1: 2017/05/02(火) 18:36:20.75 ID:7410Dio20● BE:618588461-PLT(36669) ポイント特典
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170502-00000080-nnn-soci
2日午前、大分市中心部の病院に高齢の女性が運転する軽乗用車が突っ込み、13人がけがをする事故があった。
警察などによると2日午前10時40分頃、軽自動車が大分中村病院の医療器具の搬入口のガラス戸を突き破り待合室に突っ込んだ。この事故で13人がけがをして、うち4人が骨折などで入院したという。
軽乗用車は宇佐市内に住む76歳の女性が運転していて、搬入口の前の駐車スペースに車をとめようとした際に運転操作を誤ったとみて、過失運転致傷の疑いも視野に捜査を続けている。
病院では2日は外来の診療とお見舞いの受け入れを中止しているが、3日以降は通常の休日の診療体制を整えたいとしている。
2日午前、大分市中心部の病院に高齢の女性が運転する軽乗用車が突っ込み、13人がけがをする事故があった。
警察などによると2日午前10時40分頃、軽自動車が大分中村病院の医療器具の搬入口のガラス戸を突き破り待合室に突っ込んだ。この事故で13人がけがをして、うち4人が骨折などで入院したという。
軽乗用車は宇佐市内に住む76歳の女性が運転していて、搬入口の前の駐車スペースに車をとめようとした際に運転操作を誤ったとみて、過失運転致傷の疑いも視野に捜査を続けている。
病院では2日は外来の診療とお見舞いの受け入れを中止しているが、3日以降は通常の休日の診療体制を整えたいとしている。
まとめサイト速報+
12: 2017/05/02(火) 18:47:20.20 ID:3lEuHFAA0
>>1
欠陥品って頭大丈夫か、本気で大丈夫か
欠陥品って頭大丈夫か、本気で大丈夫か
44: 2017/05/02(火) 19:33:45.14 ID:9G2sDTSj0
>>1
だろ、ってなんで他人に同意求めるの?お前を肯定する奴なんて世の中に一人もいないよ?
だろ、ってなんで他人に同意求めるの?お前を肯定する奴なんて世の中に一人もいないよ?
63: 2017/05/02(火) 21:22:01.66 ID:MvNP8zZV0
>>1
ATの方が操作が簡単だからバカや障碍者でも運転できるように普通免許の下位互換のAT限定を設ける、という考え方がおかしい。
片手片足で簡単に大事故が起こせるってだけの話なんだから、普通免許よりも高い運転技術が要求されて然るべき。
ATの方が操作が簡単だからバカや障碍者でも運転できるように普通免許の下位互換のAT限定を設ける、という考え方がおかしい。
片手片足で簡単に大事故が起こせるってだけの話なんだから、普通免許よりも高い運転技術が要求されて然るべき。
2: 2017/05/02(火) 18:36:51.61 ID:AOVHNKw+0
せやな
3: 2017/05/02(火) 18:37:18.96 ID:ObpWEzmHO
人間に欠陥があるんだろうが
機械が誤作動してるわけじゃない
機械が誤作動してるわけじゃない
4: 2017/05/02(火) 18:37:24.04 ID:PZ0GMfCW0
マニュアル操作に戸惑って事故る方が多いから
少しは頭使え低脳
少しは頭使え低脳
11: 2017/05/02(火) 18:47:07.35 ID:cTkE/Obd0
>>4
マニュアルは操作ミスするか慣れていないやつがガチャガチャやったり、ブレーキとアクセル踏み違えると、基本的にエンストするんだよ。
クラッチ切ってローに入れてアクセル踏みながら半クラッチ入れないと、発進できないからな。
実際オートマ車が普及してから、急発進事故が増えた。っていうかマニュアル車しかない時代に急発進事故なんてなかった。
マニュアルは操作ミスするか慣れていないやつがガチャガチャやったり、ブレーキとアクセル踏み違えると、基本的にエンストするんだよ。
クラッチ切ってローに入れてアクセル踏みながら半クラッチ入れないと、発進できないからな。
実際オートマ車が普及してから、急発進事故が増えた。っていうかマニュアル車しかない時代に急発進事故なんてなかった。
17: 2017/05/02(火) 18:53:02.88 ID:ydgpS/+80
>>11
若い奴がアクセル踏みすぎて突っ込む事故とかよくあったろ 老人の事故が少なかったのは確かに
若い奴がアクセル踏みすぎて突っ込む事故とかよくあったろ 老人の事故が少なかったのは確かに
22: 2017/05/02(火) 18:55:24.64 ID:zO8agGlo0
>>17
それ曲がりきれなかったとか?
