rx71-1024x593

1: 2017/07/11(火) 22:51:19.533 ID:E4M1zhDTD

曲線美が美しすぎる
2000GTに匹敵するかっこよさ
現行の角ばったゴミとは格が違う


まとめサイト速報+

2: 2017/07/11(火) 22:51:42.734 ID:E4M1zhDTD

曲線美が美しすぎるは日本語ミスったわ


3: 2017/07/11(火) 22:52:55.542 ID:CmQJqzGB0

まあわかる


4: 2017/07/11(火) 22:53:01.383 ID:hdfsu35Cd

現行はそんなに角ばってないだろ


7: 2017/07/11(火) 22:53:56.428 ID:E4M1zhDTD

>>4
ボディはそこまででもライトが尖りすぎだわ


5: 2017/07/11(火) 22:53:11.852 ID:4TCk46Q20

FDはなんかのっぺりしすぎなんだよなぁ
FCぐらいがちょうどいい


7: 2017/07/11(火) 22:53:56.428 ID:E4M1zhDTD

>>5
まあFCもクッソイケメンだよな


6: 2017/07/11(火) 22:53:29.357 ID:TH6FoewS0

ミゼット2が日本車の中では一番美しい
次点でツイン


8: 2017/07/11(火) 22:54:30.921 ID:E4M1zhDTD

>>6
意味不明な車出すなボケ


9: 2017/07/11(火) 22:55:17.200 ID:E4M1zhDTD

あの曲線美が最高すぎる
あの形はロータリーじゃないと出来ないしね


10: 2017/07/11(火) 22:55:45.541 ID:cOuXJSyCa

現代は制約が多すぎて単純比較してしまうのは酷というもの


11: 2017/07/11(火) 22:56:21.117 ID:E4M1zhDTD

>>10
まあね
リトラ再現不可能な時点で全盛期は終わってる


12: 2017/07/11(火) 22:56:53.841 ID:E4M1zhDTD

あと排ガス規制とかいう数々の名車を潰したゴミ規制も


20: 2017/07/11(火) 22:59:34.799 ID:cOuXJSyCa

>>12
規制より廃車補助金がえげつない


13: 2017/07/11(火) 22:57:08.188 ID:a3k6U6Rwr

FCFDはレベルが違うかっこよさ


17: 2017/07/11(火) 22:57:53.024 ID:E4M1zhDTD

>>13
だよな
本当に格が違う
街で見たら一瞬で気づくレベルの存在感がある


14: 2017/07/11(火) 22:57:34.890 ID:QgUBaOI00

ロータリーターボって速いんだけど、レスポンスモッサリしてるし楽しくはなかった


22: 2017/07/11(火) 23:00:22.075 ID:E4M1zhDTD

>>14
そうか?
まあ速さより音を求める俺には分からんな


15: 2017/07/11(火) 22:57:43.859 ID:vCYptWsW0

SAは?


19: 2017/07/11(火) 22:59:06.272 ID:E4M1zhDTD

>>15
SAもだな
てかRX-7シリーズの出来がまさに最高傑作


16: 2017/07/11(火) 22:57:52.424 ID:rN7RykAtH

昔40万くらいで売ってるのを見たコルベットのコークボトルが今200~500万とか恐ろしいな


18: 2017/07/11(火) 22:58:15.699 ID:COMNG8ep0

リトラなら大概かっこいい


22: 2017/07/11(火) 23:00:22.075 ID:E4M1zhDTD

>>18
それは間違いないね
リトラ最高


21: 2017/07/11(火) 22:59:55.153 ID:iUFSs+Oy0



25: 2017/07/11(火) 23:02:43.422 ID:E4M1zhDTD

>>21
なんだこれ
こんなの一般人は手が出せんやろ...


23: 2017/07/11(火) 23:01:38.539 ID:QgUBaOI00

音ならRX-8とかVTECかなあ


25: 2017/07/11(火) 23:02:43.422 ID:E4M1zhDTD

>>23
VTECは分かるけどRX-8って全てが微妙だわ


24: 2017/07/11(火) 23:02:38.485 ID:rN7RykAtH

SAなんて18万で叩き売りされて時代があったのに


26: 2017/07/11(火) 23:03:46.634 ID:E4M1zhDTD

>>24
それ当時でも状態かなり悪いやつやろ
FCだってやすいものなら50万以下でもあるし


27: 2017/07/11(火) 23:04:28.962 ID:QgUBaOI00

RX-8は軽いチューンで1万まで回るしサスとブレーキの素性はFDの数段上
手を入れればかなり良いNAスポーツになる


29: 2017/07/11(火) 23:06:11.385 ID:E4M1zhDTD

>>27
まあそうだけど惹かれんなぁ
先代のRX-7とは全くの別物だし後継車とも呼べん
スポーツカー要素が薄れてる


28: 2017/07/11(火) 23:06:07.659 ID:cOuXJSyCa

8はRXの名前乗ってるせいで色々言われるけどいい車なのは間違いないぞ
ちょっとでも運転したことあんのかよ?


