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1: 2017/05/06(土) 07:42:23.14 ID:CAP_USER

次世代の乗り物と期待される自動運転車。各社は開発競争にしのぎを削り、実用化に向けた取り組みが加速している。
年内には「手放し走行」ができる車が販売開始となる予定で、競争は新たな段階に入る。

 「非常に積極的に取り組んでいる」。2021年の量産開始を目指す米フォード・モーターの技術幹部は4月、自動車業界のイベントで、開発ペースに自信を示した。
同社は今年、人工知能(AI)分野への投資やカナダの研究開発センターの新設などを決め、走行試験で使う車両も3倍に増やす予定だ。

 開発競争は自動車業界にとどまらない。米グーグルの自動運転車開発部門が独立したウェイモは4月、アリゾナ州で一般人を乗せる大規模な運用試験を実施すると発表。
また、米アップルがカリフォルニア州から公道での走行試験を認可され、競争に本格参戦することも明らかになった。同州が試験を認可した企業は30社と、この1年で3倍になった。

 完全な自動運転車の登場は数年先になりそうだが、高度な運転支援機能を備えた車は近く発売される。
米ゼネラル・モーターズ(GM)は今秋、高速道路で「手放し走行」が可能となる車を初めて市販化。
独アウディは、特定の状況下では運転者がよそ見しても安全に走行できる車を年内に発売する予定だ。各社の描く「次世代」が徐々に現実味を帯びてきた。

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017050500465&g=int


まとめサイト速報+

27: 2017/05/06(土) 08:44:59.14 ID:zEMZzMq4

>>1
>完全な自動運転車の登場は数年先になりそうだが
あとたったの数年で完全自動運転車が登場するなんて胸熱だろ。


3: 2017/05/06(土) 07:53:43.80 ID:xTNBvvFF

日本だと日産プロパイロットが自動運転だよね

CMでも手放ししてたし


9: 2017/05/06(土) 08:00:20.51 ID:1ia+cgdg

>>3
あれは自動ミサイルな
コーナーがきついと減速するのではなく自動運転解除
前方に車が停まってるとブレーキできずに追突
殺っちゃえニッサン!と言われる始末


21: 2017/05/06(土) 08:25:11.46 ID:xTNBvvFF

>>9
いやでもプロパイロットはcmで手放しだよ?

国内初の自動運転レベル2
アイサイトもホンダセンシングもできないじゃん


5: 2017/05/06(土) 07:58:36.14 ID:JJEY/R05

あん世は上手あん世は上手


8: 2017/05/06(土) 08:00:17.00 ID:UktI5UVT

日本はこんな成功しない技術に大量のお金つぎ込んで開発しなくていいよ
人身事故おこして賠償とかとんでもないことになりそう


40: 2017/05/06(土) 10:24:58.13 ID:PTx2bLVO

>>8
>日本はこんな成功しない技術に大量のお金つぎ込んで開発しなくていいよ
自動車メーカーが自分の金で何を開発しようが自動車メーカーの勝手だろ?お前には関係ねえよ
いちいち文句言うやつってJR社員か隣国のメーカーの連中なんだろうな




