コメント一覧 (41)

1. • 1. 一匹うさぎベッキーアルト
   • 2017年08月29日 20:03
   • そんな買えない車の話よりもミライースとアルトのスペック論議の方がまだためになるな、重量が軽くて実燃費や加速の優れてそうなアルトか自動ブレーキの付いたミライースか熱い論議をしようぜ！
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月29日 20:10
   • 知り合いの社長
     ベンツ買って故障したらこっちに回してくる。
     安くで次々のりかえれるから助かりまーす！
3. • 3. 一匹うさぎベッキーアルト
   • 2017年08月29日 20:20
   • どうせ皆外車乗ったことないんやろ、ネット民ならスズキかダイハツ、良くてホンダかトヨタやで～。
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月29日 20:21
   • 欧州車はその分パーツ供給しっかりしてるからなぁ
     日本車はほぼほぼ故障とは無縁だけど、いざ壊れた時に部品供給が終わってて直せず廃車ってパターンばっかり
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月29日 20:23
   • 故障率は下がったけど壊れたら高いよ
     金ないDQNが見積りみて半泣きになってる
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月29日 20:24
   • 故障しまくる→そんなことはない（国産よりはトラブル多い）
     性能すごい→普通（高級車は知らん）
     ちなゴルフ
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月29日 20:24
   • 基準が色々違うからな、日産のディーゼルエクストレイル乗ってるけど、これのエンジンがルノーのエンジンで、吸気温度が35度超えると排ガス低減装置が止まる。止まるとPMが萌えないからフィルターで目詰まり起こす。こんな猛暑の日本じゃ警告灯つきまくり手動で燃やしてもキリがないし、しまいには燃えなくなって修理に出す羽目になった。
     
     なんでもEURO6だかの規格でね。故障防止のために35度でリミットかけてるんだよ。熱帯のアジアで売るな思ったわ。欧州は一部暑い地域あっても、ほとんどは寒冷乾燥な地域だからね。
8. • 8. 一匹うさぎベッキーアルト
   • 2017年08月29日 20:29
   • そんなに外車に憧れるならアルトに乗ればいいやん、フォルクスワーゲンのデザイナーがデザインしてるんだしアルトは立派な外車、アルトに乗ればモテるぞ！アルトに乗ってもモテないやつは何に乗ってもモテない。
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年08月29日 20:35
   • ベンツは全然丈夫やで。
     ワイパーゴムみたいな劣化するものの部品交換があるだけで、基幹はしっかりしとる。
     むしろトヨタ以外の車なんてエンカリですぐ錆びるオンボロやから日本車の方が印象悪いわ@雪国
     トヨタレクサス以外のメーカーのやつはドイツ車叩く資格なしやな。特に経験から日産三菱は許さない。
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 20:47
    • 自分は電装系、内装剥がれで参った。欧州車は壊れる前に交換が前提だから日本車とは根本が違う。
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:02
    • 欧州車も結構整備している整備士ですが、国産車と欧州車の差は、新車から5年を超えてからの部品交換コストです。
      圧倒的に国産車の方が部品交換が少ないです。
      
      欧州車は新車から５年～７年を超えると、オイル漏れとの戦いですｗｗｗ
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:12
    • 輸入車が特別壊れやすい訳でもない（例外あり
      日本車が壊れにくいだけ
      手間とお金をかけたくないなら大人しく日本車
      冒険したいお年頃か、お金が有り余ってるなら輸入車
      カツカツで輸入車買って文句垂れんな
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:18
    • 大きな故障はないが
      なじみのマツダディーラーに「ライト切れちゃった(親のホンダ車)」「ドラレコ着けて(俺のスズキ車)」※その店で買った中古だよ
      あいよっとチョチョイとやってくれる ありがたいよな
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:21
    • ポルシェも故障の少なさは世界で3番目とかってどっかで見たけど、実際は短いサイクルでASSY交換してること前提なのかな。
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:25
    • 確かに昔に比べて外車も故障は減ったが、一度故障すると部品の入荷待ちも含めて修理から上がって来るまでの日数が長い。
      総合的に信頼性で外車はで国産車には勝てない。
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:28
    • 日本車みたいに１０年故障無しとかなら乗りたい
      
