1: 2017/07/28(金) 00:48:19.34 ID:PtgiFWyY0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典

ホンダは2017年7月27日、10代目となる新型シビックシリーズを発表した。

新型シビックは、Cセグメントトップクラスの「操る喜び」を実現すべく、開発がすすめられた。クルマの骨格となるプラットフォームを刷新。開発の早い段階で、
タイプRを想定したプラットフォーム作りを行ってきたという。さらに、今回はシビック史上初めてセダン/ハッチバック/タイプRの各モデルを1つのチームで行ってきた。

新型シビックを開発するにあたり、ホンダはドイツのアウトバーンやニュルブルクリンクでクルマを徹底的に鍛え上げ、より成熟したモデルに仕上げることができたと開発者は語る。
例えば、ハッチバックモデルに6速マニュアルが設定されたこと。当初日本に6MTを投入する予定がなかったそうなのだが、思った以上に良い仕上がりになり、
「日本のユーザーに乗ってもらいたい!」、もっと言うと開発陣が「自分で購入して乗りたい!」という思いで、日本導入が決定した。
実際、ハッチバックを購入した約4割のユーザーが6MTを選択しているそうで、開発陣の熱い思いがユーザーに届いた形になっているようだ。

ボディタイプは、上質な走りのセダン、スポーティなハッチバック、究極のFFスポーツのタイプRの3つをラインナップしている。
新型シビックの月間目標販売台数はシリーズ合計で2000台としているが、予約の段階で目標の3倍以上となる約6300台を受注しているとのこと。
内訳は半数以上がハッチバックで、残りの半数をセダンとタイプRが二分している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170727-00010007-autoconen-ind
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5: 2017/07/28(金) 00:53:15.01 ID:eDmEmdtI0

>>1
半数のハッチバックの4割
つまり2割だぼけ


10: 2017/07/28(金) 00:56:19.58 ID:PtgiFWyY0 BE:232392284-PLT(12000)

>>5
もう半数はセダンとタイプRが半々
つまり4割りだよ?


11: 2017/07/28(金) 00:58:22.92 ID:QGwCPVzZ0

>>10
typeRがmtとは限らないだろ
cvtの可能性も有るんだからw


63: 2017/07/28(金) 05:31:50.94 ID:rXQ34IMU0

>>10
コーションラベル


4: 2017/07/28(金) 00:50:34.18 ID:g0iD1vOm0

どうしてもMTに乗りたいニッチな層に受けてるのか


12: 2017/07/28(金) 00:58:50.29 ID:rToyp1u40

リアがダサ過ぎる…


13: 2017/07/28(金) 00:58:50.78 ID:7AumJNtF0

FFで大馬力とかむしろATだろw
発進で前輪モクモクとか悪夢でしかないわ(´・ω・`)


58: 2017/07/28(金) 05:08:32.60 ID:qHz732Jn0

>>13
電子制御


14: 2017/07/28(金) 00:59:09.33 ID:u5+ZoxPt0

この手の車で4割はまずいだろ。残りがDCTなら納得するが、、


15: 2017/07/28(金) 00:59:37.09 ID:TAhNTu3M0

最近のMTは良くできてるからな。どのみち安くない金払ってクルマ買うなら愉しい方が良いに決まってる。見た目は変だけど、乗って愉しいなら買いだろう。


16: 2017/07/28(金) 01:00:00.96 ID:YJYXZqr70

ファミリアに並ぶ大衆車よね
どんなに頑張っても走りがどうとか誰も思わんわ


19: 2017/07/28(金) 01:01:25.73 ID:zFFUK7cU0

でも今までのどのモデルより乗用的に使えてそれなりに速いんだろ


20: 2017/07/28(金) 01:03:02.91 ID:xYZa4UNE0

スイフトで良いや


21: 2017/07/28(金) 01:03:33.81 ID:laUNgaGm0

ヘッドライト下のフォグ周り
ここのデザインどうしようかなあと悩んで悩んで
最後適当に四角で囲ってこれで良いやって決まった感じ


23: 2017/07/28(金) 01:06:17.81 ID:mIz3oMR80

WRXでいいや


25: 2017/07/28(金) 01:10:31.05 ID:BLksNmy00

4速MTか


26: 2017/07/28(金) 01:17:35.16 ID:ed0/h8Uh0

デザインを成熟させろよ


29: 2017/07/28(金) 01:21:52.77 ID:MI13us4x0

だせぇ・・・


30: 2017/07/28(金) 01:23:58.63 ID:pAPwbtDD0

なんちゃってシビック


31: 2017/07/28(金) 01:24:39.48 ID:YbH7ARmA0

モータージャーナリストからの評判が総じて悪いけど大丈夫か?


34: 2017/07/28(金) 01:58:37.10 ID:oOwpaQYG0

でも間違えてCVTが納車されるんだろ?


35: 2017/07/28(金) 01:58:39.32 ID:AW90uHnA0

市民の乗り物ぢゃ無い


36: 2017/07/28(金) 02:00:59.38 ID:iic98We/0

予約6300台つーても展示車試乗車で各店2~3台配るから実質予約台数は数百台だろw


38: 2017/07/28(金) 02:18:49.55 ID:w0AKmTz90

マツダに負けるようになっちまったか
終わったな


39: 2017/07/28(金) 02:21:33.29 ID:EwiwD15N0

ホンダ車のエクステリアにはもう何の期待もしていないけど
インテリアは更に酷いな
こんな酷いデザインを目にしながら車運転するなんて
なんの罰ゲームなんだよ


40: 2017/07/28(金) 02:22:14.09 ID:EwiwD15N0

何の冗談なんだ、これ
no title


42: 2017/07/28(金) 03:40:54.68 ID:c88tL9sY0

>>40
どんなインテリアが良いと思ってんの?


47: 2017/07/28(金) 04:02:50.55 ID:2JvzFzO20

>>40
どう見てもシビックですが?
どう見ても庶民のクルマですが何かご不満でも?


43: 2017/07/28(金) 03:54:52.11 ID:yc72x8fo0

あまりに高過ぎる
百歩譲ってもFFでこの価格はない
FRならまだしも


46: 2017/07/28(金) 04:02:39.57 ID:heTO6HYp0

ホンダシ ビック


48: 2017/07/28(金) 04:05:58.28 ID:eckI2HTg0

>>46
おトクな感じだね(´・ω・`)


51: 2017/07/28(金) 04:26:36.57 ID:c/MhWrw10

これとWRX stiを選ぶならどっちが楽しい?


66: 2017/07/28(金) 06:31:32.61 ID:LGFeIfcW0

>>51
WRX


57: 2017/07/28(金) 05:07:38.70 ID:g6IO6waa0

カッコ悪すぎる


67: 2017/07/28(金) 06:56:40.89 ID:ngs7C1Rj0

素で高くね?ハッチが280万?
インプレッサ、アクセラクラスだろ?



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1501170499/