1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:06:15.84 ID:ByeSX2SH0.net
絶妙なかっこよさがあるね?
まとめサイト速報+
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:06:59.26 ID:D8ckG/4a0.net
マーク2ってなんだよマークⅡだろボケ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:08:13.77 ID:ByeSX2SH0.net
スムーズな2000
ハイパワーな2500
どれもええなー
ハイパワーな2500
どれもええなー
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:09:45.39 ID:dPmzckfJ0.net
ツアラーVの高速最強感
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:09:52.09 ID:IyUH9Swj0.net
どのへんに魅力を感じるんだい
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:12:30.71 ID:ByeSX2SH0.net
>>5
ボデー形状だね
100系のシャープなデザインはいいね
フロントもリアもバランスとれてる
ボデー形状だね
100系のシャープなデザインはいいね
フロントもリアもバランスとれてる
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:10:09.13 ID:UV8ZuJ390.net
コミ35万の90系乗ってたけどいい車だったな
乗り心地いいし壊れないし
乗り心地いいし壊れないし
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:11:50.49 ID:/G08D21S0.net
ブーストアップでかなり遊べたわ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:12:26.15 ID:9B6g4bLv0.net
僕は71マークちゃん!
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:12:29.21 ID:v8QQeTu00.net
ディーゼルも選べるってのがイイよね。
ガソリンエンジンも燃費重視からパワー重視までバリエーション豊富だったし
ガソリンエンジンも燃費重視からパワー重視までバリエーション豊富だったし
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:12:33.96 ID:QujqFfUB0.net
チェイサーwwwwwwwww
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:12:52.74 ID:9B6g4bLv0.net
Ⅱ
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:13:43.93 ID:RwHyMHzL0.net
マークII、チェイサー、クレスタ懐かしい
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:14:00.35 ID:v8QQeTu00.net
1JZエンジンは名機だった
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:14:37.98 ID:gxYUOGtw0.net
ドリフター御用達だしなwww
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:14:49.80 ID:1QmDVh870.net
直線番長とかwww
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:15:05.17 ID:UV8ZuJ390.net
100系のデザインは今見ても格好いい
81に先祖返りしたような角ばったデザインがたまらんわ
81に先祖返りしたような角ばったデザインがたまらんわ
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:16:32.32 ID:kos1e22V0.net
70系80系マークIIもいいデザインだな
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:17:31.94 ID:ByeSX2SH0.net
1Gの軽やかな渋い音
1JZの安心感のある鋭い音
素晴らしいね
1JZの安心感のある鋭い音
素晴らしいね
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:20:51.84 ID:9B6g4bLv0.net
>>20
やっぱかっこえぇなぁ
加速音が素晴らしい
やっぱかっこえぇなぁ
加速音が素晴らしい
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:19:54.03 ID:v8QQeTu00.net
90系マークⅡのハードトップデザインは良かった
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:21:27.61 ID:p1N1EM6N0.net
昔のはワインレッドの内装がいやらしかったな
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:21:40.94 ID:v8QQeTu00.net
2000ccの直6って珍しいよね
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:23:25.05 ID:7tfbF12g0.net
お前らトヨタ車なのによくそんな褒められるな
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:24:22.55 ID:ByeSX2SH0.net
GX71の5Fってまだ高いんですかねー?
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:24:42.87 ID:orI1Gn/D0.net
初めて買った車がマークⅡのIRSなんだが今でも乗ってるわ
そろそろ燃費が良い車にしたい
そろそろ燃費が良い車にしたい
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:24:58.07 ID:v8QQeTu00.net
基本スペック良かったよな。
前後ダブルウィッシュボーンに前後ディスクブレーキとか…
MTの耐久性も高いし
前後ダブルウィッシュボーンに前後ディスクブレーキとか…
MTの耐久性も高いし
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:28:35.08 ID:v8QQeTu00.net
立ち位置的にはカローラとクラウンの中間だったよね
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:34:07.72 ID:p1N1EM6N0.net
>>31
カリーナ「俺って存在感なかったよね」
カリーナ「俺って存在感なかったよね」
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:39:27.60 ID:kos1e22V0.net
>>31
コロナ「えーと自分…」
コロナ「えーと自分…」
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:35:24.08 ID:tH5yX0Bp0.net
2JZエンジン?
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:49:29.35 ID:XBT80nLt0.net
>>33
1Gないし1Jじゃないかな?
1Gないし1Jじゃないかな?
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/21(水) 20:26:17.00 ID:LJdOTiari.net
庶民でも買えて走りもいいとか
いい車じゃねぇか
いい車じゃねぇか
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1400670375/
コメント
コメント一覧 (38)
ツインターボでデジタルメーターとはなかなか
2Jと7MのNAを忘れとるぞ。
その位置づけがダサすぎる。
純粋に車だけを見ても、あの天井の低さがなあ。
実用性よりステータスを取り、そのステータスも
「クラウンの下」。
ツアラーVの頃はまだ良かったのに。
ってイメージ
話題に加わりたいけど、知らないから
そう言って自分を肯定している。
懐古の話題に、懐古の話しをしてはダメとは本当にアホだな。
中二病発動。
あの中にいて不快じゃないのは160cm台のコロポックルだけだろ。
日本車の黒歴史。
本当に最低。
大嫌いだわ。
車高を落してダサイエアロを付けて乗っておったのじゃ
そうかあ?
そこそこ広いぞ。
ターボでFRでMTだからこの広さで十分だけどなあ。
10年ちょっと乗ってきたけどまだまだ乗るぞ。
日本人の大部分はチビだから大丈夫
それに昔は「上司より高い車に乗ってはならない」という縛りがあったので、カローラ→コロナ→マークll→クラウンという車の序列と社内序列をリンクさせた車選びができたんだよw
それに比べたら今は遥かに自由でで良いよなぁ
ミニバンだのSUVだの選びたい放題だ
エトワールだのグロワールだのグランデエディションだの
日産だとパサージュwとかジパンシーwwとかジャックニクラウスバージョンwwwだの
当時の特別仕様車は本当に笑えたよな。
でも子供心に好きだった。
何より見た目が話にならねぇ
ミニバンと軽自動車に、ドレスアップするよりマシだろ。
確かマークⅡを名乗ってるけど違ってたよね?あんなゆったりとしたワゴン無いからまだ乗ってる。最近のワゴンはシャープすぎる。
ゴテゴテのエアロつけて車高ベタベタで爆音マフラーつけて。
いわゆるお前らの嫌いなDQN仕様だった。
今思い出せば恥ずかしい。
なんでセダンの話してるのにミニバンと軽が出てくるんですかね・・・
初代の話?
本当見た目はほぼノーマル(ホイールは履き換え)だけど
中身を400~500PS前後のパワー、足回りを乗り心地も良いスポーティなネコ足、ブレンボブレーキ制動
とかにしたいけどそれってコストバリ高なんだよね
となるとどーしてもDQNスタイルみたいな貧乏仕様にしかいかないくなる
それにセダン系はスポーツ系と比べデザイン弄るとDQN仕様にしかならないし
あとセダンX90系のクレスタが好きレスタ
カムリグラシアワゴンの姉妹車(ウィンダムベース)だったからFF
マークⅡは100系が歴代の中でも一番良かったな
まあ価値観の違いでカッコいいと思ったりダサいと思ったりするからしゃーない
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