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:37
    • ※14
      そらポルシェはスーパースポーツだしパーツサイクルより性能重視、GTRみたいなもんだからね
      ポルシェに限らず日本車でも当たり前だけど、乗り出し2000万レベルの車をその辺の乗用車と同じ感覚では乗れないよ
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:40
    • バカ避けの機構が無いからな
      バカの無知による操作で壊れたら自己責任、これが欧州車の特徴の１つ
      そしてボッシュの信頼性wと相まってな
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 21:49
    • 排ガス規制ボロクソワーゲン！落ちぶれたな笑
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 22:36
    • まとめとかでよくドアの厚みで安全性がとか言ってる奴いるけど、故障率も安全性なんだよな。
      その点てまは日本車に勝る安全性の高い車無し！
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 22:44
    • よくASSY、ASSY言ってるやついるけど
      日本車もサプライヤーからASSY仕入れて組み立ててるだけだからな
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 22:44
    • 国産車と比べると、外車は修理にお金と日数がかかる。
      これは間違いない。
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 23:10
    • そもそも故障を比較した時に、どんな運転をしたかで違ってくるわけだよね。
      じゃあ日本車と欧州車とを比較した時に同じ運転してるか？と問われればそれは違うでしょう。
      どう考えても欧州車の方が「回す」。
      
      とすれば欧州車の方が故障が多くて当然なんだよね。
      いいですか。比較というのは同じ条件の下で比較するからこそ意味があるんです。
      諸君達はそこの基準（前提）をまず考えてみることからはじめてみてはどうかね。
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 23:22
    • 僕vwの2009年発売のポロ乗ってるけどまだ故障したことないよ。
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 23:29
    • 貧乏人は軽にのってなさい
      居心地だとか走行安定性だとか安全性にこだわっていいのはお金持ちだけなんだよ
      
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月29日 23:40
    • ※23
      回すって何回すの？
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 00:12
    • 外人て外国でどうやって車維持しとるんや
      壊れて当たり前って感覚なのか
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 00:37
    • タイベル交換サイクル、ポルシェが2万キロでシトロエンが4万キロだっけか？
      なんでそんなにパーツサイクルが短いのに壊れまくるの？
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 01:52
    • 性能も悪くて故障もする
      いいとこなしの欧州車
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 02:07
    • いやマジで警告うるさ過ぎて 全然羨ましくなくなるぞ
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 05:07
    • セアト
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 05:49
    • 壊れまくるってのもにわかだけど壊れないって言うのもにわかだなw
      
      日本車よりは断然壊れるよw
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 06:40
    • 車使って一番腹立つのは故障で殊に使えず更に代車もないと怒りもMAX
      あこがれて乗る人も多いけど失望してアンチになる人も又多い
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 07:35
    • 壊れまくる事はないけど、日本車よりやや壊れやすい感じがする。
      問題は壊れた時の修理代と部品代、部品がない故の部品取り寄せ代。
      これは高い。試しに買えばわかる。
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 07:43
    • カイエンは普通にタイベルはチェーンだけどな
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 08:35
    • ＞１が情弱なのは確定だなｗまず欧州車っていうのも範囲広過ぎだしｗこの理論ならアジア車としてインド・中国・韓国・日本の車をまとめてるようなもの。それに言われてるほど故障は多くない。そんなに故障が多いなら売り物にならないだろ？ｗそれと高性能っていう表現も微妙で、何に対して性能が良いのか判断できない。例えば故障しないのだって高性能のひとつなんだから。つまり＞１はアホ。
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 16:29
    • R35なんか維持費もポルシェよりかかるとかなんとか話題になってたな
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月30日 22:19
    • ゴルフに8年乗ってその後現行ベンツＣに2年乗ってるけど特に故障無し。
      
      セカンドカーの現行アトレーの方が故障多いわ（ラジエターファン・オルタネータ）。
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年08月31日 08:34
    • 友人のゴルフ乗りと1シリ乗りは故障多いって嘆いてたぞ
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月01日 13:57
    • 2代目1シリーズは壊れてないが6万越えてエンジン音がおかしくなって売ったわ
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年09月03日 16:34
    • 走れなくなる故障は無いがどうでもいい故障は今でも多いぞ