1: 2017/09/09(土) 22:00:53.37 ID:TLvktAfK0
すごない?
まとめサイト速報+
2: 2017/09/09(土) 22:01:12.58 ID:LmjvoLQM0
関税
7: 2017/09/09(土) 22:01:57.67 ID:TLvktAfK0
>>2
関税考えても高級車やん
関税考えても高級車やん
3: 2017/09/09(土) 22:01:25.78 ID:aZfApY7bd
VWとかフォードやぞ
4: 2017/09/09(土) 22:01:36.11 ID:qRu2FqN/0
その代わり安いで
11: 2017/09/09(土) 22:02:52.69 ID:TLvktAfK0
>>4
安い言うても高いやろ
安い言うても高いやろ
6: 2017/09/09(土) 22:01:56.04 ID:0X7nYZgf0
大体フォルクスワーゲンやぞ
8: 2017/09/09(土) 22:02:03.32 ID:AiXEp9lgd
ドイツはタクシーがベンツだぞ
9: 2017/09/09(土) 22:02:10.45 ID:bkC6cklB0
日本車の方がたかい
10: 2017/09/09(土) 22:02:25.93 ID:lLWCZWAJ0
ん?関税?かかったっけ
12: 2017/09/09(土) 22:02:59.88 ID:eb2XtC0W0
アホみたいに高級車と持ち上げてるのは日本だけやぞ
日本人で言うトヨタとかスズキの感覚やぞ
日本人で言うトヨタとかスズキの感覚やぞ
14: 2017/09/09(土) 22:03:24.51 ID:TLvktAfK0
>>12
それはないわー
それはないわー
13: 2017/09/09(土) 22:03:07.83 ID:iqkaLrrQ0
欧州じゃプリウスが400万からやからな
シンガポールやとプリウス800万位かな
シンガポールやとプリウス800万位かな
15: 2017/09/09(土) 22:03:27.52 ID:0cfSSiFn0
でもトヨタ車くらいのレベルで街中ワーゲン走ってるの見たらテンション上がりそう
16: 2017/09/09(土) 22:03:31.97 ID:zhhM2C/b0
オペルとかあるやん
28: 2017/09/09(土) 22:06:01.17 ID:S+AQmkT2M
>>16
そうそう
そうそう
17: 2017/09/09(土) 22:03:47.70 ID:FmFDErEpM
大衆車(直球)やぞ
18: 2017/09/09(土) 22:03:49.50 ID:hhUpVozX0
日本で高級車として知られてるベンツは現地では日本で言うレクサスみたいなあつかいやろ
19: 2017/09/09(土) 22:04:48.34 ID:Nvnk2DgF0
多いのはVWとアウディらしいで
BMとベンツよりちょい安いんやて
BMとベンツよりちょい安いんやて
20: 2017/09/09(土) 22:04:58.34 ID:Qe25ky+ra
日本人はぼったくられてる
21: 2017/09/09(土) 22:04:58.57 ID:SiRjSRscD
日本人が皆レクサス乗ってますか…?
22: 2017/09/09(土) 22:04:58.92 ID:rSt3+eNX0
若者はみんな中古車
稼げるようになってから高級車の新車買うんやぞドイツは
稼げるようになってから高級車の新車買うんやぞドイツは
23: 2017/09/09(土) 22:05:02.33 ID:P34CdILcp
ドイツのシェアは
ワーゲン ベンツ アウディ BMW の順やな
ワーゲン ベンツ アウディ BMW の順やな
24: 2017/09/09(土) 22:05:28.76 ID:SIH7RDA80
ドイツはみんなワーゲンやで、知らんけど
25: 2017/09/09(土) 22:05:34.70 ID:ffVEoZ+H0
VWは高級路線やないし
26: 2017/09/09(土) 22:05:39.12 ID:qbCwvOtr0
15年とか当たり前に乗るから
27: 2017/09/09(土) 22:05:58.89 ID:Q3UTWe/Ca
エアプ多すぎ
アウディよりベンツのほうが全然多いぞ
アウディよりベンツのほうが全然多いぞ
29: 2017/09/09(土) 22:06:01.42 ID:TLvktAfK0
中国のタクシーはほとんどワーゲンやったな
30: 2017/09/09(土) 22:06:10.76 ID:7X0F3gl10
ドイツに住んでたが向こうのベンツは軽油でミッション窓手動やぞ
31: 2017/09/09(土) 22:06:41.91 ID:TLvktAfK0
>>30
こま?
