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1: 2017/08/07(月) 12:16:26.636 ID:MBHl2Rgea

そろそろ2回目の車検
まさかこんなに持つとは思わなかった


まとめサイト速報+

2: 2017/08/07(月) 12:17:18.508 ID:kLb4S4djM

車検15万くらい掛かるんでしょ?


4: 2017/08/07(月) 12:23:13.341 ID:MBHl2Rgea

>>2
前回たしか14万


3: 2017/08/07(月) 12:20:26.806 ID:9fha9pIpd

Kじゃなければなんでもいいわ


4: 2017/08/07(月) 12:23:13.341 ID:MBHl2Rgea

>>3
十数年前のレガシィツーリングワゴン


5: 2017/08/07(月) 12:25:11.108 ID:ZJLr3w9A0

メンテさぼらなきゃレガシィは丈夫だからな


8: 2017/08/07(月) 12:29:35.550 ID:MBHl2Rgea

>>5
確かに頑丈だ
2年で乗り捨てのつもりで買ったけどもう少しいけそうだわ


6: 2017/08/07(月) 12:27:04.483 ID:hgJ9Rhcw0

7マンで買ったシビックノーメンテで10年もったわ


8: 2017/08/07(月) 12:29:35.550 ID:MBHl2Rgea

>>6
俺のは本体17万だった
ガソリン代と税金がちと高いがそれでも良い買い物したわ


7: 2017/08/07(月) 12:28:18.677 ID:xJQvV4f7M

4代目レガシィは良くできてるから大事に乗りなよ
レヴォーグや5代目レガシィは横幅が広くなって嫌だって人は結構いる


9: 2017/08/07(月) 12:31:59.711 ID:BRh+jkGY0

>>7
レヴォーグはインプベースでレガシィとは関係あらへん
しね


20: 2017/08/07(月) 15:00:10.715 ID:xJQvV4f7M

>>9
レガシィツーリングワゴンの後継がレヴォーグだよ
現行アウトバックは5代目レガシィツーリングワゴンの派生
エクシーガ/クロスオーバー7の扱いは4代目レガシィツーリングワゴンの派生になるが前側は3代目インプレッサやフォレスターの設計を流用してて後側は5代目レガシィツーリングワゴンの設計を先行で使ってる不思議な車


27: 2017/08/07(月) 17:24:05.980 ID:JfhDsuE/r

>>9
LEgacy
reVOlution
tourinG
なんだよなぁ、ベースは違うがレガシーを継いでるんだ


11: 2017/08/07(月) 12:34:51.607 ID:MBHl2Rgea

>>7
これでも結構広いからこれ以上ってなると確かに敬遠する人はいるかもね
貧乏臭いけど5ナンバー車でこれだけパワーあって広いのが良い
長距離も楽だわ


10: 2017/08/07(月) 12:33:11.024 ID:OR5pPdVv0

3代目レガシィが頂点
トミーカイラめっちゃカッコいい


12: 2017/08/07(月) 12:41:24.952 ID:WigFHMn+d

5ナンバーって事は3代目のBE/BHだな


13: 2017/08/07(月) 12:47:31.098 ID:MBHl2Rgea

>>12
BH5って型式だな
3代目だったのか


14: 2017/08/07(月) 13:32:50.589 ID:RReQKFT80

走行距離は?


17: 2017/08/07(月) 14:26:15.587 ID:MBHl2Rgea

>>14
買ったときが6万ちょい
今9万半ばくらい


15: 2017/08/07(月) 13:37:16.674 ID:G6Mip1KK0

俺の3万で買った車今年の頭に二回目の車検受けたわ
まだまだ元気に走ってくれてる


17: 2017/08/07(月) 14:26:15.587 ID:MBHl2Rgea

>>15
車とかバイクって安かろう悪かろうって感覚がかなり強いんだけどこう元気に動いてくれると考え方変わるわ
つうか100万200万出して買うのが馬鹿らしくなる


16: 2017/08/07(月) 13:43:50.028 ID:Jxeirfmr0

俺の車体8万コミコミ20万の車
去年3回目の車検通したよ


17: 2017/08/07(月) 14:26:15.587 ID:MBHl2Rgea

>>16
車とかバイクって安かろう悪かろうって感覚がかなり強いんだけどこう元気に動いてくれると考え方変わるわ
つうか100万200万出して買うのが馬鹿らしくなる


18: 2017/08/07(月) 14:44:19.802 ID:1Jzp5F6gd

3代目の6気筒が一番だわ
ガタイでかくなったのに4気筒だけに
なったのは残念だった


19: 2017/08/07(月) 14:49:57.166 ID:c2bbSHmz0

嫁が他人の乗った車が嫌いらしく新車志向で3年おきに5台乗り継いでるが、年間3,000km乗らないんだから安い良い車買って乗りたいわ。
普通のタバコ吸わないワンオーナーなら変わらんだろ。


21: 2017/08/07(月) 15:21:16.338 ID:8fauxNL6d

>>19
15年も


24: 2017/08/07(月) 15:47:24.787 ID:c2bbSHmz0

>>21
基本3年ローンで買ってるから、もうリースかってくらいずっと車の金払ってるわw


26: 2017/08/07(月) 17:16:38.461 ID:8fauxNL6d

>>24
俺の感覚だと勿体無い
お金持ちとかなのかもしれんが


23: 2017/08/07(月) 15:25:22.638 ID:AujcmU9y0

>>19
好きな車を安く探すなら良いけど安くて良い車を探すのは結構面倒な気がする
新車ならリセール率も高そうだし新車じゃなきゃダメって人はよく聞くからもう妥協するしかないかもな


22: 2017/08/07(月) 15:22:23.258 ID:bxYWcs4t0

BHカッコいいよな


25: 2017/08/07(月) 15:53:12.052 ID:AujcmU9y0

>>22
4駆で遠乗りしやすい車って条件で探してて見た目はあまり気にしなかったんだけどこの型カッコいいって言ってくれる人結構いるんだよな
俺も愛着わいてきた


28: 2017/08/07(月) 17:40:28.434 ID:xJQvV4f7M

そもそもWRX/レヴォーグはインプレッサとは別系統
GR/GV型はGH/GE型の派生だったけどVA型は完全に物として造られてVM型であるレヴォーグはVA型WRXと同時開発共通設計にする事でコストダウンを行っている
そう言えばエクシーガも最初はレガシィ7で売る気だったな


29: 2017/08/07(月) 18:18:35.686 ID:1be+ucsdM

SIシャシーは4代目レガシィを基に開発されてそれより前は初代レガシィを基に開発されてるから別系統とは言え開発コストが他社より大幅に制限されてるスバルは基本兄弟車になる
アセントは珍しくSGPを基にしてる別物とし出る事になるのかな



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1502075786/