1: 2017/06/22(木) 19:49:34.97 ID:CAP_USER
マツダは6月22日、『アテンザ』などの駐車ブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、マツダ『アテンザ』と『アクセラ』の2車種で、2012年10月2日~2016年6月13日に製造された4万9166台。
後輪ブレーキキャリパにおいて、ブーツのシール構造が不適切なため、キャリパ内部に水が浸入、シャフトが錆びて腐食することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シャフトの摺動性が悪化し、駐車ブレーキの制動力が低下。最悪の場合、車両が動き出すおそれがある。
改善措置として、全車両、ブレーキキャリパのシャフトを点検し、錆が発生しているものはブレーキキャリパを対策品と交換する。錆が発生していないものは、対策品のブーツキットと交換する。なお、交換部品の準備に時間を要することから、使用者に不具合内容を通知し、注意喚起の上、MT車から順次点検を実施する。
不具合は89件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
https://response.jp/article/2017/06/22/296478.html
後輪ブレーキキャリパにおいて、ブーツのシール構造が不適切なため、キャリパ内部に水が浸入、シャフトが錆びて腐食することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シャフトの摺動性が悪化し、駐車ブレーキの制動力が低下。最悪の場合、車両が動き出すおそれがある。
改善措置として、全車両、ブレーキキャリパのシャフトを点検し、錆が発生しているものはブレーキキャリパを対策品と交換する。錆が発生していないものは、対策品のブーツキットと交換する。なお、交換部品の準備に時間を要することから、使用者に不具合内容を通知し、注意喚起の上、MT車から順次点検を実施する。
不具合は89件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
https://response.jp/article/2017/06/22/296478.html
まとめサイト速報+
3: 2017/06/22(木) 19:54:43.48 ID:AxktcwJo
マツダの車はサイドブレーキまったく効かない
4: 2017/06/22(木) 20:00:27.37 ID:+Fusa2rF
デミオかと思った
8: 2017/06/22(木) 20:13:33.15 ID:RSC3HL61
AT普段つかってないと動きが悪くなるけどね
オーバーホールした後でもそんなに変わらない
オーバーホールした後でもそんなに変わらない
11: 2017/06/22(木) 20:19:48.54 ID:Np2QTp+K
スピッツの曲にあったよね
空も飛べるはず
空も飛べるはず
12: 2017/06/22(木) 20:20:39.03 ID:o9uU50bg
危険じゃ
13: 2017/06/22(木) 20:22:51.11 ID:4jWgnydq
MTならローギア、ATならPポジでOKじゃないの!?
19: 2017/06/22(木) 21:18:05.64 ID:bu73YEmP
>>13
サイドが使えないという前提で乗ってる人はいないだろ。(寒冷地を除く)
サイドが使えないという前提で乗ってる人はいないだろ。(寒冷地を除く)
15: 2017/06/22(木) 20:34:41.25 ID:1V0vwLbO
BLアクセラ今回のリコールに関係なくてよかった
16: 2017/06/22(木) 20:43:55.43 ID:RSC3HL61
保安基準での駐車ブレーキの制動力は坂道での制動力だから
ギアをニュートラルにするMTから最初に点検するのかもね
ギアをニュートラルにするMTから最初に点検するのかもね
17: 2017/06/22(木) 20:54:25.30 ID:6MEFYYSw
またリコールか
雪国なので駐車時はギアいつも入れるしサイドは補助でしか使わないからいいけど
雪国なので駐車時はギアいつも入れるしサイドは補助でしか使わないからいいけど
18: 2017/06/22(木) 21:03:15.20 ID:ZAy3S9OI
MTでローギアならいいけど
雪国でPだけはデフの作動でズレ落ちてくるから。
フルタイム4WDならいいかもしれないけど
雪国でPだけはデフの作動でズレ落ちてくるから。
フルタイム4WDならいいかもしれないけど
20: 2017/06/22(木) 21:29:21.94 ID:mx/C7bTN
BK、BL系アクセラとGG、GHアテンザはキャリパーate(独)製だったのに、中華製に変えてコスト削ったせいだな
25: 2017/06/22(木) 21:58:25.08 ID:qQqvMXON
マツダは品質相変わらずだな
26: 2017/06/22(木) 21:59:31.54 ID:5ZY8Hpv9
スカイアクティブのリコールはよ
28: 2017/06/22(木) 23:18:37.99 ID:ZrEQPq04
ブレーキ効かなくなるとか
((( ;゚Д゚)))
((( ;゚Д゚)))
29: 2017/06/22(木) 23:39:42.46 ID:OcLfkRBD
スレタイ見てアテンザか、と思ってたら俺のアクセラも対象なのか?
