コメント一覧 (50)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2017年07月08日 12:25
   • 水素はねーわ
     絶対にないわ
     
     
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年07月08日 12:44
   • 電気が普及とか先の話でしょ。それこそ10年20年。値段が高すぎだ。皆、金がないから軽に流れてる状況なのに
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2017年07月08日 12:51
   • テスラが1千万以上してたクラスのを600万程度で販売するからな
     パナソニックのバッテリーも現地で量産体制にとっくに入ってるし、一気に世界は変わる
     10年も必要ない　5年で大きく変わる　それに対応する為の日本車のメーカー同士の大連合だぞ
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年07月08日 12:55
   • バッテリーが今の二倍持てばかなり実用的になるかも
     そして家で夜に充電できればかなり便利
     後は減税だな
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年07月08日 12:58
   • 次期リーフは航続距離550kmで出るから、プリウスの牙城を崩すだろう
     ノートが売れてモーター駆動の良さは認知されてきているし
     日本のメーカーも頑張って欲しい、あとEVには課税しないと不公平だぞ(ガソリン税ないから)
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年07月08日 13:02
   • 水素作るときはメタンガス使うのが主流だから結局CO2が出る
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年07月08日 13:03
   • マツダが次世代のスカイアクティブ開発中
     
     ハイブリッド車に迫る低燃費とV6エンジン並のパワーを両立？
     
     まずは次期アクセラに搭載予定
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2017年07月08日 13:04
   • ＰＨＶ車と電気充電場所を殴って争う電気自動車は全く無意味。
     意識高い系が乗る代物だよ。
     
     ※5
     日産お得意の嘘燃費だから信じられないぞｗ
     日産のバッテリーなんぞ5年で能力半減するだろうから購入意欲なんか
     沸きやしない
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年07月08日 13:07
   • 遠出するのに不安だな
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:13
    • マツダも電気自動車デミオEVあるけどリース限定
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:14
    • 電気自動車って買う側にはほぼメリットないいよな
      
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:16
    • いや普及してる最中だろ。
      年々増えて来てるだろ
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:17
    • やっちゃえニッサン
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:22
    • トヨタからアウトランダーでてたらプリウス並みになってたな
      時間の問題だな
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:23
    • ガソリンも化石燃料ではない説があってだな
      実質無尽蔵に近いのではと
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:29
    • 法規制の整備を段階的に進めているからな
      
      輸出の何％は電気自動車にしろとか
      何年度以降は電気自動車しか駄目だとか
      中国、欧州、インドなんかでどんどん締め付けられていく
      
      今の車や家電もそうだよ
      先に規制ありき
      ユーザや技術はその後の話
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:33
    • EV普及の最大の壁は、駐車場だよ。
      自宅ガレージ保有ってのがEV保有の前提だからね。
      日本の駐車場状況を考えれば、ある程度の普及はできても、全てEVに変わるのは、はるか未来の話になるだろうね。
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:42
    • まあリーフで遠征する勇者（ヒトバシラー）も EVスタンドの場所・規模・稼働時間帯次第で
      走行ルートを決めざるを得ないしなあ・・
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 13:47
    • ※6
      メタンガスは二酸化炭素(CO2)と比べて25倍の温暖化係数なので
      積極的に消費して二酸化炭素(CO2)にした方が環境負荷は軽いんですよ
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 14:33
    • テスラもリーフも大して変わらんだろ
      テスラは容量デカイから満充電にする必要無いだけ
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 14:48
    • フル充電してもたいした距離走れないのが問題だよ、夜間走行とか坂道運転とかバッテリーの劣化とか考えたら現行車の三倍以上のバッテリー性能がないと実用性に欠ける。
      仕事で使わされたけどバッテリー半分下回ったら20キロくらいしか走らなかったわ。
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 14:50
    • 電気なんて面倒くさくて無理無理
      ガレージに電源引っ張ってきてアウトランダーPHEV導入を考えたけど、やっぱり運用が面倒くさい
      遠出で充電できなくてガソリンモードを多用しそう
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 14:51
    • 補助金使っても高すぎ
      せめて１００万円くらいで売ってくれないと…
      まぁでも思ったよりは見かけるな
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 14:57
    • 充電ではなくバッテリースタンドで交換する仕組みができたらまだマシかもね
      固有セル+交換可能セルでもいい
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 15:13
    • バッテリースタンド設置いいね！
      
      充電時間実質ゼロだからね！
      
      バッテリーをシェアできる！
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 15:28
    • プリウス発売から20年たつのに、未だにこの有様だよ。
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 15:28
    • ノートe-powerは本当この過渡期をピンポイントでうまく突いてきたよ。電気自動車が普及してもうまくいかなくても、あれは産業史に残る一台になるだろう。
28. • 28. ADACO
    • 2017年07月08日 15:41
    • とりあえず新築は200V配線義務付けからだな…
      
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 15:52
    • 水素は事故ったら即死&テロに使われるよ
      
