コメント一覧 (58)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 21:02
   • ザクレロ
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 21:14
   • 内装はこれまでの国産車から一新、いい仕上がりだと思う。まだブランドとして日が浅いからな、ドイツ車に比べてイメージ・インパクトが弱いのはある
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 21:16
   • 親会社がね、カイゼンと称して中抜きする事ばっか全力注いでるからね、ケチ臭いイメージがある以上『高級ブランド』足り得ませんね。
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 21:19
   • でもアメリカでは高級車市場の売上トップを争うほどだし、品質評価も1位だぞ。
     日本でももっと早くからレクサスを導入すべきだったな。
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 21:46
   • それはね、人の高級車のイメージがそのままドイツ車だからだよ。ドイツ車の真似をしてる車であればあるほど高級と感じる。だからクライスラー300を高級車と勘違いするんだよ。
     
     レクサスはドイツとは別のアプローチをしている、デザインの考え方から違う。ドイツはクルマありきの形で話を進める、どんな事をしようと車である事を大事にする。
     レクサスがやっているのは全く逆のアプローチで、自動車の固定概念を崩して新しい形、新しい解釈を提案する事を大事にしている。「こうやっても自動車として成立するんじゃない？」
     そういう考えでデザインしている。それで何を生み出そうとしてるかというと日本の高級車の形。自動車はその国の文化も感じ取れるのが理想。レクサスから感じ取れるものがドイツ車ともフランス車ともイタリア車とも違わないとおかしい。ドイツ車としての「高級感」のレパートリーがないと、「高級感」を感じないのは当たり前。
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 21:47
   • せやね
     高級感は滲み出るもの
     
     マツダがいい例
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 21:48
   • CT,NX,RX消そうぜ
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 21:56
   • 俺だけだろうけどスピンドルのデザインが、韓国人のエラっぽくみえるんだよね。
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年06月23日 22:07
   • レクサスブランドを始めた頃よりも、格段にカッコ良くなってきてるし、
     ブランドイメージも着々と築き上げてると思うよ。
     海外でも結構、走ってるし、あのイカツイ外装が存在感を出してる。
     
     ネットの車通とそれに乗っかる免許のない人間にとっては、
     トヨタやレクサスは叩く対象なのかもしれんけど、現実は違ってるね。
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 22:15
    • 普通にあるだろｗ
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 22:16
    • だからベンツに対してレクサスはお買い得車だからだろ。
      外装パーツのプレスに金かけてないことは一目でわかる。
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 22:17
    • BMWは遊んで楽しむ車
      高級感とかいってるやつはあほか
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 22:19
    • CとIS、EとGSなら１００万足してでもCやEがいいと思うけどな
      内装外装走行性能ブランドは上だわやっぱ
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 22:38
    • 何が不思議だｗ
      キモブサｗ
      キモメンて趣味が悪いからいまだにブタ顔害車が高級ｗとか思ってるんだろうねｗ
      
      キモイからお似合いだけどｗ
      過去に生きてろキモジジイｗ
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 22:40
    • 車の価値を金額やブランドでしか判断できない糞野郎
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 22:41
    • ほならね、国産車でレクサスより高級感あるの挙げてみてくださいって話ですわ
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 22:58
    • ヴィッツとポロ比較して「（両者の違いに）何も感じないようなら貴方は車について騙らないほうがいい（ｷﾘｯ」とかドヤってんの面白すぎでしょ
      値段も違えば想定してるユーザーや走らせ方も違う車同士で明確な違いが無いわけがないし、そもそもそれを物の優劣と捉えてる時点でナンセンス極まりない
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 23:02
    • 謎のドイツ車信仰やめたら…
      ドイツ車って高い車しか良くないぞ
      500万くらいのドイツ車の装備の悪い事。
      500万出しても本革にもならんかったりするしな。
      高級合皮ばっかだぞ今
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 23:05
    • ※14
      わぁ…　コイツきめぇ
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 23:21
    • 車自体よりも
      車に何かあったらオペレーターから連絡が入るらしいじゃん？
      それが凄い
      これなら盗まれる心配もない…のか？
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 23:24
    • ※12
      だよな
      7でさえLSやSと比べたら全然だったからショックだったわ
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 23:27
    • 俺はあると思う
      
