1: 2017/05/28(日) 17:43:51.30 ID:AJ1j0uAud
どことは言わんが
ユーザーも乗ってて恥ずかしないんか?人として
ユーザーも乗ってて恥ずかしないんか?人として
まとめサイト速報+
2: 2017/05/28(日) 17:44:41.44 ID:7G8vcY+40
オロチええやん
3: 2017/05/28(日) 17:44:50.43 ID:+NSmnBZH0
ダイハツか
6: 2017/05/28(日) 17:45:55.59 ID:/pqD7B9jp
>>3
ダイハツの軽自動車無くなれば結構ヤバそう
ダイハツの軽自動車無くなれば結構ヤバそう
4: 2017/05/28(日) 17:45:14.82 ID:IMfdhYIOp
ホンダ乗ってるけど恥ずかしいわホンマに
5: 2017/05/28(日) 17:45:30.33 ID:Wy1sf8hf0
ヒュンダイ定期
7: 2017/05/28(日) 17:46:58.88 ID:iaxQ3/3x0
三菱やろなぁ
14: 2017/05/28(日) 17:48:35.79 ID:su9nHjkqd
>>7
デリカ、パジェロ、バス、トラック、自衛隊車輌あるからな
デリカ、パジェロ、バス、トラック、自衛隊車輌あるからな
8: 2017/05/28(日) 17:47:10.10 ID:su9nHjkqd
1番いらんのはマツダやな
9: 2017/05/28(日) 17:47:38.05 ID:m9E8Q7LG0
光岡
10: 2017/05/28(日) 17:47:39.03 ID:OpbCTycBp
三菱やろ
11: 2017/05/28(日) 17:47:47.30 ID:XbDeZ5mG0
三菱
12: 2017/05/28(日) 17:48:03.72 ID:WTau9JjY0
ホンダも大概
13: 2017/05/28(日) 17:48:19.87 ID:JZsodGT20
マツダのエンブレムほんまダサいな
車のデザインはええのに
車のデザインはええのに
15: 2017/05/28(日) 17:48:45.37 ID:hBORllS00
三菱よりもダイハツのがゴミやろ
軽しか作っとらんやん
軽しか作っとらんやん
16: 2017/05/28(日) 17:48:45.77 ID:2GEllkL60
ホンダ
18: 2017/05/28(日) 17:49:28.05 ID:jVLR/JG90
どう考えても日産
20: 2017/05/28(日) 17:50:06.32 ID:AJ1j0uAud
>>18
日産にはGT-Rがあるから(震え
日産にはGT-Rがあるから(震え
19: 2017/05/28(日) 17:49:52.57 ID:TtrrJlqba
光岡の現行車ってオリジナルのやつあんのか?
21: 2017/05/28(日) 17:50:45.43 ID:su9nHjkqd
無くても困らんのはマツダ
22: 2017/05/28(日) 17:50:58.04 ID:nMoBp7YL0
ホンダ
F1世界チャンピオンに恥かかすな
F1世界チャンピオンに恥かかすな
23: 2017/05/28(日) 17:51:23.90 ID:O6vvsVood
ご自慢のロードスターですらゴミのマツダ
24: 2017/05/28(日) 17:51:47.03 ID:fIR/UWp40
日産やね
25: 2017/05/28(日) 17:51:54.27 ID:svUhgY6Z0
スズキ
26: 2017/05/28(日) 17:52:37.40 ID:su9nHjkqd
いやマツダよ
27: 2017/05/28(日) 17:52:56.86 ID:ubFRI6xf0
三菱とか明らかに癒着だよな
17: 2017/05/28(日) 17:49:28.04 ID:uWWvLXJk0
4輪レース界で迷惑かけまくってるあそこのメーカーやな
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1495961031/
コメント
コメント一覧 (91)
光岡はそもそも量産車を安定して供給できてるメーカーなの?改造屋さん兼童夢みたいな特注市販車やキットカー売る会社じゃねえの?
しかもファッションスーパーカーとか言いつつ内装はそこまででもないのがね…
マツダが上がったり下がったり大変そう
日本車がしょんぼりしてた時マツダがどんだけ元気くれたか
ホンダがスッカスカの中身どこ行ってしもたん飛行機やろかー状態やけれども
マツダは小さい火やけどもいつか燃えたろとジリジリ燃やし続けとるタフファイターやん
なんでナンパなデザイン推しなんか知らんがマツダ要る子やろ
日産→ここ十数年でやや影が薄くなったがまだなんとか
ホンダ→メーカーとしては四輪よりも二輪優先
スズキ→同上
マツダ→海外ウケが良いらしく、そのイメージが逆輸入されて最近割と好調
スバル→スバリスト()が一定数いるので安泰
ダイハツ→実質トヨタ傘下なので軽部門だけに注力してれば安泰
三菱→主戦場は乗用車じゃないのでセーフ
光岡(オロチ)→俺が乗っているので必要
>光岡(オロチ)→俺が乗っているので必要
どう考えても光岡か三菱やなww
日産はもう国内企業とは言い難い
消えて欲しいメーカーなんかあるはずない
もっと頑張って欲しいメーカーならある
もう治らんだろ
落ちぶれ方が尋常ではない
しかもダサいとか言うんだったら、メーカーに入って自分で車のデザインしろよ。
日本に恥かかせないでくれよ
全然反省してないし、恥ずかしくないのか?