30: 2017/07/11(火) 23:07:20.432 ID:E4M1zhDTD

>>28
だから8はRX名乗るべきじゃないんだよなぁ
RX-7の後継車でもないのになぁ
興味ない車の運転なんてするか?


37: 2017/07/11(火) 23:14:20.808 ID:cOuXJSyCa

>>30
ロータリーを載せた正当なRXを名乗るべき存在ではあるぞ
だけど7とは明確に方向性も客層も違うから8とした
興味無いなら興味無いと捨て置けばいいのにわざわざ貶めるのは傲慢だと思うわ


38: 2017/07/11(火) 23:15:49.892 ID:E4M1zhDTD

>>37
悪いね
でもRX-7と一緒にして欲しくないんだよなぁ
似てるようで全く違う車だから


31: 2017/07/11(火) 23:07:21.870 ID:VHDGCouFa

テールもがっこ良かったよな
ほんと曲線美


33: 2017/07/11(火) 23:08:26.525 ID:E4M1zhDTD

>>31
だよな
6型なんてもう完璧だもんな
文句なしの最高傑作
あんな曲線美はもう再現出来ないわ


32: 2017/07/11(火) 23:08:12.018 ID:iUFSs+Oy0

初代ロードスターでもいいのよ


34: 2017/07/11(火) 23:09:45.048 ID:E4M1zhDTD

>>32
あれは違うわ
ロードスターの中じゃカッコイイけどね
曲線美とは違う


35: 2017/07/11(火) 23:10:46.818 ID:QgUBaOI00

FDも本当はNAで出したかったけどNAでパワー出す手段がなかったからターボにしたと主任の人が言ってたけど
NAのロータリー回すとその理由がわかるよ
ロータリーの時点でアクセルレスポンス下がるのにさらにターボだからな
レシプロと比べたらレスポンスがヒドいし回しても楽しいもんじゃない

ロータリーマニアの集まったレースは3ローターNAとかのキチガイ仕様ばっかだからあれはまた話が違うが


36: 2017/07/11(火) 23:14:20.042 ID:E4M1zhDTD

>>35
それはわかる
ターボラグはどうしようもないからなぁ
しかも回しまくってると前兆なしにエンジン逝くし

3ローターや4ローターは一般人には手が出せんわ
燃費1リッターとかキチガイ


39: 2017/07/11(火) 23:16:48.947 ID:iUFSs+Oy0

とりあえず好きで乗ってるけど維持費が辛い
メンテサボったらエンジンからボンって音がした


41: 2017/07/11(火) 23:19:30.566 ID:E4M1zhDTD

>>39
俺も元FD乗りだから分かるよ
すぐぶっ壊れる


40: 2017/07/11(火) 23:17:13.178 ID:QgUBaOI00

知らないのに貶すのはどうかと思うぞ
間違いなく8の方が優れているところはあるんだから
コーナリングの接地感、ブレーキの安心感とかな


41: 2017/07/11(火) 23:19:30.566 ID:E4M1zhDTD

>>40
ブレーキはともかくコーナリングそんなに違うか?
てかブレーキに関してはあの時代の車は全部甘いわ
後で自分で強化しろって感じ


42: 2017/07/11(火) 23:22:14.879 ID:QgUBaOI00

ブレーキ強化しても知れてるんだよFD
フル強化のFDと軽く強化した8が同じくらいの制動になる
ABSのクソ介入も完全には払拭できない

サスも同様
素性が違うから伸びしろも全く違う

キチガイマルチローターレースでも8の方がトラクションがかかるから選ばれ易い


44: 2017/07/11(火) 23:27:31.797 ID:E4M1zhDTD

>>42
それは知ってる
純正FD乗ってた時二速のエンブレ併用してようやく現行車並の制動だったから
でも結局NAでレースはないだろ
ターボラグあるからって言っても加速勝負なら負けるよ


45: 2017/07/11(火) 23:29:01.516 ID:NAi8L+ZAM

性能は知らんが
FD3Sはかっこいいよね


46: 2017/07/11(火) 23:31:27.812 ID:E4M1zhDTD

>>45
めちゃカッコイイ
速さより音重視の俺からしたら性能なんて後でいい感じ



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1499781079/