作りが違うんか?
こま?
作りが違うんか?
33: 2017/09/09(土) 22:07:25.57 ID:7X0F3gl10
>>31
まぁ廉価版やな
まぁ廉価版やな
32: 2017/09/09(土) 22:06:49.70 ID:j4MrDjK30
i8乗ってみたい
34: 2017/09/09(土) 22:07:29.11 ID:S+AQmkT2M
ワイもドイツ住んでたやで
シュツツガルトや
シュツツガルトや
37: 2017/09/09(土) 22:08:18.36 ID:TLvktAfK0
>>34
実際どうなんや?
ドイツ人何乗ってるん?
実際どうなんや?
ドイツ人何乗ってるん?
46: 2017/09/09(土) 22:09:51.07 ID:S+AQmkT2M
>>37
30年以上前やから忘れたやで
割合は多かったと思うけど当時はオペルが多かった気がするわ
30年以上前やから忘れたやで
割合は多かったと思うけど当時はオペルが多かった気がするわ
35: 2017/09/09(土) 22:07:39.07 ID:Qe25ky+ra
単純な性能はドイツと日本どっちがいいん?
36: 2017/09/09(土) 22:08:06.23 ID:xD8byJSR0
フランス車が多いイメージ
38: 2017/09/09(土) 22:08:24.05 ID:7gJqXtpn0
上海のタクシーですらVW多かったで ボロ車やけど
39: 2017/09/09(土) 22:08:42.17 ID:HK+FFhwN0
Audi乗りたいンゴ
40: 2017/09/09(土) 22:08:53.02 ID:6fu8iIp10
トラバントに乗ってるほうがうらやましいぞ
41: 2017/09/09(土) 22:08:58.33 ID:0X7nYZgf0
言っとくけど関税はかかってないからな
日本のドイツ車が高いのはオプションがデフォルトでついてるから
日本のドイツ車が高いのはオプションがデフォルトでついてるから
43: 2017/09/09(土) 22:09:45.25 ID:HRwPj0pZ0
>>41
そうなん?
そうなん?
47: 2017/09/09(土) 22:10:24.82 ID:Nvnk2DgF0
>>41
輸送費と日本仕様に合わせる費用も含んどるからしゃーない
輸送費と日本仕様に合わせる費用も含んどるからしゃーない
42: 2017/09/09(土) 22:09:19.93 ID:gIbPc1r50
低グレードは安いし
44: 2017/09/09(土) 22:09:46.14 ID:kXJky9dQ0
BMWは高級車だけじゃないやろ
45: 2017/09/09(土) 22:09:49.79 ID:ASK7JdL80
見た目は同じでも日本では売ってない激安モデルやぞ
下手するとパワーウィンドウも無い
下手するとパワーウィンドウも無い
48: 2017/09/09(土) 22:10:27.02 ID:KCkGk2EpD
中国って昔からVWが一番メジャーなブランドとして覇権とってる地域だし
49: 2017/09/09(土) 22:10:33.89 ID:pjOo7zf/0
アウディがめっちゃ走ってたな
50: 2017/09/09(土) 22:11:19.15 ID:lgScrxOV0
ベンベは日本ほどのステイタムないらしいな
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1504962053/
コメント
コメント一覧 (51)
風呂入れよ〜
VWはスズキかな?
