1: 2017/06/13(火) 14:23:06.650 ID:XkMnhCdp0
国産車とはかけ離れた洗練されたデザイン
車種別でも統一感のあるフロントフェイス
アテンザとかcxシリーズかっこよすぎやろ
車種別でも統一感のあるフロントフェイス
アテンザとかcxシリーズかっこよすぎやろ
まとめサイト速報+
2: 2017/06/13(火) 14:23:41.201 ID:hz/j8q3h6
統一感ある分合う合わないはあるだろうな
8: 2017/06/13(火) 14:24:57.949 ID:XkMnhCdp0
>>2
でもBMやベンツもそうじゃね?
海外メーカーはフロントフェイス車種別でも昔から統一感出してたよね
最近はレクサスやトヨタもやり始めたけどさ
でもBMやベンツもそうじゃね?
海外メーカーはフロントフェイス車種別でも昔から統一感出してたよね
最近はレクサスやトヨタもやり始めたけどさ
28: 2017/06/13(火) 14:28:56.305 ID:hz/j8q3h6
>>8
そのへんのデザインは合う人が多いんじゃないのか
そのへんのデザインは合う人が多いんじゃないのか
3: 2017/06/13(火) 14:23:43.853 ID:PlgxE6+pd
でもマツダだし…
4: 2017/06/13(火) 14:24:04.393 ID:kLT4kSQra
正直デザインは好きだわ
FC3Sとか
FC3Sとか
5: 2017/06/13(火) 14:24:09.217 ID:k6LPoFxo0
ダイハツの方がかっこいいじゃん
6: 2017/06/13(火) 14:24:28.658 ID:P+zgYZaaM
スカイアクティブ推しがくどい
シャープのプラズマクラスター並にくどい
シャープのプラズマクラスター並にくどい
14: 2017/06/13(火) 14:25:38.496 ID:XkMnhCdp0
>>6
でもそれがマツダの売りじゃね?
でもそれがマツダの売りじゃね?
7: 2017/06/13(火) 14:24:51.886 ID:/ouamg290
その統一感が嫌なんだ
9: 2017/06/13(火) 14:25:07.614 ID:o2LpSl890
ユーノスコスモだっけ?
あれは今見てもかっこいい
あとミレーニアもかっこいい
あれは今見てもかっこいい
あとミレーニアもかっこいい
10: 2017/06/13(火) 14:25:11.445 ID:kLT4kSQra
最新テクノノロジーでFC3S復活させてくれたら
300万でも買う
300万でも買う
61: 2017/06/13(火) 14:44:54.407 ID:y+8IBRCad
>>10
86/BRZですら300万じゃ下位グレードしか買えないというに
86/BRZですら300万じゃ下位グレードしか買えないというに
65: 2017/06/13(火) 14:45:57.826 ID:0cSkf7j20
>>10
RX-7後継機はそのうち出るだろ
500~700万くらいじゃね?
RX-7後継機はそのうち出るだろ
500~700万くらいじゃね?
67: 2017/06/13(火) 14:47:59.231 ID:XkMnhCdp0
>>65
RX-9でしょ?
なんか最近スレみたわ
RX-9でしょ?
なんか最近スレみたわ
11: 2017/06/13(火) 14:25:25.860 ID:FdXLlSbJa
デザイン最強はすばるん
12: 2017/06/13(火) 14:25:29.493 ID:2TcndaBy0
デザインは好みの問題だし
13: 2017/06/13(火) 14:25:31.323 ID:OYlUv7yj0
ロードスターでも買わない限りわざわざマツダ選ぶ理由が無い
16: 2017/06/13(火) 14:26:34.520 ID:XkMnhCdp0
ディーラーもリニューアルしまくって黒に統一してきたよね
まるでレクサスみたい
まるでレクサスみたい
18: 2017/06/13(火) 14:27:01.532 ID:4QgJJYzhM
空飛ぶしな
21: 2017/06/13(火) 14:27:43.851 ID:XkMnhCdp0
>>18
それは地形のせい
どの車種でもあれは飛ぶ
それは地形のせい
どの車種でもあれは飛ぶ
22: 2017/06/13(火) 14:27:45.039 ID:CRT4Ac870
リセールがね
29: 2017/06/13(火) 14:28:56.336 ID:XkMnhCdp0
>>22
つまり中古車狙いだよなー
現行のcx-5めっちゃかっこいいわ
つまり中古車狙いだよなー
現行のcx-5めっちゃかっこいいわ
31: 2017/06/13(火) 14:29:24.598 ID:TvBRqEN70
昔のイメージで老害が喚いてるだけじゃないの?