ちなみに俺は要らないって言うか畳んでしまうべきだと思うのは三菱
体質的にもう建て直しは無理やろうし、三菱ふそうを省くとホントデリカしか魅力的な車がないのも事実
このままズルズル引きずってこれ以上ボロクソになる前にさっさと看板下ろしてデリカの製造権だけ日産にプレゼントしてやればいい
他メーカーはよく研究開発に勤しんでるよ
実質ルノーだし
他に必要としてる国はたくさんあるから。
というかノーマルシビックまでなくすなよと・・・。日産ですら安い4ドアセダン車残してるのに。
デリカとセレナってミニバン類で魅力ないデザインナンバーワン車と思う
小学生が書いたクルマみたい
素人以下のデザインw
すげぇ粘着質だなコイツ
なくても困らない車しか作ってないし
看板車がミラのみとか
日産なんていまだ外資メーカーでこき使われるじゃん
※11が良いこと言った!
トヨタでいうダイハツみたいな扱いで充分
つかダイハツに失礼だな
光岡が気に入らないのはパクリデザインで儲けたいやらしさ。
日産→そもそも外資じゃんあっても無くても変わらん
ホンダ→最近大丈夫?って無くなっても大丈夫とも捉えられる気が…
スズキ→まぁ軽だからね、軽の必要不要が論点になるな
ダイハツ→同上
スバル→えーと…要るか要らないと言われると…
マツダ→同上
三菱→もう色々とさ…存在価値有るの?
ミツオカ→三菱以上に存在価値有るの?
どうしても1つ選べと言われたら三菱になるなぁ…
エボ復活させーや
潤うのフランスでしょ
粘着言う奴って自分に都合悪いこと言われるとすぐ粘着言うよねバカか?
またイスズをぬかした(泣)
一番新しい日本車メーカーだし叩かれまくるだろうと思ったら名前すら出なくて逆にビビるわ
以前はオロチがあったが横滑り防止制御等の安全規制強化に対応できなくなって撤退。
今はトヨタやマツダの車を部分的に外装抜きで買ってきて別の外装を取付ける改造車サプライヤーでしかない。
まさにアウト オブ 眼中
日本車を無条件に叩きまくってる奴にとっての国産らしいw
あれはあんまり叩いたらあかんメーカーやろ
人が乗ってるの見る分には和むし
というかあれコミューターでバッテリーとモーターの性能良いのが安い感じに流れてきたら
化けるメーカー違うかなあ
三菱、ダイハツ、マツダ、光岡となる。
三菱とダイハツは、特に早く潰れて他者にシェアを譲るのが消費者の利益。
そのルノー日産に買われた三菱、、、
三輪と四輪の区別もつかんとはビビるわ
こんな※欄でさえ殆ど挙がらないのが証拠
日野はトヨタと提携してる分いすゞがぶっちぎり
あっ察し
あーいう遊びみたいなのは大切よ
そーいう意味で一番いらんのは三菱
ほかのメーカーは趣味全開の車種を一台くらい展開してるけど
ランエボ亡くして実用性一辺倒になった三菱は価値はない
その実用性すらトヨタホンダに負けてるしな
でも俺はソリオだけど。
値段と衝突防止で決めた。
2016 ASV++68.1/71.0は立派。安いし。
ステアリングの遊びが多い他の日本のメーカーは乗る気しない。
日本はマツダだけあればいい。マツダ以外ならドイツ4大かアルファロメオのどれかを選ぶ。
フランス国営企業の下請けが国産名乗るんじゃねえよ
スカイラインなら、ソフトウェア設定で、3段階調整できる。
よって日産の勝ち!
こいつらほんとコンプ丸出し
今年はスバルのアイサイトに抜かれるかもしれないが
日本の自動車メーカは今やどれも日本経済の一角を支える重要ポストにある。
1社潰れた程度で国が崩壊する程ヤワでは無いけど経済が悪い方向に大きく傾く事だけは確実。
ガキは考えに中身が何も無いだけに時々平気で恐ろしい事を口走る。
ソリオは大丈夫。でも対人予防、遮蔽物(飛び出し)の性能は優れている。
今時、車の性能は1にも2にも安全システムが最優先。その点セレナは???
マツダ
見るに値しない
ここまで酷いとは思わなかった
2か国以上に販売してるって条件ならUAZとかも国際自動車メーカーになってしまうぞ
要らないのは日産だよな。ルノージャパンになってくれたほうが嬉しい。三車種くらいルノージャパンオリジナルプロダクトでgtrとか出して来ればいいや
もうトヨタの下請けそのもの、名前だけ残して吸収されてもおかしくないくらい
あれほんまゴミやで
いすゞも日野トヨタと提携してるじゃん
※68
アクセラの点数より上だよ
イスズは「トラック」メーカーだから
例えるなら医療器具のレントンゲンだけ作るメーカーくらい重要
一番いらんのは光岡
アレはもう自動車メーカーじゃなくてチューニングメーカー
エンツォとならぶ「20世紀最高のエンスージャスト」と讃えられる日本人を知ってるか?
それが Automotive Hall of Fame に日本人として初めて自動車殿堂入りした、
「 我らが本田宗一郎を永遠に讃え続けるための最高礼讃 」なのだと。
それ程のワールドインパクトをもったブランドが日本に存在する幸運を。
靖国神社、批判したトヨタなんか日本から出ていけ
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