コメント一覧 (52)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 10:19
   • １回だけレジェンドを見たことある。かっこよかったなぁ。
     しかし後で調べたら、結構サイズ大きいんだよな。
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 10:20
   • 前はインスパイアとかいうV型６気筒車があったんだけどなぁ。
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 10:32
   • インスパイアってアコードじゃないの？
     ハードトップでビガーとかいう兄弟車もあった
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 10:34
   • ※2
     3.5L、V6エンジン280psでレギュラーガソリンとか変態だろｗ
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 10:37
   • ※3
     アコードインスパイアとインスパイアは違う車種です。
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 10:37
   • エリシオンというアルファード・ベルファイアキラーとして作られた最高級ミニバン。なお
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 10:40
   • 今は
     シエンタVSフリード
     ヴォクシVSステップワゴン
     アルベルVSオデッセイ
     かな
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 11:15
   • 昔はホンダもセダン作ってて、その当時レジェンドっていう車種があったんだよ…
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年09月12日 11:20
   • ※8
     今もセダン作ってるでしょうが
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 11:28
    • ジェイドはHVよりガソリンモデルの方が重いとかどうなってんだ・・・
      あと車重が21kg軽ければ重量税が安くなるってのに・・・
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 11:30
    • レジェンドクーペ好きよ
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 11:33
    • 同じ高級車ならレジェンよりズズキのギザッシュが欲しい
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 11:34
    • >>27
      ５気筒縦置きFFじゃない？
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 11:42
    • アコードもかっこええで
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 11:51
    • ※8
      さらっと現行レジェンドをディスるのはやめて差し上げろ
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 11:58
    • ２枚ドアのレジェンドって２ドアセダンじゃなくてクーペ？
17. • 17. 孤高の天涯孤独一匹兎ぼっち一人身一生独身童貞非正規ベッキーアルト(27)
    • 2017年09月12日 12:14
    • 高級車=セダンが尿漏れおじいさんの価値観、これからの高級車はミニバン(アルファードとか)なんやで。だからホンダの高級車はステップワゴンとかかな。
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 12:45
    • レジェンド近所に止まってるけどどう見てもDセグレベル
      よくあの価格であんな安っぽく作れるなって衝撃受けるレベル
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 12:48
    • 現行レジェンドのカムリ感はんぱない。
      
      前の型の後期型はかっこよかったのに・・・
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 12:59
    • レジェンド買おうと思って試乗したけど、トヨタみたいにふわふわ（上下にボワンボワン）でがっかりした
      
      で、アコード買った
      アコードはそんなにふわふわしてないね
      
      内装はレジェンドに比べたら安っぽい感じがしたけど、実際安いし次第点
      
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 13:19
    • みんな同じ顔のデザインだもん
      高級車なのに顔つきが　軽のビートとソックリは最悪だよ
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 13:35
    • 5気筒横置きFRとかアホなことはもうやらないのかな
      
      これは恥ずかしいｗ
      ググって知ったかし
      理解していないのにレスしたバカ
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年09月12日 13:35
    • 輸入車のアキュラのレジェンド
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 13:38
    • ホンダの高級セダンってなんか顔というかグリル周り周辺が「大味」なんだよ
      印象の話なんだけど、すごく大味感があってあまり高級感も感じ無い
      ちょっと下手だなって思う
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 13:55
    • ※5
      日本での最終型のインスパイアは、同世代の北米アコードのボディを使ってたから、そのことかもよ
      そのときの日本アコードのボディは欧州アコードと同じだった (北米ではアキュラTSXに使われた)
      
      シビックといいオデッセイといい、ホンダは同じ名前で違う車を売ることが多い
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 14:27
    • ふざけんなレジェンド乗っとるわ！
      でも冷静になるとクラウンのほうがよくね？ってなる
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 17:04
    • レジェンドの2ドアは2ドアハードトップというカテゴリー
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 17:27
    • レジェンドってテリア除けばいい車なのになんで売れないんだろう
      あとディグニティはテレビでよく走ってるの見るな
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 17:47
    • ダブルアクセルかますくせにギアチェンジ下手くそなNSX走ってるのをたまに見かける
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 18:02
    • クラリティ民おいら高みの見物
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 18:10
    • レジェンドはあまり宣伝されないから知られていないけどクラウン以上の車だと思うよ。
      値段もだけど。
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 18:26
    • だから伝説なんやで、
      
      FRを作る設備や技術がないから
      四駆で誤魔化しているだけ
      それよりも塗装凄い弱いよね
      軽量化なのか?と疑うぐらい弱い
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 18:48
    • 昔のレジェンドはまじレジェンドだったな
      マジ卍
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 19:10
    • ※31
      そりゃ海外ではアキュラRLで、レクサスと競合しようって車だからな
      クラウンを越えてなかったらダメダメだろう
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 19:18
    • でも金あったらレジェンド買って見たいわ
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 19:28
    • 現行レジェンド思ったよりは見かけるかな
      日産だって昔ならともかく現行ラインナップに限ると高級車は売れてないと思う
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 20:46
    • SH-AWDは一度でいいから堪能してみたいかな
      レジェンドもアコードも現行は格好良いと思うし金があったら乗ってみたい
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 20:48
    • 逆にレア度高いじゃん
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 20:54
    • 乗ると結構面白いの多いんだけどいかんせん硬いな乗り心地。欧州車とは違う硬さだわ。
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 21:21
    • ホンダのフラッグシップって何？
      
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 21:59
    • ※40
      NSX
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 22:45
    • 最終型ビガー好きやったな
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月12日 23:38
    • ってかホンダ車とマツダ車のパトカーって見た事ないんだが、結局そういう事なんだよな？
44. • 44. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 00:00
    • アコードとクラウンの後ろが凄い似てる気がする。
      レジェンドもアコードもカッコいいぞ。
      エリシオンは中古車が激安だからちょくちょく見る
45. • 45. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 00:14
    • レジェンドは見ないけどアコードはよく見るな
46. • 46. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 00:42
    • 現行レジェンドって割と評判良い印象あるけど全然見かけなくて草
47. • 47. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 00:45
    • 高級感なさすぎて埋もれてるから気付いてないだけやぞ
48. • 48. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 08:17
    • パトカーは儲からないからやってないだけだろ
      何がそういうことなんだよな？だよ
      アホちゃう
49. • 49. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 14:09
    • そうか、クラウンのパトカーは赤字なんだ。
50. • 50. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 14:57
    • 真面目な話、走ってても高級車と気付かないだけ
51. • 51. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 18:48
    • 現行アコードくっそカッコええわ
52. • 52. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月13日 19:39
    • ※45
      そりゃレジェンドとアコードで普及数が違いすぎるのだから当然でしょ