10: 2017/05/06(土) 08:05:25.36 ID:CjzySXbT

自動車会社なぜ手放し走行こだわるんだ自動ブレーキで事故0目指せよ
セレナみたいじゃ意味ねえじゃん


14: 2017/05/06(土) 08:12:03.88 ID:G3Zznxbe

日本また遅れてる


15: 2017/05/06(土) 08:12:35.64 ID:+miknY/Z

>コーナーがきついと減速するのではなく自動運転解除

すげーなw
AIが「コーナーきついから藤原豆腐店のタクミさん、運転替わってw」って判断するのかよw
・・・日本にできるのは雪風みたいな小説話までなんだなw 

自動運転何て日本は永久実現不可能w


31: 2017/05/06(土) 08:53:32.59 ID:GlI0qaij

人柱版でも商業ベースにのせてくると、そこから開発は一気に加速するだろうね


32: 2017/05/06(土) 09:04:49.31 ID:sChDtdj5

あと10年もしたら自動車のハンドルとかついてないんだろうな。


33: 2017/05/06(土) 09:05:17.90 ID:FkVTOm0F

テスラは8月までに出すらしいが、老後が安心できるな


35: 2017/05/06(土) 09:08:28.06 ID:2FxTfcS0

早いぜ


37: 2017/05/06(土) 09:19:10.67 ID:Lu0B13jh

漫然運転推進車とかいらん
どうせやるなら無人でやれ


39: 2017/05/06(土) 09:50:25.28 ID:jeSM6yYQ

日本で自動運転って言える技術あるのって
プロパイロットの日産だけだよね


41: 2017/05/06(土) 10:25:40.60 ID:3bIMc0d3

地頭運転に時間や開発費かけるなんてほんとバカ
ハイブリッドや次世代燃料技術開発を遅らせる為に
踊らされてるとしか思えない


43: 2017/05/06(土) 11:59:27.54 ID:EmU9DR/3

>>41
次世代はEVでもう決まり
そして自動運転カーと組み合わされる
走行距離の短さや充電時間の長さは問題にならない
ルンバのように必要に応じて充電ステーションへ自走するから

人々はスマホで目的地を設定するだけ
交通手段の中から無人カーを選ぶと自動的に立っている場所に迎えに来る
後は乗り込んで目的地に運んでもらうだけ
自動決済されドアトゥドアが実現され駐車場も不要
つまり、自動運転が完成されると化石燃料カーは一掃され自家用車という車の所有形態が過去のものとなる


44: 2017/05/06(土) 12:08:17.20 ID:KNdp3YUl

高速限定とか使用できる状況が限られるって書いてんじゃん


49: 2017/05/06(土) 12:45:09.00 ID:PTx2bLVO

>>44
そう。だから現状では高速道路で数百キロの移動が楽チンになるだけで、ドライバーの雇用は奪われないんだよ
なのに、なぜ烈火の如く反対してるのが居るんだろうねえ?


72: 2017/05/07(日) 02:24:10.08 ID:wSJ7HuIE

>>49


自分たちが出来るようになったら
手のひら返し




46: 2017/05/06(土) 12:18:48.19 ID:QUhX92TK

アクセルとブレーキの踏み間違え事故とか、高齢ドライバーの事故が絶えない
日本でこそ必要な技術なんやけれどな。


51: 2017/05/06(土) 13:19:25.26 ID:07MKGrhg

道路にも手を加えてライントレースでやって欲しいんだけどなぁ
したら本当に完全自動化ができるけど


52: 2017/05/06(土) 13:24:24.22 ID:wqwZx/f9

>>51
人間はそんなもの無くても運転できる
人工知能が人間の目と知識と判断力を得ればそんな無駄なものは不要
あらゆる道路で運転できなきゃ無人運転自動車は不可能
インフラ作りたがる役所と土建屋以外にメリットない


54: 2017/05/06(土) 13:28:06.80 ID:07MKGrhg

>>52
画像処理でやるってんだろ?
無理だから現実
交差点50m手前から直行した道路って1ドットの線にしか見えねーから


55: 2017/05/06(土) 13:32:31.51 ID:7lMifyt/

日産くらいしか世界に対抗できんわな
プロパイロットが唯一レベル2

アイサイトとかレベル1だから相手にならん雑魚


57: 2017/05/06(土) 13:57:01.47 ID:BXoVWULh

あれれー
テスラでできてたんじゃないのー


59: 2017/05/06(土) 14:14:57.16 ID:XBDf7Y5g

>>57
テスラは死亡事故起こしてバージョンアップで封印してる
もともとベンツとかスバルとか性能の高い先行者でさえ制限していた機能を
口先だけのイーロンマスクが性能の低い単眼カメラで制限外して自動運転と言ってただけの話だからね


69: 2017/05/06(土) 23:38:37.11 ID:j+PQH0yv

自動運転が車選びの第一基準になるとは思わない。
それにアメリカで弁護士の訴訟対象になるような道具作ってどうするの?
多数の雇用に貢献する車業界を壊すつもり?


67: 2017/05/06(土) 22:38:44.22 ID:GdBtxsUb

日本もはよ



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1494024143/