32: 2017/06/13(火) 14:29:36.224 ID:gd9KP9XGM
値段の割に高級感あるよね
CX5欲しい
CX5欲しい
35: 2017/06/13(火) 14:31:12.698 ID:lrxcVo4e0
確かにデザインはいいけど乗ってる奴がDQNのイメージ強すぎ
75: 2017/06/13(火) 14:55:10.259 ID:OSOb8lIM0
>>35
DQNじゃなくて意識高そうなキモオタばっかじゃん
DQNじゃなくて意識高そうなキモオタばっかじゃん
100: 2017/06/13(火) 15:14:02.667 ID:vsGH5be30
>>75
DQNってどこかしらにいいとこあるから
頭ごなしに悪口書き込めん俺がいる
DQNってどこかしらにいいとこあるから
頭ごなしに悪口書き込めん俺がいる
37: 2017/06/13(火) 14:31:53.493 ID:XkMnhCdp0
日本ではミニバンの需要高いのにマツダは唯一のビアンテ捨てたよな
38: 2017/06/13(火) 14:31:58.802 ID:NUDxWYJop
CX-3のマナーの悪さは異常
39: 2017/06/13(火) 14:32:45.602 ID:4bBU065fd
CX系の割り込み率トンでもないなんであんなマナー悪いの?
45: 2017/06/13(火) 14:33:46.549 ID:XkMnhCdp0
>>39
先日現行cx-5から降りてきた若いやつが速攻ツバ吐いててみてて気持ち悪かったわ
車はかっこいいのにマナーが…
先日現行cx-5から降りてきた若いやつが速攻ツバ吐いててみてて気持ち悪かったわ
車はかっこいいのにマナーが…
49: 2017/06/13(火) 14:35:12.012 ID:0cSkf7j20
>>39
気のせいだよ
自分ひとりが遭遇できる台数なんてたかが知れてる
全体からみたら誤差みたいな数字にしかならん
気のせいだよ
自分ひとりが遭遇できる台数なんてたかが知れてる
全体からみたら誤差みたいな数字にしかならん
54: 2017/06/13(火) 14:36:04.241 ID:4bBU065fd
>>49
そうかなぁ、、そのほとんどがゴミみたいな運転してるかる嫌でもイメージ悪くなっちまって、
そうかなぁ、、そのほとんどがゴミみたいな運転してるかる嫌でもイメージ悪くなっちまって、
41: 2017/06/13(火) 14:33:16.333 ID:h/cxvDyM0
CX-5かっこいいと思ってたけど
今は買わなくてよかったと思ってる
今は買わなくてよかったと思ってる
42: 2017/06/13(火) 14:33:25.780 ID:az+/r87Ma
トヨタ以外叩かれ方ドッコイやろ
50: 2017/06/13(火) 14:35:14.582 ID:iJunaIvPp
でも売れてると言えるのはデミオだけじゃん
他はゴミほどしか売れてなくね?
他はゴミほどしか売れてなくね?