30: 2017/06/22(木) 23:40:59.71 ID:+hA7+MvF
リコールはかまわんが、マツダは部品の入荷遅すぎ
プレマシーのダンパーは一年待たされた
やっぱ品質やアフター考えるとトヨタだな
プレマシーのダンパーは一年待たされた
やっぱ品質やアフター考えるとトヨタだな
32: 2017/06/23(金) 00:11:52.63 ID:VMUc9mcd
>>30
一年ってマジかw
一年ってマジかw
37: 2017/06/23(金) 05:15:40.15 ID:ujFC6xtb
>>30
ネットで調達しなよ
アメリカでも10日だぜ
ネットで調達しなよ
アメリカでも10日だぜ
40: 2017/06/23(金) 09:37:34.46 ID:MzbYjIr1
>>37
自分でつけるのか?
自分でつけるのか?
36: 2017/06/23(金) 01:06:16.60 ID:+HCTuJzb
オートマ車だとパーキングに入れて駐車するけどな。
39: 2017/06/23(金) 07:35:33.81 ID:74QpTTY2
アテンザとアクセラの2車合わせて月1000台くらいしか売れてなかったってこと?
31: 2017/06/22(木) 23:42:51.02 ID:BVAxFeL0
最近、部品のコスト削って質落としてるのに
もう値引きしません宣言とかアホかと
もう値引きしません宣言とかアホかと
コメント
コメント一覧 (34)
歯止めとかしとこうかな。
バカ
ディーラー持ってたら呆気らかんとパッドがずれてますねー。って言われたわ。
今のアテンザはブレーキ効かないし、サスの安定感ないし最悪よ。
因みにリコール対象外の去年の年末納車した新車。
うちにあるプリウスもヴイッツもキューブもワゴンRもプレマシーもリコールにあったわ。
NCロードスターだけはリコールなかったな。
日産は8件
マツダも今回で12回目
「実言うと、俺も今、何車種あるかおぼえてない」って言っている。
これはガチ。
ましてやマツダなんてね。いまじゃ日本メーカーで独立系ってこことスズキぐらいのもんでしょ。
その分チェックが減るってこと。
ダイハツやスバル、三菱自なんかは、2強の傘下に入って、かなり品質上がった。
今時CADでアセンブリ化できるんだからその設計不備は許されないのかな
レンタカーで使うとほぼ3年で寿命を終える
よほど金に困ってるんじゃないなら買うべきではない
しょせんマツダだもん
車売るのやめれば?と思う。笑
トヨタ日産みたいに隠したりはしない
コスパいいとか思っちゃう時点で頭おかしい
誠実
あとホンダも仲間にいれといてw
重要な箇所の時の不具合改修をそう呼ぶだけだから。どこのメーカーでもありえるしモジュラー化してるから1個の部品で大量にリコールになる可能性もある。
サービスキャンペーンって知ってる?
マツコネとかバージョンアップでようやく安物のナビくらいになるが。
素直にぜんぶ彩速にすればよかった。
マツダ信者「マツダのリコールは綺麗なリコール!トヨタのリコールは不良品!」
三菱とかついこの前資本入っただけなのに
もう品質どうこうとか言えるんですかね…
一台も新型モデル出てないんですが
くだらん事言うのもいいが、サービスキャンペーンって知ってたか?
何をそんなにキャッキャしとるんだ?
マツダのリコール「別に悪いことじゃないよ?」
必死すぎなの草
今のマツダアンチって高速道路の事故でキャッキャはしゃぐクズの集まりだぞ?
それ以外のリコール→叩かれる
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