まとめサイト速報+
2: 2017/06/16(金) 23:23:03.561 ID:6j9JiehY0
ええのか
3: 2017/06/16(金) 23:23:06.291 ID:eit8VmVU0
アクセラでよくね
4: 2017/06/16(金) 23:23:10.133 ID:gWST1ygJ0
CTってカルディナだっけ?
20: 2017/06/16(金) 23:31:05.448 ID:Ev98COzf0
>>4
変流器と思った俺はどうしたらええねん.......
変流器と思った俺はどうしたらええねん.......
5: 2017/06/16(金) 23:23:13.097 ID:jqwWgs6I0
ヴィッツとしか思えないから普通に煽るわ
6: 2017/06/16(金) 23:23:51.761 ID:LPUZRX4J0
これでオラついていい
7: 2017/06/16(金) 23:23:57.291 ID:6qh773wld
いやムリ
8: 2017/06/16(金) 23:24:03.779 ID:9c94WTfBd
前から見たらレクサスのセダンに見えるからいいんじゃない?
9: 2017/06/16(金) 23:24:17.239 ID:Qvs/NJNk0
モデルチェンジフィールダー
10: 2017/06/16(金) 23:24:42.111 ID:8g0FjZ7dd
旧型は割とガチのクソだったけどこの新型は良い感じになったな
11: 2017/06/16(金) 23:24:52.638 ID:K+hNdRAZd
レクサスはRCが一番かっこいい
13: 2017/06/16(金) 23:24:58.894 ID:WQ49Sr/5x
ブレイドの方が良い
つかブレイドの派生だろ
つかブレイドの派生だろ
14: 2017/06/16(金) 23:25:16.481 ID:K7ssvJf9d
値段は?
15: 2017/06/16(金) 23:26:49.037 ID:jqwWgs6I0
レクサスLXだっけ?あれ全然走ってるの見ない
17: 2017/06/16(金) 23:28:02.155 ID:XA6oEG7Nd
>>15
あれはアラブの富豪向けだから仕方ない
あれはアラブの富豪向けだから仕方ない
18: 2017/06/16(金) 23:28:27.920 ID:Jrqedl6H0
>>15
あれ俺の家の近辺でたまに走ってるけどでかすぎ
あれ俺の家の近辺でたまに走ってるけどでかすぎ
16: 2017/06/16(金) 23:27:23.556 ID:LPUZRX4J0
ミニバンSUVになれたら窮屈に感じるかな
21: 2017/06/16(金) 23:33:07.355 ID:D5//3uq00
>>19
普通に走ってても違和感ないね
普通に走ってても違和感ないね
22: 2017/06/16(金) 23:47:55.189 ID:GfR8wOOq0
マイナーチェンジしたのか
めちゃカッコよくなったな
めちゃカッコよくなったな
23: 2017/06/16(金) 23:48:19.641 ID:K7y+kQal0
ソニックチタニウムがカッコいいね
24: 2017/06/16(金) 23:56:52.106 ID:QX+t7CQc0
これマイナーチェンジだからまだ来年かにフルモデルチェンジを残してるCTちゃんまじ楽しみ
25: 2017/06/16(金) 23:59:57.260 ID:BD5B8W7vr
どうしてもレクサスって奴が乗るのがCT
26: 2017/06/17(土) 00:00:16.605 ID:6M/Nlra80
シビック
27: 2017/06/17(土) 00:00:19.432 ID:nq65SFJe0
ランクル200の最上級グレードより400万ほど余計に出す価値をLXに見いだせるかどうか
28: 2017/06/17(土) 00:50:05.963 ID:Qq+4G/JQ0
レクサスなんだからFRかと思ってたわ フィットとかと何が違うの?
12: 2017/06/16(金) 23:24:54.024 ID:D5//3uq00
国産車ではマトモなデザイン
コメント
コメント一覧 (49)
先代は本気でダサかったからなぁ
価格帯の近い外車ホットモデルしか選択肢が無くなる
Fスポーツなら足回りはまあまあええんちゃう。
レクサスESの悪口?
FFはBMWも出してくるし間違ってはいないだろ
「あ、ヘッドライト当ててる?」
よく見たらそういうデザインだったが、たしかに凹んで見えた。
あれでも実物を見るとそこそこええんやで……
なお新デザインは羨ましいもよう
プリウスと同じパワートレインでそれより重いってユーザーをなめるのもいい加減にしろ。
同じエンジンがミニバンにも搭載されているのによくもレクサスブランドで出してくるもんだ。
CーHRベースのUX出るから消滅すると思ってたんだが
なんだか直感的に使えない。
※9
BMWですら最近はFFモデルも出してきてるから何れこのクラスはFFが主流になるかと思うけど。
見かけるたびに、300万くらいのコンパクトカーにレクサスエンブレムを付けたのかと思う
CTの立ち位置は国産プレミアムコンパクトだと思ってる、走り重視ならアクセラやインプもあるけど快適性にステ振りした国産車はこのセグメントじゃ他に無い
コイツらの頭の中じゃレクサスはジャーマン3よりもっと格上の上流階級御用達ブランド扱いされてんの?
レクサスで唯一のハッチバックやし。
RXはSUVやし。
ベースが旧型プリウスのなのにリアがダブルウィッシュボーンに変更になってたりと、
いろいろ違ってたりする。
速さで選ぶ車種じゃないけど、排気量1800もあって99馬力しかないからなぁ。
これじゃ高速道路はパワー不足だよなぁ。
高速だとモーターはほぼ作動しないし。
mc前のが近所に3台くらいとまってるけど、本当に普通のトヨタ車にLマーク着けただけって感じで高級感0だった
※23
レクサスブランドで出すならターボつけて欲しいよね
トヨタよりもコスト規制が厳しいらしいし、何のためのプレミアムブランドなの?って思う
所詮トヨタという一つの大衆メーカー
で終わり
そのせいでこんな中途半端な車がラインアップされちゃうしどの層に売り出したいのかはっきりしない
CMも下品だし担当者の学生時代が目に浮かぶよ
せっかく立ち上げて差別化したブランドも評価はセルシオと同レベルまで落ちちゃってるし
トヨタグループなのであって、
トヨタとレクサスは別だろ。
日産とルノーが別みたいな
マツダとアンフィニとか
残念ながらババアが乗ってるイメージしかないわな
それ言い出すとアウディもポルシェもランボルギーニもベントレーもブガッティも所詮VWという一つの大衆メーカーで終わりなんだけどな。
あとHSもな
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※