三菱自動車　ゴーン流改革にプロパー社員から失望の声

2017年04月27日 08:00

カテゴリ:
ニュース
三菱

1: 2017/04/26(水) 00:52:30.83 ID:35LOAcSg0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

「結局、あの時と同じなんですよ」

　2017年4月中旬、三菱自動車のある社員は、ため息交じりにこう打ち明けた。

　軽自動車4車種に端を発する一連の燃費不正が発覚したのは16年4月20日。その翌月12日、日産自動車が三菱自の発行済み株式の34％を取得して傘下に収めることを発表した。

　「あの時」とは2000～05年、三菱自が独ダイムラークライスラー（現ダイムラー）の支配下にあった時代を指す。00年にリコール隠しが発覚した後、
ダイムラーは三菱自と資本提携すると、すぐに新経営陣を送り込んだ。だが現場の社員との溝は埋まらず、04年に2度目のリコール隠しが発覚。
その翌年、ダイムラーは三菱自から資本を引き揚げた。その危機を救ったのが三菱重工業、三菱商事、三菱東京UFJ銀行の三菱グループ3社だった。

■日産主導の改革に失望感

　日産による今回の提携もダイムラーの時と構図は似るが、多くの社員は「今回は日系企業。きっと自分たちの気持ちを理解してもらえる」と期待していた。
ところが17年4月、日産主導の“ゴーン流改革”が本格化すると、期待は失望に変わったという。「上司が外国人になり、会議が英語に。上層部を日産出身者が占めるなど、
ダイムラー時代との共通点は多い。『またか』とがっかりした」（前出の三菱自社員）
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO15482670Z10C17A4000000/

まとめサイト速報＋

2: 2017/04/26(水) 00:53:27.89 ID:y6Zy4Ujx0

プロパーってなに？

6: 2017/04/26(水) 01:01:12.96 ID:igM3FUm70

>>2
その会社で採用されて昔から居る人、と思えばいい。

14: 2017/04/26(水) 02:09:29.11 ID:YHn29MpQ0

>>2
正社員のこと。

3: 2017/04/26(水) 00:54:01.07 ID:uVWqDGDY0

全部自分たちが悪いのに何言ってんだか

4: 2017/04/26(水) 00:57:29.02 ID:dXCzxH8W0

は？日産がいなかったら露頭に迷ってたくせに

8: 2017/04/26(水) 01:02:02.96 ID:igM3FUm70

>>4
それ真逆やで。フレンチの計画通りってだけ。

5: 2017/04/26(水) 00:59:54.86 ID:tKNpOYSAO

三菱自は車を造っちゃいけない会社
財閥の互助で延命させられているだけ
もうとっくの昔に、三菱自それ自体が腐敗しきっている

モノを作ってはいけない会社なのだから、廃業するべきだと思う

9: 2017/04/26(水) 01:12:41.79 ID:L+vDRVNo0

自分たちが悪いのに何処までバカなのか

10: 2017/04/26(水) 01:22:56.08 ID:trl46jpr0

プロパーとかレガシーとか変な言葉使うの禁止にしない？

15: 2017/04/26(水) 02:11:23.72 ID:g/ChNoCa0

>>10
自動車組み立てしてると当たり前に使ってる。
正社員と期間工の区別。

45: 2017/04/26(水) 06:48:51.29 ID:FQ/RxTRO0

>>10
スバル「いいだろ」

11: 2017/04/26(水) 01:29:36.08 ID:EYKjagKVO

買収ってそういうことですし
まあ馬鹿な本部のせいで現場が苦労することになるのは判る

12: 2017/04/26(水) 01:36:46.90 ID:wsfKuojH0

死ぬ気でコストカットして浮いた金が
役員報酬で吸いとられるだけだからな
言わば植民地

13: 2017/04/26(水) 02:08:19.52 ID:YHn29MpQ0

保有株式が34％って、株主総会において合併などの重要議案についての
拒否権行使はできる保有わりあいだが、
過半数ないから傘下とはいわないだろ。
過半数ないと基本的に子会社とは呼ばないし、
34％程度なら関連会社どまりじゃん。

