1: 2017/07/14(金) 07:45:33.49 ID:CAP_USER9
米ゼネラル・モーターズ(GM)の日本法人は13日、高級ブランド「キャデラック」の新型SUV(スポーツ用多目的車)「XT5 クロスオーバー」を発売した。
世界中で人気のSUVの投入によって、苦戦する日本市場のテコ入れを図る。
米国や欧州では、新型車はすでに販売されており、キャデラックの世界販売台数の約4割を占める人気車種となっている。車体を90キロ・グラム軽くし、これまでの同程度のサイズのSUVよりも燃費性能を向上させた。価格は税込みで668万円台~754万円台。
米国車は日本市場で販売が低迷している。日本自動車輸入組合によると、2016年のキャデラックの新車販売台数は前年比24・1%減の635台で、メルセデス・ベンツ(約6万7000台)などのドイツ勢に大きく水をあけられている。米フォード・モーターは昨年、日本市場から撤退した。
(ここまで369文字 / 残り139文字)
http://yomiuri.co.jp/economy/20170713-OYT1T50098.html
世界中で人気のSUVの投入によって、苦戦する日本市場のテコ入れを図る。
米国や欧州では、新型車はすでに販売されており、キャデラックの世界販売台数の約4割を占める人気車種となっている。車体を90キロ・グラム軽くし、これまでの同程度のサイズのSUVよりも燃費性能を向上させた。価格は税込みで668万円台~754万円台。
米国車は日本市場で販売が低迷している。日本自動車輸入組合によると、2016年のキャデラックの新車販売台数は前年比24・1%減の635台で、メルセデス・ベンツ(約6万7000台)などのドイツ勢に大きく水をあけられている。米フォード・モーターは昨年、日本市場から撤退した。
(ここまで369文字 / 残り139文字)
http://yomiuri.co.jp/economy/20170713-OYT1T50098.html
まとめサイト速報+
116: 2017/07/14(金) 08:51:19.36 ID:06H54A4J0
>>1
相変わらず、日本じゃ売れなそうな車だ。
まあ、GMも本気で売るつもりも無いだろ。
相変わらず、日本じゃ売れなそうな車だ。
まあ、GMも本気で売るつもりも無いだろ。
125: 2017/07/14(金) 08:57:04.23 ID:BictHLNm0
>>1
すげえな、これ…
500万くらいで売ったら見栄でアルヴェル買ってる、ホントはミニバンいらないけど押し出し強い車が欲しいDQNが入れ食いの予感だが(笑)
すげえな、これ…
500万くらいで売ったら見栄でアルヴェル買ってる、ホントはミニバンいらないけど押し出し強い車が欲しいDQNが入れ食いの予感だが(笑)
3: 2017/07/14(金) 07:47:43.35 ID:DNyO536D0
DQNでも買える価格にしなきゃ
5: 2017/07/14(金) 07:49:21.09 ID:RK4wdKhn0
キャデラックは好きだ
1番気にいってるのは
1番気にいってるのは
66: 2017/07/14(金) 08:17:36.92 ID:c6k785bQ0
>>5
値段…高いぞこれ
値段…高いぞこれ
6: 2017/07/14(金) 07:50:00.86 ID:ibkC2fSq0
左ハンドルの大型SUVを日本で売ろうとするGM
売れないとトランプが激怒するんだぜ
売れないとトランプが激怒するんだぜ
7: 2017/07/14(金) 07:50:18.75 ID:bpnEBpeG0
アメ車で可能性感じるのテスラくらい
9: 2017/07/14(金) 07:51:47.47 ID:wqnoj+SA0
残念ながら日本はミニバン全盛期だからな、昔のアストロみたいなのを持ってくればアルヴェル層の中の賢くない連中が買うかもな
25: 2017/07/14(金) 07:59:01.42 ID:34pMX8ga0
>>9
殆どじゃん!
殆どじゃん!
10: 2017/07/14(金) 07:51:50.71 ID:CpT1ZDpg0
アメリカみたいに税制優遇されてないんだから売れないだろ。
12: 2017/07/14(金) 07:52:12.95 ID:NPnsHQCt0
ハンドルはどっち側なのさ?
