1: 2017/09/09(土) 22:42:43.053 ID:YqjPrsDs0

no title

フロント
no title

リア
no title

運転席周り

このままEVの時代が来れば
トヨタ、ホンダは白物家電の二の舞やろうなあ…


2: 2017/09/09(土) 22:43:26.390 ID:rQw7loIua

いやもうフランスの犬じゃん


3: 2017/09/09(土) 22:43:41.625 ID:7i7h8zAQ0

実質ルノーじゃん


5: 2017/09/09(土) 22:44:02.687 ID:YqjPrsDs0

ルノー日産連合やぞ!!
なんなら日産の方が売り上げ多い!!


6: 2017/09/09(土) 22:44:05.602 ID:qR86ZVDZ0

VOLVOっぽいな


7: 2017/09/09(土) 22:44:31.242 ID:YqjPrsDs0

ルノーは日産に頭上がらないほど助けてもらってるんやで…


11: 2017/09/09(土) 22:45:15.225 ID:WSQl7bSL0

欧州では20年後にガソリン車禁止だっけ?


12: 2017/09/09(土) 22:46:18.135 ID:YqjPrsDs0

>>11
せやで、確実に世界はEVに向かってる
乗り遅れてるのは水素()に惑わされてる日本ぐらいな(先進国の中では)


16: 2017/09/09(土) 22:47:39.346 ID:lSb4t4Uga

>>12
水素はEVだぞ


19: 2017/09/09(土) 22:48:20.945 ID:YqjPrsDs0

>>16
水素式EVってなんや?!
すまんな、勉強不足で簡単に教えてくれや


25: 2017/09/09(土) 22:50:07.268 ID:lSb4t4Uga

>>19
最近トヨタが水素自動車いってるだけで元々燃料電池車って言われてた
電池にリチウム蓄電池使うか燃料電池使うかの差


29: 2017/09/09(土) 22:51:52.967 ID:YqjPrsDs0

>>25
燃料電池だと充電とかどうするんや?
身近な物だと何を思い浮かべればええんや?


40: 2017/09/09(土) 22:54:47.437 ID:lSb4t4Uga

>>29
水素と酸素で燃焼せずに電気を作るのが燃料電池
排出物は水だけ


45: 2017/09/09(土) 22:56:32.488 ID:YqjPrsDs0

>>40
結局水素使うやん!
て事は水素ステーションで充電するんやろ?
水素はインフラ整備の面で見ると多難やないか?


50: 2017/09/09(土) 22:58:49.731 ID:lSb4t4Uga

>>45
トヨタは電池乗せ替えるだけですぐEV参入できる技術を持ってるってこと


53: 2017/09/09(土) 22:59:51.584 ID:YqjPrsDs0

>>50
はえーなるほど
電気も見越して水素を先取りして作ってたってことか?


