1: 2017/06/03(土) 07:58:52.81 ID:RD3QAfHQ0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
マツダ2万9000台リコール=「RX―8」、火災の恐れ―国交省
マツダは1日、スポーツカー「RX―8」の燃料ポンプに不具合があり、火災の恐れがあるとして、2003年2月~08年2月に生産された2万9902台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
海外の対象車は13万2000台余りに上る。
国交省によると、燃料ポンプに使われた樹脂製パイプの耐久性が不足していた。パイプはエンジンに送り出されるガソリンの通り道だが、圧力や周囲の熱気によって亀裂が入る可能性があり、
最悪の場合は漏れたガソリンで火災が起きる。国内で11件、海外で69件の不具合が報告されている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00000092-jij-soci
マツダは6月1日、『RX-8』に関するリコール(回収・無償修理)を、国土交通省に届け出た。
今回のリコールは、フロントサスペンションの不具合が原因。ロアアームのボールジョイントの製造工程が不適切なため、ボールジョイントソケット部に亀裂が発生しているものがある。
そのため、走行中に大きな衝撃が加わると、ボールジョイントソケット部からボールジョイントが外れ、最悪の場合、走行不能に陥るおそれがある。
リコールの対象となるのは、1万2984台。2003年2月14日から2004年5月7日までに生産された車両が、リコールに該当する。
https://response.jp/article/2017/06/01/295596.html
マツダは1日、スポーツカー「RX―8」の燃料ポンプに不具合があり、火災の恐れがあるとして、2003年2月~08年2月に生産された2万9902台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
海外の対象車は13万2000台余りに上る。
国交省によると、燃料ポンプに使われた樹脂製パイプの耐久性が不足していた。パイプはエンジンに送り出されるガソリンの通り道だが、圧力や周囲の熱気によって亀裂が入る可能性があり、
最悪の場合は漏れたガソリンで火災が起きる。国内で11件、海外で69件の不具合が報告されている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00000092-jij-soci
マツダは6月1日、『RX-8』に関するリコール(回収・無償修理)を、国土交通省に届け出た。
今回のリコールは、フロントサスペンションの不具合が原因。ロアアームのボールジョイントの製造工程が不適切なため、ボールジョイントソケット部に亀裂が発生しているものがある。
そのため、走行中に大きな衝撃が加わると、ボールジョイントソケット部からボールジョイントが外れ、最悪の場合、走行不能に陥るおそれがある。
リコールの対象となるのは、1万2984台。2003年2月14日から2004年5月7日までに生産された車両が、リコールに該当する。
https://response.jp/article/2017/06/01/295596.html
まとめサイト速報+
2: 2017/06/03(土) 08:00:03.87 ID:lZSLhO7d0
マツダ\(^o^)/オワタ
4: 2017/06/03(土) 08:03:28.64 ID:mOHgHX4H0
所詮三流メーカー
どこに身売りするんだろうね
どこに身売りするんだろうね
5: 2017/06/03(土) 08:03:29.53 ID:I8Lf4z150
もう手放してる人も多いだろ
10: 2017/06/03(土) 08:07:49.64 ID:RD3QAfHQ0 BE:232392284-PLT(12000)
>>5
マツダの10年前の車だと廃車が多い気がするけどwww
だからリコールなんじゃね?wwww
マツダの10年前の車だと廃車が多い気がするけどwww
だからリコールなんじゃね?wwww
6: 2017/06/03(土) 08:03:41.58 ID:TzTpU1hT0
スポーツカーといえばホンダだな
9: 2017/06/03(土) 08:06:58.04 ID:KrT15p6v0
フィットやヴェゼルの不具合数には遠く及ばないけどな
11: 2017/06/03(土) 08:09:44.88 ID:XzzLn2rS0
クリーンディーゼルもリコール出してたよな
12: 2017/06/03(土) 08:10:25.85 ID:F4t6hMSf0
今更www
