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アヴェンタドールのカッコ良さは毎回のようにみんなが言うけどこれには同意
洗練されてるんだよな…
でもガヤルド派
ガヤルドの端正で引き締まっててかっこいいし
ちょっと目とか可愛いデザインしてるのが良い
ガヤルドはまじでランボルギーニの傑作デザインだと思ってる
3: 2017/06/10(土) 21:11:54.313 ID:HANiHb8Wa
フロントエンジンだしな
6: 2017/06/10(土) 21:14:38.842 ID:zPodnM4u0
>>3
ミッドシップだからな
ミッドシップのスポーツカーの中でもガヤルドは最も知的なデザインしてね?
フェラーリF430とか458はチャラいんだよね
曲線でエロいからそう見えるのかな…
マセもそうだし
ミッドシップだからな
ミッドシップのスポーツカーの中でもガヤルドは最も知的なデザインしてね?
フェラーリF430とか458はチャラいんだよね
曲線でエロいからそう見えるのかな…
マセもそうだし
4: 2017/06/10(土) 21:12:50.969 ID:ByvyOhSgd
やっぱりフェラーリかな
5: 2017/06/10(土) 21:13:17.536 ID:tXkN+KGG0
ウラカンもビミョーだよな
7: 2017/06/10(土) 21:15:45.925 ID:zPodnM4u0
>>5
ウラカンってフロントはカッコいいけど
リアは変じゃね?
個人的にはまとまりのあるガヤルドの方が好きだわ
ウラカンってフロントはカッコいいけど
リアは変じゃね?
個人的にはまとまりのあるガヤルドの方が好きだわ
9: 2017/06/10(土) 21:17:26.804 ID:tXkN+KGG0
>>7
だよな
ケツがダサイよな
なんかマクラーレンっぽいし
だよな
ケツがダサイよな
なんかマクラーレンっぽいし
11: 2017/06/10(土) 21:19:19.955 ID:zPodnM4u0
>>9
正直アヴェンタドールの方がまとまってると思う…
正直アヴェンタドールの方がまとまってると思う…
15: 2017/06/10(土) 21:24:39.091 ID:tXkN+KGG0
>>11
アヴェンタドールはいいよな
ランボルギーニ的な格好良さがある
アヴェンタドールはいいよな
ランボルギーニ的な格好良さがある
8: 2017/06/10(土) 21:15:48.267 ID:5bYLw1wK0
ガヤルドいいよね
洗練されたデザインだと思う
洗練されたデザインだと思う
10: 2017/06/10(土) 21:17:51.376 ID:zPodnM4u0
>>8
同感!今現在ランボルギーニのラインナップにあってもおかしくないデザインだと思う
アヴェンタドールと違う良さがあると思う
こっちはチャラさが一切なくてスポーツカーの究極っぽいデザインしててほんと好き
同感!今現在ランボルギーニのラインナップにあってもおかしくないデザインだと思う
アヴェンタドールと違う良さがあると思う
こっちはチャラさが一切なくてスポーツカーの究極っぽいデザインしててほんと好き
12: 2017/06/10(土) 21:20:03.506 ID:ByvyOhSgd
マクラーレンがダセえみたいに言うなよ
15: 2017/06/10(土) 21:24:39.091 ID:tXkN+KGG0
>>12
マクラーレンは格好いいと思うよ
ただウラカンは寄せ集め感があってイマイチ格好良くない
マクラーレンは格好いいと思うよ
ただウラカンは寄せ集め感があってイマイチ格好良くない
13: 2017/06/10(土) 21:22:10.280 ID:8p6Dyr7B0
ディアブロ以降チャラい
17: 2017/06/10(土) 21:25:51.928 ID:zPodnM4u0
>>13
ガヤルドは?
ガヤルドは?