68: 2017/09/09(土) 23:04:37.882 ID:lSb4t4Uga

>>53
みんなバッテリー式だから水素の方に手を出したんでしょ
水素主流になれば特許独占状態だし、バッテリー技術はHVやPHVでそこそこ持ってるし


13: 2017/09/09(土) 22:46:35.844 ID:UGFu0FAW0

スカイラインGTR、シルビア、180、パルサー…

全部消えたな


17: 2017/09/09(土) 22:47:40.492 ID:YqjPrsDs0

>>13
パルサーは中国では新型出てるんやで…
シルビアはインフィニティで出るらしーで
その他は諦めるんや…耐えるんや…


20: 2017/09/09(土) 22:48:29.068 ID:me6UsAg10

>>13
ワイ180大好きなんやけど…


14: 2017/09/09(土) 22:47:17.740 ID:IrESEbfr0

なお日産ディーゼル


15: 2017/09/09(土) 22:47:21.229 ID:lSb4t4Uga

リーフは元が酷すぎたからよく見えるけどまだダサい
トヨタは水素式EVが来れば


21: 2017/09/09(土) 22:48:48.802 ID:MYkgUN+ed

2040年頃には新車販売の4割くらいは電気自動車なんだろうな


23: 2017/09/09(土) 22:49:45.022 ID:YqjPrsDs0

>>21
せやでー
電気自動車の時代はすぐそこや
永ちゃんも似たような事言ってるやろ
思ってたより早く来る


22: 2017/09/09(土) 22:49:20.382 ID:cSnzyz3n0

リーフは三菱版も投入検討してるそうだな


24: 2017/09/09(土) 22:50:00.286 ID:rQw7loIua

>>22
意味あんのかそれ


26: 2017/09/09(土) 22:50:26.968 ID:YqjPrsDs0

>>22
せやね、ていうか
アウトランダーのPHV技術をエクストレイルに投入しようとしてるなんて噂もある


30: 2017/09/09(土) 22:51:59.298 ID:1gSwqED40

>>26
むしろあの騒動自体がそれを狙った自作自演にしか思えんだろ


36: 2017/09/09(土) 22:53:29.231 ID:YqjPrsDs0

>>30
それなww
わかりやすいよゴーンさんって感じや


27: 2017/09/09(土) 22:51:02.641 ID:WGWXuueXM

あ?知るかもっとMT出せや乗りてえんじゃ


34: 2017/09/09(土) 22:52:34.760 ID:YqjPrsDs0

>>27
NISMOええやろ!
マーチNISMOなんかお手頃価格で走りもまあまあやで!


28: 2017/09/09(土) 22:51:10.916 ID:SkHiL0GWa

三菱買収は有能よな
三菱の看板商品のアウトランダーPHEVかっこいいし


31: 2017/09/09(土) 22:52:08.520 ID:rQw7loIua

もう三菱はダメ
いくらいい技術持ってようとイメージが最悪


33: 2017/09/09(土) 22:52:32.578 ID:BqtDiqpm0

HVとFCVの技術持ってるトヨタが本気出したらEVでも天下取れるだろ
ソフトウェアが不安だけどシリコンバレーのAIに投資しまくってるっぽいし大丈夫かな


37: 2017/09/09(土) 22:54:16.706 ID:YqjPrsDs0

>>33
トヨタが今の販売基盤をその技術を確立させるまで
残ってたらまだ可能性はあるやろな


39: 2017/09/09(土) 22:54:35.372 ID:Elnikg7C0

配当もいいし
ぶっちゃけ今月だけでも買っておくべき


42: 2017/09/09(土) 22:55:46.596 ID:SkHiL0GWa

エルグランドのプラグインハイブリット出たら買ってしまうわ


46: 2017/09/09(土) 22:57:32.395 ID:YqjPrsDs0

>>42
さて、エルグランドはモデルチェンジするんでしょうか…
そこが問題ですねえ…


44: 2017/09/09(土) 22:56:04.494 ID:A0MTT/sv0

なんか日産をぶっ叩きてぇわ
最近叩くところがなくなってしまった


49: 2017/09/09(土) 22:58:30.849 ID:SkHiL0GWa

ジューク新型はよ


51: 2017/09/09(土) 22:59:12.835 ID:YqjPrsDs0

せやね、まだ三菱が絡んだ車はでてない
これから先三菱のPHV技術とラリーで培ったSUV技術が日産に還元されると考えるとワクワクしないか?


54: 2017/09/09(土) 23:00:37.216 ID:SkHiL0GWa

>>51
先進技術てんこ盛りのサファリ復活したらええな


59: 2017/09/09(土) 23:02:03.385 ID:YqjPrsDs0

>>54
あぁ~ええなぁ
走破性も最新技術も備えたサファリとか欲しくなるわぁ
少し無骨な感じも出してほしいなあ


57: 2017/09/09(土) 23:01:20.393 ID:g/ZvNLV30

ロゴなかったら外装も内装もホンダかと思うわ


62: 2017/09/09(土) 23:03:02.226 ID:YqjPrsDs0

>>57
それは内緒や
販社会議の時にヒソヒソ話しで
みんな喋ってた事は内緒やで!