21: 2017/07/14(金) 07:58:27.52 ID:3xsEKlyY0
>>12
左オンリー
左オンリー
17: 2017/07/14(金) 07:55:42.32 ID:zI3b3LaM0
左ハンドルは我慢するがとにかく車にかかる税金が高すぎる
ふざけるな、日本政府
ふざけるな、日本政府
22: 2017/07/14(金) 07:58:35.25 ID:IgUD4R/G0
左ハンドルはコインパーキング出口は不便
降りて精算してるの見ると雨の日とか大変だなと思う
降りて精算してるの見ると雨の日とか大変だなと思う
23: 2017/07/14(金) 07:58:37.33 ID:ydHEJkvJ0
ベンツ買えるなw
56: 2017/07/14(金) 08:11:31.19 ID:lr6L1Icr0
>>23
またはBMWかな。
個人的にはレヴォーグSTIスポーツ オプションモリモリでいいや。
またはBMWかな。
個人的にはレヴォーグSTIスポーツ オプションモリモリでいいや。
24: 2017/07/14(金) 07:58:55.26 ID:8IrpWXjB0
無駄にでかい
左ハンドルのみ
これに手を出すくらいならハマー買うよね
あれのがよっぽどインパクトある
左ハンドルのみ
これに手を出すくらいならハマー買うよね
あれのがよっぽどインパクトある
26: 2017/07/14(金) 07:59:21.63 ID:IgUD4R/G0
これ買うなら2台他の買う
27: 2017/07/14(金) 08:00:05.67 ID:U+amSWxW0
たけーよ
29: 2017/07/14(金) 08:00:48.53 ID:3xsEKlyY0
本気でこれが売れると思って市場投入してるんだろうか?
31: 2017/07/14(金) 08:01:07.76 ID:+ITPxxig0
こんなの買うくらいなら無難な国産でいいわ
33: 2017/07/14(金) 08:02:50.04 ID:U+amSWxW0
なんで日本市場だけ高級車しか投入しないんだろう
43: 2017/07/14(金) 08:05:14.89 ID:NxVGPvBR0
>>33
数が捌けないから
数が捌けないから
34: 2017/07/14(金) 08:02:55.01 ID:f3AZlN/Q0
ハリアーの完成度が高くて、アメ車はいらん
何よりハリアーは運転しやすい
何よりハリアーは運転しやすい
46: 2017/07/14(金) 08:08:05.59 ID:DtZkwZ+p0
マーケティング先進国が作ったんだからターゲットにしてる国では売れるんだろ
日本はターゲットから外してるっぽいけど
日本はターゲットから外してるっぽいけど
67: 2017/07/14(金) 08:18:04.42 ID:eLwuKzwG0
近所の人には乗って欲しくないな
71: 2017/07/14(金) 08:20:01.42 ID:gwvpWcdD0
700万だと選択肢かなり多い
あえてこれ買うのは前から好きな奴だけだと思う
あえてこれ買うのは前から好きな奴だけだと思う
79: 2017/07/14(金) 08:29:02.02 ID:rp4IIeKs0
GMは、ガソリン価格
日本では、アメリカの2倍
1L1ドル以上知らないな
デカイし左ハンドル
立体駐車場に入らない
日本にCNNの人いないのか
アメリカで
この現状を報道してくれ
日本では、アメリカの2倍
1L1ドル以上知らないな
デカイし左ハンドル
立体駐車場に入らない
日本にCNNの人いないのか
アメリカで
この現状を報道してくれ
82: 2017/07/14(金) 08:32:39.03 ID:yQBKs6xf0
グリルのデザインは世界流行なの?