16: 2017/06/10(土) 21:25:41.744 ID:5bYLw1wK0
>>14
これはやばい
リアも統一感出てるからすごいかっこいい
これはやばい
リアも統一感出てるからすごいかっこいい
20: 2017/06/10(土) 21:28:14.894 ID:zPodnM4u0
>>16
この写真のペルフォルマンテは羽付いてないけどそれでもカッコいいよね
個人的には羽付いてる方が好きなんだけど
スパイダーでもほんとまとまってるよね
この写真のペルフォルマンテは羽付いてないけどそれでもカッコいいよね
個人的には羽付いてる方が好きなんだけど
スパイダーでもほんとまとまってるよね
21: 2017/06/10(土) 21:28:57.681 ID:W+FpC3U80
>>14
スーツが似合うっていうのが一番しっくり来た
スーツが似合うっていうのが一番しっくり来た
19: 2017/06/10(土) 21:26:49.761 ID:b3llEDIoa
アヴェンタドールが好き
嫌みもないし万人受けすると思う
嫌みもないし万人受けすると思う
22: 2017/06/10(土) 21:30:52.853 ID:5bYLw1wK0
これって維持費どれくらいなんだろう…
結婚するあてもないしこれかいたいんだけど
結婚するあてもないしこれかいたいんだけど
25: 2017/06/10(土) 21:34:43.898 ID:zPodnM4u0
>>22
駐車場さえ確保できれば
維持費はそんなにかからないんじゃね?w
ガソリンがぶ飲みするだろうけどこれは乗る頻度にもよるし
駐車場さえ確保できれば
維持費はそんなにかからないんじゃね?w
ガソリンがぶ飲みするだろうけどこれは乗る頻度にもよるし
29: 2017/06/10(土) 21:36:35.841 ID:5bYLw1wK0
>>25
パーツが壊れました…はい100万!ってのがありそうで怖い
壊れなきゃいいんだけど
パーツが壊れました…はい100万!ってのがありそうで怖い
壊れなきゃいいんだけど
31: 2017/06/10(土) 21:43:03.000 ID:zPodnM4u0
>>29
そうだよな…やっぱり金持ちの車だよな…
使ってるパ-ツも高そうだもんな…
そうだよな…やっぱり金持ちの車だよな…
使ってるパ-ツも高そうだもんな…
26: 2017/06/10(土) 21:35:56.497 ID:zPodnM4u0
>>23
さすがにゲテものすぎるw
ヴェネ-ノとかエゴイスタは漫画に出てくるようなデザインだもんなw
さすがにゲテものすぎるw
ヴェネ-ノとかエゴイスタは漫画に出てくるようなデザインだもんなw
24: 2017/06/10(土) 21:33:02.831 ID:zPodnM4u0
アヴェンタドールのカッコ良さは毎回のようにみんなが言うけどこれには同意
洗練されてるんだよな…
でもガヤルド派
ガヤルドの端正で引き締まっててかっこいいし
ちょっと目とか可愛いデザインしてるのが良い
ガヤルドはまじでランボルギーニの傑作デザインだと思ってる
27: 2017/06/10(土) 21:36:24.307 ID:HANiHb8Wa
アイドリング意外と静かなんだよな踏むとうるさいけど
28: 2017/06/10(土) 21:36:31.693 ID:Jha75y3Y0
レヴェントンは?