51: 2017/06/13(火) 14:35:53.009 ID:XkMnhCdp0
>>50
cx-5、3めっちゃみる
cx-5、3めっちゃみる
52: 2017/06/13(火) 14:35:57.560 ID:dqOFlHExa
統一しててなにが嬉しいの
全部ダサいってことじゃん
全部ダサいってことじゃん
66: 2017/06/13(火) 14:46:57.100 ID:g7zYc0Jp0
妙なこだわりをもち、シェアは少なく、一部に熱狂的なファンがいる
ファミレスで例えるならびっくりドンキー
ファミレスで例えるならびっくりドンキー
70: 2017/06/13(火) 14:51:46.124 ID:55xIIkGC0
CX-5とか実はああ見えてシンプルで控えめなデザインだと思ってる
80: 2017/06/13(火) 14:57:18.565 ID:Q9qM2Ebv0
俺もマツダデザイン好き
83: 2017/06/13(火) 14:58:42.604 ID:UEJ514bx0
攻めるね、マツダ
84: 2017/06/13(火) 14:58:44.269 ID:V5m+uwnJM
デザインと内装はいい
ただ狭い
ただ狭い
87: 2017/06/13(火) 15:00:43.296 ID:yn9wKicNa
現行のデミオ好きだわ
96: 2017/06/13(火) 15:08:02.058 ID:jh66wOgEr
俺アクセラ乗り、低みの見物
101: 2017/06/13(火) 15:14:41.352 ID:t+5BPeRl0
マツダってエンブレムで損してるよな
エンブレムのせいでダサく見える
エンブレムのせいでダサく見える
105: 2017/06/13(火) 15:17:20.992 ID:0sH7APHw0
いやまずね、乗ってみてから意見してね
108: 2017/06/13(火) 15:17:58.738 ID:M5sP0GE6d
人それぞれ
110: 2017/06/13(火) 15:22:42.155 ID:SQF1FFR+0
マツダって出た当初はいいけど
数年経つうちに見飽きるんだよ。
流行にのっかったようなデザインでいいきけど
なんか薄っぺらいんだよなー
前のニンヤケフェイスとか今みたら古臭いし
数年経つうちに見飽きるんだよ。
流行にのっかったようなデザインでいいきけど
なんか薄っぺらいんだよなー
前のニンヤケフェイスとか今みたら古臭いし
115: 2017/06/13(火) 15:28:41.686 ID:jbMUxRv3H
デミオ好きだわ
126: 2017/06/13(火) 15:59:24.793 ID:9UMfn62O0
デザインかっこいいよな
俺が乗りたい系じゃないけど
俺が乗りたい系じゃないけど
127: 2017/06/13(火) 16:00:44.397 ID:ZmkC2YV/0
好きなら買えばいい
148: 2017/06/14(水) 01:14:15.051 ID:NeuFdCRH0
新しいデザインのアクセラセダンは最近の国産車にしては珍しくロングノーズショートデッキっぽいデザインで目を引かれた
コメント
コメント一覧 (110)
見た目は悪くないと思う
BMWの足下にも及ばん。
国産のデザインならスバルが好きかな。でもアイデンティティを確立できてるのはレクサスだけだけど。かっこいいかは別として。
プリウス叩きといいほんと印象だけでしかないのにさも当然のように語るような奴ら。これに乗せられてるバカが多いのも問題だけどwww
売れてない、性能で劣るのにゴリ押しcm
その2
うざい
その3
www
デザインバランスそっちのけで、どの車種もフロントオーバーハングで車格を上に見せようとしてるのが見え見えのバランスの悪さ。
統一させてる顔も、似たような顔ならインフィニティの方がよほど洗練されてる。
デザインで褒められるのは、RFのフォルムとアテンザのリアくらいだね。
高級車メーカーではないんだから。
インテリアも見違えるほど良くなったしさ
前からハンドリングはメーカー中一番好き
車はよくなったが、あのフロントマスクは変だ。目(ライト)はシャープでクール顔か怒り顔めざしてるのに、口が▽でスマイル口・・変質者じゃねーか!
黒基調のディーラーもどうかと思うわ
デザインは人それぞれの好み
Aピラーを後方にしてロングノーズ感を出しスタイリング重視したと言ってるけど、エンジン載せるのに必然的にそうなった様だね。
もう降りたくないぞー
高速で目の前割り込んでくるのはCX-5ばっかりだぞ
バイク乗りでは定番
環境破壊が楽しいのか?(笑)
偽クリーンディーゼルよ
何年か経ってもデザインはさほど古臭くはならないと思うよ
そうなの?ディーゼルで唯一基準値を守っていて好印象を持ってたんだけど
後学まで、にどこらへんでその偽装データ見れるか教えてくれませんか?
