに
それでもまだ人より安全だと言ってのけるテスラ


24: 2017/09/13(水) 18:32:25.75 ID:uK8TeNOq

なんでこんなに急いでEV車移行を進めてんだろ?
経年劣化での燃費悪化はEV車の方が早いんじゃね?
中古車両もEVじゃ途上国持ってっても使えねーし、どうすんだ?


27: 2017/09/13(水) 18:38:28.83 ID:xIgLaNkA

>>24
スポーツと同じ
日本に勝てないからルール自体変更しよう
欧州は昔からそればっかり、クリーンディーゼルとかと同じ
で、また日本が追いついてルールを変える、しかもイカサマ有りでな


29: 2017/09/13(水) 18:41:05.35 ID:TrEsyuPg

>>24
欧州がインチキしてもバレなきゃ問題ないってのをクリーンディーゼルで学んだから


38: 2017/09/13(水) 18:56:38.42 ID:pt8GNqWI

>>24
投資しやすいんでしょ


26: 2017/09/13(水) 18:38:20.22 ID:L9hXcwuM

アイサイト以外は信用出来ない


36: 2017/09/13(水) 18:53:25.75 ID:2aoMtTc7

航空事故でも自動運転と手動運転が喧嘩した結果事故になったてのをよく耳にするしな。中々難しいんだろうね


40: 2017/09/13(水) 19:00:28.74 ID:NB8QFLEJ

スロットル操作から開放されるクルコンだけでも疲労は違うし、
車間距離調整のクルコンはさらに楽だし、当時のオートパイロットも
横断車の無い高速限定で使ってる分には快適だったんだろうな。
中国で起きた清掃車に追突する事故とかも詳細が分かればいいんだけど。


46: 2017/09/13(水) 19:18:00.30 ID:XL4Ac0+K

これは非常に悪いイメージだなあ
つうか死亡事故なんか一番やっちゃいけないのに、そのためのシステム設計どうなってんの?
データが足りなかったとか技術的な言い訳にならんぞ


47: 2017/09/13(水) 19:20:36.23 ID:DuvPL9Ge

日産「それはもうやった」


50: 2017/09/13(水) 19:44:34.53 ID:xx0N6B6/

これからは金融の時代だ。物作りなんて古い古いといってたアメリカ
何か新しいテクノロジーをやろうとすると、技術がないので出来ないw

アホの末路だよ


51: 2017/09/13(水) 20:06:30.39 ID:HpJr3CU4

モノ作りのテクノロジーもアメリカが1位だけどな
アイツラ世界中から人材集めてるし
モノ作りが儲からなくて理系に進むアメリカ人は減ったけど中国やインドの留学生がこぞってアメリカの有名大に入りそのまま就職や教員として残りそして市民権とってる


52: 2017/09/13(水) 20:19:50.13 ID:PacvYGfI

とっくに対策されてる事故なのに、「化けの皮が剥がれた!」とか無知過ぎだろ
アンチテスラって、黎明期のアンチiPhoneとそっくりだよなぁ
自分たちの使ってるもの(ガラケー、内燃車)を肯定したいがために必死に血眼になって嘘でも良いから批判する


67: 2017/09/13(水) 21:43:17.55 ID:D5FLD27b

>>52
「とっくに対策」も何も、事故を受けてシステムをモービルアイからNVIDIAに
入れ替えて一から再構築を始めた上に、現時点で当時と同等機能の
自動運転プログラムは配信されてないじゃん。
それって対策と言うのか?


68: 2017/09/13(水) 21:50:05.14 ID:J/2I4ez0

>>67
恐らく「対策された」と言っても、同じ状況で安全に停止できるとは思えない。
せいぜい「責任逃れが出来る動作をする」という程度だろうね


78: 2017/09/14(木) 09:50:39.29 ID:VBbpqtCP

で、今は大丈夫なの?



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1505291246/