15: 2017/06/03(土) 08:13:38.67 ID:vuN/Wy8M0
8でも古いほうだな。
16: 2017/06/03(土) 08:14:39.30 ID:3o3rmVaZ0
金属製使えよ
これだから3流マツダは駄目なんだよ
これだから3流マツダは駄目なんだよ
21: 2017/06/03(土) 08:21:38.95 ID:w4mb9YU90
なんか例のエアバッグはすぐに対応したけど、前輪のアームみたいなのは部品が調達出来次第連絡しますっつって放置、そのくせ年次点検のお知らせはしつこい
それに増してこの燃料パイププラッチックパーツの不具合ね
それに増してこの燃料パイププラッチックパーツの不具合ね
23: 2017/06/03(土) 08:34:34.25 ID:UqH8V+xH0
MATSUDA地獄絶賛開催中
24: 2017/06/03(土) 08:37:07.10 ID:01zual4/0
どっかの子会社になった方がいいよ
26: 2017/06/03(土) 08:42:43.04 ID:hug71nE00
これぞマツダクオリティ
見た目に騙されたらあかん
見た目に騙されたらあかん
28: 2017/06/03(土) 08:46:25.47 ID:kJcwEncF0
サスペンスだな
29: 2017/06/03(土) 08:50:16.84 ID:Abr7yume0
マツダ焦熱地獄
33: 2017/06/03(土) 08:56:32.33 ID:lImUzoFz0
さすがマツダ
もうこの会社いらんやろ
もうこの会社いらんやろ
35: 2017/06/03(土) 09:02:47.51 ID:Abr7yume0
ガソリン火災っていうか、爆発炎上?死傷者いないの?
38: 2017/06/03(土) 09:10:12.71 ID:uhc3VkEU0
ロータリーが10年持つわけないだろ
今あるのなんてろくに乗ってない盆栽だろ
今あるのなんてろくに乗ってない盆栽だろ
41: 2017/06/03(土) 09:17:39.77 ID:CZqtRhNq0
そもそもマツダ車はもたない。
他メーカーに比べて内装の樹脂もすぐにボロボロになるよ。
他メーカーに比べて内装の樹脂もすぐにボロボロになるよ。
13: 2017/06/03(土) 08:10:38.13 ID:oUgA3eof0
一年くらい前にディーラーで、
8客:エンジンルームのガソリン匂がひどいんだけど、、
整備工:この車も歳ですからねww
の会話がなされてた
8客:エンジンルームのガソリン匂がひどいんだけど、、
整備工:この車も歳ですからねww
の会話がなされてた
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1496444332/
コメント
コメント一覧 (78)
まぁマツダアンチは一日中張り付くから美味しいんだろうけどw
こっちのスレは叩きレス少なくて使いにくいからわざわざ煽りまみれのスレまとめたんだなw
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1496444332/
樹脂とかいつかは必ず劣化するけど
誹謗中傷、風説の流布しかまとめてない。
リコール隠しで人を殺すより全然いいんだけどな。
燃費が血尿出るくらい悪い以外は不満がない
わざわざ他社叩きに持っていかなくてもいいのに。だからツダオタ嫌われるんだよ。
そもそも売れてる台数違うんだから当然だろ
ブランド力まじばねぇ。
それだけ品質に差があるんだよ
マツダなんか20年持たないだろ?未だに初代エスティマなんかが走ってるしな
※1 マツダはMazdaだよ
※本スレ リコールはメーカーから、点検はディーラーからだから。点検を受けないからもう一度連絡くれるなんて良い店舗だと思う。
リコール隠しだけはいかん
なぜRX-8だけ取り上げるのか
免許取り立ての人が買うのかな
給油してもガソリンメーターが上がらないとか、サッシュレスでドアゴムめくれあがるとか普通はないし
ディーラーからはなんの連絡も入れないし、今でこそ補償が10年になったがそれ以前は無視だからな
それと10年経過したら補償が切れましたで突っ撥ねるんだからそもそもリコールする気がないw
ただの同一車線クルーズコントロールを自動運転と偽る日産の方が汚い
これらはみんなアテンザ(2012)のリアをパクってる
レガシィアウトバック(2014)
エスクード(2015)
これらはCX-5(2012(2017年モデルと同じデザイン))のリアをパクった
前までは全然違うデザインだったのに
今はエンジンの一部に樹脂使ってる所もあるよ
設計では大丈夫でも製造でミスってて一部ロットだけぶっ壊れるとかあるから
隠さずリコール出してるだけマシなのに
お前らリコールの文面マトモに読んだことあるのか?