マツダ好きな一部の人間(やたら他メーカーを排斥したがるやつとか)が嫌いなだけだよ
自社の車が普及してるというアピールにもなるし宣伝にもなる
オーナー側のメリットはそのメーカーの車に乗ってる事を他人に誇示したいと思う場合のみ
だから高級ブランドは統一顔が好まれる
以前のマツダ多チャネル化戦略はブランドイメージの良くないマツダの名前を隠したい(オーナー側は露骨にマツダ車だと思われるのを嫌っている)意図もあった
だから統一顔の良し悪しは統一させる事そのものでなくブランドイメージの良し悪し次第
あとデミオのサイドのシルエットのフロントガラスとフロントノーズのツギハギ感も不格好
NDロードスターは好き
腕があると勘違いしたアホがミスって死ぬ車。そんなイメージ。
62の医者が自分の車修理中に借りた代車で「腕があると勘違いしたアホ」って・・・
凄い発想だなお前
単純に代車の整備不良か最近ありがちな老害が手元狂わせただけにしか思えないけどな
頑張っていますね
トヨタやホンダには真似できんだろう。
相当重くね燃費わるそうだなトヨタやホンダって
マツダは最新のカーボンでも使ってるのか?
ますますマツダ最強じゃん
4万円の専用SDカード買わなきゃナビは機能しないから要らない人はナビ機能着けないで社外品のポータブルナビで代用する。他の機能はマツコネ。
あと、デミオならマツコネじゃないやつ選べる(ケンウッドのナビと同じシステム)
ガソリンエンジンでもうちょっとスムースでパワフルなの作ってくれ
燃費落ちてもいいよ
型落ちは年寄りばっかしか乗ってないけどw
これプラスメーカーの不誠実さな。不都合隠蔽や不祥事が日常茶飯事過ぎる。
デザインだけは認める。
本当は別にメーカーを嫌っていなかったのに異常プッシュ他社貶しをする信者続出で叩かれて嫌われた
しかもこのように信者には自覚症状が無くマツダが嫌われていると思っている
逆じゃない?
ネットではトヨタ車よりも口コミ件数多い程人気だが、現実は三大メーカーどころかスズキダイハツにすらシェア率負けてる。
そう思ってるところに例のスカイアクティブ( )のお陰でゴミ骨格だということが証明されてしまったなw
認めてもらえたければM3やC63を目指してハイスペックタイプの開発を頑張れ
そう、普遍的なセオリーをきちんと踏んでいるから少なくとも「まとも」なデザインではある。
あとは好みだよ。ダサいとかかっこ悪いとかは好み。
だからキモいが害は無い
マツダの信者は他社を貶してマツダを持ち上げる
だからウザいことこの上ない
他の国産メーカーが好かれてるだけ。
今後は、新型CX-5からキャラクターラインなども控えめになっていくみたいだし、他の国産車メーカーみたいなゴチャゴチャデザインとはいい意味で違うと感じる。
トヨタだけを批判するものではないけど、今のトヨタは美しいデザインとは言えないと思う。
カーグラフィック2017年5月号の高島鎮雄氏の記事を機会があれば見てみてください。トヨタを筆頭に、アグレッシブすぎてオーバーデザインの車が多いというようなことが書いてありました。
マツダ信者ではないけど、マツダはいいデザインの方だと思います。
ゆめ痛と大違いw
自動車好き以外に買わせたってだけで成功でしょ
気持ちいい
東名高速の事故を速攻でマツダ叩きに利用した奴といいどうしようもない連中に叩かれてるんだな
さっさと走行車線にどけろよ
ほんとディーゼル乗りは速いと勘違いしているから
タチが悪い
嫌ってる奴の声がやたらとでかい○
三列シート、スライドドアのミニバンの中ではダントツで走りが良かった
自分の贔屓メーカーじゃ技術的にできなかったりコスト面で削られたところを
マツダはその高い技術力で解決して妥協のない車作りをしてるから
マツダ叩きもプリウス叩きも、叩くヤツなんてドコも同レベル。
マツダ叩きだけが「どうしようもない連中」だと思ってるんならお門違い。
ドッチか言ったらプリウス叩きの方が数的にも質的にもヒドイと思うけどねw
フォードに介護されてる時代だったから内装はショボかったけど