67: 2017/09/09(土) 23:04:24.575 ID:g/ZvNLV30

>>62
認めんなよwwww


58: 2017/09/09(土) 23:01:42.524 ID:zhr375Yf0

日産が好調と言うのはうちの会社にもありがたいことだ


63: 2017/09/09(土) 23:03:20.884 ID:YrCQacIG0

こういうのはトヨタやホンダがしれっとEV売り出して早い段階でEV売ってたメーカーは押されていくパターン

時代を先取りした奴は後発にことごとく負けてる


65: 2017/09/09(土) 23:04:02.773 ID:YqjPrsDs0

>>63
日産は車会のAppleなんやで!
永ちゃんを信じるんや!


67: 2017/09/09(土) 23:04:24.575 ID:g/ZvNLV30

>>63
ジュークがまさにそれ


72: 2017/09/09(土) 23:05:59.299 ID:A0MTT/sv0

>>63
違うね 勝つものが勝つんだよ

トヨタが強い理由は後発だからと言われてたが

プリウスとか成功の理由は初の量産型ハイブリッドとか言ってて
ホンダのインサイトがダメな理由は後発だったからと言われる

勝つものが勝つ


69: 2017/09/09(土) 23:04:57.942 ID:cSnzyz3n0

資金の問題で開発凍結になったパジェロはサファリとプラットフォーム共有でどうにかなるかもしれんが
肝心のPHEV化については現段階だと車重重すぎて使えなかったって三菱が言ってるからどうなるのやら


73: 2017/09/09(土) 23:06:21.354 ID:YqjPrsDs0

>>69
あー確かに車重はやべえだろうな
ちっさいバッテリー乗っかってるノートでも
ガソリンより200kg増だからなあ
考えただけでも恐ろしいわ…


89: 2017/09/09(土) 23:14:18.445 ID:cSnzyz3n0

>>73
とはいえ、日産はバッテリー事業手放したし三菱が組んでるユアサに切り替えるのかな?って感じなんだけど
ユアサは開発中のバッテリー容量が従来の3倍になる予定で試作品を2020年頃に出したいとかある
うまく理論値に近い状態ですすめば4、5年後に軽量化とか進むかも


97: 2017/09/09(土) 23:16:31.934 ID:Elnikg7C0

日産はとりあえずスカイラインとかティアナのハッチバックタイプ出してくれ


95: 2017/09/09(土) 23:16:00.597 ID:YqjPrsDs0

まあ、ここで言いたかったのは
>>1でも書いてある通り
白物家電の二の舞になるぞって事や
スズキの会長だかの受け売りで少しニュアンスはちがうが
このままEV社会になった時に恐らく勝つのは中国や
日本はこのままだと負ける
なぜならEVはどんな国でも生産できるから
そこに価格戦争が起きたら勝つの今この状況だと中国だと思ってる

だから日産だけじゃなくて本当は
トヨタホンダにも頑張って欲しいんや!
日本の根幹産業は自動車やからな
自動車が負けたら日本が負けるのを意味するんだと思ってる


101: 2017/09/09(土) 23:20:12.408 ID:BqtDiqpm0

>>95
スマホで例えると
ハードのサムスン、ファーウェイ
ソフトのグーグル、フェイスブック
ハード、ソフト両方のアップル

日本の自動車メーカーはどこを目指すんだろうね


104: 2017/09/09(土) 23:24:53.100 ID:YqjPrsDs0

>>101
今まではエンジン作ってミッション作って側作ってれば売れてたのに
これからは大学の研究室でも作れるような物を売り出そうとしてるからな
難易度が段違いだし、販売基盤を持ってる既存のメーカーが最初の内は強いだろうが
スマホ、PCとかこのグローバル化が進んで
世界のトレンドがすぐに手に入る時代に
メーカーで選ぶのは時代遅れっていう世代が日本でも生まれて来ると思うな
そうなるとそれこそおしまいや



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1504964563/