1: 2017/08/16(水) 20:36:33.52 0
パッと見そのへんにいそうな普通の車のフリしておるから
なかなか判断できんよな
直接運転席のぞくとかしないと
なかなか判断できんよな
直接運転席のぞくとかしないと
まとめサイト速報+
2: 2017/08/16(水) 20:37:49.79 0
走り方で見分けられるだろうボケ
6: 2017/08/16(水) 20:40:43.08 0
>>2
よくわからん
無難な運転はするんだろうけど、そんな車いっぱいいるやん
よくわからん
無難な運転はするんだろうけど、そんな車いっぱいいるやん
3: 2017/08/16(水) 20:38:55.33 0
追い越した途端車線変更して後ろにつく車は覆面
4: 2017/08/16(水) 20:39:33.29 0
ナンバー
車種
車種
5: 2017/08/16(水) 20:40:26.66 0
ナンバーが88な車
61: 2017/08/16(水) 22:10:42.93 0
>>5
いつの時代だよ
いつの時代だよ
7: 2017/08/16(水) 20:41:15.54 0
今時セダン車だからバレバレ
後ろについたら疑えよ
後ろについたら疑えよ
18: 2017/08/16(水) 20:46:03.18 0
>>7
高速道路ならセダン率も上がるからなあ(・v・`)
追い越す車いっこいっこ全部チェックするのも大変で難しいぞ˙ᵕ˙♡
高速道路ならセダン率も上がるからなあ(・v・`)
追い越す車いっこいっこ全部チェックするのも大変で難しいぞ˙ᵕ˙♡
30: 2017/08/16(水) 20:54:15.37 0
>>18
頭悪いのか
追い越し車線で後ろに軽コンパクトカーミニバントラック外車なんかを連れていればほぼ安全
そこにセダンが来たら疑えってことだよ
頭悪いのか
追い越し車線で後ろに軽コンパクトカーミニバントラック外車なんかを連れていればほぼ安全
そこにセダンが来たら疑えってことだよ
8: 2017/08/16(水) 20:41:19.17 0
いつもよくいるやつなら車種で分かるな
9: 2017/08/16(水) 20:41:43.02 0
パトライト格納用に車の屋根が室内に凹んでる
10: 2017/08/16(水) 20:42:11.00 0
スモークが黒すぎ
11: 2017/08/16(水) 20:42:55.07 0
今は覆面も3ナンバーじゃないか?
一昔前は8だったと聞いたが。
一昔前は8だったと聞いたが。
12: 2017/08/16(水) 20:43:04.75 0
スズキのキザシという希少車に乗ってる
13: 2017/08/16(水) 20:43:40.26 0
かたっぱしから敬礼してみて味噌
14: 2017/08/16(水) 20:43:42.84 0
車種が限られてる
スモーク
二人乗ってる
ナンバー
走行車線を流していて
追い越すと後ろにつく
慣れたらすぐわかるよ
スモーク
二人乗ってる
ナンバー
走行車線を流していて
追い越すと後ろにつく
慣れたらすぐわかるよ
17: 2017/08/16(水) 20:45:19.94 0
覆面は必ず2人乗車してる
19: 2017/08/16(水) 20:47:24.89 0
先頭を走らないようにすればok
捕まったことない(一時停止では何度か捕まったが)
捕まったことない(一時停止では何度か捕まったが)
28: 2017/08/16(水) 20:53:35.59 0
>>19
たとえば140キロで走ってる車が3つ連なってて
その3車とも走行車線にいた覆面を追い越したとしたら
覆面は先頭を狙うのか?
こういうとき覆面はどう対応するんだろう。(・・?
たとえば140キロで走ってる車が3つ連なってて
その3車とも走行車線にいた覆面を追い越したとしたら
覆面は先頭を狙うのか?
こういうとき覆面はどう対応するんだろう。(・・?
