1: 2017/08/10(木) 03:23:22.36 ID:CAP_USER

ホンダのハッチバック・ハイブリッドモデル『インサイト』新型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。

「インサイト」は、ホンダが2シーターハッチバックとして1996年に初代モデルを発売、当時プリウスを凌ぐ燃費で話題となったものの、2006年に生産終了。
2009年には、5ドアハッチバックとしてリベンジを狙い復活しましたが、トヨタ『プリウス』人気を超えることが出来ずに2014年で無念の生産終了となっていました。

そして2018年、打倒プリウスを合言葉に第3世代が復活の狼煙を上げます。
今回捉えたプロトタイプは完全なミュールボディのためデザインの詳細は不明ですが、リアドアが延長されており、ボディが拡大され居住性が大幅に向上すると思われます。

予想されるパワートレインは1.5リットル・スポーツハイブリッド「i-MMD」を搭載。
プリウスと同等以上の燃費となる可能性が高いようです。

予想価格帯は250万円~290万円程度と予想され、高い居住性、低価格、高燃費と全てにおいてプリウスを上回ると見られる「インサイト」次期型の復活は、2017年東京モーターショーが舞台となる可能性が高いです。

写真:4年振り復活でプリウスを超える!?
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ZAKZAK 2017.8.9
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170809/eco1708090010-n1.html


22: 2017/08/10(木) 05:47:45.63 ID:t2v2bCU8

>>1
プリウスほどの魅力も存在感も感じられない
意気込みが違う


32: 2017/08/10(木) 06:08:28.60 ID:R6DRpmns

>>1
ダサい
アコードとかのデザイナーにやらせろよ


2: 2017/08/10(木) 03:28:33.39 ID:iX6AtHNc

ダサイでちゅ(´・ω・`)


4: 2017/08/10(木) 03:33:55.82 ID:NzSfILMO

彫刻刀で彫ったのかな


5: 2017/08/10(木) 03:39:08.94 ID:sWI6xm0J

地面のちょっとした凹凸で車体がバラバラになりそう


6: 2017/08/10(木) 03:40:07.97 ID:sWI6xm0J

とはいえプリウス自体が、ひでー車だからなぁ


7: 2017/08/10(木) 03:40:37.15 ID:NA0Jt8DX

こうやって車種を復活させたり廃止したりするのは
消費者を舐めてる証拠


10: 2017/08/10(木) 03:56:05.49 ID:n/s6p0AK

燃費だけを見ればトヨタのハイブリッドシステムはほんとに凄いな
新型アクアの燃費は明らかにフィットハイブリッドを上回ってる
C-HRもリッター20キロ近く走る
ただ最近の車選びは燃費最優先の空気が代わって来てる
乗り心地が悪かったり、騒音が酷かったりする車は売れていない気がする
燃費対決を制するのは意味が無いとは言わないけど
先述したような車だったりすれば先代同様売れないだろうな


30: 2017/08/10(木) 06:07:27.75 ID:W+u3SYu3

>>10
新型カムリにしてもTHSⅡのままでアコードHVより燃費良いからな
電池容量もアコードより小さいし

でもホンダはトヨタのTHSに勝つためにあれこれ新機構を出してくるのが面白い


11: 2017/08/10(木) 04:03:16.30 ID:KG55FfY+

ホンダのインサイトが発売されてから、スペック調整して発売するのが
プリウスの開発ルーティンだからねぇ


13: 2017/08/10(木) 04:46:35.16 ID:f1gRd05D

先代は190万で出したらトヨタが値下げしちゃったんだよな


14: 2017/08/10(木) 04:54:49.31 ID:QbON5tcv

「初代が96年」?