32: 2017/06/10(土) 21:43:52.777 ID:zPodnM4u0
>>28
出た時はカッコいいと思ったわw
でもアヴェンタドールが出た瞬間一気に冷めたw
出た時はカッコいいと思ったわw
でもアヴェンタドールが出た瞬間一気に冷めたw
33: 2017/06/10(土) 21:48:22.183 ID:zPodnM4u0
https://youtu.be/_HB_YkPD9rc
ロペライオ家近いから
この前これ見に行ったわ…
世界限定150台のス-パ-トロフェオストラダーレ
これ動画で見ると全然なんだが生で見ると
ほんとレ-シングカ-みたいだった…
周りには凄い高級車ばっかだったのにガヤルドとその他のゆかいな仲間達みたいな
ガヤルドの存在感が半端なかった…
ちなみに1の画像はlp570 スクアドラコルセで世界限定50台だけどこれも見たいわ
ロペライオ家近いから
この前これ見に行ったわ…
世界限定150台のス-パ-トロフェオストラダーレ
これ動画で見ると全然なんだが生で見ると
ほんとレ-シングカ-みたいだった…
周りには凄い高級車ばっかだったのにガヤルドとその他のゆかいな仲間達みたいな
ガヤルドの存在感が半端なかった…
ちなみに1の画像はlp570 スクアドラコルセで世界限定50台だけどこれも見たいわ
34: 2017/06/10(土) 21:49:27.343 ID:oENq+Weq0
おっさんだからカウンタックやミウラとかしか知らない
36: 2017/06/10(土) 21:55:16.704 ID:zPodnM4u0
>>34
カウンタックを現代版にしたのがガヤルド
って感じがするのは俺だけかな?
アヴェンタド-ルはちょっと大きいけど
ガヤルドのコンパクトさはカウンタックに通じてると思う
カウンタックを現代版にしたのがガヤルド
って感じがするのは俺だけかな?
アヴェンタド-ルはちょっと大きいけど
ガヤルドのコンパクトさはカウンタックに通じてると思う
35: 2017/06/10(土) 21:51:58.614 ID:5bYLw1wK0
カーボン変えるとなるとやばいだろうなぁ
37: 2017/06/10(土) 21:56:07.282 ID:zPodnM4u0
>>35
そもそも部品あるの?って感じの領域
カ-ボンとか
そもそも部品あるの?って感じの領域
カ-ボンとか
38: 2017/06/10(土) 22:05:11.543 ID:zPodnM4u0
39: 2017/06/10(土) 22:18:59.661 ID:zPodnM4u0
みんなアヴェンタドールアヴェンタドールばっかだけどガヤルドの良さも語りたかったから満足だわありがとう
コメント
コメント一覧 (32)
ガヤルドは硬派な雰囲気が強い
タイプRよりタイプRしてる
引き締まったボディにトンネルバックスタイルってのがカウンタックっぽい
最近のランボルギーニはムルシエラゴ・アヴェンタドール・ウラカンとトンネルバックスタイルが無くなってきたな
アヴェンタドールは上からのデザインとか含めて統一感ハンパない。
完全同意は珍しい
アヴェンタドールの確かに近未来ありありで
5・6年前のデザインとは思えないけど
ガヤルドも全然時代遅れに感じないな…
アヴェンタドールが先行きすぎてるから
むしろガヤルドの方がしっくりくる
リアエンドの腰高感と幅狭感が出来の悪いミニカーみたいやん。
イタリアがデザインのドイツ車と思えばいいか
昔のカウンタック辺りだとエンジンの下にプロペラシャフトがあって、高い位置にエンジンがマウントされていましたが、その辺りは現代のランボでは改善されましたか。
>リアは変じゃね?
ウラカンはむしろリアのほうがミウラっぽくてかっこいいじゃないか。
ミウラに似てるっていうのは全くもって共感できない…
今のはエンジン横にシャフトが通ってる
全長なんて4100mmだし
570のス-パ-レジェ-ラとペルフォルマンテは確か6速MTあるんだよな
特にリアがカッコイイ
ウラカンはなんかイマイチ
そのせいでランボルギーニ自体に興味無くなった
どのみち買えないからどーでも良い事だけど
意外とガヤルド人気なんだな
成金感ないよな
俺なんて買えないから文句言う気なんて微塵も無いわ。
ランボは下品なぐらいの方が良いなあと思う
小綺麗なのは他所がやればいい
ファブリツィオにぶっ飛んだデザインができるわけないのと、数を売るという方針がマッチして「なんか地味」な見た目になったんだろう。
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