1: 2017/08/10(木) 03:23:22.36 ID:CAP_USER
ホンダのハッチバック・ハイブリッドモデル『インサイト』新型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。
「インサイト」は、ホンダが2シーターハッチバックとして1996年に初代モデルを発売、当時プリウスを凌ぐ燃費で話題となったものの、2006年に生産終了。
2009年には、5ドアハッチバックとしてリベンジを狙い復活しましたが、トヨタ『プリウス』人気を超えることが出来ずに2014年で無念の生産終了となっていました。
そして2018年、打倒プリウスを合言葉に第3世代が復活の狼煙を上げます。
今回捉えたプロトタイプは完全なミュールボディのためデザインの詳細は不明ですが、リアドアが延長されており、ボディが拡大され居住性が大幅に向上すると思われます。
予想されるパワートレインは1.5リットル・スポーツハイブリッド「i-MMD」を搭載。
プリウスと同等以上の燃費となる可能性が高いようです。
予想価格帯は250万円~290万円程度と予想され、高い居住性、低価格、高燃費と全てにおいてプリウスを上回ると見られる「インサイト」次期型の復活は、2017年東京モーターショーが舞台となる可能性が高いです。
写真:4年振り復活でプリウスを超える!?
ZAKZAK 2017.8.9
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170809/eco1708090010-n1.html
「インサイト」は、ホンダが2シーターハッチバックとして1996年に初代モデルを発売、当時プリウスを凌ぐ燃費で話題となったものの、2006年に生産終了。
2009年には、5ドアハッチバックとしてリベンジを狙い復活しましたが、トヨタ『プリウス』人気を超えることが出来ずに2014年で無念の生産終了となっていました。
そして2018年、打倒プリウスを合言葉に第3世代が復活の狼煙を上げます。
今回捉えたプロトタイプは完全なミュールボディのためデザインの詳細は不明ですが、リアドアが延長されており、ボディが拡大され居住性が大幅に向上すると思われます。
予想されるパワートレインは1.5リットル・スポーツハイブリッド「i-MMD」を搭載。
プリウスと同等以上の燃費となる可能性が高いようです。
予想価格帯は250万円~290万円程度と予想され、高い居住性、低価格、高燃費と全てにおいてプリウスを上回ると見られる「インサイト」次期型の復活は、2017年東京モーターショーが舞台となる可能性が高いです。
写真:4年振り復活でプリウスを超える!?
ZAKZAK 2017.8.9
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170809/eco1708090010-n1.html
まとめサイト速報+
22: 2017/08/10(木) 05:47:45.63 ID:t2v2bCU8
>>1
プリウスほどの魅力も存在感も感じられない
意気込みが違う
プリウスほどの魅力も存在感も感じられない
意気込みが違う
32: 2017/08/10(木) 06:08:28.60 ID:R6DRpmns
>>1
ダサい
アコードとかのデザイナーにやらせろよ
ダサい
アコードとかのデザイナーにやらせろよ
2: 2017/08/10(木) 03:28:33.39 ID:iX6AtHNc
ダサイでちゅ(´・ω・`)
4: 2017/08/10(木) 03:33:55.82 ID:NzSfILMO
彫刻刀で彫ったのかな
5: 2017/08/10(木) 03:39:08.94 ID:sWI6xm0J
地面のちょっとした凹凸で車体がバラバラになりそう
6: 2017/08/10(木) 03:40:07.97 ID:sWI6xm0J
とはいえプリウス自体が、ひでー車だからなぁ
7: 2017/08/10(木) 03:40:37.15 ID:NA0Jt8DX
こうやって車種を復活させたり廃止したりするのは
消費者を舐めてる証拠
消費者を舐めてる証拠
10: 2017/08/10(木) 03:56:05.49 ID:n/s6p0AK
燃費だけを見ればトヨタのハイブリッドシステムはほんとに凄いな
新型アクアの燃費は明らかにフィットハイブリッドを上回ってる
