1: 2017/08/11(金) 01:20:04.53 0
マークXと変わらない
まとめサイト速報+
23: 2017/08/11(金) 02:26:31.17 0
>>1
ターボはもっと走らないだろ
ターボはもっと走らないだろ
30: 2017/08/11(金) 03:51:38.41 0
>>1
ターボ?
ターボ?
3: 2017/08/11(金) 01:39:30.02 0
マークペケは11キロくらいでしょ
4: 2017/08/11(金) 01:59:10.76 0
そんなもん
おれのもカタログ値は25.4だけどな
おれのもカタログ値は25.4だけどな
5: 2017/08/11(金) 01:59:43.83 0
おまえの乗り方が悪いんじゃ!!!
6: 2017/08/11(金) 02:00:27.23 0
痩せろや
7: 2017/08/11(金) 02:01:55.13 0
軽は夏場にエアコンつけたらガタ落ちする
9: 2017/08/11(金) 02:04:33.18 0
うちのヴィッツはリッター平均22キロしか走らない
10: 2017/08/11(金) 02:05:57.70 0
燃費改ざん偽装のデイズより悪いじゃねぇか
11: 2017/08/11(金) 02:10:06.51 0
いくらエンジンを改善したり空力性能が向上しても
重量が増えてるんだからそりゃ燃費は良くならないよ
いま調べたらNBOXの車重は軽なのに約1000kgあるらしいじゃん
重量が増えてるんだからそりゃ燃費は良くならないよ
いま調べたらNBOXの車重は軽なのに約1000kgあるらしいじゃん
12: 2017/08/11(金) 02:15:45.48 0
燃費はだいたい税金対策でおかしなことになってるから炭素税にすればええんや
13: 2017/08/11(金) 02:18:25.67 0
空力性能も糞もないわN-BOXに
本当に四角の箱そのものでフロントウインドウなんてほぼ直立だからな
本当に四角の箱そのものでフロントウインドウなんてほぼ直立だからな
14: 2017/08/11(金) 02:18:59.91 0
10年前の軽ターボに乗ってるけどそこまで悪くはない
15: 2017/08/11(金) 02:19:27.20 0
まあ運転がヘタクソなんだろうってことは容易に予想できるw
16: 2017/08/11(金) 02:19:28.00 0
実はDAYSは実燃費15以上走って例の件で叩き売りされていて狙い目ということ
17: 2017/08/11(金) 02:19:59.06 0
軽は燃費はよくはない
18: 2017/08/11(金) 02:20:32.68 0
アルトは燃費良いよ
19: 2017/08/11(金) 02:21:03.79 0
ものっそい気使って燃費運転して24km/Lくらいが最高だな
遠出するとエアコン付けてても19くらいは行くが街乗りだと即死レベルに燃費悪い
遠出するとエアコン付けてても19くらいは行くが街乗りだと即死レベルに燃費悪い
20: 2017/08/11(金) 02:21:43.88 0
660ccでその燃費とかもう死んだ方がいいな
21: 2017/08/11(金) 02:23:25.70 0
だからスズキにしとけって言ったのに
22: 2017/08/11(金) 02:24:57.50 0
まあ今の時代はノートにしとけばいいよ
安いし燃費もいいし、そこそこ荷物乗るし
安いし燃費もいいし、そこそこ荷物乗るし
24: 2017/08/11(金) 02:28:32.48 0
スズキも燃費改ざんしてたじゃねぇか
25: 2017/08/11(金) 02:29:21.53 0
やっぱりトヨタ系列のダイハツがナンバーワン
27: 2017/08/11(金) 02:59:42.62 0
NBOX買うぐらいならスペーシアにすればよかったのに
28: 2017/08/11(金) 03:04:42.14 0
スペーシア買うぐらいならサンバーにすればよかったのに
31: 2017/08/11(金) 03:55:45.61 0
俺が貰ったムーブl900sはリッター10キロだ気にすんな
32: 2017/08/11(金) 04:10:26.28 0
マークXってそんなに燃費いいのか
33: 2017/08/11(金) 04:23:58.47 0
アルトとかミラとか背が低いやつは軽いから燃費いいよ
34: 2017/08/11(金) 04:27:32.83 O
アクセル踏み込みすぎなんじゃね?
