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2: 2017/07/05(水) 22:52:00.700 ID:Fu/6rZE70
クソダセー
5: 2017/07/05(水) 22:53:32.567 ID:5JEXgFLt0
>>2
フィットとストリーム足して2で割って2ドアにしたようなこの見た目がいいんだよ
フィットとストリーム足して2で割って2ドアにしたようなこの見た目がいいんだよ
8: 2017/07/05(水) 22:54:50.663 ID:154WppBZ0
>>5
なら勝手に買えよクソダセェ おまえ以外誰も買わねぇから黙ってさっさと買ってやれ店の為にも
なら勝手に買えよクソダセェ おまえ以外誰も買わねぇから黙ってさっさと買ってやれ店の為にも
3: 2017/07/05(水) 22:52:04.659 ID:dTz977Gt0
スイスポのほうがええんちゃうか?その値段やったら
6: 2017/07/05(水) 22:53:47.144 ID:5JEXgFLt0
>>3
スイスポは嫌いだわ
スイスポは嫌いだわ
4: 2017/07/05(水) 22:53:06.569 ID:eR5ozbUr0
13年前の車に140万出すのかよ
7: 2017/07/05(水) 22:54:47.253 ID:5JEXgFLt0
>>4
どんなに新しくても欲しくない車に金出す気にはならない
どんなに新しくても欲しくない車に金出す気にはならない
9: 2017/07/05(水) 22:55:12.924 ID:0aS34Ifmd
コルトRAにすれば?
10: 2017/07/05(水) 22:55:19.914 ID:dTz977Gt0
先代フィットRSのMTとか
11: 2017/07/05(水) 22:57:02.454 ID:+u4+Dnpw0
買った時から自動車税アップの年式が100万オーバーか…
12: 2017/07/05(水) 22:58:38.020 ID:Y87b13Xx0
スイスポでよくねっていう
13: 2017/07/05(水) 22:58:49.968 ID:j7QqOBkh0
EP3か
変なところから生えたシフトノブに耐えられるかな?
変なところから生えたシフトノブに耐えられるかな?
16: 2017/07/05(水) 23:12:46.954 ID:5JEXgFLt0
>>13
それが最大の懸念事項
あのシフトノブの見た目が残念すぎる
それが最大の懸念事項
あのシフトノブの見た目が残念すぎる
14: 2017/07/05(水) 22:58:57.978 ID:3eRuF9pMd
こういう形の車嫌い
15: 2017/07/05(水) 23:07:38.388 ID:dF1M8NVA0
ユーロRじゃん
17: 2017/07/05(水) 23:13:40.445 ID:nNAxChga0
VTECだし
そこそこ新しくてパーツ出てるし
FFだから乗りやすいよ
ていうか自分の好きな車乗ればいいのよ
そこそこ新しくてパーツ出てるし
FFだから乗りやすいよ
ていうか自分の好きな車乗ればいいのよ
20: 2017/07/05(水) 23:15:15.485 ID:5JEXgFLt0
>>17
不人気だからパーツ心配だったけど大丈夫なのか
ちょっと安心
不人気だからパーツ心配だったけど大丈夫なのか
ちょっと安心
18: 2017/07/05(水) 23:14:16.766 ID:gta3WpnR0
画像見ただけでわかる塗装の質の悪さなんなの
ちゃんとして
ちゃんとして
22: 2017/07/05(水) 23:22:41.887 ID:JM0vS6ro0
ささってるやん
24: 2017/07/05(水) 23:25:50.437 ID:fFEx0yNQ0
EP3はシフトブーツ交換が必須チューン
26: 2017/07/05(水) 23:40:23.809 ID:LrCA39c60
シフトノブの位置手抜きすぎだろ
ATと部品揃えたかったんだろうけどこれはない
ATと部品揃えたかったんだろうけどこれはない
19: 2017/07/05(水) 23:14:27.389 ID:VwHYBcU20
普通に最高の車じゃん
あと10年は余裕で戦える
あと10年は余裕で戦える
コメント
コメント一覧 (54)
シビックワンメイクレースからインテグラワンメイクレースに変わったし、開発もそれほどされなかったよ
シフトは慣れれば問題ないよ
直接店に聞いたりすればすぐなのに、わざわざネットで聞くって
今の軽のがマシなんだよなぁ
結局、この2台とは別のMTコンパクトハッチを購入したがね
※2の言う様にタイプR各車の中では日陰者的存在なので比較的お買い得な1台だが、3年前と比べてみても中古車販売価格はあまり下落してないね
人気有るタイプRの販売価格が上昇傾向に有る上、中古車市場のタマ数自体が減りつつあるそうなので、EP3も今後は価格が上昇してゆくのかな?