83: 2017/07/14(金) 08:36:12.20 ID:uMtTdwVV0
700万円撤退確実だろう。
年間数十台売れればいいとこ。
年間数十台売れればいいとこ。
86: 2017/07/14(金) 08:37:35.59 ID:ydHEJkvJ0
レクサスのSUV買えるな
LS以外は安いからw
LS以外は安いからw
91: 2017/07/14(金) 08:39:49.05 ID:ydHEJkvJ0
日本以外じゃ馬鹿売れなんだろうなキャデラックw
97: 2017/07/14(金) 08:42:23.22 ID:+FpIz6RG0
こういうでかい車にあこがれて
左ハンドルにあこがれる人は、常に一定数いるな
駐車場が大変そう
左ハンドルにあこがれる人は、常に一定数いるな
駐車場が大変そう
コメント
コメント一覧 (29)
俺は76年のエルドラドを一生掛けて乗るつもり
今のタイミングで導入は彗眼だと思う。
高確率でBMWのSUVも多くが販売停止になるから、ボーナスタイムかもな。
(VWもベンツも、さらにはBMもディーゼルの制御系はボッシュ)
このSUVも玉と砕けるのがオチ
VWのときと違って、ベンツはディーゼルを日本に大量導入してるから
今回の排ガス不正で日本もアウトなんやで。
単に規制値を満たしてませんでしたでなく、ソフトで不正してましただから
リコールして終わりとか、そういう範疇の問題ではないんやで。
狭い日本で誰が乗るんだ
運転機会の多い人間からすると、右ハン設定がないため候補から外してしまうんだよ
キャデのデザイン好きだから、ホント右ハン設定お願いしますよ
わがままついでに言えばMT設定も欲しいけど
でも今回不正が発覚したのは主に欧州、アメリカで販売してた車種だろ。
イメージ問題で多少の売上げ減にはなるかもしれないけどやはりベンツと言う圧倒的ブランド価値の方が勝ると思うから日本市場で言えば余り大事にはならずに鎮静化しそうではある。
顧客的には精々「やっぱりディーゼルはイカンな普通にガソリン車にしとこ」って程度だと思う。
日本で売るための努力をしてないんだから
売れないのは当たり前なんだよなぁ
日本の道路事情を全く考えないで造った車が売れるわけ無いじゃん
そんなにアメリカ規格のままの車を押し付けたいのかよ
メルセデス乗ってる層って『メルセデスに乗る』ことに主体を置いている人が多い印象だから
ライト層はともかく、それ以外はディーゼル無いならガソリンに乗るだけだと思うけど
それにこの問題は、VWで持ち上がった段階でメルセデスもBMWも危ないことは分かってたし
既に手は回してあると思うよ
ついでに言えば、本国仕様と日本仕様は制御系もチューニングされているから
日本が独自で調査して問題点を見つけない限り、本国では扱ってないけど日本では売っている
なんて状況になる可能性もあるよ
政府を騙してたんだからイメージダウンで済む問題ちゃうぞ。
特にアメリカは兆円(百億ドル)単位で制裁金を課すとされてる。
日本も事なかれで済ますと、型式認定精度が揺らぐ。
VWは今後の制裁金の資金捻出のために、グループ企業の売却をはじめた。
はっきり言って、タカタなみの会社存続が危ぶまれる自体だからな。
好きな人だけ買え、興味のない人も買えの姿勢でいいじゃないか
そのソフトウェアは欧州と米中心で日本は関係無さそうだけど?しかもソフトウェアならプログラム書き換えで済む。日本と欧米では環境基準違ったからソフトウェア違いの可能性大。
日本では馬鹿でかいランクルやヴェルファイアが普通に走っている
まぁここまで金払えるような奴は、もっと金出してエスかレードかカイエン買うだろうがな
左ハンドルのほうが、日本の駐車場事情に合っているんだよ
あとペダル配置も左ハンドルのほうが自然
右ハンドルでちゃんとしたペダル配置にしようと思ったら、マツダみたいに車内狭くして前方を伸ばすしかない
これぐらいのを買えるような人は、もっと金出してカイエンかエスカレード、
それかマカン買うから、ベンツなんか関係なく売れないぞ
ポルシェ マカン
699万円
書き換えで済むとかそういう問題でなく、政府を騙してたんだから
これから処罰が下るのが問題なんやで。
アメリカのみでも100億ドル規模の制裁金はVWの例からしても確実で
加えて各国政府からの制裁金をベンツは払いきれるか?ってことなんやで。
プログラム書き換える→本来の状態に戻るから環境基準をパス出来ない→素の状態で基準パス出来るように触媒などパーツを変えたり更にプログラムを変更する→基準はパス出来るもののパワーやトルク激落の低スペ糞車の出来上がり。
ポルシェマカンは出だしは699万で安そうに思うが
オプション何もついてないから
国産で同クラスのSUVについているオプション付けてたら900万はいく
699万の状態で走っている奴なんて皆無だぞ
それでもそんなに高くならんし、元々エスカレードのライバル車種がカイエン
だから、この記事のライバル車種はマカンあたり
つまり、これだけの金額出せるなら
この車買わずに最低でもマカン買うよねってこと
死角山盛りのAピラーじゃないか
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