46: 2017/08/10(木) 07:28:33.45 ID:aoypYujT

>>14
この記事、いろんなところで引用されてるけど誰も99年に修正してくれないw

捨て時を見誤っていまだに初代ZE1を持ってる俺としてはもう使って欲しくない車名だなぁ。


15: 2017/08/10(木) 05:12:26.84 ID:dcBdFeUU

ナイナイ


19: 2017/08/10(木) 05:42:08.69 ID:iTnTcVHV

どう考えても日本でEVは流行らんだろ
日本のライフスタイルだとHVしかない


20: 2017/08/10(木) 05:46:10.81 ID:g335DVPA

ダサイ。何でホンダはこうなのか。


21: 2017/08/10(木) 05:47:29.80 ID:bhpgndWy

ホンダが頑張らないとトヨタが殿様商売するだけだからな


23: 2017/08/10(木) 05:53:26.68 ID:hQF4Qac/

ホンダを応援したい気持ちはあるんだけど、これ、売る前から勝負付いちゃってるよ。
てか、ジェイドとかあるから今更インサイトとか不要だろうに。


25: 2017/08/10(木) 05:54:43.44 ID:ZxJj4yXc

15年後にはハイブリッドの新型車はでない
ハイブリッド車は早く売れ


26: 2017/08/10(木) 05:58:38.79 ID:w33IljiN

今更ハイブリットですか


28: 2017/08/10(木) 06:04:23.83 ID:oAyxJcB4

もう、プリウスの次の時代に入ってんだよ。
完全電気か水素か、更にはその先かなんだよ。


29: 2017/08/10(木) 06:06:24.79 ID:TDT2TozH

ぶつ切りプロポーション
タオル掛けグリル
芸なく削ったライン

マジスバル以下・・・


31: 2017/08/10(木) 06:07:56.51 ID:V8aGybb6

どこ向けに売りたいデザインなのか不明。このデザインではレジェンドの二の舞。


33: 2017/08/10(木) 06:13:31.06 ID:W+u3SYu3

サイドのラインなんとかならないのか?
しかもフィットはドアハンドルに被せてたけど、今度は関係ない位置かよ・・・


34: 2017/08/10(木) 06:14:15.35 ID:BFD3zPpC

グレイスが爆死したのを忘れてるのかな


35: 2017/08/10(木) 06:19:22.17 ID:J++ZNR5P

随分昔のドイツ車っぽい感じ
プリウスのやり過ぎボデーが嫌な人はこっち買いそう
だがプリウスはマツダのエンジンつんだらまた燃費で勝つだろう


36: 2017/08/10(木) 06:25:51.98 ID:TzCxN704

プリウスもインサイトもヨーロッパでは売れそうにないでざいんはデザインとおもう。


37: 2017/08/10(木) 06:37:52.98 ID:g3rX7mf/

まんまグレイスやん


38: 2017/08/10(木) 06:44:19.25 ID:8HFWFrA1

さすがホンダだ 価値のないクルマづくりはうまいな


39: 2017/08/10(木) 06:48:07.86 ID:UZs8MwQ6

仮に燃費でプリウスに勝てたとしても、
車の質で勝てないホンダ。
ホンダ車嫌いじゃないし、何台も乗って来たけど、
残念ながら現行プリウスの乗り心地の良さをホンダに出せるとは思えない。
プリウスより安い分、相応のデキだと考えた方が良い。


40: 2017/08/10(木) 06:54:02.89 ID:CKKEYUMx

相変わらず安っぽさMAXだな


41: 2017/08/10(木) 07:01:57.09 ID:UxTffqCd

ホンダに足らないのは商品企画能力ととデザイナー


42: 2017/08/10(木) 07:04:58.09 ID:kGppx3km

リヤがBMWのパクリでワロタ


44: 2017/08/10(木) 07:14:23.67 ID:zG5C9C5Q

グレイスにしか見えん


47: 2017/08/10(木) 07:29:49.39 ID:eA0mXLNF

出る前から負け確定www


48: 2017/08/10(木) 07:59:15.69 ID:eXdBDPZE

フィットの大きめのと考えればいいの?


51: 2017/08/10(木) 08:15:58.63 ID:r46e93Hr

この車を望む層ってのがよく判らん
これならハスラーとかの方が欲しいわ
軽じゃないってだけしか価値が見出せない・・・


53: 2017/08/10(木) 08:19:43.83 ID:nHbHCu2J

まあ日本の道路事情では車の楽しさよりこういった車づくりにならざるを得ない
かな



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1502303002/