ライトチューンのEP3を駆使してニュルを走行しているDany Czechという人物がおって、彼のオンボード動画を定期的に観賞してるよ
8分15秒で周回する結構な腕前の持ち主な様なので、R35・430・E46型M3・911等の錚々たるメンツを追い掛け回しているのがすごく面白いぞ
彼の動画の1つ→https://www.youtube.com/watch?v=xdnCnN9_aAk
5ナンバーだからご近所のお買い物も楽だし使い勝手は悪くない
乗りたく思ってるうちに乗っとく車の典型例
欲しければ絶対買うべき
皆言ってるが、年末に出るスイスポが決定版だろ。
7万キロ走って10年以上前の車なのに・・・
typeRってことは知ってるけど絶対パワーが大きいわけでもないのに勢いで買うと後悔しそう
もっと距離短い奴あるだろ
ウォークスルーできるんちゃうん
…ってサイドブレーキ真ん中やないかーい
先々代のfn2シビックが内外装共々大変好みな仕上がりだ。
パワー出せるとかなんか?
EU製造だから日本から輸入のEKなんかより安く大量に出回ってるし、新しくてパワーもあるし
使わない道理がないだろ
ふむふむ、EU製造で安く手に入るからなのね。教えてくれてありがとう。
あれ買うぐらいだったらコイツが欲しがってるシビックタイプRの方が絶対に良い
俺は買わないけど
ネットをなんだとおもってるんだろうか
こういうのをきくばでもあるだろうに
なんで?
よくこんなの買う気になるな
ホンダは一定期間以降の部品供給はあまり期待できないみたいだぞ
何とも思ってないね。
だから 関係無い奴らにいちいち意見を求める奴って何なの? って思う。
聞いたところで たいがい賛否両論。
周りにそういう話ができる人がいないんだろうよ
>>本文26
シフトノブの位置手抜きすぎ
ATと部品揃えたかったんだろうけどこれはない
↑
知らんかった、アルトですら
あえてフロアから出してるのに。
ホンダのこう言う所キライ。
日産なんかZやスカのMTモデル
センタートンネル?部分が
左ハンドル仕様のままやん
サイドブレーキを助手席側に
引っぱるから腰に来る
自分ならアコードRにする
内装きらい
ほんとエンジンに車体がついてる感じ
ジェレミーはこの車を褒めながら後継ハッチシビックR(k20zエンジン)メチャクチャdisってたな
好きな車乗れよ
しかしシフトダセーよな
そもそもスイフトと並べるのがおかしい
だから乗って触って操作してから文句言えよ…
ステアとシフト位置近いからすげえ操作しやすいんだって、なんでこれ以降インパネシフト辞めちゃったか不思議なくらいに
欠点はシフトブーツカッコ悪いことくらいなんだってば
ガレージ保管、15年式、前期、27000キロ
改造車ノーマルパーツあり、90万円 どう?
アンダーアンダーアンダーアンダー
自分が乗りたい車乗ればいいんだよ、誰に聞くでも指図されるこたぁない。
法規遵守と運転マナーをちゃんとしてればね。
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