35: 2017/08/11(金) 04:29:22.64 0
先代フィットだけど町乗りでせいぜい12km/lしか走らない
45: 2017/08/11(金) 10:07:11.65 0
>>35
同じ車だけど郊外に住んでるおかげか14~15くらいだわ
同じ車だけど郊外に住んでるおかげか14~15くらいだわ
36: 2017/08/11(金) 04:31:41.39 0
アクセルだけでスピード調整できなくでアクセルブレーキアクセルブレーキって運転してんだろ
37: 2017/08/11(金) 04:46:22.81 0
エアコンつけたらそんなもん
38: 2017/08/11(金) 06:00:42.98 0
真夏だしねぇ
40: 2017/08/11(金) 08:01:33.19 0
荷物びっしりという落ちか
41: 2017/08/11(金) 08:03:24.67 0
軽自動車にスライドドアてやっぱおかしい
42: 2017/08/11(金) 08:05:43.02 0
俺の日産マーチも13km/lぐらいが精一杯
まぁ常時80km/hぐらいで走ってるけど
まぁ常時80km/hぐらいで走ってるけど
43: 2017/08/11(金) 08:06:20.55 0
タイヤの空気圧は燃費にすごく影響するよ
44: 2017/08/11(金) 08:16:42.88 0
デミオディーゼル26キロくらいいく
エアコンでパワー落ちなく燃費にも影響ないのが意外な発見だった
エアコンでパワー落ちなく燃費にも影響ないのが意外な発見だった
46: 2017/08/11(金) 10:10:03.35 0
JB23ジムニー街乗り最高18キロ
高速最低5.9キロです
高速最低5.9キロです
47: 2017/08/11(金) 10:12:08.34 O
マークXてうちのキューブより燃費よかったんか
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1502382004/
コメント
コメント一覧 (67)
130系は前期はレギュラーだけど。
でも燃費このクラスにしてはかなりいいよ。
軽は元々馬力無いからアップダウンの多い土地では、とにかく燃費が悪い!
とは言え平坦な道を極力止まらずに60kmぐらいで走り続ければ、だいたい設計通りの燃費が出る。
だが現実問題そんな都合の良い場所は滅多に無いから「軽は低燃費詐欺」何て言われる訳だ・・・
でも月に100kmくらいしか乗らないから燃費どうでエエわ
コストパフォーマンスは、製品の性能と値段のバランス以上に
自分が欲しい機能が分かってるかどうかで決まる
NBOXで燃費を気にするのは、私は馬鹿ですって言ってるのと変わらない
日産のサファリ
DC5もそんなだったが。
ただ、チョイ乗りで片道10km未満しか使わんけど。
こいつ運転するのはほぼ夜間のみ、信号もない山道限定だけど
高速乗るとやはりリッター20は普通に超えるんだよな。乗り方も重要で、社用車のアクアで高速を140で飛ばすと酷い酷い。リッター10くらいとかになるんでないかな。
ふんわりアクセルと進行方向の交通状況を読んだブレーキワークでやはり燃費は伸びる。アクアは、回生ブレーキだからブレーキはそんなに気にしなくてもいいってゆうね。
お財布を思いやるならエコ運転だね。時間を優先するなら暴走運転だね。
両方を両立するのは二律背反だね。
①急発進・急加速が多い ②一回の運転が短時間・短距離(俗に言うチョイ乗り)が多い
③エアコンの使い過ぎ・効かせ過ぎ ④アクセルを吹かし過ぎる
⑤フットブレーキに頼りすぎる(エンジンブレーキを使わない)⑥登り坂等で加速する
⑦軽の大きいホイールを装着している ⑧タイヤの空気圧が低い
⑨エンジンオイルが汚れている、又は劣化している ⑩ミッションフルードが劣化している
⑪重い荷物や多くの荷物を積みっ放しにしている ⑫アイドリングストップをしていない
ざっと思い付く範囲ではこんな所かな?この辺に注意して乗っていれば大きく改善される筈。
因みにオイラが以前乗っていたN-BOX+(NA)はリッター当り平均20km前後だったよ。
いろんな装備がいっぱい着いた車が欲しかったんでしょ?
