1: 2017/07/07(金) 21:17:22.46 ID:EryqoX6/00707
なんで静かな奴とが出さないんや?
まとめサイト速報+
2: 2017/07/07(金) 21:17:51.10 ID:EryqoX6/00707
買う人絶対いるやろ
3: 2017/07/07(金) 21:18:02.87 ID:hZA8StRTa0707
ハスラー欲しいンゴ
5: 2017/07/07(金) 21:18:28.36 ID:EryqoX6/00707
>>3
ハスラー可愛いンゴ
ハスラー可愛いンゴ
4: 2017/07/07(金) 21:18:28.24 ID:R2iZgi/k00707
作れないんやない?構造的に
6: 2017/07/07(金) 21:18:46.59 ID:lyoFB19f00707
十分静かだぞ
8: 2017/07/07(金) 21:19:14.05 ID:EryqoX6/00707
>>6
こマ?
どの車種や?
こマ?
どの車種や?
9: 2017/07/07(金) 21:19:48.15 ID:lyoFB19f00707
>>8
ワイはアルトちゃん
ワイはアルトちゃん
16: 2017/07/07(金) 21:20:51.01 ID:EryqoX6/00707
>>9
スズキは見た目がいいよな
現行とか好きだわ
スズキは見た目がいいよな
現行とか好きだわ
17: 2017/07/07(金) 21:21:38.57 ID:lyoFB19f00707
>>16
現行のアルト非の打ち所が安全性しかない有能車やで
現行のアルト非の打ち所が安全性しかない有能車やで
22: 2017/07/07(金) 21:22:25.76 ID:EryqoX6/00707
>>17
値段も安いしいい車やな
値段も安いしいい車やな
7: 2017/07/07(金) 21:19:09.62 ID:7T/RWJYO00707
バイクが刑事と高速料金同じはおかしい
タダにしろ
タダにしろ
12: 2017/07/07(金) 21:20:11.29 ID:EryqoX6/00707
>>7
タダはいい過ぎだけど、小さいから安くていいと思うわ
ワイはバイク乗りじゃないが
タダはいい過ぎだけど、小さいから安くていいと思うわ
ワイはバイク乗りじゃないが
20: 2017/07/07(金) 21:21:47.96 ID:7T/RWJYO00707
>>12
新米ライダーで軽と同じと知ってたまげたわ
新米ライダーで軽と同じと知ってたまげたわ
10: 2017/07/07(金) 21:19:53.42 ID:vdRddjoBr0707
高回転で無理矢理重い車体引っ張る構造やぞ
11: 2017/07/07(金) 21:20:01.99 ID:TceraXe900707
軽の規格もろくに言えんくせに馬鹿にはするよな
14: 2017/07/07(金) 21:20:40.28 ID:4s25YVP300707
ハスラー静かやん
15: 2017/07/07(金) 21:20:45.18 ID:TJLA5Pg900707
静かすぎて通行人が車の接近に気付かなくて危ないからわざと音出してんやで
18: 2017/07/07(金) 21:21:42.10 ID:EryqoX6/00707
エンジン音はしょうがないとしても、ロードノイズくらい抑えられそうやけどどうなんや?
19: 2017/07/07(金) 21:21:42.30 ID:1udj+W80a0707
コンパクトカーの方が良いンゴ
21: 2017/07/07(金) 21:22:05.23 ID:slXt5qOs00707
静かにするって防音材とか鉄板分厚くするとかで走らんなるで
23: 2017/07/07(金) 21:22:34.01 ID:Z3ALVnZ100707
軽はいまだに複数乗車での坂道になるとウーンウーン唸りまくるのばかりだし
これ以上上質な乗り味を求めても無理だ
少なくとも100万円台では
これ以上上質な乗り味を求めても無理だ
少なくとも100万円台では
24: 2017/07/07(金) 21:22:36.82 ID:xti9dJ1f00707
最新ムーヴかなり静かだと思うけどアカンのか
比較対象は15年くらい前の三菱ミニカやけど
比較対象は15年くらい前の三菱ミニカやけど
25: 2017/07/07(金) 21:22:46.87 ID:lyoFB19f00707
そもそも軽を静かにしたらまだいけると思ってスピード出し過ぎて危ないやろ
コメント
コメント一覧 (38)
軽いいなーって思ってるよ
死にそうだから乗らないけど
いいなーって思ってるよ
デザインの法規制が、アメリカからの圧力で緩くなったから現行よりは良いものになってるはず
買う人は物好きか軽を改造しまくってる人ぐらいか。
まぁでも維持費の安い高級車ってのも少なからず需要あんのかな。
1番の問題は安全面だな。
軽の規格だと高級車作っても普通車の方がいいってなるだけでは?