走りやすさは確かに当時のミニバンだと上位だったな
コピペ顔による錯覚だと思う…販売台数は増えるどころか減ってるし。
去年は20%も落ちた。
わりと真剣に病院行った方が良い。
ありきたりでオリジナリティ無いやろ。
最悪サイドは良くても、
グリルがガキっぽくて
残念な仕上がり。
見た目だけじゃずっとは売れないよ。
つまりどこのメーカーも大差ないってこったな
国産他社のデザインが酷い→○
他社がとっくの昔から採用していた技術を後追いで採用したら、
マツダが開発した技術がすごい的な提灯記事が湧いてくるのが気持ち悪い。
他社がメリット無いから製品化しなかった技術をマツダが採用したら、
マツダの技術は世界一と言い出す盲信信者的が湧いてくるのが気持ち悪い。
デザインコンセプト一致させすぎて、デザイン陳腐化するのが早すぎなのは、
余りにも独りよがり過ぎだしユーザー舐めすぎていて気持ち悪い。
乗ってる奴らが総じてキモイから嫌われる
このブログ見てたら分かるだろう
FR(BMWともいう)の真似してフロントのボンネットを長くしているくせにFFとか、全く意味がない。
プレマシーはスカイアクティブで帰ってくるはず。ミニバンであの顔はどうなるかわからんけど
見ただけで判断できるのか。
何故か車に乗ったことがない若年者に人気がある不思議なメーカーだよね
ニートの暇つぶしになって良かったなw
マツダ嫌いも同類だろ
ターボ4WDサイコー
マツオタのイメージ
マツダのデザインは最高なのに何でトヨタとかクソデザインが売れてるの?
って感じだな
自車完結しないイメージがある
あとディーゼル押しはちょっとな…そこに気づいたのかどうかは分からんがCX-3でようやくガソリンモデルを出すようだが
ヴェゼル・C-HRとあのクラスのSUVが売れてるのにCX-3だけ蚊帳の外だったしな
それマツダ嫌ってる奴が言うか>>1みたいな転載用スレのツダオタ役ばっかりだと思うわ
一般層は何も気にしてないぞ。
ダッシュボード割れはトヨタでも日産でもあるぞ。「ダッシュボード 割れ」で検索ゥ♪
欧州チックな車が持てはやされたが時代が変わったんだな。
じゃあ日本的な車ってなんだろう。ミニバン顔で居住性重視のずんぐりむっくりな車体とか?
もっとも、トヨタ車なぞをありがたがる過激派ヅダアンチには理解できないだろうけど。
FFと、FFベースの4WDでしたね。
ツダオタのマウンティングは異常
それともやはり噂の工作員なのか
>トヨタ車なぞをありがたがる
こういう一言で対立を煽るのいい加減やめない?
自分が気に入った車なりメーカーなりを評価するだけでいいだろうに
君も十分過激派だな
あと、洗練されてブランド化でデザインが似たり寄ったりほぼ同じになってまとまった分、zoom zoomの時代まであったような、マツダ独特の柔く尖っている感じとか、どこか愛嬌があるユニークな感じが無くなったよね。硬質で曲線美華やかなデザインだからオタ気質の人を中心に万人受けはするようになったんだけど、大暴投も含めてちょいちょい妙な変化球を放っているような不思議格好いいマツダの雰囲気が好きだった自分には、今のマツダ車はこれじゃない感が凄くあるわ。
今の共通コンセプトのデザインって、まあ車体造形技術に定評のあるマツダだからこそできるデザインなのかもしれないけれど、ぶっちゃけマツダがやらなくてもいいデザインだよね。
運転する人間からすると前後左右全ての視界が非常によろしくない。
流麗なデザインを優先するあまり
長いノーズのせいで車両感覚が非常にとりずらい。
乗れば慣れるという向きもあるけれど、
逆に車にあわせて慣れなきゃいけないというのはちょっとね。
エンジンとか車体とかメカニカルな部分はとても良い車なので残念な部分ではある。
もっとも、そんなことは狭い日本の都市部の生活道路だからこそ問題になるのであって
海外じゃ何の問題にもなっていない、売り上げの8割以上を海外で稼ぎ出すんだから
この方針は正解なんだろうと思う。
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※