mt

1: 2017/09/12(火) 00:01:07.71 ID:u+P0bdaE0

エンストが怖いから?


2: 2017/09/12(火) 00:01:33.17 ID:CnKvAR0HM

めんどいから


3: 2017/09/12(火) 00:01:40.69 ID:nJ8AnXva0

何においてもオートマに比べて不便だから


5: 2017/09/12(火) 00:01:54.30 ID:JuBIOTwy0

ATのほうが楽な上に燃費もいいから


6: 2017/09/12(火) 00:02:03.12 ID:Avp2Qt+bd

わざわざ古いもの使う必要ないじゃん


8: 2017/09/12(火) 00:02:28.32 ID:XUg4NXJg0

渋滞怠いンゴ
ちなペーパー


12: 2017/09/12(火) 00:03:40.75 ID:QFPWaBsz0

教官メッチャキレるやん


13: 2017/09/12(火) 00:03:46.99 ID:u+P0bdaE0

発作起きて失神したらエンストして止まるぞ


14: 2017/09/12(火) 00:04:00.97 ID:/etdRVVGx

不便とか言ってる奴は軽乗ってそうで草
単純にメンテナンスが大変やからや
よほどクルマ好きやないと


16: 2017/09/12(火) 00:04:41.82 ID:u+P0bdaE0

クラッチ操作があるので、運転に集中できるってメリットがあるんだが


18: 2017/09/12(火) 00:05:29.26 ID:dA6xP3eca

>>16
クラッチ操作があると集中するって意味わからんわ


20: 2017/09/12(火) 00:05:56.92 ID:u+P0bdaE0

>>18
ギア操作か
両手使えなくなってスマホも出来ないぞ


24: 2017/09/12(火) 00:06:53.85 ID:dA6xP3eca

>>20
別にATでええやんそれ


34: 2017/09/12(火) 00:08:07.23 ID:u+P0bdaE0

>>24
ATだとスマホ見ながら運転するバカがいて事故るじゃん
そもそも運転に集中してないって


40: 2017/09/12(火) 00:08:48.57 ID:dA6xP3eca

>>34
それとMT関係ないなん


17: 2017/09/12(火) 00:04:57.84 ID:qRUbeJljM

ATの方が危ないだろ


25: 2017/09/12(火) 00:06:57.35 ID:hT8Tr5lwd

雪道だとマニュアルのがええわ


30: 2017/09/12(火) 00:07:57.47 ID:ZkcDDhN20

タバコ吸いながらスマホいじれないじゃん


32: 2017/09/12(火) 00:08:02.76 ID:xLXTSarW0

スポーツカーですらMTないし世界的に人気ないやろ?
生き残ってるのが逆にすごいわ


33: 2017/09/12(火) 00:08:05.58 ID:9ZWSu0U9M

乗りたい車にMT設定がないから


37: 2017/09/12(火) 00:08:22.81 ID:Vrh1tY+B0

運転し辛いのがメリットとか草


38: 2017/09/12(火) 00:08:23.35 ID:JQXU8QH80

クラッチ操作楽しいんやけどな
レクサスとか一度乗ってみたらええで
都内の数十メートルごとに信号あるところならATでええわ
てか軽でええわ


39: 2017/09/12(火) 00:08:44.88 ID:IBXtat170

気づいたらすごいスピード出とるからAT怖いンゴ


41: 2017/09/12(火) 00:08:59.63 ID:mYTMI0370

操作は楽しいけど坂道や渋滞はしんどいわ
近場のドライブならいいけど遠出するときはAT乗っとる


42: 2017/09/12(火) 00:09:02.04 ID:Qki2MYbKd

タバコ吸いながら運転すると灰がめっちゃ落ちる


43: 2017/09/12(火) 00:09:12.29 ID:Gwx9xlJ70

まあ少なくとも免許のMTAT論争につながる話題ではない


45: 2017/09/12(火) 00:09:25.66 ID:DsmOzero0

もはやなんのメリットもないよな


49: 2017/09/12(火) 00:09:42.59 ID:IUIWop+c0

高速教習でAT運転してそらMTが減るわけやって思ったわ


51: 2017/09/12(火) 00:09:47.36 ID:SV9hDPVR0

ヨーロッパってまだMT多いの?


52: 2017/09/12(火) 00:09:49.48 ID:u+P0bdaE0

ATの事故率で草生えたわ
納得


53: 2017/09/12(火) 00:10:02.32 ID:XfFtgQT8d

事故りにくいのは利点やろ
ジジババはMTに乗らせとけ
エンストしまくってウザいかもしれんが事故起こされるよりマシやろ


54: 2017/09/12(火) 00:10:08.14 ID:dA6xP3eca

クラッチやギアチェンジが楽しいってよくわからん


64: 2017/09/12(火) 00:11:20.64 ID:Gwx9xlJ70

>>54
普通免許とったけどスムーズにいくと楽しいってだけで操作自体にロマンはかんじなかったわ


80: 2017/09/12(火) 00:13:11.40 ID:JQXU8QH80

>>54
言葉でうまく説明できんけど
噛み合わせたときに車がグウウウンってパワー持つ感じが凄く気持ちええで
高級車は特にそうや
逆に軽やファミリーカーはそんなんほぼないからATでええわ


94: 2017/09/12(火) 00:14:36.57 ID:oqjvbfKK0

>>80
俺はそれバイクのときだけだな
車はのほほんと乗ってたい


58: 2017/09/12(火) 00:10:53.84 ID:u+P0bdaE0

別にワイはクラッチ操作が楽しいとは言ってないで


60: 2017/09/12(火) 00:10:57.01 ID:+cTFYswid

MT楽しいけど長距離運転したくないからATやわ


62: 2017/09/12(火) 00:11:11.64 ID:4DD02OBx0

でも単純で頑丈な構造って惹かれるわ
ダブルレバーやカミソリしかり


74: 2017/09/12(火) 00:12:23.73 ID:RbtkS7Uh0

シフトダウンして加速するのすこ


85: 2017/09/12(火) 00:13:41.28 ID:u+P0bdaE0

新車でマニュアルって少ないよなぁ



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1505142067/