維持費の安い軽自動車、出たら是非欲しい
値段に見あった燃費、安心できる走行性、そこそこの機能性とかが確保されて、しかも維持費が安いなんて素晴らしいじゃないか!
下手にデカイ車買う事も今のご時世必要ないし、素晴らしい選択肢になるぞ!
でも、そうするとターボ車で車両価格が200万円を超える。
フィットもマイナーチェンジでそこを強化してきたね。
最近はホンダやダイハツが特に静音性に力を入れているので、今後はプラットフォームからそういう構造になっていくと思う。後から防音処理をするだけでなく、基礎の段階から穴を減らしたり、音の伝わり方を工夫したりというね。
静かな軽や小型車は今後のトレンドになるはずだよ。
そして誤爆失礼……
性能を割り振れる絶対値はどこまで行っても軽でしか無い
だから何かを良くしようと思ったらその分何かを削らんといかんのやで
車内で普通に会話できるぐらいの静粛性があったら問題ない。
軽商用車よりも快適で燃費が良ければそれでいい。
こちらも割り切って買ってるわけだから、高級路線とかいらん。
年々軽自動車は色んな装備も付いて価格が上がってきたけど
国産車で軽の高級車ができあがるのはまだ遠いかな〜。
時代の流れ方次第やね。
エンジン自体を見直そうにも1気筒2気筒エンジンにするとうるさくなるし、660ccで4気筒だと1気筒あたりが小さすぎる
制振材、静音材もりもりにすると価格が上がって誰も買わない
八方ふさがり
高速乗らない普段使いならば軽の方が使い勝手に優れている。
かもしれない。
また、メーカーも一定の利益を確保するためどうしてもチープな造りになる。
日本のユーザーを見捨てずに開発、生産を続けてくれるだけでもありがたいと思った方が良い。
軽自動車を廃止し小型普通車を大幅に減税した方が、軽自動車メーカーがリストラされて
国際競争力が上がりユーザーにもメリットがあるんだけどね。
思ってたら丸パクリのが既にあってびっくりした
N-BOXのFFは950kg
非力な軽では燃費がモロに下がるし静かな車なら普通車で良いじゃんってなるから売れない
軽を買う層はそういうのを求めて買っていないって考え方
399万円から
スニーカー仕様にしても底は堅いし、革靴仕様にしても合皮が限界
値段が高ければ高級ってもんでもないよ
あんなの装備面では原付き並だから
ターボ付きなら回転数を上げないですむから多少まし。
アイストあれば停車中は静かだろうw。
ロードノイズはそもそもecoタイヤがノイズ源だw。
昔はベンツのAクラスとか、高級までいかないけどトヨタのist、5ナンバーサイズでプログレなど、小さめで高級路線を目指したものが出てきた時期があった。
日本も貧乏になり途上国的発想に戻ってしまい、大きいクルマ=高級みたいな風潮に退化してしまった。
高級化が進んだら何のための軽なんだってことになって
税金上げられるだけだと思うがな。
別に軽自動車乗ってても特に不満もないし
そんだけしかメリットないなら軽自動車で良いやってのは普通なんじゃないの?
安全性も軽とコンパクトとでは目糞鼻糞だしな
あと軽の高級車なんて昔から各社挑戦しては玉砕してるじゃん。高級な軽なんて
商売になるほど需要は無いと思う
とりあえず前後ダブルウィッシュボーンにして。
排気量は増やせないからターボにして。
シートを良いモノにすりゃいけるかな?
高級路線よりボディーカラーを増やしてほしい。
その点、アクアは素晴らしい。小型車だけど。
日本市場は特殊だし、タイあたりで生産されたグローバルカー持ち込まれても使い勝手悪い。
アジア欧州との共通モデルの小型車、日本特化の軽とうまいこと住み分けができてる現状の方がいいと思う
そんなもん持ち込まれても誰も買わないのは明確やん
ミラージュやマーチなんか走ってないし、別に安くもないアジアンカー買うほど消費者も馬鹿じゃないよ
そうだね。だから軽が無くなったら日本人が買える車の選択肢狭まるだけだろうと。
軽が消えてもメーカーは小型車のラインアップ増やすと思えないし、増やすとしても海外からの逆輸入車で賄うだろうから
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