20: 2017/08/16(水) 20:47:58.97 0
高速なら補助ミラーで確実にわかる
怪しいときは追い越す際に除きこめば完璧
怪しいときは追い越す際に除きこめば完璧
21: 2017/08/16(水) 20:49:37.75 0
俺は追い越す時はセダン全車運転席目視
22: 2017/08/16(水) 20:50:51.02 0
後ろの掲示板隠すためだろうけどリアウインドウ真っ黒で中が見えないのは怪しいよ
追い越すときに確認する
追い越すときに確認する
23: 2017/08/16(水) 20:51:37.26 0
二人乗りのセダン
サイドミラーが2枚ずつ付いてる
サイドミラーが2枚ずつ付いてる
24: 2017/08/16(水) 20:52:08.88 0
昔は8ナンバーでスモークもなかったのにな
今は補助ミラーと目視しか確認できない
今は補助ミラーと目視しか確認できない
25: 2017/08/16(水) 20:52:17.08 0
車種は昔からスカイラインが多い
今はマークXとレガシィも多い
これらの車で不自然なアンテナがあったら怪しい
今はマークXとレガシィも多い
これらの車で不自然なアンテナがあったら怪しい
26: 2017/08/16(水) 20:52:38.74 0
東関道は白のインプレッサがいるんだよ
まあ分かってれば気を付けるけど
まあ分かってれば気を付けるけど
27: 2017/08/16(水) 20:53:25.35 0
トラック乗ってたときは屋根の上の回転灯の扉見えたわw
29: 2017/08/16(水) 20:53:42.85 0
走行中にセダンを追い抜く場合に
その都道府県のナンバーかどうか見る
違ってたら普通に追い抜く
その都道府県のナンバーかどうか見る
違ってたら普通に追い抜く
31: 2017/08/16(水) 20:54:30.44 0
最後尾に決まってるだろ
免許持ってねえのかよ
免許持ってねえのかよ
32: 2017/08/16(水) 20:57:08.06 0
>>31
なるほど
追い越し車線では先頭の方が安全で、むしろ列の最後尾が危ないということかね(-C_-o
なるほど
追い越し車線では先頭の方が安全で、むしろ列の最後尾が危ないということかね(-C_-o
33: 2017/08/16(水) 21:04:30.33 0
小田原厚木道路の走行車線詰まりは気をつけろ
47: 2017/08/16(水) 21:24:59.40 0
>>33
小田厚はクラウンかスカイラインに気をつけろ
小田厚はクラウンかスカイラインに気をつけろ
35: 2017/08/16(水) 21:06:29.26 0
つまんなそうにオッサンが二人で乗ってる
39: 2017/08/16(水) 21:10:39.52 0
制限速度+12くらいで走ると態度が変わる
40: 2017/08/16(水) 21:14:23.56 0
+12リアルすぎる数字w
41: 2017/08/16(水) 21:14:57.85 0
基本的に走行車線を法定速度で走ってるから追い抜く時に気にしとけばだいたい分かる
43: 2017/08/16(水) 21:17:00.38 0
普通に走ってれば捕まらないからそもそもどれが覆面か気にしなくて良い
45: 2017/08/16(水) 21:18:48.71 0
後ろに覆面ついたから法定速度で走ったらイライラしててワロタわ
49: 2017/08/16(水) 21:26:35.54 0
そうそう
覆面いるときは周りの車の動きでわかるねw
覆面いるときは周りの車の動きでわかるねw
50: 2017/08/16(水) 21:26:44.75 0
自動でパトライトが出るので屋根中央内側に謎のふくらみが見える
51: 2017/08/16(水) 21:28:24.40 0
赤色灯が出てる覆面パトカーも走ってるよね
あれ覆面になってない
あれ覆面になってない
59: 2017/08/16(水) 22:08:27.47 0
無線の長いアンテナが付いてる
65: 2017/08/16(水) 22:15:06.14 0
小田原厚木道路で後ろに付かれて計測されてたけど