イメージ操作に精を出し過ぎて脳が狂った末路。
ポンプアッセンブルはガソリンタンク内に浸けて冷やしてることもあるよ。ハイオク入れたらふやけて故障、自分で交換した。
火災に注意。
そんな騒ぐなよ。
ミスしたあとを保障しないで隠して放っておいたのも、それもまたミスってか?
それも許せとかさすがにすげーな
ことの重大さを把握した上での対応に涙でるね
86なんかでサーキット走ったらサスペンションスプリングへし折れたぞ、これリコールレベルだろ
しかしrx8は少なく見ても確実に20万台は現存してる
8が駄作とか言ってるアホは現実見ろ
fdはs2000と同じでガチで売れなかった
西日本も日本なんですが・・・
今まで乗ってきた人達がどれだけ危険だったか、メーカーは客を舐めすぎだろ
猿にスポーツカーは云々、ヒュンダイに吸収してもらえ
とか言ってる奴見かけた
つまりそーゆー奴だろ
低俗なデモ隊みたいな言葉しか発しないしなw
未だにバモス アクティをリコール隠ししてるホンダよりまし
ほんまそれ、欠陥だれけのスズキなのに
貧乏走り屋はスイフトはサイコーのスポーツカーなんだー とかアホだろ
大衆車がスポーツカーと思えるようなおめでたい人間に俺もなりたかった
ホンダはリコール隠しで軽自動車炎上
何人もしんでるし 冤罪事件も起きてる最低だよな
トヨタはプリウスがよく事故るだろ で事故ったら助けるんだけど プリウスみたいなトヨタのバッテリーを積んでる車って事故ったら 素人が助けたら バッテリーの電気が危険で助けたらダメなんだ
レスキューの人を待たないといけない、これで助けるのが遅れてしんだ人、残念だけどたくさんいる、こういうトヨタのダメな所って絶対報道されないよな リコール隠しよりも酷い
これこそマツダの技術の塊である
まずRX8は最後のRX7と比べわずか30キロしか増えてない4ドアにしてボディを大きくしたにも関わらずにだ
ロングホイールベースにしたのは直進安定性を高めるためRX7は直進安定性が無さすぎた150キロ以上からは真っ直ぐ走らない 、その上RX7で不可能だったオイルタンクまで内側に持っていきフロントミッドシップの完成度を高め旋回性能を上げたRX7の様なじゃじゃ馬っぷりは無いのは車の限界が高められてる証拠
ハンドリングに関しては確実に進化した
しかし排ガス規制でターボをつけることが出来ず250馬力が限界だったしかもその馬力も実際には出ているかどうか怪しかった(これはロータリーだから仕方ないのだが)
これこそがRX8が遅いと言われる由縁である
それでも海外向けには日本の排ガス規制と違うのでRX8 shinkaという300馬力のモデルがある
これこそがRXシリーズ最高の車であろう
故にRX8が黒歴史なんていうのはマツダの事も車の事も何も知らないに過ぎない
ロータリーロータリーと叫ぶ割に世界最後のロータリーをお前らは評価しない
RX8の一番悲しい所は
この車が廃止に追い込まれた後、これの完全下位互換のbrz 86をマンガに出てきた車だとあほみたいに人気になりショップやレーサーもこの車を持ち上げた
RX8の完全下位互換にも関わらず
さらにドン亀の今のロードスターを走りが楽しいだなんて言ってそこそこ売れてるというのもアホな話だ 絶対RX8の方が楽しい
何故RX8が評価されず 86やロドスタなんてRX8と比べ物にならないくらい低次元な車がそこそこ売れるのか 日本のスポーツカー好きはあまりにも見る目がない
10年落ちだから部品が新しくなってwinwinだわ
何故みんな知らない
ホンダも炎上軽自動車リコールしない
86なんかでサーキット走ったらサスペンションスプリングへし折れたぞ、これリコールレベルだろ
↑そりゃ30年前から不正していたスバルが造ってたのが86なんだから
そりゃそうだよな スポーツカーとして欠陥品なのは当然
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