高みの見物
(CR-Z 28.0km/l)
都会乗りなんやろ
俺の2.2クリーンディーゼルはリッター7.8キロwww
N箱で13ってどんな運転してんだよw
夏場は22km/l
この鈍くさい人の場合、他の車乗っても変わらんよ
スペーシア 26.8~32
タント 26~28
EKスペース 22~22.2
2WDで比較してこれだからねぇ…三菱(+日産)を除外したらN-BOXはぶっちぎりで燃費悪いよw
全方位モニターがないのはN-BOXとタント
買うならスペーシアでしょ!?
軽はガソリンタンク小さいし目に見えてガソリンの減りが早い
都心のチョイ乗りがメインだと電気自動車なんかの方がいいんじゃないかと思えてくる
でもラインナップ少ない上に、あっても誰も乗らないから知らないだけ。
最初から2ペダル前提にしてる以上は我慢しないとね。
ハイブリッドだって色んな見方すれば実際はそんなにエコでもないからね。
ならばアクアを買いなさい。
4WDでコレ以上燃費良いのが無いから満足はしている
悲しくならないの?
都内で軽13なら言うほど悪くない、プリウスですら15出るかどうかだし
アップダウンの激しい所だともっと悲惨
吹かし過ぎ。
マークXが同じ条件で13km/Lは絶対無理だわ。6~7km/Lがせいぜいだよ。
JC08モード測定でその値は出てるんから、どこも嘘じゃないんだが。
まあ街中走行と高速道路走行じゃ違い過ぎるからな。
それらも明記してる来年度からのWLTPに期待だな。
スズキはタンク小さいからなぁ。
っても軽自体どれもタンク小さいから大した問題じゃないな。
エンジン出力も嘘ばかりだよ
世界のトヨタのFT86は200馬力が165馬力だからね
メーカーの燃費計測って室内の計測機の上で走らせてるんですけどw
専用コースでwプロドライバーがww神のアクセルワークwwwwwww
※50
とある車屋で1000台以上客の86計測してほとんどが普通PSだから嘘ではないな
ちなダイナモで176±1PSが普通、ハズレで172±1PS、当りで普通+1~2PS、
タイヤまでの駆動で10~15%はロスするからな、165は大外れのエンジン
だけれどもよほど引きが弱いんだな
ジムニー 12km/L
ハイゼットカーゴ 9km/L
現行サンバー 11km/L
ラパンSS 13km/L
アルトバン 21km/L
アルトバンは現行のやつ。
最近のは走らせるだけなら断然燃費いいね。
オデッセイハイブリッドはちょい乗りばかりでリッター10。大通りとか走れば12は超えるけどね。
カタログのやつはエンジンの出力
実数値のやつはシャシダイナモを使って計測したやつ
この位の車重が軽にとってバランス良いんだろうね。
最新のエコエンジンを積んで車重700kgを切ってるアルトやミラは
燃費良いし、登り坂もそんなに苦にならないし、良い軽だよ。
FT86ってコンセプトカーの名前だぞ
市販車はただの86だし
今乗ってるミニバンも14-15km/lくらいだわ
軽なら最低16は走ってほしいね
インチアップタイヤ選んでればなおさら
ただでさえ重くて空気抵抗デカいハイトールの中でも一番角ばって重いN-BOXかった時点でアホ。
ワイのゼロクラウンは頑張っても9だわ
高速のみならリッター16キロの話も聞くし。
フルタイム4WDでもリッター14越えることあるから可能性はある。
乗り方が悪いとしか言いようがないな。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※