赤ランプ光ってるの見えて減速したら見逃してくれたわ
間一髪だったぜ
赤ランプ光ってるの見えて減速したら見逃してくれたわ
間一髪だったぜ
77: 2017/08/16(水) 23:28:07.74 0
普通に制限速度守れば何も怖くないのに
ホント馬鹿としか言いようがない
ホント馬鹿としか言いようがない
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1502883393/
コメント
コメント一覧 (58)
1.ナンバーの県名と走ってる道路の県は同じ。違う事はまずない。
2.普段は左側車線を法令遵守速度で走ってる
3.セダンが多い。特にクラウン。リアに書いてあるモデル名がcrownのみだったらパトカーモデルだから要注意(乗用モデルはcrown の後にROYALやathleteがついてる)
4.前席に怪しい制服の2名が座ってる。
こんなところかな?間違ってたらスマソ
この2車種見たらふたり乗ってるか確認してる
ルームミラーが2連結、必ず同乗者有り&同乗者の姿勢が以上に良い。
他にも色々あるけど結局は自分の目で見て(見極め方を)覚えて行くしか無いわな・・・
とりあえず重態の中に居ても明らかに一般車とは違う違和感を放ってるw
特に地元周辺の物ならナンバーと車種、色程度は1度見つけたらしっかり覚えておこう。
都内ですら各区毎の配備台数は限られてるから、そんなに難易度は高くない。
真っ黒スモークとかヘルメット装備は見るが
以前はインプレッサWRXstiがいたけど、今はWRX S4になってる模様。
路上で制限速度守ってる自家用車を見た事が無いんだが、彼みたいな連中は何処で会えるのかな~w
ほんと子供
クラウンも多いけど、最近はスバル車も増えてる気がする(福岡県警)
その昔、薄いブルーのソアラの覆面が佐賀だったが長崎だったかに居たけど、あれは流石に見分けがつかなかった。
最近は運転支援で制限速度+10前後で走ってるから、何も気にしないけど…
そもそも制限速度は絶対的な物では無いし違反判定だって現場に居た警察官の匙加減1つ。
理不尽と言えば黄色信号への進入なんかは「定番あるある」だよねw
法律上、赤も黄色も「絶対に止まれ」ではないし「安全に止まれる見込みが無いなら通過して良し!」とさえ
明記されてる。
だがドライバーが、そう判断しても警察が「違反だ!」と言えば一環の終わりと言う矛楯が
そこには存在する・・・
そう言う教科書道理には行かない現実や基礎知識すら無い時点で運転は勿論免許の取得すら
考えた事も無い人間である事は間違いない。
ちなみに道路交通法に置いて「絶対」とか「必ず」と言った例外を許さない文言や条件が付くのは
直接的に人の命に関わるケースのみ。
(一例 = 人を弾くな!)
視野と速度感覚を鍛えろ!!!!
できないならちんたら走れ
という国営集金係からのメッセージだぞ
あやしいティアナとかフーガが
ただの入れ墨いれたおっさん輩だった時の安心感
助手席の前にナンバー一覧貼ってるよw
後が真っ黒のスモークガラス。
なのに走りや外装がDQNくさくない。
こんなのは極めて稀だから、全部覆面かもしれない運転しとけば良い。
老若男女乗ってるプリウスやハリヤー、アルファードを覆面にしないのは
警察がアホなのか、最後の良心なのか。
覆面なら追い抜いた直後にそれまで流れに乗って走ってたセダンが急に後ろにつけてくるからすぐわかる
ほかにも追い越し車線爆走する車に後方から迫られてもウザいパッシングされる前に譲れるからね
長々と書いてるがドラレコ付けてりゃ済むことなんだよなあ
イチャモンつけられても「ドラレコで録画してます」と言って警官の名前を聞けば180度態度を変えてくるよ
その時自身に落ち度がないように走行しておくのは絶体条件だが
速度超過なんか論外
一週間くらいバイト先の前に止まってて怖かったわ
アンテナ・フロントグリルの中に赤等・屋根の下に出っ張り赤等の隠し場所
一見ヤンキーに見えるハイソカー
アンテナが短いのも疑え
アンテナが複数有るのも疑え
それは覆面は覆面でも、捜査用の覆面車だな
そいつらは交通取り締まりはしないよ
それ大昔からあるベッタベタなガセなw
試しに打っ千切ってみ?