16: 2017/04/26(水) 02:13:14.02 ID:VERfJzUy0

あたらしい上司はフランス人～♪

19: 2017/04/26(水) 02:54:39.74 ID:iD1oVCpL0

何も反省していない

20: 2017/04/26(水) 03:28:44.31 ID:FrqYq5Ok0

それが躾ってモンだろう

21: 2017/04/26(水) 03:42:29.12 ID:c96ZV3Je0

自業自得ｗ

22: 2017/04/26(水) 03:52:37.47 ID:/A0W5xQt0

ゴミみたいなプライドあるならふそうのときにやれよ

23: 2017/04/26(水) 04:06:01.51 ID:IsSHGoIK0

こんな事言ってても始まλ

24: 2017/04/26(水) 04:07:43.54 ID:IsSHGoIK0

リコール隠しが発覚した時点でこの会社は既にΣ

25: 2017/04/26(水) 04:13:42.68 ID:kHNoqew10

日本の大企業の経営戦略みたいな部署って、仕事してんの？

39: 2017/04/26(水) 05:46:50.87 ID:XXGZ9f3s0

>>25
してるフリ

26: 2017/04/26(水) 04:20:32.77 ID:jljBPXMV0

三菱は客にも高飛車だからな
財閥の上から目線を変えられない体質なんだよ

27: 2017/04/26(水) 04:23:12.25 ID:gbhV3/760

業績が悪いだけならいいが
リコール隠しするような奴らに任せられるわけないだろ

28: 2017/04/26(水) 04:25:02.46 ID:VR4IVWTyO

客は低燃費化できない技術者に失望しているんだがなあ

30: 2017/04/26(水) 04:30:32.68 ID:mSp+ou+o0

甘えてんじゃねぇぞ

33: 2017/04/26(水) 05:12:10.99 ID:q6Ly1I5s0

喰う者と喰われる者の関係。
喰われた方は従わざるを得ない。
ガタガタ言うなら自分で買い取るか、見捨てるか。
常にテーブルの上に有るんじゃないの？

34: 2017/04/26(水) 05:20:32.83 ID:xe0InmXK0

日本の会社で英語で会議とかバカすぎ

36: 2017/04/26(水) 05:36:54.27 ID:MzA1HZU/0

低燃費ってなーに

37: 2017/04/26(水) 05:42:23.81 ID:Cdtb7LzZ0

自分三菱の軽自動車乗ってるが車の性能はそんなに悪くないんだよなー
たまにレンタカーでダイハツやスズキ借りるけど年式そっちのが新しいのにどちらも変な癖があって乗りにくい
特にスズキは絶対買わないと確信するレベル