そんなのはマニュアルとか、オートマ関係なくやろ
それ曲がりきれなかったとか?
そんなのはマニュアルとか、オートマ関係なくやろ
23: 2017/05/02(火) 18:58:05.80 ID:ydgpS/+80
>>22
取りたての奴がエンストしないようにアクセル踏みすぎて前の車のケツ掘るケース
取りたての奴がエンストしないようにアクセル踏みすぎて前の車のケツ掘るケース
18: 2017/05/02(火) 18:53:36.52 ID:zO8agGlo0
>>4
周りがちょっと苛つくことはあっても
マニュアルによる事故の誘発要素は皆無
(あえて言えば坂道の発進時のずり下がりだが、後列が違法な車間距離でなければおっけー)
オートマなんて、急発進事故自体がオートマ特有の事故と言われるがな
周りがちょっと苛つくことはあっても
マニュアルによる事故の誘発要素は皆無
(あえて言えば坂道の発進時のずり下がりだが、後列が違法な車間距離でなければおっけー)
オートマなんて、急発進事故自体がオートマ特有の事故と言われるがな
5: 2017/05/02(火) 18:38:07.55 ID:ydgpS/+80
3年ぶりにMT乗ったが交差点でエンストしまくって後続車にメッチャ車間空けられたわ
92: 2017/05/03(水) 11:17:18.00 ID:P15pPXms0
>>5
オレなんか何年か前、10年ぶりくらいにMT乗ったら、坂道発進で4~5mはバックしたぞ。
後続車がいたら大事故必至だった。
こんな間違いが起きるのだから、今更MT車も人気が出るはずがないな。
オレなんか何年か前、10年ぶりくらいにMT乗ったら、坂道発進で4~5mはバックしたぞ。
後続車がいたら大事故必至だった。
こんな間違いが起きるのだから、今更MT車も人気が出るはずがないな。
7: 2017/05/02(火) 18:39:35.12 ID:cmpDOwIJ0
久々にマニュアル車運転したらいつもよりかっこいい気がしたし頭髪もあの頃に戻れた気がした
9: 2017/05/02(火) 18:40:56.64 ID:m+cMUw4y0
>>7
頭髪は戻りようがないのだ……現実を見なきゃ……
頭髪は戻りようがないのだ……現実を見なきゃ……
50: 2017/05/02(火) 19:48:35.47 ID:2ZTTjyn+0
>>7
戦わなきゃ、現実と。
戦わなきゃ、現実と。
8: 2017/05/02(火) 18:39:49.17 ID:FrDYy8gd0
ATは安全性を犠牲にして利便性を優先した乗り物
10: 2017/05/02(火) 18:46:28.84 ID:4DotslPN0
今さらMTとかなんかダサいわ
14: 2017/05/02(火) 18:49:43.01 ID:S2W09Uz10
パワステ無しにしたら高齢者ドライバー激減するよ
15: 2017/05/02(火) 18:50:50.16 ID:KpB5ZFK10
年寄りじゃなくても曲がりきれずに突っ込むやつでそう
16: 2017/05/02(火) 18:51:15.38 ID:tmp/5by30
渋滞がつらい
20: 2017/05/02(火) 18:54:46.23 ID:Vk1XFo6W0
楽を求めすぎたんだ
楽になればなるほど人間は衰えていく
楽になればなるほど人間は衰えていく
21: 2017/05/02(火) 18:55:24.62 ID:ClTqtazh0
車さんも人間がそこまでアホとは思ってなかったんだろ
27: 2017/05/02(火) 19:06:08.03 ID:DWr/G2MU0
変速部は別にオートマやCVTでもいい
だがトルコン、テメエはだめだ
クリープ現象なんぞ欠陥もいいとこだ
だがトルコン、テメエはだめだ
クリープ現象なんぞ欠陥もいいとこだ
30: 2017/05/02(火) 19:12:00.88 ID:5c9O8oDe0
28: 2017/05/02(火) 19:06:26.25 ID:vB246ITY0