普通に捕まるから^^;
分かってね~な・・・
赤や黄色信号は「絶対に止まれ!」ではないけど「行っても良いよ!」でもない。
警察だってバカじゃ無いからドラレコ程度で引っ込むようなあやふやな条件では出て来ない。
最終的は判断は現場警察の主観で決まってしまうし、それに不服がある場合は現場で警察に訴えても
何の意味も無い。
こんな当たり前の事は君が免許持ってるなら分かるだろ?(ヒント:裁判所)
制限速度だって同じ「守りましょう」とは書いてるけど「交通の流れを乱すな」とも書いてある。
道路交通法に限った話しじゃないけど法律文なんて大抵こんなもんだぜ?
何処かの将軍様が治める国と違ってココ日本は天皇陛下や首相であれど絶対的に人を縛り付ける権限は
誰も持ってない。
そしてバカの妄言が通用するほど甘い国でもない。
免許返上してくれ、頼むから
違反に対してそこまで軽く考えるような奴は運転しちゃダメだ
速度感覚無くなるし
ターゲット決めてついていった方が楽
後ろにセダンが迫って来たら走行車線に戻ればいい
「違反」の意味知ってる?
どうやら法律以前に日本語すら不自由な方みたいですね。
他県だったら関係ねえしな
走行車線も100越えが普通という
>警察だってバカじゃ無いからドラレコ程度で引っ込むようなあやふやな条件では出て来ない。
バカじゃないからこちらに明確な落ち度がなきゃすぐ引っ込むんだよ
所詮点数稼ぎなんだから
そこで引っ込まないようならお前が間違ってんだよ
それと赤、黄信号は基本「止まれ」、黄はさらに「急停止すると危険な場合は進んで良い」だからな?
判例で速度や距離の基準もある
「絶対に止まれ」だの「行ってもいいよ」だの発想が出る時点でおかしい
ていうかそもそも基本的に交通ルールは守れよ
こんな考えの奴が道路を走ってるのは怖いな
全部オレ基準で走ってるんでしょ?すごいな
覆面が捕まえにくるのは側から見てても余程アレな時くらいのもんだぞ
じゃこっちがバッチリ悪いときに出てくるんじゃん
そんなら文句言うなよ
警察は絶対に引くことはありません。
警察はの取り締まりに不服がある場合裁判所へ
申し出る他ありません。
つかガチで免許も根拠もなしに意地張ってただけかよw
まあ深夜以外なら一般車もそこそこいるし、
動力性能がそれほど高くなくても、高速道路でもちぎられるってことはなさそうだな
軽く検索しただけで
2016年7月24日 信号無視の反則切符は誤認 ドライブレコーダーで判明 富山
等のニュースやようつべにドラレコがあることがわかったとたん態度を一変する警官の動画が山ほど出てくるぞ
そこまで自分で調べてしかも言葉にしてみてもまだ気が付かないの?何故騒ぎになったと思う?
それ警察が一番やっちゃ行けない事つまり 「警察が起こした事件」 って事だからだよ?
何も知らないくせに間違いを指摘された事に逆ギレして恥の上塗りを続けてる哀れな君に少しだけ
知恵を与えて上げよう。
警察の取り締まりに、その場で文句を言っても通用しない訳は主に現場の作業を円滑に行う為。
そして警察官には取り締まる権限はあっても罰を与える権限も許す権限も無いから。
だからこそ取り締まられた後で文句を言っても何も解決しないし自体は何も動かない・・・
ただし、それだけ警察官の職務には重大な責任が課せられている為万が一にも間違いが起きてしまうと
「間違いましたごめんなさい」では済まない事になる。
その結果こそがニュースにまで取り上げられた騒ぎその物だ。
なんか警察にえらく幻想抱いてるけど、
取り締まりで止められても言い方次第で逃げられるし、その程度は騒ぎにもならんから。
ネットじゃなくて、もう少しリアルの知り合いを増やした方がいいんじゃないかな。
2チャンネルなら連投すれば妄言も正論に買えてしまう事が出来るだろうけど
表社会では何処まで行っても妄言に妄言以上の価値は無いし誰も認める事はない
お前のレスは「違う違う」ばかり法に対する反論は何一つ無いな
そんな超個人的な感情論で誰にどんな説得力を示す気だ?