38: 2017/04/26(水) 05:46:26.67 ID:33QPUx/d0

＞多くの社員は「今回は日系企業。きっと自分たちの気持ちを理解してもらえる」と期待していた。

どこまで甘ちゃんなんだよｗ
そもそも日産は日系じゃねーし

40: 2017/04/26(水) 05:51:04.43 ID:IS6kbfsQ0

三菱自動車なんか無くせよ
こんないい加減なメーカー必要か？

41: 2017/04/26(水) 06:03:53.40 ID:rkh5RfNx0

＞「結局、あの時と同じなんですよ」

じゃあまたリコール隠しをするのか？

＞だが現場の社員との溝は埋まらず

だから経営陣にタテついてまたリコール隠しをするのか？

三菱自動車の社員はバカなのかな？

42: 2017/04/26(水) 06:12:12.40 ID:Oz6EjUm40

体質は総入れ替えしないと変わらないな
勉強になる

49: 2017/04/26(水) 07:20:08.47 ID:If/p7Qk30

リコール隠しや偽装することと経営資本や上司が外国人になるのってなんか関係があるの？

52: 2017/04/26(水) 07:42:27.23 ID:4HSgZw2m0

失望ww
バカじゃねぇーの
過半数はこれから解雇されるんだよ
残ったヤツは低層で定着な
当たり前だろ嘘つきども

53: 2017/04/26(水) 07:46:14.32 ID:2bIV4RIL0

なぜ日本人には外国型経営ができないのか

54: 2017/04/26(水) 07:48:39.22 ID:OPTlpHJW0

会社が残ってるだけで奇跡

55: 2017/04/26(水) 08:40:48.13 ID:KyjS0wqS0

無能の極みしかいねーんだろ
さっさとクビにしろや

56: 2017/04/26(水) 08:53:54.01 ID:PhsdwpY50

外国企業の日産に
すがったのが間違いだ。

57: 2017/04/26(水) 08:55:10.72 ID:MXpjczjZ0

マツダのようには無理だな

59: 2017/04/26(水) 09:02:21.34 ID:UxcoKijQ0

各メーカーにパンフ貰いに行ったけど、三菱だけは二度と行かないと思わせるほどに態度が悪かった。

一度潰れろwww

60: 2017/04/26(水) 09:06:30.90 ID:72SvYW5Y0

三菱重工も腐りきってるしな
三菱グループは陸海空全部だめだろ

43: 2017/04/26(水) 06:16:28.30 ID:GxJGqgV90

三菱の車自体は好きだから潰さないように頑張って欲しいな

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1493135550/

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コメント一覧 (31)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 08:36
- ランエボとか昔のパジェロとか
  いい車を作れるのに残念だな。社員が失望って…燃費偽装なんぞやらかしといて？
- 2. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 08:46
- 日産のゴーンは、自分の懐だけを気にするヤツだからそれを見抜かないとね。
  
  ※1
  昔はＧＤＩエンジンとか偽装数字を提出したのになｗ
- 3. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 08:48
- 会議が英語？？そこそこ職位が高い社員だと思うが、そんな立場の人間に文句言う資格は無いと思うが。
- 4. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 08:56
- 日産自体が潰れて工場をカルトに売っぱらうわのフランスに買われた会社だぞ。日系だなんて夢見がちなこと言ってちゃダメ。
- 5. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 08:58
- クライスラーだろうとゴーンだろうと同じこと
  おまえら自身が隠しごとをしないで社内の恥を親会社に全て開示できるかどうか
  それができなきゃ同じことを繰り返して次は完全に廃業になるだけ
  ガッカリするのはおまえらじゃなくて買った会社と消費者だ
  
  しかしプロパーも知らんて、バイト経験しか無いか、ドカタ仕事のような連中なのかね
- 6. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 09:20
- プロパーやレガシーなんて俺も使ったことないけどな。
  小池都知事なら許せる。けれど三菱、てめーはダメだ。
- 7. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 09:48
- 外国企業による買収(M&A)は、業界3,4位辺りが狙われやすいそうだ
  買収するには株価が下がった方がやりやすい
  ネットでアホみたいに悪口ばかり書いてるのは、その手の勢力も絡んでいるし、
  広告業界の人間も多いだろう
  個人的にスバルやマツダは高い技術を持っていて、車メーカーとしては小規模だから
  常に買収のターゲットに狙われてると思っている
  だからネットで荒れる、現実で荒れてることなんかほとんどなくないかね？
  良識ある大人なら、付け火に乗っかるような真似は止めよう
- 8. いつもの名無しさん
- 2017年04月27日 09:52
- 三菱の車の名前だけ貰って社員ポイもできるんだけどね
  ダイムラーと違って国内工場あるし
- 9. いつもの名無しさん
- 2017年04月27日 09:54
- ※7
  始まったよ日本の会社が被害者みたいな扱い
  会社は稼いでなんぼ稼げない会社は潰れるか買収されるかしか無いだろ
  三菱は何度も問題起こしたから身内から見放されたんじゃないか
- 10. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 10:25
- そりゃ末端の社員がぼやきたくなる気持ちわかるけどな
  