日本だとタクシーはクラウンコンフォートだぞ
そもそもあっちは格差が日本の比じゃないくらい激しいし。
日本にもそんなにマッチョなハゲが溢れてるわけじゃないから
10%こえるのはワーゲンくらいで、ルノー・プジョー・オペルが6~10%や
ちなみにトヨタが4%で現代が3%やで
カローラは高級車とかいう手合いに言うことはない、と言いたいところやが、軽自動車にあたる車もあるわね。Aセグ車がそれやね。日本の地方の軽ほど数は多くはないけど
欧州御三家は確かに総合メーカーだけれど、各セグメントでそれなりにプレミアムの地位があるので大衆車的な存在ではないってことを分かってない人がドヤ顔してるねって言いたかったわけで
ちらほらイタフラ車もいるけど
日本でそのまま吊るしで売ってるのはポルシェくらいやわ。
フランクフルトでも見てこいよ。
エボテンが向こうだと1000万するらしいし
しかも路面状況や工事などでいつのまにか制限がかかるくせに
それを大量のオービスで取り締まってるから
200キロ以上で走る車なんてほとんどいないんだけどな
内装日本者より劣ってて外装いかついとか韓国車みたいになるわw
バス、トラック、商用バン、大衆車から超高級車まで総合自動車メーカー。
景気がよろしーねん ドイツは
フィットだともうちょっと落ちてイビーザくらいじゃないかね。そもそも国産BセグはMAZDA2以外ほとんど現地では見ないような。あと1世代前のスイフト。
up!の価格はオプションそこそこの軽くらいで、日本の底辺価格と同じくらい。この辺の価格はKIAならもうちょっと上のが買える。
実際走ってるのはほとんど軽自動車なんだが
高級車はアウディが多くてBMWやメルセデスベンツもそこそこ走ってる
ただ鉄チンホイールキャップ仕様だったりして、日本みたいなオプション盛り盛りじゃなくても買えるのは羨ましい
あとポルシェの数が日本より圧倒的に多い
Cクラスが支給されるようになって一人前と認められる・・・みたいな
はあ?
アウディが高級車?バカかw
俺にバカかって言っても世間での認識は変わらんし、君のアウディに対するコンプレックスが解消されるわけでもないよ
カローラが1千万だってテレビで言ってた
実際に行けよ、ベンツはタクシーばっかりだし、BMWアウディは数が少ない。
いるのはオペルやフィアット、プジョー、シトロエン、フォードとかだから。
ベンツがタクシーに使われる理由は、高価だけど壊れない(欧州車の中なら)し、乗り心地もいい、そしてタクシーとして使った後でもそこそこの値段で売れるからという理由。
内装は日本で売られてるようないかにも高級車って感じじゃなく、けっこう簡素化されてる。
でも実は最近、燃費がいいという理由でトヨタのハイブリッド車が使われることもあるそうな。
ラリーに出てくるからEUのどっかで販売されているはずだがあまり見ない
行かなくてもストリートビュー見れば分かる
ブランド的には小型車もその乗りで作るのがベンツbmwだね。
その代わりクラウンワゴンにペンキ積んでたりスズキレベルのドンガラグレード売ってるのも特徴な。
vwはお高くとまってるマツダみたいなもん。大衆車グループには変わり無い。
もっと言うとドイツの方が金持ちだから、
物価のせいで日本だと高いってのはある。
向こう旅行いったやつなら分かるだろ。
グローバルなパーツは同じでも箇所文所得高いから高級な設計になる。
ベンツが高級なのは世界の認識だろ
買えないからってその理由を脳内で作り出しちゃいかんよ
日本車との内外装の差を見ろw
庶民が簡単に買える車じゃない
どこから流れてくるんだろう
庶民でも手が届くが十分に高級
国産でもクラウンとかスカイラインなんてみんな乗ってないだろ?
それくらいの感覚
ゴルフはプリウスかな
実は結構高いのに売れてる
日本車だとステアリングが妙に低くて遠い車種もけっこうあるような
安く長く乗るなら断然日本車なんだが背の高いと乗りづらい気がするのよ
※個人の感想
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※