そこまで運転して来てなんで最後にアクセル踏み込むのか
もうオートマは左足ブレーキでええやん
もしくは車椅子の人用の車とニコイチでアクセルとブレーキを手と足に感じで完全に分けるとか
もうオートマは左足ブレーキでええやん
もしくは車椅子の人用の車とニコイチでアクセルとブレーキを手と足に感じで完全に分けるとか
46: 2017/05/02(火) 19:38:54.76 ID:3hoxbCV80
まずはパワステ廃止だろ
こういう甘えがあるから老人や女が運転するんだ
こういう甘えがあるから老人や女が運転するんだ
53: 2017/05/02(火) 20:02:04.68 ID:kdO8zdHR0
公安がもっと仕事すりゃあいいんだよ、60以上の免許更新を厳しくして免許返納をもっと進めろ。
免許無いと困るって奴には免許渡す代わりに、年1の講習と事故ったら大小に関わらずすぐ取り消しか多額罰金にすればいい。
免許無いと困るって奴には免許渡す代わりに、年1の講習と事故ったら大小に関わらずすぐ取り消しか多額罰金にすればいい。
102: 2017/05/03(水) 15:05:11.79 ID:EKHFSSlx0
こういう事故多くなって駐車場が怖くなったなぁ
ドアも周り見ずに開けたりするやつもいてビビる大木
ドアも周り見ずに開けたりするやつもいてビビる大木
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1493717780/
コメント
コメント一覧 (35)
法的根拠
完全究極アルティメットウルトラ論破
ブレーキアシストが普及し始めてる時代にこんな理由でMTが優秀だと言われてもねぇ
はい、論破
AT限定の教習によって素通りしてるパターンもありそう
事故る奴は事故るし事故を起こさない奴は起こさない
カローラやアクセラのベースグレードにはついてないんですがそれは・・・
ほとんどなかったのは事実だけどな
作るヤツ整備するヤツ運転をするヤツ。
人間の側が間違いをしなきゃ、機械は間違いをしない。
全部ヒューマンエラーやぞ?
あと宝くじに当たった。
何もしないと止まるのがMT
少し調べたら、多発して運輸省が工業会に対応考えろって通達してるぞ。
お前みたいなやつこそ車に乗るな。責任転嫁するな見苦しい。
土日だけの運転楽しいって人らにはわからんだろうけど。
まさかAT免許とかwwwないよねw
それ以外の事故が急発進の事故以上に激増すると思う
きっとAT乗りとは違う事故が多発すると思う。
むちゃくちゃすぎるw
ヒューマンエラーを招くような作りも欠陥というのよ。
いやクラッチ繋いでたら止まらないだろ。
ATだってなにもしなかったら進まないだろ。
マツダは自然な位置にアクセルペダルがある
しかもアクセルペダルだけオルガン式
これらが理由で踏み間違いによる事故は9割も減った
思うってw
最低でも具体例を挙げようせ
話はそれからだ
人間、足は2本しかないのにペダルは3本だから事故る。
アクセルは右、ブレーキは左として、クラッチペダルありの車は高税率で次第に息の根止めてその後に新発売禁止とするべき。
MT感覚がほしいやつはAMTで我慢しろ。ガバッと踏むのが基本のクラッチペダルこそ元凶。
左足で踏むと右はアクセルに乗ったまま。ブレーキ踏むつもりでうっかり右足踏み混んじゃって、本人はブレーキのつもりで踏み込んでるから意思とは逆のことが起きてパニック、停めようとしてさらに踏み込んで暴走。
MTで誤操作で暴走したなんて聞いたことねぇわ嘘つくな。
そんで飛び出してから慌ててクラッチ踏んで失速、また急にクラッチ繋げて飛び出してを繰り返し何度もガクンガクンやりながら発進するwww
しかもローとリバースもしょっちゅう間違えてるぞw
ATだろうがMTだろうが関係ないぞあいつらwww
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※