      はい論破
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月23日 23:38
    • LS以外はレクサスと認めない
      トヨタだ
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 00:02
    • RCFのグリルは樹脂なのかな？すごく柔らかくて蹴ったら割れそうだった。内装はすごく良い。
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 01:11
    • 内装はイギリス車が一番。はっきり分かんだね
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 01:29
    • 販売のブランド戦略　BMWもベンツも上手かっただけ。
      レクサスは所詮トヨタ上がりの車でしょって日本人が大多数だから
      ドイツじゃ3尻はトヨタのカリーナEと同等だぞ。
      ただ企業の福利厚生で車与えられるからドイツではドイツ車が強い
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 01:59
    • ※16 仮にレクサスが国産のトップだとしても高級車ではないだけだろ。
      
      ※4 儲だぁ。ジャガー、マセラティ、イギリス風もイタリア風でも高級感を感じとれるからその理屈おかしい。
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 03:20
    • 引きこもりにはそう見えるらしいねｗｗｗ
      あとは半島系の洗脳が効いてる人ｗｗｗ
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 03:56
    • ※21
      現行7シリーズとかsやlsより乗り心地良かったんだけど…燃費はその二台よりゴミだけど
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 05:51
    • 正直今くらいグリルインパクトある方が良いわ
      控えめな時エンブレム以外ホンダ、トヨタ車と変わらん位見た目安っぽかったもん
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 06:49
    • 高級と言うなら800は出さないとな。話はそれから
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 06:49
    • 要約すると「俺はレクサス嫌いだ」ってだけで世間では十分過ぎるほど高級車扱いされてるし高級感もあるとされてる
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 07:13
    • イメージだよイメージ
      どっかの車評論家がドイツ車最高日本車最低って喚きまくってたろ
      おっさんはその手の記事に触れてたからそうなってるだけだって
      
      国沢てめーだクソ雉
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 07:14
    • 東京だとドイツ車もレクサスも同じくらい見かけるけど、型落ちのレクサスって何故か古さを感じると言うかボロく見える。
      てか、型落ちってレクサスでは無くトヨタに見えるんだよなぁ
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 08:06
    • 一言で核心突くと、「中身がまーく」
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 08:09
    • 途中で送っちまった。
      
      一言で核心を突くと、「中身がマークＸやクラウン、プリウスという大衆車がベースだから」
      
      日本の高級車はLSだけな。
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 08:18
    • DQNがレクサスに乗り始めてる！今後のイメージが心配…
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 08:38
    • 品質が上級だからかなり高級感はあるぞ
      ただCMとWEBサイトとパンフのデザインは良いのに、車デザインだけはオラついた瞬足スニーカーみたいでかなりチグハグ
      あと毎度ディーラーの入り口の日本語フォントでガッカリする
      
      なんて言うか全体的にまだまだトヨタなんだよね
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 08:40
    • CMは良いよね。
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 08:45
    • 親がＧＳに乗っているけど悪くはないよ。
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 09:34
    • 高級車って見た目とか内装もだけど、結局乗ってる人とかその人の運転の仕方で高級感って出るんじゃ?運転者がジャージでオラついた運転してる車より、ビシッと決めた服装でちゃんと運転してる方が高級感出るってもんさ
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 09:50
    • トヨタとレクサスで差別化をしているはずなのに、車に興味ない人にはデザインが同じに見えるのが駄目。
      
      レクサスのアイデンティティーとなるものが無いから、ベンツやBMWよりも下にみられやすいと思う。
      
      デザインもコンセプトも全く別物にしないと無理だろう。
      
      もう、トヨタのクラウンとかの高級車を廃止して、値段的にもレクサスが上にしないとね～
      
      
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 12:03
    • LX570のオーラやべえぞ
44. • 44. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 12:14
    • ＞数倍は鋼板のレベルが違うよ
      