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 15:59
    • バッテリーが短寿命だもんどうしようもない
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 16:10
    • ※27
      ガソリン入れれば走るっていうだけの車なのになぜそんな過大評価ができるかがわからん
      EV普及のための架け橋ならPHEVの方がよっぽど役に立つだろ
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 16:27
    • ノートe-power出る3年前からホンダがアコードハイブリッド出してたじゃん
      
      アコードハイブリッドのシステムを簡単にしたのがノートe-power
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 16:28
    • あれは金持ちのセカンドカー。
      
      オマエらみたいに一台しか所有できない連中には関係ない話。
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 17:38
    • ホンダのシリーズハイブリッドは話にならないよ
      数が出せないようなものに意味はない
      最低でもフィットに積めるコストで作れてからノート云々言うように
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 17:46
    • リーフの中古は激安になってきた。
      なんでもバッテリーの消耗が激しくて新車の時はフル充電で１００キロ走れたのが酷い中古だと６０キロしか走れないとか。
      バッテリー充電が短時間で走行距離が５００キロでバッテリーの消耗がほぼ無くなったら、誰もガソリン車には乗らないんだろうけど今は違うね。
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 17:50
    • ※17も書いてるけど、家を改築か新築して充電設備を作らないと自宅で充電すらできない
      マンション買っても自分の希望だけでは充電設備を持ちたくてもどうしようもない
      借家住まい、駐車場を借りてたら、そこに充電設備がなければどうしようもない
      持ち家に充電設備を作る予算まで捻出して、はじめて電気自動車が持てるレベル
      買ったとしても移動中に電気残量が少なくなっても飛び込みはほぼ無理な現状
      仮に充電設備にたどり着いても急速充電に30分
      
      今の環境下で電気自動車はガソリン車レベルで気軽に乗れるものじゃないよ
      
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 18:16
    • 中古車がゴミ同然のEVに何の価値があるんだ by中古車乗り継ぎ組
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 18:18
    • ※29
      釣れますか？
      え？マジで思ってたって、、、そりゃ君は病院行った方が良いぞw
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 18:37
    • バッテリー技術があと二回くらいメガ進化しないと無理だよ説
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 18:52
    • みんなecoがわかってない。
      ecoってのはエコロジー＆エコノミーなんだよ。
      今は移行期間だからＨＶも許されてるんだよ。
      低燃費がどうってのも今だけ。
      目標はゼロエミッションだから。
      化石燃料に対してはどんどん厳しくなっていく。
      ちょっと考えればわかるけど社会は急には変わらない。
      経済活動も止められないから徐々に移行させてる。
      最終目標は再生可能社会ですべてが再生可能な社会。
      エネルギーは再生可能エネルギーのみ、ゴミはすべてリサイクルされる。
      この理想社会実現のためにお金持ちにはいっぱい投資をしてもらってる。
      ゼロエミッションが可能な自動車は今は電気自動車か燃料電池車ぐらいだから
      いずれ（いつになるかわからんがｗ）全部そうなるんだろう。
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 20:04
    • ｲｰﾊﾟﾜ－wwww
      ホンダiMMDの簡易版だろ
      くされや日産
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 22:07
    • うちのアイミーブは１０年式で
      通常110キロ
      エアコン使用100キロ
      ヒーター使用60キロ
      ま、平坦地数値ね。
      上り坂は劣悪、どんどん減る。
      
      深夜電力計算で
      アクア(実質平均25キロ)の最低３分の１の料金で維持できる。
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月08日 23:45
    • e-powerはすごい売れてるね
      iMMDなにそれ？
      
      これが現実
44. • 44. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月09日 02:03
    • 屋根にソーラーパネル装備して3日陽が差さなくても平気なぐらいのバッテリー性能にならないと普及しねぇわ
      電卓がどんなに便利でも6畳間のスペース取る時代は算盤使う
      手のひらサイズになったからこそ一般庶民に普及した
      エコなんて普通の人はそんなに興味ないよ便利かどうかが優先
45. • 45. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月09日 02:58
    • 自動車が必需品なのは税金でインフラ整備がし易い都会じゃなくて人口少ない田舎なんだから本命は当分ガソリンがあれば発電できるPHEVだろう
46. • 46. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月09日 11:52
    • 結論を出すのは速すぎるだろ・・・
      そもそもが現在進行形の発展途上技術なんだから。
      「現段階では実用性たる物ではない」ってだけの事。
      近所を走り回る程度なら充分だが遠乗りだと燃費や充電効率が余りに悪すぎるからね・・・
      とは言え向上するにせよ断念するにせよ結論は、まだ出ていない。
47. • 47. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月09日 14:43
    • ＥＶは発展途上って言うが、もう何年も足踏みしているだけなんだよなぁ
      
48. • 48. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月09日 14:51
    • リーフの初期ものは中古相場が激しく値崩れしてらしいね。
49. • 49. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月10日 19:26
    • インフラがその辺のガソリンスタンド並みの数、その辺の土地にホイホイあるくらい充実していれば状況違ったと思うぜ
      結局、自分の家かその設備があるところだけじゃん補給できるのが、これは痛い
50. • 50. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月14日 12:56
    • また100年後ぐらいに流行るんじゃね？
      
      今の技術を持ってしてもブレイクスルーは起きなかった訳だから