170906171629-300x200

1: 2017/09/07(木) 06:50:36.68 ID:bK/BEpCK0● BE:299336179-PLT(13500) ポイント特典

レッドブルのダニエル・リカルドが、マクラーレンはホンダ以外のエンジンであればどのメーカーのものを搭載してもすぐに速さを示すはずだと語った。

現時点においては、マクラーレンがホンダと今季限りで決別するという方針を固め、来季はルノーからエンジン供給を受けることを目指して水面下で関係者たちによる調整作業が進められていると言われている。

■マクラーレンが遅いのはホンダエンジンのせいだけ

タグ・ホイヤーというブランド名が与えられたルノー製パワーユニットを搭載するマシンで戦っているリカルドは、スペインの『Marca(マルカ)』に次のように語った。

「残念ながら、ホンダは彼らのエンジンでマクラーレンのクルマを速く走らせることができていない」

「だから、僕はもし彼ら(マクラーレン)がルノーあるいはどこかほかのエンジンを搭載すればそれだけで今よりも速くなるだろうと思うよ。だって、クルマ自体はすごくよさそうに見えるからね」

「来年は彼らがもっと強くなるに違いないよ」


まとめサイト速報+

2: 2017/09/07(木) 06:50:50.17 ID:UYH0FarM0

はい


3: 2017/09/07(木) 06:51:51.36 ID:PdO7x5Z10

来年の言い訳楽しみにしてるわブリブリ


4: 2017/09/07(木) 06:52:41.22 ID:+J5KkwFt0

でも他のレーサーが乗ると速くなるんでしょ?


7: 2017/09/07(木) 06:57:04.83 ID:XHWiRL/m0

ドライバー変えるほうが安上がりやで


8: 2017/09/07(木) 06:57:38.44 ID:k4V3m0EI0

今でも言うほどの3番目のルノーPUなのに来年その型落ちで勝てると思ってんすかね


27: 2017/09/07(木) 07:19:47.37 ID:wThouR400

>>8
ルノーから供給されても型落ちになるのか。。
マクラーレン、パワーユニットに苦労してるなぁ


9: 2017/09/07(木) 06:57:44.23 ID:QkXOKY6U0

昔は直線は最強だった記憶が。
mp47


12: 2017/09/07(木) 06:58:17.82 ID:3o78vqPg0

ほぅ
これは楽しみだ
ホンダは乗らないが日本人の職人気質の礎になった我が国自慢のメーカーの内の一社だと思ってる
これで来期の結果次第で日本人が慢心してたのか邁進し続けてるのかの指針の一つとさせてもらうわ


13: 2017/09/07(木) 06:59:37.54 ID:NafeEWN70

ホンダ以外ってヒュンダイでも


15: 2017/09/07(木) 07:00:56.80 ID:wPsv+yCP0

全戦全勝で年間優勝して、嫌がらせでターボエンジン禁止されるほど強かったのに


22: 2017/09/07(木) 07:10:29.98 ID:9SyaRY7h0

>>15
ホンダが勝ちすぎたからターボが禁止されたというのは
ホンダが流した事実無根のデマなんだが、今でも信じてるバカっているのな


44: 2017/09/07(木) 07:42:47.00 ID:Z7omO6bi0

>>22
なんで禁止されたの?


77: 2017/09/07(木) 09:19:23.29 ID:W5XvtVRLO

>>44
ホンダのみじゃなくターボだと天井知らずにパワー上げられるからスピード上がり過ぎててな。直線のみだが。FIAのいつもの難癖だよw


23: 2017/09/07(木) 07:12:29.74 ID:W5XvtVRLO

>>15
それは順番が逆。ターボ禁止が決まった後に連勝した。


18: 2017/09/07(木) 07:04:22.31 ID:wWjVyv000

なんかムカつくわ


58: 2017/09/07(木) 08:13:40.98 ID:r18mscah0

>>18
ここまでが事実なら普通は反発して逆神発動するんだろうけどな
来期以降も同じようにダラダラとエコなエンジンで単独ツーリング選手権するよ


19: 2017/09/07(木) 07:04:49.50 ID:aCNAUdsi0

F1もAIによる自動運転で競えばいいのに
チーム内で責任の擦り付けばかりしてて技術力とか微塵も感じられない


20: 2017/09/07(木) 07:09:12.17 ID:dtrM4ISX0

他のエンジンはみんな一緒でホンダだけ違うんだよな


21: 2017/09/07(木) 07:10:18.41 ID:Zvv5Cv9yO

ドライバーチェンジ


アシモ君で


24: 2017/09/07(木) 07:14:04.62 ID:W5XvtVRLO

まぁ巧妙にハメられた気はする。ヨーロッパには関わらん方がいいな


31: 2017/09/07(木) 07:24:00.58 ID:yx6vipLA0

>>24
ホンダのインタビュー見てると、ホンダの開発体制自体がおかしい気もする

ラボで「単気筒」のテストエンジンでは上手く行ってるのに本番エンジンでは不具合続出、とかイミフな事を真顔で言ってる
多気筒化したときの相互干渉や振動問題をスルッと無視して、ぶっつけ本番で作ってるとしか


74: 2017/09/07(木) 09:16:36.29 ID:fMdFY3eg0

>>31
どうせ4気筒までしか知らないバイク部門の人間が半端な知識でやってるんでしょ。


76: 2017/09/07(木) 09:18:17.19 ID:wZN7tPNr0

>>74
5気筒のMotoGPのエンジンあったような


25: 2017/09/07(木) 07:16:13.46 ID:xzOel4/60

さすがエンジンのホンダだな


26: 2017/09/07(木) 07:18:47.09 ID:8sNoyKma0

琢磨でインディ勝ったからいいんだよ


28: 2017/09/07(木) 07:20:00.95 ID:lBjbJZzY0

ホンダはインディーだけにしとけ
どうせ北米と中国でしか売れないんだから


29: 2017/09/07(木) 07:21:36.19 ID:lBjbJZzY0

F1なんて欧州ローカルなんだからどうでも良いだろ


30: 2017/09/07(木) 07:22:33.09 ID:HhdXPDYS0

親日アロンソですら超ディスってたもんな。ホンダのPU。

新技術満載のエンジンを、開発期間をたっぷりとらずに積んじゃうってのは、
市販車のDCTトラブルに通じる所があって残念。


32: 2017/09/07(木) 07:24:55.75 ID:BgeEc9xj0

今のF1は開発制限やりすぎて後から入ってきた所だと絶対に開発成功しないようになってるからな


33: 2017/09/07(木) 07:25:28.72 ID:k4V3m0EI0

大したことないルノーを引き合いに出してここまでホンダを叩くのはマクラーレンの株主やスポンサーに対する責任者たちの責任逃れだけだろ


34: 2017/09/07(木) 07:28:43.17 ID:06bWeXf30

じゃあどこのエンジンがすごいんだよ


42: 2017/09/07(木) 07:35:06.25 ID:DLEYY//b0

>>34
メルツェデス


35: 2017/09/07(木) 07:30:27.12 ID:J6KzV/ud0

結果出さない限り言われてもしゃあない
ホンダの意地を見せてほしいが



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504734636/