      鋼板の技術なら
      意外にもスズキがすごい
45. • 45. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 14:34
    • ポロとヴィッツの比較を持ち出してる奴がいるけれど、ドイツ車は割高だから、当然乗り味はいいに決まってる。国産ならもうひとつ上の車種やハイグレード仕様のものが選べるという意味では、ドイツ車に優位性があるとは言えない。耐久性とトレードオフの内外装の質感も、どうなんだろう。渋滞中のdsgとかｍｔ初心者の運転に付き合ってる気分になる。それでもポロとヴィッツなら、俺はポロを買うけどね。どちらが運転していて楽しいか、俺はそういう観点に立つだろうから。
46. • 46. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 15:12
    • ※39
      他メーカーだったら叩くんじゃないの？
47. • 47. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 17:28
    • せっかく1,000万以上出して新車買っても、数年後には地獄のフルローン組んだdqnに、信号待ちとかで隣に並ばれちゃうもんな。
      基本、dqnが狙ってる車種は悪いイメージがついちゃうよね。
48. • 48. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 17:52
    • 真っ直ぐアバウトに走ればいいアメリカやアフリカ向きなのはわかるけど、ヨーロッパや日本向きでは無いわ
      
      あと、心底不細工
49. • 49. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 19:12
    • 単純な見た目だけしか認識できない！話ができないレベルだから解らないだけ
      という毎度の落ちだね。いい加減飽きる
50. • 50. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月24日 20:50
    • ※36
      ISとGSは専用プラットフォームだったような？
      
      車台共有なんかベントレーだってやってるのに今更ギャアギャア言っても始まらないんだけどなぁ...
51. • 51. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月25日 00:52
    • >48
      不細工が偉そうｗ
      似合いもしないキモおやじが害車乗ってるって笑われてるよｗ
      
      パチ屋とかのカネはあるけど下品で日本嫌いが乗ってる害車
      環境にも悪いから中国で暮らしてくれ
52. • 52. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月25日 12:37
    • レクサスはNX現行RXになって格好良くなって、見る機会も増えてきた。
      レクサスの旧モデルは古くさく見えるけど、それよりもBMの旧モデルが一番古くさく見える。
      うまいのはやっぱりベンツだなあと。
      
53. • 53. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月25日 12:47
    • デザインがゴテゴテしすぎてるのが悪い
      凝ってますよアピールのせいで逆に安っぽい
      ロレックスを真似た安物みたいな
54. • 54. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月25日 17:11
    • なんだかだんだ言われてるが、実際見て乗ってみると良い車なんだよな～レクサスは
      ネットで叩いてるやつは車すら持ってないんじゃないかな
      
      やっぱ外車と違ってあまり故障しない信頼性が強みよ
      
55. • 55. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月25日 18:13
    • ※41
      これ。いつかはクラウンがいつかはレクサスになっただけで結局ユーザー層がトヨタの延長線上なんだよね。だからDQNの憧れ()だし型落ち中古車がもっと出回ってDQNが買い易くなると今よりイメージが悪くなるんじゃない？
56. • 56. 素敵な車好きさん
    • 2017年06月27日 01:44
    • 黒の軽自動車から黒のレクサスに乗り換えたけど塗装の深みが全然別物
      近くで見てるとすごく引き込まれる
      特に夕日が射してる頃の時間帯の色が気に入ってる
57. • 57. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月05日 13:37
    • トヨタとレクサスで差別化をしているはずなのに、車に興味ない人にはデザインが同じに見えるらしいね。
      せっかくスピンドルで差別化しようとしたのにトヨタが似せてきちゃったもんだからバカだよな。
      あとヴェルファイアやエスクァイアを高級車として売り出す戦略もよろしくない。
58. • 58. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月06日 15:34
    • ※5
      そのレクサスがやっているアプローチに不満があるから叩かれるし、不人気(販売はドイツ勢の約三分の一)なんじゃないの？