C-HRもリッター20キロ近く走る
ただ最近の車選びは燃費最優先の空気が代わって来てる
乗り心地が悪かったり、騒音が酷かったりする車は売れていない気がする
燃費対決を制するのは意味が無いとは言わないけど
先述したような車だったりすれば先代同様売れないだろうな
新型アクアの燃費は明らかにフィットハイブリッドを上回ってる
C-HRもリッター20キロ近く走る
ただ最近の車選びは燃費最優先の空気が代わって来てる
乗り心地が悪かったり、騒音が酷かったりする車は売れていない気がする
燃費対決を制するのは意味が無いとは言わないけど
先述したような車だったりすれば先代同様売れないだろうな
30: 2017/08/10(木) 06:07:27.75 ID:W+u3SYu3
>>10
新型カムリにしてもTHSⅡのままでアコードHVより燃費良いからな
電池容量もアコードより小さいし
でもホンダはトヨタのTHSに勝つためにあれこれ新機構を出してくるのが面白い
新型カムリにしてもTHSⅡのままでアコードHVより燃費良いからな
電池容量もアコードより小さいし
でもホンダはトヨタのTHSに勝つためにあれこれ新機構を出してくるのが面白い
11: 2017/08/10(木) 04:03:16.30 ID:KG55FfY+
ホンダのインサイトが発売されてから、スペック調整して発売するのが
プリウスの開発ルーティンだからねぇ
プリウスの開発ルーティンだからねぇ
13: 2017/08/10(木) 04:46:35.16 ID:f1gRd05D
先代は190万で出したらトヨタが値下げしちゃったんだよな
14: 2017/08/10(木) 04:54:49.31 ID:QbON5tcv
「初代が96年」?
46: 2017/08/10(木) 07:28:33.45 ID:aoypYujT
>>14
この記事、いろんなところで引用されてるけど誰も99年に修正してくれないw
捨て時を見誤っていまだに初代ZE1を持ってる俺としてはもう使って欲しくない車名だなぁ。
この記事、いろんなところで引用されてるけど誰も99年に修正してくれないw
捨て時を見誤っていまだに初代ZE1を持ってる俺としてはもう使って欲しくない車名だなぁ。
15: 2017/08/10(木) 05:12:26.84 ID:dcBdFeUU
ナイナイ
19: 2017/08/10(木) 05:42:08.69 ID:iTnTcVHV
どう考えても日本でEVは流行らんだろ
日本のライフスタイルだとHVしかない
日本のライフスタイルだとHVしかない
20: 2017/08/10(木) 05:46:10.81 ID:g335DVPA
ダサイ。何でホンダはこうなのか。
21: 2017/08/10(木) 05:47:29.80 ID:bhpgndWy
ホンダが頑張らないとトヨタが殿様商売するだけだからな
23: 2017/08/10(木) 05:53:26.68 ID:hQF4Qac/
ホンダを応援したい気持ちはあるんだけど、これ、売る前から勝負付いちゃってるよ。
てか、ジェイドとかあるから今更インサイトとか不要だろうに。
てか、ジェイドとかあるから今更インサイトとか不要だろうに。
25: 2017/08/10(木) 05:54:43.44 ID:ZxJj4yXc
15年後にはハイブリッドの新型車はでない
ハイブリッド車は早く売れ
ハイブリッド車は早く売れ
26: 2017/08/10(木) 05:58:38.79 ID:w33IljiN
今更ハイブリットですか
28: 2017/08/10(木) 06:04:23.83 ID:oAyxJcB4
もう、プリウスの次の時代に入ってんだよ。
完全電気か水素か、更にはその先かなんだよ。
完全電気か水素か、更にはその先かなんだよ。
29: 2017/08/10(木) 06:06:24.79 ID:TDT2TozH
ぶつ切りプロポーション
タオル掛けグリル
芸なく削ったライン
マジスバル以下・・・
タオル掛けグリル
芸なく削ったライン
マジスバル以下・・・
31: 2017/08/10(木) 06:07:56.51 ID:V8aGybb6
どこ向けに売りたいデザインなのか不明。このデザインではレジェンドの二の舞。
33: 2017/08/10(木) 06:13:31.06 ID:W+u3SYu3
サイドのラインなんとかならないのか?