一度、覆面を抜きかけてポリの青い服と肩紐見えて慌てて減速したことあるわ。
黄色信号無視で取り締まるには
警察は「黄色の灯火のとき時速何キロで車が走っていてそのときの走行位置は・・・」
と、無理があるレベルに難しく面倒臭い書類を作成しなければならない。
だから黄であったとすることはなく「信号無視(赤)」で書類を作る。
だから黄色信号で進入してドラレコ映像があるなら、ほぼ確実に※21の言う通りになるんだよ。
気は確かですか?
それだけ警察が自ら別の犯罪を起こしてしまってるんですけどw
因みに交通取り締まりは原則2人同伴なので互いの判断や行動は常に互いが監視する事にもなります。
そして違反切符は違反者に書いて渡した後も控えは残ります。
つまり有りもしない罪を偽装すれば直ぐにばれますし相方は自分の相方を捕まえなければならなくなります。
同じ現場で同じ物を見て互いに確認した上で業務に当たっているんだから相方の不正に気が付かない訳は
無いし仮に見て見ぬふりをすれば共犯ですよ?
これが全て
「全くの無違反、落ち度なしで証拠の映像があっても絶対にしょっ引く」
になるんだがマジに言ってんの?
笑われるよ?
そんな妄言ここじゃ誰も賛同出来ないから幾ら必死に連投したって結果は変わらないよ?
※50
ヒステリー起こして幻覚まで見え始めた?
とりあえずそんな話しは誰もしてませんよw
トンネル内で油断して捕まった。
クルーズで170kmは出てたと思う
すぐに気がついて車線変更+フルブレーキで結局10kmオーバーで違反切符を切られた。
気さくな警察官で左ハンドル良いね。俺も一度乗ってみたいって内装やら見学されたわw
同じく京葉道に居る白いインプレッサ覆面
初見では、まず気付かんから捕まる人多数
高速だと国産セダンなんてほとんど走ってないしな。
走ってるセダンなんてほとんど外車だしな。
いかに速度超過している人が多いかがわかる
たまに後部だけフルスモの場合があるので、それも取り敢えず疑ってかかれ。
あと走行車線を法定速度ぴったりくらいで流してて、その後ろに沢山連なってる場合も、
疑ってかかれ。以上w
180系(ゼロクラウン)は、後期テールで前期ヘッドライト(ウインカーが外側)。
また市販ロイヤルと比べ、トランクに荷物満載なせいかリアが低い(市販ロイヤルは大抵ケツ上がり)
標準は120系マークX廉価用のホイールキャップだが、一部県警は純正アルミを付けてるので注意。
さらに市販ロイヤルで余り見ない黒内装(市販の大抵はベージュ系)なので、そこからも区別できる。
グレードエンブレムは本来非装着だが、一部県警は後付しているので注意。
200系クラウンなら、助手席ドアハンドルに鍵穴、ドアハンドル自体も市販仕様と違いメッキ加飾がない。
また後期ロイヤルは2.5Lと3.0Lでアルミのデザイン・色とインチが違うので、タマ数が少ない3.0Lと確認の時点で警戒。
ゼロクラ同様グレードエンブレムは本来非装着だが(以下同文
210系(アスリート)は、まずアスリートの後期かどうか見分け(後期は4灯丸テールの枠がメッキ)、
後期の場合3.5L車は黒いリアディフューザー+二本出しマフラーで当たりをつけ
(アスリートの市販車は大抵ハイブリッドで、マフラーは見えない。 3.5Lは希少 2.0ターボはマフラー有りだがディフューザーは同色)、
18インチアルミの色(市販車ガンメタ 覆面シルバー)とハイマウントストップランプ(市販車6灯 覆面4灯)で確認する。
ただしアルミは覆面でもガンメタOP装着できるので注意。
大抵の市販アスリートであるハイブリッド(と2.0Lターボ)は17インチが標準なので、18インチ装着車の時点である程度絞れる。
マークXは、前期プレミアムも後期350Sも市販車のタマ数が少ない(特に後期350S)ので、該当グレードの時点で警戒する。
市販車マークXの殆どは16インチの250G系なので、純正18インチを見かけた時点で注意。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※