  何回同じことやってきたか？って点は自分たち自身の問題だろう
  末端だから知らん責任ないじゃないんだよ
- 11. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 10:26
- ゴーンいけ好かんが間違いなく実力と実績がある
  今の三菱にはなにがあるってんだ？てめーらが無能だから今があるんだろうが
- 12. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 10:52
- こういう思考するところが三菱の体質なんだろうね
- 13. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 11:29
- ダイムラーの時はまだしも、今回は完全に言えた立場じゃ無いだろうっていう
  三菱の技術自体は決して悪くないのだから、日産が欲しがるのも分かるし、逆に日産のノウハウを三菱に注入して、
  こういう発言をするような考え方・志向の社員を一掃することが三菱が生き残れる唯一の道なわけだからな
- 14. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 11:44
- 社員は、経営者が悪いといい　経営者は、社員が悪いと
  全員が、責任逃れする体質は会社や国家を潰す結果になるんだよな
  日産が、ゴーンを受け入れなかったら今頃GTRやZは存在してない
- 15. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 12:23
- 日産は1200ＣＣ三気筒エンジンを廃止しろ。
  パワーなくても「エコですから」とか言っている糞エンジン。
- 16. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 12:28
- この前フ○ーのほうだけど親父が修理にいったら事務所に整備士みたいなんしかいなくてタメ口みたいな話し方で長くまたされてヒドイ対応だったって言ってたけどこの前通ったら店に接客大賞受賞ってのぼりが店にでかでかと掲げられていて親父がそれみて身内どうしで順番に表彰のしあいっこして「常軌を逸しているって」言ってた(゜ロ゜;
- 17. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 12:31
- 書き忘れたけど予約していったのに知らないって対応だったってさ。
- 18. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 13:06
- 黙ってランエボだけ作ってろいや作って下さいお願いします
- 19. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 13:13
- こういう社員が三菱不正問題の黒幕でしょ
  無能なくせに勤続年数だけで上に立っている人間こそ首を切ってほしい
  三菱自動車の立場を理解していないんじゃないか？
- 20. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 14:59
- グンマーだけど旧カープラザ系のディーラーがすべて閉鎖されて旧ギャラン系だけになってしもうた
  面識のないディーラーは行きづらい
- 21. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 15:33
- ゴーン様様だろ
  こいつがいなかったら日産も三菱も無くなってたわ
- 22. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 18:48
- ほんとそれ
  日本はゴーンに救われてるわ
- 23. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 19:00
- 全部吸い取られてルノーの血となり肉となり
- 24. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 21:24
- これで日産と三菱はもう二度と日本企業とは言えなくなるの？
  仮にトヨタが日産と三菱の株を買って、トヨタ傘下に収めることはできないん？
  日産にしろ三菱にしろこうなったのは自業自得とはいえ、ちょっと悲しいわ。
- 25. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 22:35
- ディーラーの対応の酷さでは、自分の周りではぶっちぎりで日産が最強、次点で三菱
  特にウチの父親は日産の対応に呆れ果てて流れて行った先の三菱でまた失望する羽目に陥ったという
  なお、車の出来とは一切関係ありません
- 26. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 23:15
- 文句言ってる暇あったら仲間集めて起業しろ。
- 27. 素敵な車好きさん
- 2017年04月27日 23:32
- 何か前の方に三菱の軽乗っててスズキは絶対買わないと確信するレベルとか言ってる奴がいたけど三菱乗りなんて所詮そのレベル。言っちゃ悪いけどスズキの方が真面目に良いから。自己中で他を見習えない奴らが三菱をダメにした。
- 28. 素敵な車好きさん
- 2017年04月28日 05:31
- 中二病のガキがそのままでかくなったような
  ヤンキーレベルのおつむのあふぉがゴーンを良く絶賛するけど
  あいつがむしり取っている年俸分があれば
  生産調整以外の理由でリストラしまくる理由がなかったんだよな
  調整だって、正社員の採用数を調整して行けばなんとかできたレベル
  
  結局、ジジイ世代が自分達のネコババ額を増やすためにゴーンと手を組んだってだけの話ｗｗｗ
- 29. 素敵な車好きさん
- 2017年04月28日 09:36
- 日産が崩壊した原因は経営陣もそうだけど、労組が大きいんじゃないか？
- 30. 素敵な車好きさん
- 2017年04月28日 13:15
- 三菱自はもう過去に生産した車のパーツ供給だけでいいよ。
  撤退直前に三菱からフォードに乗り換えたがディーラーの対応が全然違う、フォードの看板降ろした後もきっちり対応してくれるし、はっきり言って三菱より信頼できる。
- 31. 素敵な車好きさん
- 2017年04月28日 16:18
- ディーラーは同じ自動車会社でも全然ちがうぞ、大体フランチャイズだから系列で社員教育も
  ちがうし。