しかもフィットはドアハンドルに被せてたけど、今度は関係ない位置かよ・・・
しかもフィットはドアハンドルに被せてたけど、今度は関係ない位置かよ・・・
34: 2017/08/10(木) 06:14:15.35 ID:BFD3zPpC
グレイスが爆死したのを忘れてるのかな
35: 2017/08/10(木) 06:19:22.17 ID:J++ZNR5P
随分昔のドイツ車っぽい感じ
プリウスのやり過ぎボデーが嫌な人はこっち買いそう
だがプリウスはマツダのエンジンつんだらまた燃費で勝つだろう
プリウスのやり過ぎボデーが嫌な人はこっち買いそう
だがプリウスはマツダのエンジンつんだらまた燃費で勝つだろう
36: 2017/08/10(木) 06:25:51.98 ID:TzCxN704
プリウスもインサイトもヨーロッパでは売れそうにないでざいんはデザインとおもう。
37: 2017/08/10(木) 06:37:52.98 ID:g3rX7mf/
まんまグレイスやん
38: 2017/08/10(木) 06:44:19.25 ID:8HFWFrA1
さすがホンダだ 価値のないクルマづくりはうまいな
39: 2017/08/10(木) 06:48:07.86 ID:UZs8MwQ6
仮に燃費でプリウスに勝てたとしても、
車の質で勝てないホンダ。
ホンダ車嫌いじゃないし、何台も乗って来たけど、
残念ながら現行プリウスの乗り心地の良さをホンダに出せるとは思えない。
プリウスより安い分、相応のデキだと考えた方が良い。
車の質で勝てないホンダ。
ホンダ車嫌いじゃないし、何台も乗って来たけど、
残念ながら現行プリウスの乗り心地の良さをホンダに出せるとは思えない。
プリウスより安い分、相応のデキだと考えた方が良い。
40: 2017/08/10(木) 06:54:02.89 ID:CKKEYUMx
相変わらず安っぽさMAXだな
41: 2017/08/10(木) 07:01:57.09 ID:UxTffqCd
ホンダに足らないのは商品企画能力ととデザイナー
42: 2017/08/10(木) 07:04:58.09 ID:kGppx3km
リヤがBMWのパクリでワロタ
44: 2017/08/10(木) 07:14:23.67 ID:zG5C9C5Q
グレイスにしか見えん
47: 2017/08/10(木) 07:29:49.39 ID:eA0mXLNF
出る前から負け確定www
48: 2017/08/10(木) 07:59:15.69 ID:eXdBDPZE
フィットの大きめのと考えればいいの?
51: 2017/08/10(木) 08:15:58.63 ID:r46e93Hr
この車を望む層ってのがよく判らん
これならハスラーとかの方が欲しいわ
軽じゃないってだけしか価値が見出せない・・・
これならハスラーとかの方が欲しいわ
軽じゃないってだけしか価値が見出せない・・・
53: 2017/08/10(木) 08:19:43.83 ID:nHbHCu2J
まあ日本の道路事情では車の楽しさよりこういった車づくりにならざるを得ない
かな
かな
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1502303002/
コメント
コメント一覧 (24)
ミュールボディって書いてあるのにそれすら読めんとは・・
プリウスは『ブランド』だからね
車好きじゃない人にとっては選択肢にならないと思う
というか、燃費スペシャルはプリウスに任せてこれはEV(レンジエクステンダー)とかで出した方が・・・
それまではドイツ車乗る
チープな燃費スペシャルばっかりじゃつまらないし、欲しく無い
アクセラハイブリッドは違うのか?
改善の余地は十分にあるよ
GT-R以上のポテンシャルを持ってるね
アクセラハイブリッドはトヨタのエッセンスが入ってるぞ
プリウスなんかサスペンション柔らかいだけでふわふわしてるだけじゃんw
ダンパーも糞だから余計にふわふわする。
仕事の出張でレンタカー借りたとき高速道路走ったら後ろの座席に座ってた上司が酔ってしまったくらい。
柔らかいスプリングに糞ダンパーの組み合わせでマイルドな段差走るだけで高速道路だと車体だけが上下に揺れてて最悪だったわw
ぼこぼこした凹凸路面ならば衝撃が和らげられてまだ良かったけどトヨタ車は本当に高速道路に向いてない。
現行のはかなり改善してるから大丈夫!
※15
国産の安いのがフニャフニャなだけで、
高いのしなやかで乗り心地いいぞ
それら全部が良いに越したことないだろ。
トヨタと違ってモーターをバッテリー出力に合わせてるのが良心だな、ヨタHVのモーターは実質半分のパワーしか出せない詐欺仕様だし。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※